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1、深基坑开挖与支护安全技术交底表津建安-施-3工程名称地铁10号线12合同方山道站工种施工部位深基坑交底时间施工企业：天津路桥建设工程有限公司编号：交底内容:一、深基坑开挖与支护概况方山道站地下连续墙钢筋笼最大长度33.95米，钢筋笼最大宽度6.7米每幅，最大重量 48.5吨。吊装主吊采用180吨履带吊，副吊配合起吊作业采用80吨履带吊，主吊起到钢筋笼 垂直地面角度后，副吊配合吊装吊装作业即完成，主吊缓慢行走至已成槽的地下连续墙部位， 将钢筋笼按照地下连续墙施工技术交底的要求，将钢筋笼下放到地下连续墙槽内，地下连续墙 吊装作业完成。二、危险源1、施工机械带病作业；2、吊装时无专人指挥或沟通不畅；
2、3、履带吊行走道路或工作地点沉降发生设备倾覆；4、六级以上大风和雷雨、大雾天气进行吊装作业；5、拆卸吊装绳具下部站人；6、起重吊装作业违反“十不吊”、“五不挂”规定7、吊装区域有人进入；8、钢筋笼加工完毕附着的钢筋头等废料未清理彻底，坠物伤人；9、吊点焊接不牢固，导致脱钩；10、吊装作业主杆后仰角超过最大角度，起吊高度不能满足吊装高度且上限位器失灵，吊钩顶 桅杆；11、履带吊大臂或钢丝绳接触场地西侧10KV高压线造成触电事故；12、未按既定方案实施施工作业。三、分部分项工程安全目标和要求1、管理目标：生产安全实现无重大伤亡事故，死亡事故为零、一般工伤事故频率控制在2%。2、过程控制目标：作业人
3、员安全帽佩戴正确率100%、安全带正确使用率100% ；吊装司机、信 号指挥人员持证率、证书有效率100% ；设备维护保养合格率100% ；设备不带病作业、不超负 荷运转、不违章作业；大雨、雪、雾和6级以上大风天气停止吊装作业；作业人员培训合格率 100%；吊装作业专人指挥，严格执行“十不吊”、“五不挂”规定；禁止酒后作业；靠近10KV 高压线位置吊车回转、钢筋笼就位过程专人盯控吊物与高压线水平距离保证安全距离不小于6 米；吊装前各项安全检查及试吊合格率100%方可起吊。四、人员和设备要求及安全防护用品准备挖机司机、履带吊司机、信号指挥、电工、电焊工人员必须经过培训，考核合格后持证上 岗。酒后
4、、过度疲劳、情绪异常者不得进行作业。防护用品及机具应经过检查验收合格后方可 使用。现场备好照明、信号指挥等防护用品。项目部及监理部的管理人员未到现场不得进行施 工。五、深基坑开挖安全保证措施1、施工时在基坑周围10M范围内，不得堆放重物。2、土方开挖应在降水达到设计要求，并确保地下水位低于开挖面1M以上进行。3、土方开挖应及时将标高控制点引测到基坑坑壁上，用水准仪量测出标记，以防超挖。4、土方开挖应经常测量和校核平面位置、水平标高和边坡坡度。5、土方开挖尽量避开雨季施工，做好坑底排水工作，并注意边坡的稳定加强检查，发现问题 及时处理。6、坑底侧向位移出现，立即停止坑边的挖土，在围护桩外侧卸载并
5、视情况或坑底堆土或抛石 块，待稳定后，对坑底土层进行注浆等加固处理，待养护期后再继续开挖。7、基坑开挖前每个围护桩接缝处应先做探坑，未发现漏水现象方可开挖。若基坑围护桩接缝、 坑底产生漏水时，应立即按照应急预案进行处理，及时用素砼或采用钢丝喷射砼浇平。8、产生管涌或坑底隆土现象，应停止开挖，立即在该处注浆加工。9、开挖按照施工方案分层开挖，不准一次突发性开挖到底，避免土体短时期大量挖除后，造 成围护结构侧向应力增大过快。10、挖土过程中，保证地下水位离挖土面2M以上，为保证排水效果，应配备足够潜水泵和泥 浆泵进行明（暗）沟排水。11、基坑底不得超挖。挖机至离坑底时留20-30CM用人工挖土。1
