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1、XXXXX公路工程XXX桥梁变更施工标段施工测量专项方案XXXXX编希H:复核:审核:XXXXXXXXXXXXXXXXX 施工标段项目部二一六年三月、编制依据和原则(1) 公路全球定位系统(GPS)测量规范，JTJ/T066-98;(2) 全球定位系统(GPS)测量规范GB/T 18314-2001 ；(3) 国家三、四等水准测量规范GB/T 12898-2009 ;(4) 工程测量规范GB50026-2007(5) 公路勘测规范JTG C10-2007(6) 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50 2011。(7) 公路路基施工技术规范JTG F10- 2006(8) 1985年国家高程系统
2、、北京54坐标系(中央子午线121)。二、工程概况1、地理位置桥址区位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主要地貌类型为滨海剥 蚀丘陵地貌，上部为淤泥，下部为碎石，底部为基岩，基岩岩性为花岗岩 和凝灰岩。2、设计方案简介XXXXXXXXXXXXXXXX路段在施工过程中分别出现路基滑移状况 ，经对 沿线的滑移路段及其他重点路段进行补充勘察，根据补勘及多次专家审查 会意见，采用顶升的方式将深门特大桥第一联4x30m现浇箱梁进行顶升使 新建桥梁均能满足设计水位的要求，将K31 + 134-K32+853.66路段结合XXXXXXXXX桥的设计采用桥梁方式跨越软基。本项目计划工期18个月，
3、由于新建桥梁下部结构施工环境复杂，应合 理安排好施工组织。3、桥梁主要结构形式和工程数量在该路段中，道路平面线形自 XXXXX开始，依次位于 R=8000m、T=102m、E=0.65m 的凸形竖曲线、R=19000m , T=95m、E=-0.238m 的凹形竖曲线、R=20000m、T=100.237m、E=0.251m 的凸形竖曲线、 R=13000m、T=87.943m、E=-0.279m 的凹形竖曲线上，竖曲线交点桩号 依次为 K31+280、K31+770、K32+230、K32+765 ,交点前后纵坡依次为 2.05%、-0.5 %、0.5%、-0.502 %、0.851 %。桥
4、梁孔跨布置为：左幅 3X 20+10 X(4 X20) + ( 2 X20+18.4 ) +4 X20+3 X20+5 X( 4 X20) +4 X 19.065+3 X(3 X20) m ,后接深门特大桥第一联左幅4 X30m现浇连续箱梁；右幅 2 X(3 X20) +9 X(4 X20) + (2 X20+18.4 ) +3 X20+6 X(4 X 20) +4 X19.065+2 X(3 X20) + (20+21.25+20 ) m ,后接深门特大桥右 幅(28.75+3 X30) m现浇连续箱梁。该桥梁采用上下行分离式断面，上部结构采用矮T梁结构，先简支后连 续，总计1368片，设置
5、QZ海洋防腐型球钢支座。下部除左幅A0桥台，右 幅A1桥台、右幅B5、B6、B7号桥墩均采用扩大基础外，其余均采用2 1.5m钻孔灌注桩基础，总计316根。桩柱式桥墩墩身采用双柱式圆柱墩； 左幅A0桥台、右幅A1桥台采用重力式桥台形式，台后结合镇压平台进行 放坡设置，并在两个桥台间设置挡土墙结构，台后设8m搭板。新增的左幅 桥墩 A1A39、B1B39 ,右幅桥墩 A2A39 , B1B4、B8B39、原浅门 0#、6#桥墩立柱直径均为1.3m ,共计28根。三、测量的特点以及难点1、桩基数量多，本桥梁段总计XXXX根桩基(不含原浅门大桥已施工 完成的24根)，最大桩径150cm,最大设计桩深
