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1、新式交通与生活中的时间以近代江南为例.新式交通与生活中的时间：以近代江南为例丁贤勇（杭州师范学院人文学院）【内容概要】时间，与每一个人的生产生活息息有关，但时间是什么，正如古罗马先哲奥古斯丁对时间的疑惑相同，“没有人问我，我倒清楚，有人问我，我想说明，便茫然不解了。”自古以来，天文学、物理学、神学、哲学等传统学科，甚至于心理学、经济学、管理学等新兴学科对时间的理论性研究和应用性研究许多；在史学研究中，又是对古代传统时间观点研究许多，而对处于从传统向近代转变期间的研究又极少。在近代，交通运输系统是当时中国社会中最需要时间纪律以维系工作效率的部门，从江南近代社会变迁的角度来说，轮船、火车、汽车等近
2、代新式交通工具进入对人们时间意识的影响主要有以下几个方面。新式交通令人们开始确定科学的时间观点，时分秒的细分并丰富了年代日的时间切分，标准时间出现并逐渐取代地方性时间，新式交通改变了人们生活中的时间节奏和人们的时间距离感知，也令人们开始有了“时间就是金钱”等近代观点。时间与每一个人的生产生活息息有关，但时间是什么，正如古罗马先哲奥古斯丁(SaintAugsutine354-430)对时间的疑惑相同，“没有人问我，我倒清楚，有人问我，我想说明，便茫然不解了。”1自古以来，天文学、物理学、神学、哲学，甚至于心理学、经济学、管理学等对时间的研究许多；在史学研究中，对古代传统时间观点研究许多2，而对处
3、于从传统向近代转变期间的研究又极少。本文从江南近代社会变迁的角度，对轮船、火车、汽车等近代新式交通工具进入对人们时间意识的影响，进行初步探究。1、新式交通令人们开始形成科学的时间观点计时工具：从自然钟到机械钟。时间观点是人们生活中的重要观点之一。感知与时间切分对生活、生产等人类全部活动都拥有最基本的意义。传统的时间主若是以大自然日月星斗等天体的运动、植物的枯荣与动物的迁移，这些大自然中周期性的变化天体运行、植物枯荣、动物迁移，作为最为便利的参照系。“日”就是以太阳的出现和西落来区分的，夜晚是以月亮的出现为直观标记，因为太阳月亮在人们看来是浩大天空中最醒目的标记，是观察时间的最正确参照系，日夜更
4、替为一天，日也就成了人们形成的第一个时间单位。汉字中“旦”、“晓”、“晨”、“晦”、“晚”、“昏”、“旬”等词都从日，连“时”也从日。“月”亦是月亮的象形，是以月亮圆缺的周期是一个时间段，月是人们形成的第二个时间单位。古代对时间的认识，本源于对大自然（特别是植物）随时间的孕育、生长、茂盛和消亡这一现象的察看和感知，依照物候的周期性变化，春华秋实，秋去春来，于是就有了第三个时间单位年。对“春”、1（古罗马）奥古斯丁：懊悔录卷1114，周士良译，商务印书馆，1963年版，第242页。2 如杨联升：帝制中国的作息时间表，国史探微，联经第一版事业企业，1983年版；吕绍理：水螺响起：日治期间台湾社会的
5、生活作息，远流第一版企业，1987年版；吴国盛：时间的观点，中国社会科学第一版社，1996年版刘文英：中国古代的时空观点，南开大学第一版社，2000年版。/1“秋”、“年”等表示时间或季节的词，其本义都与植物或庄稼的生长、成熟有关。传统的时间观，有一个明显的特点，就是把时间和农业生产密切联系起来，把农事的进度作为时间的一种重要尺度，把时间和大自然的生息和人的生息密切联系在一同。最早研究时间的科学是天文学，它的一个最重要任务就是丈量时间，从确定日的长短，四时的变化，到拟订历法。人们如古巴比伦人经过察看太阳的起落创建了公历，经过察看月圆月缺的变化创建了农历，但是因为四时变化，阴晴冷热是由太阳主导的
