初期支护技术交底2级

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1、 技术交底书表格编号1310项目名称新建大理至临沧线DLZQ-4标项目经理部第1页共24页交底编号HDSCKCZ2-005工程名称红豆山隧道设计文件图号红豆山隧道施工图(大临施隧-17/大临隧附)施工部位红豆山隧道出口初期支护施工交底日期2016年4月20日技术交底内容:1.适用范围本技术交底书适用于新建大理至临沧线DLZQ-4标红豆山隧道出口DK125+088-DK125+113段初期支护施工。2.设计情况2.1水文地质情况隧道出口位于小温崩河左岸斜坡坡麓地带,属构造剥蚀侵蚀低中山缓丘沟谷地貌,测区广泛分布0-3m厚坡残积层粉质黏土,局部分布2-10m坡崩积碎石土,下伏基岩为变质砂岩、石英片

2、沿、板岩、石英岩、黑云花岗岩等。局部分布小型多期侵入岩岩脉,关口断裂穿过隧道,洞身岩性、构造较为复杂,隧道埋深大,基岩富水性弱-中等。地下水无侵蚀性,存在高地温、高地应力、放射性、有害气体等不良地质。工程地质条件较差。2.2工程概况2.2.1初期支护初期支护参数表C25喷砼锚杆8钢筋网I22b钢架设 置部 位厚度(cm)设 置部 位长度(m)环纵间距(m)设 置部 位网格间距(cm)设 置部 位间距(m)全环29拱、墙4.01.2*1.0拱、墙20*20全环0.6注:(1)C25混凝土24小时强度不低于10Mpa;(2)锚杆:拱部采用25组合中空锚杆,边墙采用22砂浆锚杆;(3)钢架纵向间采用

3、22钢筋焊接连接,连接钢筋环向间距1.0m,型钢钢架拱脚和墙角处均设2根长3.5m的42锁脚锚管。(4)V级围岩段,拱墙设网格间距2020cm的HRB3008钢筋网,钢筋网片均为单层钢筋网片,网格搭接一格。(5)钢架、钢筋网和锚杆由2#钢构件厂统一加工派送,人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网;锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆,喷射机械手配合泵式湿喷机喷混凝土。现场设置封闭式半成品存放场,半成品要分类分区存放,并设有标志牌(标志牌内容包括半成品型号、用途、进场日期)。2.2.2超前支护红豆山隧道出口DK125+088-DK125+113段超前支护:108超前大管棚,壁厚8mm,长度30m,环向间

4、距0.4m,每环根数43根。3开始施工的条件及施工准备工作3.1施工前条件(1)相关技术交底已经编制完成,并下发至施工人员;(2)进场人员已经安全教育培训,并考试合格,相关安全技术交底已经下发至作业人员;(3)施工机械已进场,并报验;(4)相关安全保证措施已到位。3.2准备工作3.2.1内业技术准备初期支护施工前,组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计,阅读、审核、施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术、安全交底,告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训,考核合格后持证上岗。3.2.2

5、外业现场准备(1)项目技术人员在交接桩和施工前对所交的桩点进行复核确认,施工时进行加密控制。在隧道施工过程中,及时建立洞内外控制系统,洞内按要求布设主副导线。平面控制测量结合本隧道的长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境等条件,采用GPS测量、导线网测量的形式进行测量控制。 (2)对开挖的洞身围岩进行地质超前预报,探测前方围岩的性质,地质状况和不良地质状况,宏观掌握隧道段落围岩状况;同时采用地质钻机对隧道围岩进行直观探测,结合围岩、支护的变形监测,对围岩状况进行分析,其结果与施工图、施工组织设计进行比较,及时修正开挖、支护参数。(3)检查高压风、水、电管路畅通,接头完好,施工机具性能符合施工