6、63m。2、高墩施工，最大墩高达到12米。3、大体积混凝土施工，桥台尺寸达到12.549m X6.9m X7.5m。4、 本项目计划工期18个月，工期十分紧张，但桥址区主要地貌类型为滨海剥蚀丘陵地貌，临近海滩，受台风、潮汐、雾等环境影响较大。四、测量控制的目的1、施工测量一方面要保证各施工阶段的安全，以及施工过程中结构线型符合设计要求。另一方面对施工过程中的测量数据进行统计和分析 ，对 施工过程结构线型的变化进行预测和控制 ，优化施工工序，提高施工工艺 水平2、大型桥梁施工测量方案的建立，必须依据桥梁施工方法及详细施工计划来进行，同时同施工监控系统紧密地联系在一起五、组织安排1、测量机构的组成
7、配置高素质、经验丰富的测量人员，使用相应精度的测量仪器是测量 成果满足设计和规范要求的保证，本项目为一级公路，平面控制等级为一 级，高程控制要求四等水准。项目部为此配备了如下的测量人员。主要测量人员一览表姓名性别学历职称从事本工作时间XXX男助理工程师7XXX男1XXX男2XXX男2XXX男12、仪器配备主要测量仪器一览表仪器名称标称精度数量标定情况南方S82GPS水平 3+1ppm/ 垂直 5+1ppm3标定合格赛实DS-32水准仪1mm1标定合格后附仪器标定证书3、测量制度3.1测量工程师岗位职责 在经理部统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规 程及上级颁发的施工技术管理制度，不断
8、提高自身业务素质。 熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施 工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料。 编制有关测量、监测工作的总方案和各个分部施工的专项方案 ，安 排好每天测量组的工作内容和计划，没有具体工作时有计划的安排测量小组 成员进行学习和培训。 做好施工控制测量工作，制定测量线路，加密导线点及水准点，并熟悉 控制标志的位置，保护好测量标志。在规定的时间内及时完成复测和加密上报 工作，不影响工程的进一步开展。 做好施工监测工作，熟悉监测点位置、监测频率、确定监测警戒值，认真填写监报告和监测图，为施工提供数据支持。保护好监测标志，定 期进行检查，
9、发现损坏及时增添修复。 做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确计算，精心放样， 确保测量结果准确无误。 分类整理各种施工放样资料并存档，按时递交报监资料，跟踪资料 申报情况并随时向领导汇报情况。 和测量专监、驻地监理工程师及业主测量队保持联系，随时沟通信 息，确保测量工作符合业主及监理的各项指标要求。 严格要求测量小组其他成员，经常组织业务学习和考核，不断提高自 身专业素质和文化修养。 编制测量仪器使用制度，并严格要求测量小组成员能遵守执 行，定期对仪器进行自检，认真填写仪器使用和维修台帐。?及时完成领导临时交办的测量任务。3.2测量员岗位职责 直接听从测量组长的指挥，认真履行工作安排和计
10、划，服从具体的 岗位安排，熟悉测量组和工程部制定的各种规章制度并认真执行 。 熟悉标书文件、设计图纸及数据等工程常用资料，能绘制简单的有 关样图及施工辅助图，认真填写项目测量原始资料，记录好测量内容、时 间、服务工序和交底人员以备后查。 严格按照编制的测量、监测工作的总方案和各个分部施工的专项方 案来实施测量工作内容，方案中有变更的部分必须向测量组长汇报，不得 自行更改工作内容和方式。 在施工控制测量工作中，提前探明测量线路和各个导线点的情况， 并熟悉控制标志的位置，保护好测量标志。执行外业期间要求准确、快 速、正确的使用各种测量仪器，并详细的记录原始测量数据。 在施工监测工作中，要熟悉监测点
