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1、施工组织设计表1 施工组织设计文字说明一、工程概况与施工部署（一）工程概况1、工程位置国道108线韩城北线大中修工程GL-7标段位于G108线K1029+400K1041+900，全长12.5km，是陕西境内连接北京和昆明的主要路段，是我省通往山西的主要通道，也是韩城市区域经济发展的重要路段。本次大中修工程主要内容为特殊路基处理、水泥冷再生基层、二灰碎石基层、沥青砼路面。2、主要技术指标公路等级：平原微丘区二级公路计算行车速度：80km/小时路基宽度：12.0m路面宽度：9.0m3、主要工程项目及数量铣刨旧路面：2561.24m3二灰碎石回填：2062.73m3厚200石灰粉煤灰稳定碎石基层:
2、46348m2厚200水泥冷再生基层:20450m2厚240水泥冷再生基层:34200m2厚10同步碎石封层:136623m2厚30细粒式沥青砼面层:100998m2厚40中粒式沥青砼面层:136623m2厚250水泥砼面板:7440m2现浇C20路缘石:620.19m34、交通、水电、筑路材料:本标段所用的水泥、生石灰可从蒲城县购取，中粗砂、块片石可由当地购运，其级配良好，纯净，运输方便。路面用碎石可由蒲城响石盖购运，石料品质优良，储量丰富，运输便利，用水、用电方便。（二）施工部署路面工程质量是公路工程施工的关键，路面基层质量的好坏直接影响上面层的质量和道路的使用寿命，这是业主关心和重视的问
3、题。也是公路工程施工的中心环节。确保质量优良是建设和施工单位的迫切要求，为此，我单位计划在该工程施工中，除配备先进可靠的机械设备之外，还要投入强有力的施工组织队伍。1、施工组织机构根据本标段的工程特点，结合我公司历年来的施工经验，为保证工程按期、优质、高效地履行合同。我公司若能中标，将立即抽调精兵强将组成“国道108线韩城北线大中修工程GL-7标段项目经理部”，作为本合同段工程驻现场的指挥机构，全面负责组织、实施该合同段的施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织协调，组织保障等工作。项目经理由施工经验丰富，业务水平精，管理能力强且担任项目经理工作时间长的工程师担任。项目经理部下设
4、工程管理部、质量技术部、财务核算部、后勤保障部、物资设备部、综合办公室六个部、室及。经理部各部、室按各自职责协助经理、总工对工程进行施工管理、技术指导、物资采供、计量支付、工程变更等工作。各部、室职能如下：1.1工程管理部：在项目经理和项目技术总负责的领导下，负责本合同段施工组织及安全生产，并进行监督、检查和指导,工程管理部下设特殊路基处理施工队、冷再生基层施工队、二灰碎石基层施工队、沥青混凝土面层施工队、沥青混合料拌和厂、附属工程施工队,其组成和职责如下:特殊路基处理施工队：28人，负责本标段特殊路段的铣刨旧路面和二灰碎石回填工作。冷再生基层施工队：30人，负责本标段冷再生基层的施工任务。1
5、.1.3二灰碎石基层施工队：32人，负责本标段二灰碎石基层的施工任务。1.1.4沥青混凝土面层施工队：30人，负责本标段沥青混凝土面层的施工任务。1.1.5二灰碎石基层拌和厂：18人，负责本标段二灰碎石混合料的原材料质量控制和混合料的拌和任务。1.1.6沥青混合料拌和厂：22人，负责本标段沥青混合料的拌和任务。1.1.7附属工程施工队：35人，负责本标段排水沟、路缘石、标志、标线等工程施工任务。1.2质量技术部：在项目经理和项目技术总负责的领导下，负责本合同段的技术及质量管理工作。配备1名道路工程师， 1名试验工程师、2名测量工程师，并配备符合招标文件要求的试验仪器和设备以及全站仪、水准仪、经
6、纬仪等测量仪器。1.3财务核算部：负责项目部的财务核对、结算工作。1.4后勤保障部：负责项目部的后勤保障，租赁场地和协调外围关系等工作。1.5物资设备部：负责工程原材料的采购及设备维修等。1.6综合办公室：在项目经理领导下，负责项目部人员的管理工作，项目部对业主、监理工程师的上报文件和接收文件工作，以及本合同段的统计工作。2、施工总平面布置说明根据本标段任务划分及工程特点，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程方案。根据现场考察及调查结果，项目经理部拟放在K1034+830右侧22m处，此处紧靠修建公路，可充分利用当地通信、电力、水、房屋等设施，路面基层拌和厂和沥青混合料拌和厂设在K103
7、4+850左侧15m处，占地20500。3.工程进度计划根据招标文件，业主要求总工期为4个月。根据我单位以往的施工经验，我们将全力做到“优质、快速”地完成本合同工程。为了确保总工期的实现，在施工进度安排中，2009年4月15日开工，2009年8月15日完工。分项工程的进度计划如下：施工准备：2009年4月12日至2009年4月15日；特殊路基处理：2009年4月16日至2009年5月15日；冷再生基层：2009年5月10日至2009年6月10日；二灰碎石基层：2009年5月1日至2009年5月31日；沥青砼面层；2009年6月1日至2009年7月20日；附属工程：2009年7月21日至2009
8、年8月10日。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）拟投入本工程的主要设备有PC220-2挖掘机1台、50装载机5台、推土机2台、WBC-300型稳定土拌和楼1台、ABG323稳定土摊铺机1台、WLTL8500型沥青砼摊铺机1台、PY-180平地机2台、YZT25K羊足碾2台、20T振动压路机2台、25T单钢轮振动压路机2台、25T轮胎式压路机2台、自卸汽车30台等机械设备在开工前7天调至现场。（二）一旦接到中标通知书，立即召开全员动员大会。主要管理人员、技术人员提前进场确保GL-7标段在2009年4月中旬开工。（三）工程材料主要通过汽车或平板车从各供应点运输到现场。