6、，农历没法充分反响一年的季节变化，于是有了农历(阴阳合历)的改良，这就是赖以计算的基础时间工具。在人类的童年还不会有什么精准的时间观点，大体只有四时和日夜的观点。时间的观点是人类认识、概括、描绘自然的结果，其本义原指四时更替或太阳在黄道上的地点轮回，说文解字说：时，四时也。跟着认识的不断深入，时间的观点涵盖了全部有形与无形的运动，孟子篇叙注：“谓时曰支干五行相孤虚之属也。”可见时是用来描绘全部运动过程的一致属性的，这就是时的内涵。因为古代人们研究的问题基本都是宏观的、粗暴的、慢节奏的，所以只重视了“时”的问题，此后因为研究快速的、刹时性的对象需要，增补进了“间”的观点，于是，时间便涵盖了运动过
7、程的连续状态和刹时状态，“时间”一词也就最后定型了。时间虽是飘忽不定难以言喻，但是人类却也竭尽各样方法要捕获住它的身影，日昝、沙漏、香线等均是先人智能的结晶。最早土圭、圭表和日晷，其原理是经过太阳的投影和方向计时，此后有了水钟或刻漏等更精准的，15世纪以前的时钟，其实不是为民众计时用，而是要向君王表演天文学原理，经过机械来调理皇帝诏书的颁发，以应天体运行、“君权神授”的理论。今日我们去故宫博物院还能够看到古代皇宫中的日昝、铜壶滴漏等等，在长达3000年的过去，日昝成为人们最为广泛使用的计时工具。明末，西方传教士利玛窦在北京开设个人钟表博览会，惊动朝野，此后西方自鸣钟渐渐在中国上层社会流传开来。
8、但是，在农业时代中，在民间实质应用一般没有什么特别正确的计时工具，多是用太阳、月亮升起下降的高度与圆缺、星斗方向、燃香和鸡鸣来推测大体时间。白日，除了分红上、中、下午、破晓、傍晚等能够初略加区分的之外，人们常常是用早中晚每日三餐吃饭的时间来分开时段，如早餐前、午餐边、晚餐后等等。像“日上竿头”、“太阳晒到屁股上了”、“一顿饭的功夫”、“掌灯时分”，这样的说法常出于人们的口中，它反应的是一种民间的计时方式，表现了农业社会人们对详细时间的大概掌握，朴素而适用。进入近代社会此后，可携带钟表的出现，使时间开始走进人类平时生活的每一个角落，对于人们的时间观点更拥有极为深远的影响。钟表精度的提升，使计时朝
9、愈来愈精美的方向发展。比小时更小的时间单位开始出现，并出此刻钟表的刻度盘上。计机遇械钟是在13世纪出此刻欧洲修道院时，很长一段时间只有一根时针，1550年左右分针出现了，又过了200年，在1760年左右出现秒针，人们用4个世纪达成了计时的精准化，但这类精准的计时器真实对人的平时生活产生影响倒是在19世纪末腕表的出现才开始的，渐渐地机械种取代了自然钟。在钟表将时间计量得愈来愈精美时，社会生活的节奏也随之被加快。以前某件事情被指定在某个时辰达成，此刻则被指定在几点几分达成。社会活动的时间切割愈来愈细，社会生活的节奏在无形中被加快。机械钟表的出现，改变了我们人类与地球上自然生命节律的关系，时间所以不
10、再是自然律动的征兆，而是机械化、程式化、系统化指令的象征。沪宁铁路运营早期，每天客车，沪宁间3对，沪常、沪苏间，上海南翔间，南京常州间各1对，共7对，快车全程7时26分，停靠约10站。1933年京沪特快全程缩短为6时20分，1935年冬京沪特快全程缩短为5时45分，1937年1月11日京沪特快全程缩短上行4时48分，下行为24时50分。1交通运输是一种实现客货空间的位移的服务，运输时间的每一次缩短，对人们的生产与生活都产生影响。曼福德说：“工业时代的重点机械(key-machine)不是蒸汽引擎，而是钟表。”2近代的全部都与效率有关，而效率必得由钟表来标度。所以，钟表是近代世界的组织者、保持者