11、位置、监测频率，按照方案要求 安装好每一个监测点，根据监测频率严格执行监测工作，认真填写监测报 告和监测图。保护好监测标志，定期进行检查，发现损坏及时上报，根据 情况进行增添修复。 做好施工中的放样工作，放样前认真查阅图纸，复合计算结果，要 求掌握常用的简单坐标和标高计算，熟练运用工程计算器中的计算程序， 可以在现场进行简单的放样点位置增补工作 。 内业要求能熟悉分类整理的各种施工放样资料和存档 ，准确存放各 种新文档、资料。能运用电脑EXCEL WORD、CAD等常用软件进行资料 编辑和施工用图绘制。 认真执行测量仪器使用制度，填写测量仪器台帐，定期仪器保 养，防止仪器损坏，定期对所使用的仪
12、器进行自检，自检记录妥善保管 与其他测量小组成员间，经常交流学习，培养工作默契，统一指挥 口令，加快工作效率。 及时完成领导临时交办的测量任务。3.3仪器的管理与使用仪器设备常规管理a、测量负责人应建立健全测量仪器设备台帐，完善仪器档案。b、仪器使用前仔细阅读使用说明书，仪器的操作必须严格遵守仪器操作规 程。非测量人员不得私自操作仪器。c、各种光电类、激光类仪器必须定期由测量负责人送具有资质的部门进行 检定。检定周期不宜超过规定时间，以保证测量精度。严禁使用未经检验 和签定、校正不到出厂精度、超过检定周期、以及零配件缺损和示值难辩 的仪器。d、禁止随意拆卸仪器，若发生故障，立即停止使用，切勿私
13、自维修，必须 当天向测量主管说明情况并报上一级技术负责人 。e、仪器原则上不准外借，外单位来借仪器需经上级领导批准。仪器的使用a在任何时候，仪器旁必须有人看管。在行车公路中设测站时，应安臵醒 目的防车标志。在测站上，观测人员不能离开仪器，同时避免测站周围不 安全因素（或其它施工的影响）给测量人员及仪器带来的安全隐患。b在野外观测时，应该撑伞防止烈日暴晒和严防雨淋 （包括仪器箱等）。c取仪器和使用仪器过程中，要注意避免触摸仪器的目镜和物镜，以免玷 污镜头，影响成像质量；如遇目镜，物镜蒙上水气而影响观测（在冬季较 常见），应稍等一会或用纸片扇风使水气蒸发；如镜头有灰尘应用仪器箱 中的软毛刷拂去或用
14、镜头纸轻轻擦去。严禁用手指或手帕等物擦拭，以免 损坏镜头上的药膜。观测结束后应及时套上物镜盖。d转动仪器时，应先松开制动螺旋，然后平稳转动。使用微动螺旋时，应 先旋紧制动螺旋。e微动螺旋和脚螺旋一般不要旋到顶端，宜使用中段螺纹。使用各种螺旋 不要用力过大或动作太猛，应用力均匀，以免损伤螺纹。1、施工准备阶段，应对首级控制网进行同等级复测。根据施工精度要求，对控制网进行加密。2、高程控制测量应采用 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011)中规 定的要求，并符合相关规定。3、 施工过程中应随时复测，并对结构的变形过程进行随时监测和记录，并 及时报告业主、监理和技术单位。4、 平面水准控制
15、测量的技术要求和测量精度应符合公路桥涵施工技术规 范(JTG/T F50-2011 )的要求。、主要技术指标(1 )、公路等级：双向四车道一级公路。(2) 、设计行车速度：80km/h。(3) 、汽车载荷：公路一I级。(4) 、主线行车道宽度：4 X3.75m。(5 )、风载荷频率1/100 ,桥梁设计洪水频率1/300。(6 )、桥涵结构设计安全等级：一级；桥梁抗震设计类别：A类(7)、项目设计基准期100年。三、总体布置及设计要点五、控制网复测及加密控制网复测前首先应进行现场勘察，检查标石的完好性及点位分布情 况。控制网以G65-1、G67-1作为连接边，采取联边式构网，控制网以三角 形为基本图形组成带状网，控制网沿线路形成带状网，附和至相邻的控制 点构成附和网，全网采用边联式构网。（1）平面控制网的复测和加密a:按相关规范及技术标准，本合同段平面控制网须按一级导线要求进行 测量作业。复测范围K31 + 134K32+854.91,
