《施工栈桥拆除方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工栈桥拆除方案（35页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录1 编制依据及范围12。1 编制依据12.1 编制范围12 工程概况12。1 ￥栈桥简述12。2 栈桥处地形地貌12。3 水文资料22。4 栈桥结构布置22。5 栈桥工程数量表32。6 码头吊基础结构布置42。7 码头吊基础工程数量表53 总体施工方案及施工组织53。1 总体施工方案概述53。2 施工组织54拆除顺序及工艺流程64。1整体拆除顺序64.2栈桥拆除流程65 栈桥拆除具体步骤75。1桥面板拆除75.2贝雷梁拆除85.3桩顶分配梁及管桩连接系拆除105.4水中栈桥管桩及桩帽拆除115。5其余管桩拆除135.6地表修复136 码头吊机基础拆除步骤136。1连接法兰与框架梁拆除13
2、6.2连接系及钢管桩拆除157钢丝绳验算158 质量保证措施169施工安全管理目标及安全领导小组179。1安全管理目标179。2施工安全管理组织机构189。3安全管理体系及制度1810栈桥拆除重大危险因素辨识2111 安全管理保证措施2211。1机械设备安全管理措施2211.2水上施工安全技术措施2311.3水下切割安全技术措施2311。4起重吊装作业安全技术措施2411。5高空作业安全技术措施2511.6施工用电安全技术措施2611。7消防安全保证措施2611.8季节性及恶劣天气施工安全保证措施2711。9安全标识及文明施工管理措施2712 现场处置小组及处置措施2812。1应急救援组织机构
3、及职责2812。2应急报告程序3012.3应急处理原则3012。4应急救援处置措施3112。5应急物资及装备3512.6应急物资设备管理及预案演练3512.7培训教育及监督管理3512.8应急救援领导小组、外部救援联系方式3613 技术及管理交底刚性要求3714 附件37 ￥特大桥￥栈桥拆除施工方案16￥栈桥拆除施工方案1 编制依据及范围2.1 编制依据（1）中华人民共和国安全生产法(2014年修订）;（2）建设工程安全生产管理条例国务院令第393号;（3）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009)；（4）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87号文;(5）铁
4、路桥涵工程施工安全技术规程（TB103032009）；（6）￥特大桥工程￥栈桥施工设计图;（7）￥特大桥实施性施工组织设计;（8）路桥施工计算手册；（9）现场调查的当地水文、气象及￥特大桥的地质勘察资料。2.1 编制范围本方案适用于￥特大桥￥栈桥拆除施工。2 工程概况2.1 ￥栈桥简述￥大桥主桥为（98+140+406+406+140+98）m 三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥，栈桥起始里程为DKl61+174。000， 终止里程为DKl60+952.740, 总长为221。26m,还包括通往6墩支栈桥和通往码头吊基础的码头平台,按主跨跨径15m的连续梁设计.2。2 栈桥处地形地貌￥栈桥Z1#墩
5、Z9#墩位于￥滩涂区，Z10墩Z16#墩位于￥水域中.57墩处有覆盖层，覆盖层由￥往桥中心处逐步变薄,7墩处覆盖层为杂填土、粉质粘土，其余覆盖层为淤泥质土，逐渐变薄，5墩处厚仅约0。5m，覆盖层下为板岩,属强风化带,岩石基本承载力500KPa。2。3 水文资料￥特大桥位于￥（湘江）至长江入口处,距长江约2km,处于湘江水道最下端，水域宽阔，河道复杂，受长江和￥的双重影响.水域宽度为1。05。0km，丰水季节水漫西岸滩地，水面可达6km左右。桥址处地下水位稳定.根据施工进度安排，管桩割除时间为12月份,此时水位为+19m+22m。2。4 栈桥结构布置￥栈桥与沿湖路相连,通向5#墩，全长221m。
6、按主跨跨径15m的连续梁设计。栈桥孔跨布置为：3（415+12）m+3m，共计3联;每联设一个制动墩，伸缩缝为0.2m，桥台为重力式桥台，宽1。7m，台后填土放坡。根据地质特点基础采用“钻孔桩+管桩”基础.栈桥宽为8m，横向布置均为8片贝雷片，每4片一组，采用标准支撑架和新制支撑架连接成整体.桥面板采用C30混凝土预制，两侧设1.2m 高护栏。6#墩支栈桥长27m，宽8m,和主栈桥连接，并且结构形式和主栈桥一致。图21 Z2-Z9墩栈桥断面图（单位：mm,标高单位：m)图2-2 Z10-Z16墩栈桥断面图（单位：mm，标高单位:m）2.5 栈桥工程数量表表21 ￥栈桥主要工程数量表名称规格单位
