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1、建设项目基本情况项目名称长沙市东湖路（远大路滨河路）道路工程建设单位长沙市芙蓉城市建设投资有限责任公司法人代表王劲峰联系人李枫通讯地址长沙市芙蓉区车站北路芙蓉国土大厦 联系电话15873103328传真邮政编码建设地点长沙市芙蓉区隆平新区立项审批部门批准文号建 设 性 质新建行业类别及代号E4813市政道路工程建筑占地面积（m2）87831.05绿化面积（m2）5356.42总投资(万元)13842.24其中：环保投资(万元)212.6环保投资占总投资比例1.5%评价经费(万元)预投产日期2016年10月一、工程内容及规模1、项目建设背景随着远大路、人民东路延长线、红旗路的拉通，隆平新区片区内
2、省农业科学院、湖南农业大学、湖南省生物机电职业技术学院等科教力量的不断壮大，东岸商贸中心、望龙商业展示中心、红旗商业中心等综合性商贸载体的布局以及“隆平新区种业硅谷”核心建设项目的确立，响应了隆平新区规划，能促进新区的整体发展，为湖南做强一个东长沙，为中部崛起一座现代生态新城提供良好的基础条件。为保障交通与区域发展的良好互动，协调发展，避免形成交通系统与区域发展相互脱节，同时有效支撑区域发展目标的实现，东湖路（远大路滨河路）道路工程的建设已迫在眉睫。根据中华人民共和国环境影响评价法，长沙市芙蓉城市建设投资有限责任公司委托我单位对其新建包装加工基地环境影响评价。我单位在对现场进行充分调查，认真研
3、究项目可研等设计资料的基础上，编制完成长沙市东湖路（远大路滨河路）道路工程环境影响报告表（送审稿）。2 项目概况2.1线路走向本次工程为城市次干道东湖路(远大路滨河路)道路工程，北起远大二路，南至滨河路，全长约2678.271m。道路由北往南分别同红平路、红园路、泉坝路（规划中）、人民路、长农路、滨河路等城市主次干道相交。2.2建设规模与技术标准本项目为新建道路工程，路线全长约2678.271m，设计速度40km/h；道路标准段宽26m，行车道宽18m，含双向4条机动车道，每侧1条非机动车道，路中央设绿化带2m，每侧设人行道宽3m。 项目主要包括道路工程、土石方工程、排水工程、照明工程、交通设
4、施、环境工程等内容。项目组成详见表1。项目道路主要技术指标及工程量详见表2。表1 项目组成一览表序号项目类型建设内容1主体工程路基工程路基宽26/33m，全长2678.271m 路面工程路面结构总厚56.6cm： 20cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚水泥稳定碎石上基层+0.6cm沥青封层，透层+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）；人行道采用6cm厚透水砖+3cm厚中砂垫层+15cm厚C15砼+20cm厚透水级配碎石。2临时工程施工生产区包括施工场地和施工营地，共设1处施工生产区，位于起点远大二路附
5、近3配套工程交通工程交通标志、标线以及交通讯号灯等交叉工程10处平交绿化工程道路两侧及中央种植行道树及绿化带，同时做好景观设计管线工程电力管线亮化工程路灯照明系统排水工程道路中央设两道雨污水管线总长4315.2米(含预留管)表2 主要技术经济指标一览表项 目单 位东湖路（远大路滨河路）道路工程指标一、交通量预测1、2018年Pcu/日96832、2021年Pcu/日121423、2026年Pcu/日154864、2031年Pcu/日190525、2036年Pcu/日22285二、基本指标1、技术等级城市次干道2、计算行车速度km/h403、投资估算万元23118.1三、线 路1、线路里程M16
6、96.5192、平曲线最小半径M2603、最大纵坡%1.255%四、路基路面1、路面结构类型沥青混凝土2、车行道数量M2369393、人行道数量M29933五、资金筹措1、自筹资金万元6935.432、贷 款万元16182.67六、国民经济评价1、投资回收期(EN)%162、效益费用比(EBCR)1.433、累计净现值(ENPV)万元11722.424、内部收益率(EIRR)年10.9%3、工程设计方案3.1平面设计方案东湖路（远大路滨河路）北起远大路（K0+000）南至滨河路（K2+678.271），道路全长2678.271米，为城市次干道。道路由北往南分别同远大路、红平路、红园路、泉坝路、
7、人民东路、纬十四路、长农路、纬十五路、对山路、滨河路等城市主次干道相交。道路中心线根据最新隆平新区片控制性详细规划进行绘制。道路全线存在1个平曲线交点，最小平曲线半径R=1000m，全线满足城市道路设计规范要求，不需设置超高及缓和曲线。 图1 道路平面图3.2横断面设计本项目规划标准段路幅为26米；本次方案设计提出以下方案：道路标准段横断面：3.0m(人行道、设施带)+2.25m(非机动车道) +6.75m（机动车道）+2m（绿化带）+6.75m（机动车道）+2.25m(非机动车道) +3.0m(人行道、设施带)=26米。宽道路横断面标准段示意图详见图2。图2 道路横断面示意图（标准段）交叉口