11、和控制者。时间计量：从年、月、日到刻、分、秒。地球的自传所惹起的日夜更替给人们以天的观点，地球环绕太阳的运行决定的季节的变化赐予人们天气和环境的季节的观点，月球环绕地球转动形成的月份，而月份合起来组成的年赐予人们时间观点的计量。3而后将这些观点用原始的数学平分。中国古代的日晷即是这一平分的最好目睹。太阳光芒照在日晷上的投影给人们供给了很好的换算工具。依据光照形成的影子走过的距离，人们将一天进行平分。经过数学比率计算，人们将影子走过的距离和地球自转一周的长度进行了换算。中国的时间计量，也有一个由传统到近代的转变过程。这一过程开始的标记，主要表此刻计时单位的更新和一致、计时仪器的改良和普及上。就计
12、时单位而言，除掉年代（朔望月）日这样的大时段单位决定于自然界一些特定的周期现象之外，小于日的时间单位一般是人为区分的结果。中国人对于日以下的时间单位区分，传统上采纳了两个系统，一个是十二时（辰）制，一个是百刻制。大体从夏商周期间，渐渐以天干地支计年、计月、计日，到最后计时辰，近似于一天24小时，把一天赋为12时辰，时辰又分为上、下两半。十二时制是把一个日夜均匀分为12个时段，分别用12个地支来表示，每个特定的名称表示一个特定的时段。百刻制则是把一个日夜均匀分为100刻，以此来表示生活中的精美时段区分。以下中国天干地支记时与西方24小时制的关系表，代表性地反应了这一现象。天干地支记时与24小时制
13、的关系表天子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥干时2313579111315171921初时24246810121416182022正时夜鸡平日食隅日日晡日黄人辰半鸣旦出时中中昳时入昏定新式交通成为新时间制度引入的重要管路，它不不过新时间制度最大的利用者，更是推行这一制度的动力本源。科学的时间走进民间，仍是靠了近代交通的进入与近代工厂制度的推行。时间它事实上是用来表示空间中物体地点变化的一个计量标准，时钟即为这一计量标准的表现形式。而空间中物体地点变化主要有两种形式，其一是自然界的变化，如天体运行、动物行走，其二就是人为的交通运输使空间中物体地点发生变化，所以，交通与时间也就在了某种天然的联系。班船、班车
14、的出现，第一令人们知道了时间的正确性与科学性。日出而作，日落而息，传统的平时生活次序发生了巨大的变化。传统的最基本的时间观点包含年、月、日、四时、日夜、时辰，较短的时间123张雨才编著中国铁道建设史略，中国铁道第一版社，1997年版，第202页。LewisMumford,TechnicsandCivilization，NewYork，1934，p.14.，见吴国盛：时间的观点，第105页。（法）路易加迪等：文化与时间，郑乐平、胡建平译，浙江人民第一版社,1988年版，第118页。3区分是不行能以大自然生物变化样态来确定的，只有像四时、一年这样的长时段才可依照生物样态来作大概的区分。此刻出现了明确的短程的时间观点：时、分、秒。今日，在科学计算中，时间的基本国际单位是秒，但在近代社会的实质运用与平时生活中使用的时间准到1分钟也就够了，秒并无多少实质意义。但在近代的社会生产、科学研究和国防建设等部门，对时间的要求就高得多。而时、分的运用自己就带有一种革命性。1937年1月11日京沪（南京上海）特快全程缩短上行4时48分，下行4时50分，停靠苏锡常镇四站，时辰表
