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1、沥青路面裂缝的修复方法压浆法面对沥青路面出现纵向裂缝的问题，我们一开始可以采用普通的沥青灌缝的 处理，但是裂缝还是没有停止扩大，所以最终还是需要对路面的纵向裂缝采用压 浆的处理方式，在施工的时候，压入水泥净浆，采用 325 号普通硅酸盐水泥，剂 量为350kg/m3，注浆压力为1.5MPa。在开始压浆之前，利用环氧沙浆封堵裂 缝的表面，沿着裂缝预埋注浆管，隔15m预埋1次，从顶端开始，依次开始注 浆。若是中间出现压浆管不溢出浆液的现象，就可以将压浆泵移到下一个孔管中 进行注浆工作。普通沥青灌缝一般的沥青公路通车之后都是采用普通的沥青对路缝进行灌溉，这种方法的 操作比较简单，使用的设备数量较少，
2、人员配备不需要太多，修补的费用低廉，对长约1m的路面缝隙灌溉费用为1元漩工的速度比较快。但是这种方法也有 缺点，由于缝隙与普通的沥青连结不够结实，来年又要进行重新地灌缝，当夏季来临的时候，一般沥青的体积就会迅速的膨胀，溢出路面后被路过的车辆黏走，主要原因是连结的强度不高，每年都需要重新进行施工，导致累积下来的费用增 加，并且施工人员需要长期进行作业，机械化程度低下，危险程度较大。溶剂型改性沥青材料灌缝随着沥青路面病害情况的不断发生，裂缝数量也在不断地增加，若是采用普 通的沥青灌缝那么就容易导致工程量的增加，为此我们可以采用溶剂型的改性沥 青材料实行灌缝。这种方法中所采用的材料为专门的灌缝材料，
3、具有较强的灌缝 效果，一般使用的期限为35年，并且在低温的环境下还能够保持其稳定性， 在没有加热的情况之下也能够进行灌缝，所用设备也比较简单，一整套设备可以 在1d之内完成800 1000m的灌缝，最终的成效也较强，旦是不足的地方在于耗费的资金较多，每米耗费10元。稀浆封层材料灌缝随着通车的时间不断增加，车辆的碾压作用下沥青路面中采用密封胶灌缝的 路面两侧容易出现龟裂或者破碎的情况，在经历雨水的冲刷和行车的荷载作用之 下，裂缝的两侧容易出现啃边现象，导致原灌缝材料脱落，扩大裂缝的宽度，若 是再继续利用密封胶进行灌缝的话，就会在通车之后再被车轮黏走，所以可以采 用铺筑稀浆封层，将沥青混合料进行乳化修补，最后达到良好的养护作用。