7、长度（m)数量单重（kg）小计（kg）数量重量（kg）备注钢管桩Z260084。80 1560.6 560。6 3 1681.8 Z3600*87.10 1829.3 829。3 3 2487。9 Z4600810.30 11203。0 1203。0 3 3609.0 Z5600*810。50 11226。4 1226.4 3 3679。2 Z6600*89.80 11144.6 1144。6 6 6867。6 Z7600*810。80 11261。4 1261.4 3 3784.2 Z8600*811.50 11343。2 1343.2 3 4029.6 Z9600812.74 11488。
8、0 1488。0 3 4464。0 Z1014001617.75 19693.3 9693.3 2 19386.6 Z111400*1617.00 19283.7 9283。7 4 37134.8 Z121400*1619.25 110512。4 10512。4 2 21024。8 Z1314001619.25 110512。4 10512。4 2 21024.8 Z1414001620.25 111058。5 11058.5 2 22117。0 Z151400*1620.25 111058。5 11058。5 2 22117.0 Z1614001619。50 110649.0 10649.0
9、 4 42596。0 标准贝雷片321型/1270270.0 562 151740。0 加强贝雷片标准贝雷片321型/1270270.0 32 8640.0 加强竖杆81。30 210.4620.9 32 669。4 填板1001008/40.632.5 32 80。6 加劲板8440*8/80.211.7 32 53.8 贝雷片轴销49.5*200/13.13。1 11363521。6 标准支撑架9001180标准型/136。436。4 65223732.8 新制支撑架Z175*50*61。60 29.1218.2 43 784。3 Z27550*61.26 27.1714。3 43 616
10、。6 Z34050.85 42.5310.1 43 435。2 Z44051.27 13.783.8 43 162。5 支撑架螺栓M22/10.70.7 2780 1946。0 支撑架螺栓M22/10。75 0。7 1095 819。0 分配梁AA1HN450*2007.50 2561。841123.6818 20226。2 A-24221296/443.82168。0818 3025.4 A343612246/1210。1121。218 2181.6 分配梁BB-1HN4502003。00 2224.74449.483 1348.4 B242212*96/243.8291.683 275.0
11、 B-343612*246/810.180。83 242.4 分配梁CC1HN450*2006。90 2516。91033。84 4135。2 C-24221296/243.8291.684 366.7 C3488*12*246/810。3883。044 332。2 C-46900*12370/2240.49480。984 1923。9 合计443263。3 2.6 码头吊基础结构布置码头吊机基础由连接法兰、框架梁、钢管桩及锚桩组成.框架梁与钢管桩桩顶采用角焊缝连接,焊接完成后按设计要求安装精轧螺纹锚固钢筋，并预拉5t带紧，安装双螺帽.钢管柱是采用140016mm管桩，连接系采用6008管桩。
12、2。7 码头吊基础工程数量表表22 ￥码头吊基础主要工程数量表序号名称数量单重（kg）总重(kg）备注1钢管柱41244749788140016210002连接系18341.48341.460083框架梁145252。445252.4旧料改制4连接法兰11708。41708。45锚固筋16436886锚桩41482.95931。67合计111709。83 总体施工方案及施工组织3。1 总体施工方案概述栈桥按先装后拆，后装先拆的原则进行拆除，一段段拆除栈桥节段，先利用50t履带吊在栈桥面上方拆除桥面板、贝雷梁、分配梁、管桩连接系.其中水中管桩配备潜水工水下切割，通过30t浮吊拆除；水上管桩通过50t履带吊配合割除。栈桥各类平台的拆除方法与同里程处栈桥拆除方法相同。3。2 施工组织3.2.1 人员安排表31 人员配置表序号工 种人数序号工 种人数1副经理1
