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1、面对面和背靠背角接触轴承轴承的区别面对面和背靠背角接触轴承轴承的区别在于安装方式的不同。安装方式的不同在于受力点的不同。受力点如图所示，为两直线交点。1、背对背DB安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之外；面对面DF安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之内；2、背对背 DB 安装时，力作用点跨距较大，故悬臂端刚性较大，当轴 受热伸长时，轴承游隙增大，轴承不会卡死破坏；面对面DF安装时，结构 简单、拆装方便，当轴受热伸长时，轴承游隙减小，容易造成轴承卡死， 因此要特别注意轴承游隙的调整；3、背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向 上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受
2、。背对背安装的 轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上 的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背 对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受 倾覆力矩的能力不如DB配置形式，轴承可承受双向轴向载荷；扩展资料：串联配置，后置代号为DT（如70000/DT），串联配置时，载荷线平行, 径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于一个方向 上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，就必须增加一个 相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可在同一支承处串联三 个或多个轴承，但只能承受单方向的轴向载荷。通常，为了平衡和限制轴的轴向位移，另一支承处需安装能承受另一 方向轴向载荷的轴承。背靠背安装承受的荷载和承载力矩最大，轴向定位最好；面对面有一 定的轴向游隙，荷载小，基本不使用。目前使用最多的就是背靠背安装。 面对面安装根据根据理论力学的方式可以计算径向载荷与轴向载荷。 在根据轴有向哪边窜动趋势 判断哪个“放松”“压紧”。“放松端的轴向力仅为其本身派生力。“压紧端的的轴向力则为除去本身派生力的轴向力外其余各轴向力的代 数和。
