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1、泉岗中路（光谷大道泉岗南路）道排工程混凝土路面专项施工方案赤东建设集团有限公司2014年10月一、工程概况1。泉岗中路(光谷大道-泉岗南路）道路全长2814.254米，路幅宽度为40米。向东途经龙泉一路、龙泉二路、龙泉三路、龙泉四路、光谷三路、龙泉五路、龙泉六路、至泉岗北路。主要内容包括：土方工程、道路工程、雨水工程、污水工程等。本工程道路走向按规划坐标定线，道路为东西向,全长一处平曲线，圆曲线半径300m,圆曲线两端设置缓和曲线。道路沿线分别与9条主次干支路相交，主要路口进行渠化设计。道路标准断面：40m宽断面：4.5m（人行道含树穴带）+2。5m（非机动车道）+5.5m（绿化带)+15m（
2、机动车道）+5。5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+4.5m(人行道含树穴带）机动车道总厚度62.6cm：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C);6cm 中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）;0.6cm 稀浆封层ES2；22cm 普通水泥混凝土；15cm 5%水泥稳定碎石；15cm 5%水泥稳定碎石。非机动车道路面结构总厚度38cm：18cm 普通水泥混凝土;20cm 5水泥稳定碎石。人行道总厚度23cm：6cm C30仿石步砖；2cm M10水泥砂浆座浆；15cm 5%水泥稳定碎石。二、普通水泥混凝土面层开工准备工作情况1、路基稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。水稳层底基
3、层、基层符合公路路面基层施工技术规范，并经监理工程师及有关部门验收合格，各项检测指标满足施工规范要求。路面混凝土施工前对工作面进行彻底清理，保证基层无泥块、无杂物，并洒水保持湿润，满足普通水泥混凝土面层(以下简称为砼面层）施工的要求。2、砼面层配合比设计完成,并经监理工程师审核可以使用.3、各种机械到位，安装、调试、标定完毕，数量、性能符合施工要求。4、施工所需用水泥、砂、石、钢筋（钢筋加强网、连续配筋网、角隅钢筋、拉杆、传力杆）、外加剂等原材料经检测均符合设计要求，可以使用，各种材料数量满足施工要求。5、整平机械采用三辊轴式整平机，采用人工摊料，一次性平整宽度为单向行车道宽度3.75m，每个
4、道口按设计分块浇筑。6、施工人员到位,并完成各级技术交底工作，各类机手熟练掌握本机操作规程，能熟练进行生产作业；专业班组工人组织有序，作业经验丰富，能够信任各项辅助作业。施工员、测量员、试验员、质检员、安全员熟知本职工作，可有效控制施工现场。7、施工放样、挂线已完成。机械设备已安装、调试、就位、试铺等工作均完成.8、各项通讯联络设备装备完善，可保证前、后场联络，保证生产指挥顺畅。三、原材料说明1.水泥混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂、钢筋等材料均应符合GBJ9787的要求。本工程所用水泥砼均采用商品砼。2. 砼采用商品砼,用商品砼自卸运输车运至现场。出料及铺筑时卸料高度不超过1。5M,
5、如有离析时应重新拌合，禁止掺加生水。拌和好的水泥砼要求测定的28天龄期抗折强度5Mpa.砼浇筑前，应对模板高度、支撑稳定情况和基层平整润湿情况以及拉杆、传力杆钢筋安放位置等进行最后的全面检查。四、普通水泥混凝土面层施工方案1、测量放样（1）、测量人员用全站仪放出放样点,在两侧水稳层基层边缘外设铁桩，在铁桩上标示出按松铺系数计算的砼面层标高,然后拉线标示。（2）、中间放样点采用全站仪控制，标高由水准仪测量控制，并和两侧铁桩标高横向拉线调平。（3）、据砼面层设计标高和水稳层基层实测标高，按照试验路段测定的松铺系数放样出砼面层松铺标高。2、模板的制作及安装水泥混凝土路面的模板全部采用钢模。因为钢模要
