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1、、填空题（每空1分，共20分。）1. 车身修理车间主要是完成（）和涂装 主要工作。2. 用压缩空气进行清洁工作的时候，压力值应当保持在（）一下。3. 车身零件图标注尺寸分为（），定形尺寸，总体尺寸三类。4. 车身结构种有两种类型的钢板分别是热轧钢板和（）。5. 车架式车身的变形分为左右弯曲变形 上下弯曲变形 断裂变形 菱形变形和（）。6. 车身测量的三个基准是基准面、中心线和（）。7. 客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，可以采取加固修复。加固地方法有镶套加固、（）、角板加固等多种方法。8. 车身校正的重点是（）。9. 整体式车身，必须用多点固定的方式，至少需要（）个固定点。10. 在
2、修理中对车身的防锈处理主要有两种类型：（）；采取措施预防班检锈蚀得再次发生。11. 防腐蚀材料课分为三大类：（）、车身密封剂或密封胶和防锈剂。12. 金属板上的损坏一般分两种，即直接损坏和间接损坏。直接损坏通常只占10犷15%,间接损坏占所有损坏类型的（）。13. 当金属板上存在拉伸区时，修理时需要对这些变形进行（）处理。14. 板件轻微损伤的修复一般常用的方法有粘结法修复和（）。15. 电阻电焊焊点的分离可以采用钻头、（）、等离子焊炬和高速砂轮磨削分离。16. 修理封闭截面梁，采用了工艺是用（）。17. 更换装饰性板件时，可以是用（）的方法。18. 加强型塑料件的修理方法有四种：单面修理、（
3、）、板件切割和整块板件更换。19. 诊断分析的基本步骤是：确定汽车构造类型、（）、以肉眼确定损坏的范围、测量车身各部分的尺寸、综合诊断。20. 塑料焊接的基本修理程序是预处理受损区域、将受损区域定位、（）、冷却、打磨及涂保护漆。、选择题（每题只有一个正确答案；每题1分，共20分。）1. 甲采用正向焊接,以在金属上得到较深熔深，乙采用逆向焊接，以得到较平的焊缝，谁是正确的？（）A.甲 B乙C.甲乙 D.都不正确2. 甲说：焊炬喷嘴主要功能是提供气体保护：乙说：焊炬喷嘴主要功能是给工作部位施加压力谁是正确的？（）A.甲 B乙C.甲乙 D.都不正确3. 焊接电流影响下列哪一项？（）A.溶深B.电弧稳
4、定性C.溅出物的数量 D.以上三项4. 定位焊的长度由什么决定？（）A.操作者偏爱B.母材厚度C.母材的类型 D.保护气体的类型5. 甲安装了一个直径较大的电极头，乙安装了一个直径较小的电极头，谁可增加焊点直径？（）A.甲 B乙C.甲乙 D.都不可以6. 金属板上应进行多少次点焊？（）A.等于制造厂的点焊数目 B.比制造厂增加5%C.比制造厂增加30%D.都不正确7. 乙烘焊接中，乙烘的标准压力是多少？（）A 15-100 lb/irf B 3-12 lb/irf C 3-25 lb/irf D 30-120 lb/in28. 哪种损伤是最常见于车架式车身？（）A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D
5、菱形变形9. 整体式车身哪种损伤发生在最后？（）A上下弯曲B断裂损伤C扭转变形D增宽损伤10. 技师甲说：“应力是材料对修复加工的内在阻力。”技师乙说：“车身校正的目标就是使金属恢复原来形状。”谁对？（）A.甲 B乙C.甲乙 D.都不正确11. 拉出凹陷时最常用的工具是（）A吸杯B拉杆C滑锤D都不是12. 砂轮的横切割用来做什么?（）A清除油漆B磨平填充剂C清除焊缝D清除锈蚀13. 用敲击工具撬起小凹陷甲采用多次轻敲，乙采用重敲12次 谁对？（） A甲E乙C甲乙D都不对14. 甲有时将结构性外部部件用肉眼定位而不做精密测量,乙说测量是必须的谁对？（）A甲E乙C甲乙D都不对车门槛板采用下列设计的
6、哪一种？（）A两层E三层C四层D A和B 分割时应分割A柱的哪里?（ ）A上端B中间C下端DAffiC 分离点焊最好的方法是什么?（）A用等离子吹管吹B用点割器割C钻去点焊D用砂轮磨去 电弧钎焊的颜色是什么?（）A黑色E淡紫铜色C银色D黄铜截面切割时，下列哪种情况应避免切割?（）A结构性支架 B组合性支架C尺寸基准孔D以上所有部分 下列哪种适合焊接高强度钢板?（）A气焊B惰性气体保护焊C钎焊D以上所有焊接判断题（正确的打V,错误的打X；每题1分，共20分。）金属受外力作用发生永久变形，并且产生破坏的能力，叫做弹性。（） 新出厂的汽车车身，不存在加工硬化。（）可以采用退火的方法来消除加工硬化。（
