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1、CVTCVT (Continuously Variable Transmission)，直接翻译就是连续 可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具 体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变 速箱的跳挡过程，而是连.MultitronicXTronicLineartronic怀挡汽车的变速杆布置形式有地档和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘下 方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。 因换挡时将变速杆往怀中 拨所以形象的称之为怀挡，挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡 一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威.离合器离合器是汽车传动系统中直接与发动
2、机相联系的部件，它负责着动力 和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步, 也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。如果我们的车是 手动挡车型，那就不得不来理解一下离合器的功用，知道了它的作.手动变速箱简介 手动变速器，也称手动挡，英文全称为manual transmission,简称MT，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。手动变速箱的工作原理手动变速箱是有不同.双离合变速箱双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，中 文翻译过来应该为“直接换挡变速器”，因
3、为其有两组离合器，所以 也有不少人干脆就叫它双离合变速器。起源双离合变速箱起源来自 赛车运动，它最早的实际应用是在8.SST-DSG-湿式双离合-干式双离合-PDK-S t ronic-Powershift同步器手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。 同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候时候由于动力输出端 齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一 个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生 打.序列变速箱序列变速箱（AMT）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来 的；它揉合了 AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既
4、具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传 动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现.SMGTSR雪地模式在一些自动挡车型的变速箱挡把附近有这样一个“ ”按键，这就是 雪地模式的启动按钮，它通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡 起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的 雪地上轮胎打滑的几率。此外在行驶过程中，AB.液力变矩器自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接 是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、 二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变 速箱自动换挡。曾有一种说法，AT上的液力变矩器相当于MT上的.自动变速箱自动变速箱简称AT,全称Auto Transmission，它是由液力变扭器、 行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达 到变速变矩。和手动挡相比，自动变速箱在结构和使用上有很大不 同。手动挡主要通过调节不同齿轮组合来更换.Tiptronic-平行轴式 AT-Geartronic-7G-Tronic