6、作为三辊轴滚动的承重导轨，所以钢模必须有足够的刚度，以确保路面的平整度。钢模用58 mm厚的槽钢加工而成，根据主线和匝道路面厚,采用 20cm高度的槽钢。按设计要求在槽钢上预留拉杆孔。槽钢外侧采用三角架斜撑，打钢筋固定模板，模板安装过程中，除按设计线形和设计标高正确就位外，安装之后的检查调整必不可少。首先，检查通过三角架打路基的钢筋是否稳固，然后用三轴在安装好的模板上空滚1次，以便检测模板是否牢固；其次，检查模板接头是否顺滑，前后两块模板是否有错位。如果有错位或不顺滑的情况,需重新调整;最后，检测模板顶面(包括接头处)是否有凸凹不平的现象，如果有,需用砂轮打磨,确保三轴滚动的平稳性,最终达到路
7、面平整度的要求.3、混凝土的运输混凝土在运输过程中，保持车况良好，运输过程中不得出现漏料、漏浆现象。4、卸料与钢筋设置(1）、混凝土运输车将水泥混凝土运到施工现场时，在施工的另外一幅路面上掉好头倒行至卸料地点，由专人指挥卸料。卸料应到位,严禁碰撞整平机和前场施工设备及仪器。卸料完毕后车辆应迅速离开。（2）、按设计路面分块位置,采用前置式设定边缘加强钢筋、补强钢筋网和胀缝板，所有钢筋及胀缝板位置必须准确，支架牢固，按设计要求涂好沥青或防锈漆.（3）、胀缝板的传力杆安装好后,采用预浇方式加以固定，预浇高度以埋住传力杆为宜，并及时用振动棒捣实。（4)、纵向缩缝为假缝,设置拉杆。拉杆中部10cm范围内
8、涂防锈漆，拉杆是直径为14的螺纹钢筋、长70cm，采用人工定位设置,间距为70cm.（5)、路面横向接缝均设传力杆，传力杆应采用HPB235的光圆钢筋，长度为50cm，间距为25cm，加工断口应横向、光圆，必须采用锯断，不得挤压切断,用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm圆倒角。在传力杆的一端20cm长的范围涂防锈漆，且涂防锈漆端在相邻板块中交错布置，传力杆搬运过程应防止变形和聚乙烯薄膜的脱落。（6）、胀缝传力杆涂防锈漆端包裹聚氯乙烯薄膜，并留3cm空隙填纱头。以保证传力杆的准确定位，传力杆采用前置式埋设工艺，最外侧一根传力杆与板边的距离控制在1525cm.5、三辊轴整平机的结构及工作原理三辊轴式
9、整平机是介于普通小型机械与滑模整平机之间的中档机械，由2个驱动器和3根轴组成。第一个驱动器驱动前1根偏心轴转动，完成整平和振捣功能；第二个驱动器驱动后2根轴转动，带动整部机器前后移动或中止。偏心轴的偏心距，一般小于0。5mm，轴的振幅等于偏心距。振动轴以2 500 r/min的速度转动，对混凝土表面施加激振力。偏心轴始终是向后转动的,偏心轴对混凝土表面切削、振动及转动产生的离心力作用将混合料向前推移及绕轴转动.混合料的粘聚力足够大,保持与轴接触时，混合料中的颗粒克服粘性阻力移动.由于颗粒移动速度不同，水泥浆和砂浆向混凝土表面上升,粗集料被压在混凝土内部或离开转动轴周围,实现提浆功能。随着颗粒运
10、动和分离，混合料的粘度也发生变化，靠近轴的内层，以水泥浆为主，粘度较低，运动速度较快；靠近轴的外层,砂浆含量高，粘度增大，运动速度减慢；远离轴的层次，粗骨料含量高，粘度更大，运动速度更慢，其成套技术工艺的核心工序是排式振捣、3轴提浆整平及3 m刮尺精平工序。6、滚动、振捣与整平混凝土大面浇筑完成后，首先开动排式振捣器，对路面混凝土进行均匀振捣不能漏网。然后开动三辊轴式整平机，沿模板反复滚动,三轴式整平机每滚动一遍，需要专人用4 m直尺沿横向将浮浆刮掉，同时需及时清理模板顶端的散落混凝土,保证三辊轴整平机平稳滚动.三辊轴机滚动的次数，视混凝土振捣的情况而定,振捣后混凝土已比较密实，并且没有过多的