9、三、各分项工程的施工顺序（一）施工前的准备工程一开始我们就投入人力、机械进行原地面清理，修筑临时排水工程，做好整体工程开工前的准备工作。1、项目经理部总工程师将尽快组织全体人员，认真阅读设计文件和一些有关技术资料，制定出详细的施工组织方案。2、设立项目工地试验室，抽调公司经验丰富，担任试验工程师时间长的人员担任试验室主任。配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，做好前期试验工作，建立施工技术档案。3、完成驻地建设，保证水、电、通讯工作的基本就绪。（二）特殊路基的处理对于本合同段的中修工程，我们投入人力、机械，铣刨原病害路面，进行二灰碎石和沥青碎石的回填处理。（
10、三）冷再生基层的施工准备工作做完且特殊路基处理后，进行冷再生基层的施工。（四）沥青混凝土工程的施工冷再生基层施工完成后，经检验合格，进行沥青混凝土面层的施工。（五）附属工程的施工沥青混凝土面层施工完成后，进行排水沟、路缘石、标志、标线等工程的施工。四、 重点工程施工方案、施工方法及措施本合同工程的冷再生基层，属于新工艺，现在各地还处在摸索阶段，所以把冷再生基层作为重点工程。冷再生基层采用在原路面上摊铺碎石、洒布水泥，用冷再生拌和机加水拌和，平地机整平，压路机碾压的方法进行施工。分左、右半幅施工。冷再生基层的施工工艺：摊铺碎石、水泥再生机拌和初压整平碾压养生（交通管制）（一）原材料及技术要求1、
11、水泥：采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间在4h以上，终凝时间在6h以上，水泥强度等级为42.5。其他技术指标符合规范要求。2、碎石：碎石的压碎值不大于35%，针片状含量不大于15%，且级配良好。3、水泥冷再生基层7天浸水无侧限抗压强度大于2.0Mpa，且小于4.5Mpa。4、水泥冷再生基层压实度要求不小于97%。5、水泥冷再生基层各种材料的比例（重量比）为：1030碎石：石屑：面层旧料：基层旧料=40：5：30：25，水泥掺量为5%。（二）试验路段施工在试验段施工前，先要进行基层配合比设计，冷再生基层配合比设计是参照水泥稳定碎石进行组成设计，确定掺加碎石的比例、最佳含水量和最大干密度。材料取样
12、提取再生机在未加水按照施工正常行驶的速度行驶时的干拌破碎料和水泥。然后在监理工程师批准的路线上做一段长度不小于150m的试验路段。按照施工方案中的方法施工试验路段，检查采用的机械能否满足拌和、运输、摊铺及压实的质量要求和工作效率，以及混合料施工配合比、施工方法和施工工艺的合理性和适应性，并且记录压实机械类型、工序、虚铺系数、碾压遍数和压实厚度，及时写出试验路段总结报告提交监理工程师审核。经监理工程师同意确认后，方可进行冷再生基层的施工。（三）冷再生基层施工1、摊铺碎石、水泥根据设计用量在旧路面上用自卸车运送碎石，平地机摊铺，使碎石表面基本平整，在碎石表面上用白灰画出方格，人工洒布水泥，确保水泥
13、用量和洒布均匀。2、冷再生机铣刨与拌和2.1 冷再生机推动水车在原路面上行进。2.2 冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整，一般为5m/min，使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。2.3 再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。2.4 施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺入土中，测量其刺入深度，看其深度是否合格。2.5 再生机后宜安排45人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。2.6 在施工过
14、程中，对混合料的级配、再生深度、水的喷入量有任何疑问时，应停止施工，等问题解决后再继续施工。2.7 每次再生的长度以保证后续作业能正常进行为宜，认真组织施工，使再生的长度尽可能长些，以减少横向接缝。一次（不停机）再生的长度一般为80m150m。2.8 每段再生结束后，应检查铣刨刀架、刀头，发现损坏立即更换。3、整形在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进行初压，采用高幅低频进行压实，压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求。钢轮压路机的工作速度不得超过3km/h。3.1 在初压完成后，应立即用平地机整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧
15、进行刮平。必要时，再返回刮一遍。3.2 对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。3.3 整形时应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。3.4 在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。4、碾压4.1 整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，立即用光轮压路机先以高幅低频振动后以低幅高频模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段，由路肩向路中心碾时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。4.2 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证再生层表面不受破坏。4.3 碾压过程中，再生层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁大量洒水碾压。4.4 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。4.5 经过拌和、整形的水泥稳定就地冷再生基层，必须在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。5、接缝：半幅施工时，纵向接缝处重叠15cm，进行拌和，横向接缝施工时