6、要求,机械性能良好。隧道内排水系统完好。应急材料、物资准备妥当,安全设施功能良好。4.总体施工组织安排4.1施工总体目标4.1.1工期目标红豆山隧道出口DK125+088-DK125+113段初期支护计划2016年4月28日开工,2016年5月19日完工,总工期0.6个月。4.1.2质量目标(1)实现“一流的工程质量”,杜绝施工质量较大及以上等级事故。 (2)基础设施达到设计速度目标值要求,实车最高检测速度达到设计速度的110%,开通速度达到设计速度。(3)竣工文件做到真实可靠,规范齐全,实现一次交接合格。(4)全线工程一次成优,确保部优,争创国优。安全目标(1)控制一般责任事故,杜绝重伤及死

7、亡事故。(2)杜绝重大道路交通责任事故和机械设备重大事故。(3)无重大火灾事故,杜绝爆炸事故。4.1.4 文明施工及环境保护目标(1)实现环保零投诉。(2)严格执行国家环、水保规定,符合国家批准的环水保各项要求,落实环、水保措施,环境监控达标。(3)满足环保工程与主体工程“同时设计、同时施工、同时投产”的环保目标要求。 (4)最大限度保护各生态功能区原生态系统。(5)尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响。4.2施工组织机构项目经理部下设工程部、安全质量管理部、机物部、工经部、财务部、综合办公室、中心试验室共“五部、二室”七个职能部门。项目部组织结构图如下:4.3

8、施工进度计划4.3.1施工进度安排表4.3.1-1施工进度安排表起点里程终点里程衬砌类型施工工法施工天数(天DK125+088DK125+113车站C段k三台阶法+临时仰拱204.3.2施工进度指标表4.3.2-1 双线隧道施工进度指标表(m/月)序号围岩类别级级级1正洞施工1208050 注:(1)隧道采取超前小导管等加固措施时,应结合工序需要时间适当折减施工进度。(2)洞口预加固桩工程施工段进度指标按照40m/月选取。(3)浅埋地段设置竖井时,结合竖井施工时间进行折减。(4)采用CRD法施工时,每月施工进度指标按照20m/月选取。初期支护封闭成环、二次衬砌距掌子面的安全步距,按下表执行。表

9、4.3.2-2 安全步距要求表围岩级别级围岩级围岩级围岩初支封闭成环与掌子面距离(m)353590二次衬砌与掌子面距离(m)90701205.施工工艺5.1超前支护 超前大管棚主要设于隧道、级围岩洞口段,本隧道大管棚长30m,壁厚8mm,环向43根,管内预注浆为水泥浆单液浆体。 具体施工方法详见红豆山隧道出口导向墙及超前大管棚技术交底书。5.2初期支护喷射混凝土施工本隧道喷混凝土设计为网素喷混凝土。采用湿喷机喷混凝土,在作业时,混凝土在洞外由混凝土拌合站拌和,混凝土搅拌运输车向洞内送料,空压机供风。施工工艺见下图。湿喷式砼喷射机水泥 中粗砂碎石、减水剂水 砼拌和风压控制在0.450.7MPaT

10、X-1型液体速凝剂、水泥用量的4%受喷面喷面湿喷混凝土施工顺序图(1)施工工艺混凝土喷射机安装调试好后,在料斗上安装振动筛(筛孔10mm),以避免超粒径骨料进入喷射机;用高压水将受喷面冲洗干净,而后即可开始喷射混凝土。拱部和边墙高处用遥控喷射混凝土机器手进行喷射,送风之前先打开计量泵(此时喷嘴朝下,以免速凝剂流入输送管内),以免高压混凝土拌合物堵塞速凝剂环喷射孔;送风后调整风压,使之控制在0.450.7MPa之间,若风压过小,粗骨料则冲不进砂浆层而脱落,风压过大将导致回弹量增大。因此,按混凝土回弹量小、表面湿润、易粘着力度来掌握。喷射压力与喷射机机械手调配适当,根据喷射仪表反馈的信息及时调整风