6、2、为防止开挖过程中，围护体系发生意外，挖土深度应严格控制，没次挖土绝不超挖。13、做好开挖样板制工作，即凡每一次开挖前，挖一段样示范，操作者换班时，做好挖深、操 作方法等交接班，确保开挖质量。14、做好土方开挖的工程桩保护工作，开挖时应明确每幅墙及桩的标高，挖机在周围2M外挖 土，2M内用人工挖土。15、基坑上口四周设置临边防护，下基坑设置门禁及人行马道。16、负责围护结构工程施工人员，应在基坑开挖过程中配备堵漏材料和抢救措施，一旦围护结 构出现渗漏，立即进行抢救堵漏。17、各道工序，各种机械，各工种要遵循各自的安全操作规程，注意相互间的安全距离，施工 机械不得碰撞围护结构。18、要严格执行
7、施工用电规定，非专业人员禁止动用机电设备，要经常检查供电线路、闸箱， 机电设备的完好和绝缘情况，电线要架空或地埋，防止机械碰压等。19、夜间施工基坑内及现场道路，车辆出入口必须设置足够照明，基坑取土时，不得碰撞支撑。六、深基坑支护安全保证措施安装施工安全保证措施：1、高处作业必须戴安全带，并有效悬挂，高挂低用。2、吊装时必须专人指挥，做到信息联通。3、钢支撑施加预应力时，须设钢丝绳保护。4、检查吊车钢丝绳，谨防钢丝绳卡环脱落。5、严禁往基坑内抛掷工具、原材料等物品。6、在安装三角托架、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并同时安排专人将边坡上部将杂 物清理干净，防止坠物伤人。7、钢支撑安装时，应
8、先在钢围檩上标出支撑点位置并进行清理、平整，使支撑端点与钢围檩 面垂直紧密，使受力均匀。并在端部采取固定支托措施，防止支撑滑落，钢支撑与中立柱要正 交，且连接要稳固。8、起吊钢支撑必须有专人指挥，平稳起吊，在吊装下一道钢支撑时，严禁碰撞，损伤已安装 好的支撑。9、钢支撑不可再做辅助脚手架等他用，且不容许人行走。10、设专人对基坑支护和钢支撑的变形、位移、受力变化等进行周期性的监测控制，采取有效 措施。11、钢支撑离地面安全距离时作业人员才可以接近钢支撑作业。作业人员必须配戴安全防护设 施，钢支撑下严禁站人。12、钢支撑设置安全挂钩，作为施工中的安全保护措施，确保钢支撑安全。13、钢支撑架设必须
9、严格按照钢支撑技术交底进行。14、钢支撑架设时的设备、人员资质必须先报验，合格后才能进场使用；15、钢支撑架设时需要吊车配合转移、拼装、吊放钢支撑，因此地面指挥要及时提醒吊车周围 作业和非作业人员，确保吊车的作业范围内无人员滞留。16、在地面分段拼装好的钢支撑下放至基坑内时，吊车地面指挥要需基坑内的指挥人员相互配 合好，及时将信息反馈给吊车司机，同时钢支撑上应该系牵引绳索以配合吊机共同控制支撑下 放时的方向，使钢支撑下放过程中不碰撞混凝土支撑梁及基坑内的格构柱，确保基坑安全。17、分段拼装的钢支撑下放至基坑内进行整根支撑拼装时需要吊车配合作业完成，在此过程中 地面指挥人员及吊车司机要时刻注意两
10、台吊机把杆之间的安全距离，防止吊机把杆相撞酿成事 故。18、夜间进行钢支撑拼装时，基坑内及地面作业场地上必须有足够的照明.19、钢支撑拼装时地面指挥有时必须在已经施做的第一道砼支撑上行走时，必须按照高空作业 人员的安全准备措施佩戴安全带，并将其固定在安全牢固的固定端；20、钢支撑拼装作业时连系梁与格构柱、钢支撑与围护结构、连系梁与钢支撑这些关键部位的 牛腿必须按设计要求焊接，支撑拼装时法兰上螺栓必须鸳鸯穿，保证钢支撑拼装安全可靠。21、施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行，吊装设备、提 升系统由专人定期检查，操作人员严格按规程操做。22、钢支撑作业人员不得酒后进入施
11、工现场作业。拆除施工安全保证措施：1、当混凝土结构强度达到设计要求，经现场技术主管同意后方可进行钢支撑拆除施工，钢支 撑拆除应分层进行，严禁在混凝土未达到设计强度时进行拆撑施工。2、拆除的钢支撑应统一用方木垫高堆放，并且不得集中堆放在基坑周围。3、拆除钢围檩、钢支撑人员应有可靠的落脚点，并站在安全地点进行操作，避免上下在同一 垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。4、拆除钢围檩、钢支撑应按规定的作业程序进行，严禁在连接件和支撑件上攀登上下。5、钢围檩、钢支撑起吊前，应将吊机的位置调正适当，并检查吊装用绳索，卡具等是否牢固 可靠，然后将钓钩挂好。6、钢支撑拆除前，