7、）车身上的低拱曲可以承受很小的载荷。（）高拱曲存在于前后车身的棱线处。（ ）热轧钢板表面质量好，有良好的可压缩性。（）在当前汽车修理时遇到的钢板，有良好的可压缩性。（） 高强度钢（HSS）损坏的时候，不可以进行修理。（）高强度低合金钢（HSLA）可采用气体保护焊或氧乙烘焊焊接。（）对于车架式车身，负载引起的振动通过车架传到车身，乘坐平稳。（） 车架的侧梁通常是U型或者盒形截面。（）X型车架从60年到后已经不再采用，可以认为过时了。（） 框形车架目前在轿车上还有一定应用。（） 整体式车身本身有助于抑制振动和噪声。（）整体式车身是薄钢板焊接而成，对弯曲和扭曲没有很好的刚性。（） FR汽车优点之一就
8、是乘坐室内部空间较大。（）对于汽车车身的任何位置，都可以采用气割的方法切割。（） 汽车加工质量不好，属于结构设计上的缺陷。（）温度过高作用于车身，致使高碳钢变为低碳钢属于化学性损坏。（）15.16.17.18.19.20.三、1.2.3.4.5.6.7.&9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.车身震动的交变载荷，可以产生凹凸。（）四、简答题（每题5分，共20分。）1修理人员再进行车身修复修理操作是要遵守哪些原则2进行高质量塞焊的要素有哪些3整体式车身的特点4用外观修复机加热的时候应当注意哪些问题五、识图题（共20分）1、下面采用的是什么测量方法？从下图中，我们可
9、以总结出什么？一、填空题（每空1分，共20分。）1. （车身修复）2. （0.5MPa）3. （定位尺寸）4. （冷轧钢板）5. （扭曲变形）6. （零平面）。7. （圆弧加固）8. （“精确地恢复车身的尺寸与状态”）9. （4）10. （修理已经锈蚀损坏的板件）11. （防腐蚀化合物）12. （80犷90%）13. （收缩）。14. （微飯金修复）15. （点焊切割器）16. （插入件对接）17. （肉眼目测定位）18. （双面修理）19. （确定碰撞的情形）20. （焊接）、二、选择题（每题只有一个正确答案；每题1分，共20分。）l10. DADBBCBBCA11 20. CCAADBCB
10、D三、判断题（正确的打V,错误的打X；每题 分，共20分。）l10. XXVVXXVXXV11 20. V VVXXXXXVX四、简答题（每题5分，共20分。）1修理人员再进行车身修复修理操作是要遵守哪些原则a掌握信息b佩戴个人防护用品c在用压缩空气枪吹洗车门的内壁和其他难以达到的地方时，应当戴上护目镜和 防尘面具d再金属处理过程，因金属调理剂含有磷酸，吸入这种化学物质或者与其皮肤， 眼睛接触可以引起发炎，使用这种材料是，应当佩戴护目镜，工作服，橡胶手套 及气体呼吸器e防止恶作剧f搬运物品2进行高质量塞焊的要素有哪些a调整适当时的时间，电流，温度b把各工件精密的固定在一起c焊丝与被焊接的金属相
11、容d底层金属应先熔化e夹紧装置必须位于焊接位置的附近3整体式车身的特点a整体式车身的主要部件是焊接在一起的，车身易于形成紧密的结构，有助于在 碰撞时保护车内人员b由于没有独立车架，车身紧挨地面，质心底，行驶稳定性较好。c整体式车身内部的空间大，汽车可以小型化d架构紧凑，质量轻e整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击力量，使远离冲击点 的一些部位也会有变形f当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为复杂，修复 前要做彻底的损坏分析g车身一旦损坏变形，则需要采用特殊的程序来恢复原来的形状4用外观修复机加热的时候应当注意哪些问题a在需要加热收缩的部位用砂轮清除油漆层b将外
12、形修复机的焊枪换上热收缩电极触头，把外形修复机的搭铁线连接到要修 复的金属板上c打开并调整外形修复机的电流，时间等参数d吧热收缩电极触头接触到最高拱形的部位，按下开关接通电压，电极通电后在 金属板接触部位由于电阻热而使金属板变红。e待红色消失后，用湿抹布使收缩部位冷却。f对要修复部位进行反复收缩操作，直到拱起部位与周围高度一致。g用电极触头收缩时同样会破坏金属板背面的防腐层，因此随后要进行防腐处理。 h还可以使用外形修复机配备的碳棒对最高拱起部位进行收缩，用碳棒收缩时不 用湿抹布冷却，因为碳棒与金属接触部位的温度不高。五、识图题（共20分。）1、对角线测量法。在检测汽车两侧受损或扭转情况时，使用对角线测量是不适 当，因为测量不出这两条对角线的差异。如果汽车左侧和右侧变形相同，对角线 长度相等。通过左侧和右侧长度测定和比较，可以对损伤作出很好的判断。这一 方法适用于左侧和右侧对称的部位，还应该与对角线测量发联合进行
