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1、鲁地拉地下厂房系统工程土建及金结安装工程（合同编号：LDL/C2-2） 施工技术措施尾水调压室岩锚梁施工技术方案一 概况金沙江鲁地拉水电站地下厂房系统工程尾水调压室采用“二机一井一洞”的布置方案，尾水调压室兼作尾水管检修闸门操作室。尾水调压室长轴方向与地下厂房平行，方位角为25，平行布置在主变室下游，净间距为40m。尾调上游侧布置各尾水管检修闸门槽，共6孔，调压室上游边墙桩号为厂下0+118.70m，下游边墙桩号为厂下0+142.70m，开挖净宽度为24m。尾调室左端墙桩号为厂右0+014.00m，右端墙桩号为厂右0+198.00m，总长度为184m。尾调室拱顶高程1169.00m，下部高程为
2、1118.00m，1118.00m高程以下为尾水管洞，底部高程为1098.00m，尾调室最大高度达71m。调压室左侧为尾调交通洞，尾调交通洞底高程为1159m，接入右岸低线速度并与施工干线公路相接，隧洞净断面尺寸为8m7m城门洞型，兼有通风、排气作用。由于尾调室混凝土方量较大，特别是阻抗板浇筑强度高，且尾调室混凝土施工范围较大，为满足施工强度要求，保证施工质量，拟在尾调室上部增设一个施工岩锚梁（宽高1.21.5m），岩锚梁顶面高程为1159.00m，布置20t桥机一台，作为后期尾调室混凝土施工阶段的垂直运输设备。考虑到尾调室新增20t桥机岩锚梁的结构及布置，在前期尾调室层开挖时，将上游边墙11
3、57.50m高程以上的开挖边线向上游方向移动，增加1m宽的技术超挖，在1157.50m1158.20m高程的区域形成斜岩台，未开挖斜岩台，按连续牛腿型式布置，以避开对闸门台式启闭机的影响。二 岩锚梁布置方案尾调室岩锚梁分别布置在尾调室上游边墙和下游边墙，桩号分别为厂下0+142.70和厂下0+177.70，长度均为184m,高程为EL1149m。根据施工要求，对岩锚梁按最大分缝长度15m进行块，上游岩锚梁共13块，编号为WS-01WS-13；下游岩锚梁共13块，编号为WX-01WX-13，并在上游和下游岩锚梁各设置伸缩缝，缝宽2cm。为便于后期桥机安装人员通行要求，在尾调室左端墙厂右0+014
4、.00处1159.00m高程布置一道人行钢栈桥。岩锚梁的锚固采用M30普通砂浆锚杆，共设三排，第一排和第二排为受拉锚杆，采用2875cm，L6.0m级螺纹钢，锚固5.0m，外露1.0m，角度上倾，与水平面夹角分别为25和20；第三排为受压锚杆，采用2575cm，L=4.5m，锚固4.0m，外露0.5m，角度下倾，与水平面夹角为35。在伸缩缝两侧和疏散交通洞两侧3m范围采用加强锚杆。岩锚梁混凝土设计标号为C25，梁体钢筋采用20级螺纹钢，施工缝位置设置分缝插筋。桥机轨道梁一期埋件采用预埋10mm厚钢板。尾调室施工岩锚梁的布置和体型详见附图WYL-0105，主要工程量见见表1所示。表1 尾调室施工
5、岩锚梁主要工程量表序号名 称规格型号单位数量备 注1岩台受拉锚杆28t23.4162岩台受压锚杆25t9.0443加强锚杆28t4.0864吊车梁结构钢筋t33.1545一期埋件-60020010个7506混凝土C25m3542三 施工总体布置3.1 施工道路布置尾调室岩锚梁主要通道为右岩Y5路 右岸低线交通洞 尾调交通洞 尾调室第层，作为施工材料、设备和混凝土运输的主要通道。3.2 施工风、水、电布置2.2.1 施工用风尾调室岩锚梁混凝土施工用风主要为锚杆造孔施工、仓面清理用风等，直接采用尾调室层开挖的主供风管接支管至各施工工作面。2.2.2 施工用水尾调室岩锚梁施工用水主要为进行仓面清洗、