12、必须清除作业点周围的易坠落的物料，同时注意与其它工种人员进行协调, 观察或设置专人在作业点的下方守护，禁止出现交叉作业。7、钢支撑拆除过程中观察人员发现异常情况时应立即停止拆撑施工，并及时报告值班工程师， 待判明情况和原因后，再进行施工。8、起吊中应稳起稳吊不得牵挂起吊，禁止在吊装过程中用人力搬动钢围檩、钢支撑，严防钢 围檩、钢支撑大幅度摆动或碰到其他物品。9、拆除过程中如需中途停歇，应将支撑，活动端头，固定端头等安放牢固，注意千斤顶，扳 手等物品妥善放置，防止因踏空而摔伤人员。10、在拆除钢围檩时一定要在基坑边设置防护栏，并同时安排专人将基坑上部杂物清除干净， 防止坠物伤人。11、在钢支撑预
13、应力加设前后12h之内，加密监测频率，发现围护结构变形速率明显加快时， 应停止拆撑施工，并及时补撑，以免对基坑造成危险。12、在拆撑过程中要有专人负责对场地机具设备的检修，吊放过程中要有专人统一指挥，以保 障施工安全；对拆下的钢支撑材料要有专人统计和保管，作到尺寸和型号明确，以备下次使用。13、吊装钢支撑时，下方严禁有人和操作机械。14、人工摘挂钩时必须正确佩戴安全帽、安全带等，且系挂牢固。15、吊装过程中，对已安装完成的钢支撑、支撑体系、围护结构等要保持距离，避免碰撞。七、文明施工保证措施1、出入车辆100%冲洗2、土方作业100%湿法作业3、渣土车辆100%密闭运输4、施工散体物料堆放10
14、0%覆盖5、挖机与履带吊须只有环保标八、应急响应与准备1、事故类型及危害程度分析深基坑事故主要分为以下几类： 基底突涌。承压水顶面以上土层的重量不足以抵抗承压含水层顶面处的承压水水头压 力，开挖面以下土层发生隆起、突涌等破坏情况，导致基坑围护体系发生严重变形、造成基坑 外水土流失、引起坑外土体沉降变形，最终达到无法控制的程度，引发各类事故。 围护结构渗漏。在砂层、粉沙层、粉土层或其他含水层中，围护结构因开裂、孔洞、 夹泥、接缝处理不当等将发生渗漏，导致基坑外部大量地下水土涌入基坑，基坑外水土流失， 影响基坑外土压力平衡，导致围护体系变形、基坑外土体沉降。 边坡坍塌。基坑分层、分台阶开挖时，由于
15、边坡过陡、坡脚被浸泡、坡顶堆载过大等 原因基坑土体沿边坡滑动面塌落，对基坑内施工人员造成伤害。 刚支撑失稳。由于受温度应力、刚支撑横向以及节点约束不足等原因影响，钢支撑在使 用过程中可能发生失稳、坠落，砸伤基坑内作业人员，极端情况下，甚至严重威胁基坑稳定性， 导致围护结构崩坏造成重大事故。 受基坑开挖影响，导致周边建构筑、管线不均匀沉降，丧失使用功能。基坑开挖期间，使用的设备有挖掘机，长臂挖掘机，25t吊车。事故发生后，影响范围为 基坑内以及基坑周边2H范围内的建构筑物。2、应急响应现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情，迅速逐级上报，次序为现场、项目安 质部、抢险领导小组、上级主管部门。由安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时 传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、 人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别 小，由项目部自行直接进行处理。如果事故较大（发生伤亡事故）或项目部无法处理,则向建 设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案。室急串敞冼生
