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1、汽车配件保养十大注意事项汽车配件保养十大注意事项1、怕“热”发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、 角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动 机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆 轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。2、怕“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等 零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内， 加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致 车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷 却器散热片等零部件过
2、脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。3、怕“近火”轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些 柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。4、怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液 压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件 在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿 命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、 轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与
3、杆身等，经过一段时间 的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。5、怕“油”发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓 度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率 下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低；制动蹄片、干式 离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良， 从而威胁行车安全；起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接 触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类 的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就
4、会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。6. 怕“洗”一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗， 其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的 尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤 芯内向外吹通即可；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干 净的抹布擦干净即可。7. 怕“反”发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对 一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装 配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两 种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花 纹的轮胎，如人字型花纹轮
5、胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后 部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。8、怕“压轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形， 影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压， 会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。9、怕“缺”在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与 不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装， 如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞 轮螺栓、传动轴螺栓上安装的
6、开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等 防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动 机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重 泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。10、怕“重复”有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了 解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封 铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等 零件拆卸后，必须更换新品；对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发 现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏， 使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。