6、混凝土养护等用水，直接采用尾调室层开挖时的主供水管路接支管至各施工工作面。2.2.3 施工用电尾调室岩锚梁施工用电主要为钢筋焊接、工作面照明、混凝土振捣等设备的用电，直接采用尾调室层开挖的主供电线路接分线至各施工工作面。3.3 施工排水尾调室岩锚梁混凝土施工所产生的废水，结合尾调室层开挖的排水系统，统一排到尾调室层集水坑内，由离心泵将集水坑内的水统一抽排。四 岩锚梁混凝土施工尾调室上下游岩锚梁长度均为184m，按最大分缝长度15m的原则进行划分，上游侧共13块，下游侧共13块，施工时从左侧向右侧方向跳仓浇筑。具体分块情况见附图尾调室岩锚梁分块布置图所示。4.1施工工艺尾调室岩锚梁的混凝土施工在
7、层开挖和EL1159.80m高程疏散交通洞开挖结束后组织施工。其施工工艺流程图如下框图所示。尾调室岩锚梁混凝土施工工艺流程图层开挖支护结束岩锚梁锚杆造孔、安装搭设承重排架、施工排架梁底承重模板安装钢筋加工、制作梁体钢筋安装、焊接一期埋件安装侧面模板、分缝模板安装施工缝钢筋安装跳仓施工下一块混凝土梁体混凝土浇筑混凝土养护4.2 岩锚梁锚杆施工尾调室岩锚梁锚固锚杆共布置三排，其中第一、二排为受拉锚杆，采用2875cm，L6m钢筋，锚固5.0m，外露1.0m，角度上倾，与水平面夹角分别为25和20；第三排为受压锚杆，采用2575cm，L4.5m钢筋，角度上倾，与水平面夹角为35。 施工准备：岩锚梁锚
8、杆施工前，按设计方案进行锚杆位置测量放样，并在岩壁上将每个锚杆孔的位置用油漆标出，以利于锚杆的造孔作业。 钻孔：钻孔孔位、角度、深度、孔径严格按照设计方案进行，锚杆孔上、下偏差不大于30mm，左右偏差不大于50mm，孔深偏差不大于50mm，角度偏差不大于2。造孔主要采用凿岩台车钻孔，根据孔深在台车钻杆上用红漆进行标识，以确保孔斜度和孔深准确无误，角度的控制和测量采用角度仪或地质罗盘进行。 清孔：当钻孔结束后，用高压风进行清孔，确保孔内无粉尘和小石颗粒。 锚杆安装：根据前期厂房岩锚梁锚杆密实度试验情况，结合尾调室岩锚梁的实际情况，尾调室岩锚梁受拉锚杆和受压锚杆均采用“先注浆后安锚杆”的施工工艺施
9、工。锚杆孔造孔完成后，用注浆机进行注浆，将加工好的锚杆运至工作面、人工进行安插。注浆在清孔后进行，注浆时要求饱满、密实，在孔内注浆后立即安插锚杆。锚杆安装完毕后，在浆液终凝前不得敲击、碰撞或施加任何其它荷载。 质量检测：锚杆施工完后，对所有岩锚梁锚杆进行无损检测和砂浆密实度检测。4.3 支撑体系及承重模板安装尾调室岩锚梁支撑排架和施工排架主要利用尾调室层开挖形成的平台作为基础。支撑体系排架搭设前先用全站仪进行测量放线，将岩锚梁体型的控制点线标示在明显的位置，并在岩面上用油漆将岩锚梁的高程标示出来，以确定立模高程和边线。承重排架和施工排架相互独立，不连接在一起。承重模板支撑体系采用48钢管脚手架
10、搭设，宽约1.8m，先将已开挖的第层基岩面采用找平夯实，再根据脚手架的设计间排距在基岩面搭设钢管脚手架。脚手架的顶端配置可调节丝杆，底部配置托撑。施工排架采用48钢管脚手架搭设。施工时先将基岩面的松碴清除，直接在基岩面上搭设钢管脚手架，分别在岩锚梁梁底和梁顶位置分别设置施工平台，宽约3m。施工平台上铺设竹条板，并用铅丝将竹条板与钢管脚手架绑扎连接，以防竹条板发生滑动。模板支撑及施工排架搭设完后，人工清除岩锚梁混凝土浇筑范围内的杂物、泥土、松动块体和混凝土喷层，对局部欠挖地段利用人工配合风镐进行处理直至合格。岩锚梁底面模板和直面模板均采用1612202440mm胶合板。梁底斜面采用5080mm3