8、加宽段：交叉口加宽段33m路幅标准横断面路幅组成为：3.0m(人行道、设施带)+2. 5m(非机动车道) +10.0m（机动车道）+2m（绿化带）+10.0m（机动车道）+2.5m(非机动车道) +3.0m(人行道、设施带)=33米。宽道路横断面交叉口加宽段示意图详见图3。图3 道路横断面示意图（交叉口加宽段）3.3纵断面设计道路纵断面均根据现状相交道路现状标高结合两厢地坪标高进行设计，道路纵断面设计全线共设置8个变坡点，道路最大纵坡I=1.485%，坡长为199.488米，最小纵坡为0.423%，坡长为393.001米，考虑道路排水道路横坡设置为1.5%，本次纵断面设计对与现状道路相接段进行
9、顺接设计。道路纵断面示意图祥见图4。图4 道路纵断面示意图3.4路基设计方案 路堤基底应清理和压实，达到压实要求后再填土，分层碾压夯实。地表有耕植土应清除予以换填。为保证路基的压实度，填方路基两侧各超宽填筑50cm，路基施工完成后再对边坡进行整修，恢复正常路基宽度。为减少路基在构造物台背处的不均匀沉降，减轻跳车现象、提高行车舒适性，对桥梁和涵洞等构造物两侧的路基填筑进行处理，推荐采用砂类土，优先采用中粗砂。压实标准从填方基底至路床顶面均不小于95%。表3 路基压实度及填料要求表填挖类型路面底面以下深度（cm）次干路压实度（重型，%）支路压实度（重型，%）填方路基0809492801509291
10、150以下9190零填及路堑路床0309592308093-3.5路面结构设计方案道路工程：路面结构总厚56.6cm： 20cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚水泥稳定碎石上基层+0.6cm沥青封层，透层+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）；人行道采用6cm厚透水砖+3cm厚中砂垫层+15cm厚C15砼+20cm厚透水级配碎石。车行道面积71226m2，人行道面积16069.63m2，绿化带面积5356.42m2，填方18976.52m3，挖土石方148179.42m3。3.6交叉工程设计根据长沙市城
11、市规划管理技术规定（修订），主干道、次干道间相交，应设置拓宽车道。故本道路与远大路、红圆路、泉坝路、人民路、长龙路、对山路滨河路相交时，均进行车道拓宽；在有公交站的拓宽地段，交叉口拓展段长度为100米，其它拓宽段长度为60米，渐变段长度均为40米，右幅设置右转进口拓宽车道及左转专用车道，路幅拓宽宽度为3m；左幅设置右转出口拓宽车道拓宽宽度均为3.0米。1）远大路交叉口的近远期对接目前现状远大路（S103）道路约为1422m宽公路性质双向四车道水泥路面,远期将进行城市化改造，规划宽46。为保证远大路近期交通畅通，近期考虑交叉口段与东湖路临时接入，现状远大路路面标高约为48.6m，东湖路设计标高为
12、48.3m，本次东湖路、远大路交叉口考虑暂不实施，东湖路与现状远大路通过直接顺接接入即可，远期通过规划远大路替代。2）与现状人民东路的对接已建人民东路路幅宽度53m，本次东湖路设计调取人明东路相关施工图纸，在交叉口处顺接人民东路，同时接入人行道及道路两侧绿化带。经现场踏勘，人民路在南侧已预留喇叭口供东湖路接入，北侧未预留，在实施东湖路时须查明人民东路北侧地下管线保证其开口不对其造成影响。3.7排水设计3.7.1排水工程概况片区排水及管线现状本次设计的东湖路（远大路滨河路），起点远大路（K0+000），终点滨河路（K2+678.271），全长约2678m，标准段路幅宽26m，道路主要交叉口加宽段
13、路幅宽33m。本次投标道路均位于浏阳河以东、北，隆平高科片区内，因部分相交道路已经建设完成，片区道路跨越的地区地貌特征部分高低起伏，大多较平顺；在路幅范围内，现状多以厂房、仓库、民房、施工用地、及部分已建小区为主，现状区域管网系统尚未形成，仅部分相交道路已建排水管网，但片区并未形成完善的排水管网系统，雨污水部分未分流，因此污水并未被截流，而是利用现有明渠、沟壑，依地形、地势、重力流排放，对片区水质造成一定的不利影响。东湖路（远大路滨河路）段，现状远大路为水泥路面，道路排水边沟BH=11001000d1000；现在东湖路（桩号K1+020K1+300）段道路两侧和平村安置区，已建d400d600
14、排水管；现状人民东路已建d1800d2000雨水管及d600d700污水管，并预留北侧东湖路d1500雨水管及d500污水管；现状滨河路在建d800雨水管及d500污水管。排水规划分析及评价排水规划分析指导本次道路排水设计的规划主要为隆平新区控制性详细规划深化设计给排水规划图（2013.10版），根据该排水规划，该路段排水采用雨、污分流制排水体制；本次投标道路跨越高、低排区，雨水最终均排入浏阳河；污水沿最终排至长善垸污水处理厂。A、雨水规划：根据规划，本设计路段雨水排水分段排放,具体为：东湖路（远大路红园路）段:雨水由北往南排入红园路d2200雨水主管，沿合平路排至东湖，本设计路段雨水管涵规划尺寸d600d1400；东湖路（红园路人民东路）段:雨水由北往南排入人民东路d2000雨水主管，沿人民东路至排东湖，本设计路段雨水管涵规划尺寸d600d1500；东湖路（人民东路纬十四路）段，雨水由北往南排入纬十四路d1200雨水支干管，沿合平路、长农路排至东湖，本设计路段雨水管涵规划尺寸d600d1200；东湖路（纬十四路纬十五路）段：雨水排入长农路d1200雨水支干管，沿长农路排至东湖，本设计路段雨水管涵规划尺寸d600d1200；东湖路（纬十五路对山路）段，雨水由南往北排入纬十五路d1000雨水支管，沿合平路、长农路排至东湖，本设计路段雨水管涵规划尺寸d600d