11、压和计量泵,控制好速凝剂掺量。喷嘴与岩面的距离按规范执行,喷射方向尽量与受喷面垂直,拱部尽可能以直径方向喷射。一次喷射厚度不宜超过10cm,若需喷第二层,两层喷射的时间间隔为1520min。为提高工效和保证质量,喷射作业分片进行,可按照先边墙后拱脚,最后喷射拱顶的顺序施喷。喷前先找平受喷面的凹处,再将喷头沿螺旋形路线缓慢均匀移动,每圈压前面半圈,绕圈直径约30cm,力求喷出的混凝土层面平顺光滑。(2)喷射混凝土施工要点1)湿喷机应具有良好的密封性能,输料连续、均匀,满足喷射作业要求。2)确定合理的水胶比、用水量、胶凝材料用量以及砂率,保证和易性和早期强度。3)喷射混凝土前应检查待喷射面的开挖断

12、面,并做记录,确定无侵限后开始试机运行并用高压风或水清理岩面,对松动小块石人工敲除,对较长的杆体进行切除处理,确保受喷面洁净平整。4)喷嘴宜与喷射面垂直,距围岩面0.61.8m,喷嘴应连续、缓慢作横向平移移动,喷层厚度均匀。喷射压力宜控制在0.450.7MPa。5)初喷混凝土在开挖后及时进行,复喷应根据掌子面的地质情况和一次爆破药量分层、分时段进行喷射作业,以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度;初喷混凝土时应先填平较大凹洼处,初喷混凝土面应大致圆顺。6)复喷混凝土应在钢筋网及钢架安装后及时进行,未设钢筋网及钢架时应即使复喷至设计厚度。对涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应按不同情况进行处理:a

13、.大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。b.小股水或裂隙渗透水宜采用岩面注浆或导管引流后再喷射混凝土。c.大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土,如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。d.当岩面有较大凹处时,应先将凹处喷平。7)喷射混凝土的养护:a.喷射混凝土终凝2h后,喷水养护,一般地段养护时间不小于14d。b.气温低于5时不得喷水养护。8)喷射混凝土质量检验:a.喷射混凝土原材料应符合设计及规范要求。b.喷射混凝土的早期(1d)强度必须满足设计要求。c.喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合规范要求。d.喷射混凝土的厚度和表面平整度应平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓和渗漏水;锚杆头无外漏

14、钢筋。5.2.2钢架施工隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定,纵向采用22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。(1)钢架安装为保证钢架能架设在稳固的地基上,施工中在钢架基脚部位预留0.150.2m原地基,架立钢架时挖槽就位,软弱围岩地段在钢架基脚处设锁脚锚管和垫槽钢以增加基底承载力。钢架平面垂直于隧道中线,倾斜度不大于2。钢架横向和高程偏差不大于5cm。为保证钢架的稳定性、有效性,两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚杆。钢架按设计位置安设,在安设过程中,当钢架和初喷层之间有较大间隙时设砂浆垫块,钢架与围岩(或垫块)之间的间隙不

15、大于50mm。为增强钢架的整体稳定性,将钢架与锚杆联接在一起。沿钢架设直径为22mm的纵向连接钢筋,连接筋的间距不大于100cm。钢架架立后尽快喷混凝土作业,并将钢架全部覆盖,使钢架与喷射混凝土共同受力,喷射混凝土分层进行,每层厚度56cm左右,先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)不密实,造成强度不够,拱脚(墙脚)失稳。图钢拱架示意图(2)钢架施工的质量控制措施1)钢架的加工应严格按设计进行制作、加工;2)严格焊前及焊缝的检查,焊前进行焊工的摸底试焊,按照手工电弧焊规范应考试合格评定焊接等级,并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。焊缝应符合设计、规范要求;3)钢架加工后要进行试拼,其误差应在设计及规范允许误差范围内;4)

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