车间脚手架施工组织设计

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1、目 录一、工程概况2二、编制依据. 2三、脚手架选择3四、脚手架构造要求及技术措施3五、悬挑脚手架搭设工艺流程:5六、脚手架的拆除施工工艺:10七、安全保证措施:22八、脚手架安全事故应急预案24九、计算书18附图一:安全通道防护搭设详图附图二:电梯井防护搭设详图31附图三:剪刀撑搭设详图31附图四:脚手板铺设详图32附图五:脚手架与墙体的连接详图34附图六:楼层临边防护搭设详图35附图七:悬挑转料台搭设详图36附图八:悬挑脚手架搭设详图37一、工程概况本工程为宜宾南岸西区鑫领寓B-23地块项目工程。小区10-12#楼住宅楼及17#楼地下车库A区,建筑面积约4.91万平方米;建筑层数10#楼为

2、26+1层,11#、12#楼分别为21+1层。结合本工程结构形式、实际施工特点及其它各方面因素,全部采用悬挑脚手架,10#楼、11#楼临地下室立面从9层开始悬挑,10#、11#楼的其他立面、12#楼从第3层开始悬挑,第一次悬挑从9米至27米,第二次悬挑从27米至45米,11#楼、12#楼第三次悬挑从45米至屋面,10#楼第三悬挑从45米至63米,第四次悬挑从63米至屋面,每次悬挑搭设总高度18米。脚手架的搭设要求最高点要超过建筑物最高点1.5米以上。二、编制依据1、本工程的施工图纸结构施工图建筑施工图2、与业主的施工合同3、国家现行有关规范、标准建筑安装工程质量检验评定统一标准混凝土结构工程施

3、工质量验收规范建筑结构荷载规范钢结构设计规范钢管脚手扣件标准建筑施工安全检查检查标准建筑施工高处作业安全技术规范施工企业安全生产评价标准建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范建筑机械使用安全技术规程施工现场临时用电安全技术规范建设工程施工现场供用电安全规范建筑施工现场环境与卫生标准三、脚手架选择1、钢管应符合下列规定:钢管应选用符合现行国家标准直缝电焊钢管或低压流体输送用焊接钢管中级的普通钢管,其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢的有关规定。钢管规格。2、扣件应采用可锻铸铁制造,其材质应符合现行国家标准 钢管脚手架扣件的有关规定。3、悬挑脚手架的悬挑梁(架、桁架) 及 型螺栓连接件,应符合现行国

4、家标准 碳素结构钢中 级钢或 低合金高强度结构钢的有关规定。4、钢丝绳应符合现行国家标准 钢丝绳的规定。5、脚手板应符合现行行业标准 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范的规定。6、安全网应符合现行国家标准 安全网及 密目式安全网的规定。四、脚手架构造要求及技术措施1、底部处理底部布设必须平稳,不得悬空。2、立杆脚手架采用双排单立杆,立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50cm;各接头中心距主节点的距离不大于60cm。3、大横杆大横杆置于小横杆之下,在立杆的内侧,用直角扣件与立杆扣紧;其长度大于

5、3跨,不小于6m,同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm,各接头距立杆距离不大于50cm。4、小横杆每一立杆与大横杆相交处(即主节点),都必须设置一根小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。小横杆间距应与立杆柱距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间在等间距设置增设1-2根小横杆,其最大间距不大于75cm。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm;伸出里排大横杆距结构外边缘10cm。上下层小横杆应在立杆处错开布置,同层的相邻小横杆在立杆处相向布置。5、纵横向扫地杆纵向扫

6、地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立杆上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。6、剪刀撑脚手架剪刀撑随立杆、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑每6步4跨设置一道,斜杆与地面的夹角在45度-60度之间。斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用螺旋扣件固定,在其中间增加2至4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下部斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度不小于100cm,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的

7、边缘至杆端的距离不小于10cm。7、脚手板脚手板采用竹跳板,厚5cm,宽25cm,长度2.5m。在作业层下部架设一道水平兜网,随作业层上升,同时作业不超过两层。首层满铺一层脚手板,并设置安全网。脚手板设置在三根横向水平杆上,并在两端8cm处用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕2-3圈固定。当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并将板两端与其可靠固定,以防倾覆。脚手板应平铺、满铺、铺稳,接缝中设置两根小横杆,各杆距接缝的距离均不大于15cm。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15cm。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置,避免出现探头及空档现象。8、连墙件连墙件采用预埋法连接,垂直方向间距3H(H为步