11、00mm枋木作为背枋，背枋后采用100120mm800mm枋木支撑。枋木底部采用可调节丝杆的托撑，插撑底部插入承重排架钢管内。模板要求组装紧密，模板拼缝之间不允许有错台，模板组装后要求整个模板面平整光滑。考虑在混凝土浇筑过程中承重排架下沉，斜面模板在高程上整体向上抬高12cm组装。模板与基岩面接触处的空隙，采用木板和双面胶拼补。底模安装完成后，测量检查模板是否符合设计要求，并为结构钢筋的安装放线。为了拆模方便，模板安装前涂刷脱模剂。岩锚梁混凝土施工所用模板的制作和安装，必须保证混凝土的正常浇筑和振捣实要求，要有足够的强度和刚度，能承受混凝土浇筑、振捣的侧压力和振动力，确保体型满足要求；模板与混
12、凝土接触面以及相邻模板接缝处，必须平整、密合，以保证混凝土表面的平整度和必实性；模板安装过程中，须采用临时加固措施，以防止模板倾覆或变形，排架必须支撑在坚实的基础上，模板拉筋必须与锚杆焊接牢固；在混凝土浇筑过程中，必须由专人负责检查，并及时调整模板的形状和位置。模板及承重和施工排架的型式详情见附图尾调室岩锚梁分块布置图。4.4 钢筋加工、安装岩锚梁结构钢筋在钢筋厂进行统一加工制作。按设计要求和分缝，以及施工的块号开具钢筋加工单，并严格按照钢筋加工单的型式进行加工、编号，由自卸汽车运输到施工工作面，按钢筋编号有序的堆放。人工搬运至工作面进行绑扎。钢筋绑扎与焊接作业严格按照设计要求和施工规范进行。
13、保护层采用在钢筋与模板之间垫置强度不低于结构设计强度的混凝土垫块，在各排钢筋之间，用短钢筋支撑焊接以保证各钢筋的位置准确。岩锚梁斜面模板安装后，清除模板表面的杂物，先由测量人员放出混凝土高程线及边线，利用锚杆安装架立钢筋，然后进行梁体钢筋安装。岩锚梁纵向钢筋应通长布设（即钢筋过施工缝时不截断）。因梁体钢筋较为复杂密集，且受系统锚杆和吊车梁锚固钢筋的影响较大，安装前，技术人员认真对施工人员进行技术交底，并在钢筋安装时全程控制，严格把关，防止出错。岩锚梁施工缝插筋需在堵头模板和键槽模板安装固定好后，在模板上打孔再安装插筋。插筋长度为1.5m，安装时外露0.75m。钢筋连接严格按照设计要求和技术规范
14、组织施工。岩锚梁的钢筋安装位置、间距、保护层及规格均应符合设计要求，使用的钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、铁锈等杂物清除干净。为保证梁体钢筋施工质量，钢筋接头尽量采用焊接，钢筋接头分散布置，要保证配置在同一截面内的受力钢筋，其接头数量不能超过钢筋总数量的50。4.5 一期埋件安装岩锚梁一期预埋件主要为桥机轨道埋件，埋件采用10mm厚钢板加工，埋件钢板尺寸为600mm200mm，间距为50cm。一期埋件全部在钢筋加工厂统一加工制作，运到现场后人工搬运至各施工工作面，人工安装。安装时先测量放线，标示出埋件的中心线和高程，施工时必须严格按照相关图纸要求进行安装，并用短钢筋加固，与结构钢筋焊接固定，
15、以保证安装后的埋件在混凝土浇筑施工过程中不发生移位。埋件安装时顶面与混凝土浇筑高程平齐，以保证混凝土浇筑后，埋件外露并与混凝土顶面平齐。4.6 直面模模板、分缝模板安装岩锚梁直立面模板和堵头模板需在梁体结构钢筋绑扎和一期埋件安装全部结束，并经检查验收后方能组织施工。直立面模板采用16mm厚合板后背5080mm50mm枋木，外面再背48钢管，拉筋固定。拉筋采用12钢筋，拉筋间距为50cm。为了保证直立面与斜面相交处模板拼缝的密实性，在两者相交处采用5080mm三角方木条进行过渡，方木条整条通长布置，采用钉子将其钉在斜面模板上。为了拆模方便，模板安装前先涂刷脱模剂。堵头模板采用胶合板或3cm厚木板进行拼装，后背5080mm500mm枋木，外面再背48钢管，12钢筋拉结并与锚杆焊接牢固。模板与基岩面接触处若有空隙，则采用木板和双面胶拼补。4.7 混凝土浇筑 仓面清理验收当钢筋、预埋件、模板全部安