11、浮浆的情况下，可停止滚动三辊轴整平机。无论何种情况,三轴式整平机的滚动次数不少于3次。混凝土的振捣主要靠排式振捣器完成，它主要由一排间距均为40cm、功率为1.1kw的振动棒(可机械升降）构成,以机械自动行进方式推移前进(行走速度为1.21。5 mmin)。振捣时人工根据情况进行余料处理或补料，确保振捣后混凝土表面基本平整,略高于模板顶.在排式振捣器行进的同时埋设好纵向拉杆。三辊轴整平机具体操作时，三辊轴整平机应来回滚压34遍,期间人工铲原浆进行找平，再过三辊轴整平机.经三辊轴整平机整平，还不能达到规范所规定的平整度要求，待混凝土表面收缩硬化后，进行人工抹面。抹面由专门技术人员操作，采用灰刀进
12、行放射状的平抹.充分保证混凝土路面的平整度和粗糙度是此项工序的关键，而抹面的时间和力度又显得尤为重要,所以该工种的技术人员需要专门的培训.7、混凝土切缝和压纹混凝土切缝时间必须掌握好，过早切缝会造成混凝土中粗集料脱落，过迟切缝则会产生早期裂缝甚至断板，因此切缝时间应控制恰当。切缝时应先每5 m放桩,再弹线放样,并采用定向架引导切割机行走，使切缝直顺.混凝土路面浇注完后，马上可进行人工压纹。机械磨浆，人工抹面，人工抹平要掌握好表面水份收干度，人工至少要抹平压光三四遍。压纹要掌握表面抹平干湿度后，才能进行压纹，压纹深度要按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向压纹， 一般保证在1。52mm以上。交叉路口
13、压纹要按图纸要求的方向进行压纹，毛线两边要对直，绝对不能把毛线拉弯拉斜,发现毛线有弯斜的要马上压平返工。切缝，保证路面接缝平直、连续，缩缝使用切缝机切割。切缝每一幅长度要按设计图纸要求进入弹墨线，弹墨线要顺，从压纹线沟，进行切割，切割时要保证切缝深度45cm，切缝线要确保直线，严禁切缝出现弯弯曲曲现象.8、养生压纹后,需及时对混凝土进行养生.混凝土养生到一定的强度后，及时用4 m直尺沿路面板块横向、纵向进行平整度检测。养生到 28 d后，对混凝土路面进行取芯，检测混凝土的强度、密实度和厚度。这些检测项目需及时进行,为下一步的施工提供数据参考，以便改进和优化施工方案。清除基层顶面杂物精测定出道路
14、中心线准确架立边缘钢板浇筑路面砼砼路面压纹养护、拆模切缝、嵌缝、养生拌和混凝土加工传力杆、拉杆 及各类钢筋混凝土摊铺、振捣、整平、抹光水吸垫真空吸水检查验收9、砼面层施工工艺流程图五、质量、安全保证措施1）、质量保证体系施工过程中要经常进行以下几个方面的检测：（1)、钢筋检测：钢筋数量、规格、型号符合设计要求，表面清洁、无锈蚀，安设牢固、位置准确、无变形。(2)、坍落度检测：坍落度符合规范要求。（3）、标高检测：摊铺完成的砼表面标高符合设计要求。(4)、砼路面外观检测:表面平整，侧面无塌边、无蜂窝。硬刻槽均匀、直顺、深浅一致。（5）、养生检测:水分喷洒均匀，薄膜覆盖及时、严密及湿水养护。2）、
15、影响平整度的关键措施（1）混凝土的拌和质量原材料尤其是碎石的级配要稳定,对碎石的强度、风化度、含泥量、含（石)粉量等指标要加强抽检频率,及时清除不合格的材料。严格按中心试验室批准的配合比进行拌和，并对采用的大型拌和设备进行定期检测,检查自动计量系统的准确性。根据路面施工现场反馈的信息，及时调整拌和的用水量,以确保拌和后混凝土的质量以及所要求的坍落度.(2)模板的质量考虑到三辊轴整平机开动时，自重、振动力和操作人员的重量，所以，对模板的质量及稳定性的要求就显得尤为重要。诸如在混凝土摊铺前用三辊轴整平机在模板上空滚,以检测模板安装是否稳固；另外，对模板接头的检查处理也作为准备工作的重点。这项工序主要检查模板接头是否平顺,否则进行调整或用砂轮机进行打磨。施工过程中，三辊轴整平机在模板上滚动之后,需及时清理粘在模板顶面的浮浆和混凝土,以保证三辊轴整平机平稳滚动。（3）混凝土摊铺的均匀性和平整度在施工现场的混凝土浇筑过程，必需有施工管理人员及监理旁站。自卸车卸料之后，采用挖掘机与人工结合的施工方式。为避免破坏混凝土的稳定性，挖掘机不能挖料在空中抛洒，只能平推;同时由管理人员和监理