8、距),水平间距为3LA(LA为纵距),方法是在混凝土浇筑前将钢管埋设于剪力墙内,并预留出300mm,待混凝土浇筑完成后,将钢管与外架连墙件用扣件连接。连墙件用直径483.5的钢管,它与脚手架、建筑物的连接件采用直角扣件。9、防护设施脚手架要满铺挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.86m的规格,用铁丝绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层应高于平台1.2m,并在作业层下步架处设一道水平兜网。每两层设置水平兜网。作业层脚手架立杆于0.9m处设有一道防护栏杆。10、地上部分处落地式钢管脚手架内外立杆间距1200mm。五、悬挑脚手架搭设工艺流程:悬挑脚手架搭设的工艺流程为:水平悬挑纵向扫地杆横向扫地杆立杆小

9、横杆大横杆(搁栅)剪刀撑连墙件铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。工字钢悬挑脚手架,钢管脚手架形式同落地式脚手架。工字钢采用14#工字钢,工字钢长3.04.5m,间距1.51.8m,悬挑结构每根工字钢根部均埋设18圆钢两个锚环。1、工字钢连接形式工字钢上按照立杆间距焊接不小于螺纹20的钢筋,长度200mm,便于钢管套住。2、地上有外墙部分挑架形式地上有外墙部分,采用工字钢挑梁,挑梁形式采用在外墙底板处预留200200mm方洞,便于穿过14#工字钢。 3、搭设过程中需要注意事项1)、本工程悬挑梁的外悬挑段长度1.5m,建筑物内锚固段长度大于悬挑长度的1.0倍以上,悬挑梁的总长度为3.04.5m。悬挑架支

10、撑点设置在结构梁、板上,悬挑端按照梁长度起拱0.5%1%。悬挑钢梁穿墙做法悬挑钢梁楼面做法2)、悬挑式脚手架架体结构在平面转角处应采用加强措施。角部加强措施做法参见下图。悬挑架角部加强做法3)、悬挑式脚手架架体的底部与悬挑构件应固定牢靠,不得滑动或窜动,具体做法可参照下图。悬挑架底部做法4)悬挑架的外立面剪刀撑应自下而上连续设置。5)、水平挑杆应通过扣件与焊于楼面上的短钢筋牢固连接,出结构面处应垫实,与内外立杆均应通过扣件连接牢固。6)、立杆接长必须采用搭接。7)、外立杆距主体结构面的距离不应大于1.2m。8)、本工程悬挑架采取钢丝绳保险体系;钢丝绳在受力计算时不参与架体受力计算。钢丝绳 钢丝

11、绳拉接做法六、脚手架的拆除施工工艺:拆架程序应遵循由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,在解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。拆除后架体的稳定性不被破坏,如附墙杆被拆除前,应加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约6.5m

12、)时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙件。七、悬挑架的计算(一)、参数1.脚手架参数双排脚手架搭设高度为 18 米,立杆采用单立杆;搭设尺寸为:立杆的纵距为 1.5米,立杆的横距为0.85米,立杆的步距为1.8 米;内排架距离墙长度为0.35米;大横杆在上,搭接在小横杆上的大横杆根数为 2 根;采用的钢管类型为 483.0; 横杆与立杆连接方式为单扣件;取扣件抗滑承载力系数 0.80;连墙件布置取竖向间距 3.6 米,水平间距4.5 米,采用扣件连接;连墙件连接方式为双扣件连接;2.活荷载参数施工均布荷载(kN/m2):2.000;同时施工层数:1层;3.风荷载参数计算中不考虑风荷载作用

13、;4.静荷载参数每米立杆承受的结构自重荷载标准值(kN/m2):0.1248;脚手板自重标准值(kN/m2):0.300;安全设施与安全网自重标准值(kN/m2):0.005;脚手板铺设层数:2层;脚手板类别:竹跳板脚手板;5.水平悬挑支撑梁悬挑水平钢梁采用14号工字钢,其中建筑物外悬挑段长度1.5米,建筑物内锚固段长度 1.5 米。与楼板连接的钢筋锚环直径:18(mm); (二)、大横杆的计算:按照扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)第5.2.4条规定,大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。将大横杆上面的脚手板自重和施工活荷载作为均布荷载计算大横杆的

14、最大弯矩和变形。1.均布荷载值计算大横杆的自重标准值:P1=0.033 kN/m ;脚手板的自重标准值:P2=0.31.05/(2+1)=0.105 kN/m ;活荷载标准值: Q=21.05/(2+1)=0.7 kN/m;静荷载的设计值: q1=1.20.033+1.20.105=0.166 kN/m;活荷载的设计值: q2=1.40.7=0.98 kN/m; 图1 大横杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度) 图2 大横杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩)2.强度验算跨中和支座最大弯距分别按图1、图2组合。跨中最大弯距计算公式如下: 跨中最大弯距为M1max=0.080.1661.52+0.100.981.52 =0.25 kN.m;支座最大弯距计算公式如下: 支座最大弯距为 M2max= -0.100.1661.52-0.1170.981.52 =-0.295 kN.m;选择支座弯矩和跨中弯矩的最

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