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1、第一章 何谓电控汽油喷射系统？电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及工况参数的信号，由发动机ECU计算出发动机燃烧所需要的汽油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。电控汽油喷射系统是如何分类的?按汽油喷射的位置，按汽油喷射时刻，按喷射时序，按喷射控制方式，按汽油喷射压力，按空气的检出方式和按控制系统有无。单点汽油喷射系统和多点喷射系统有何区别？多点汽油喷射系统是指在每一缸的进气门前均安装1只喷油器，喷油器适时喷油。而单点汽油喷射系统是指在进气管集合部只装1只或2只喷油器，向进气歧管中喷油形成可燃混合气。电控汽油喷射系统由哪些部分组成？各部分的功能是
2、什么？进气系统：测量和控制汽油燃烧时所需的空气量，为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。汽油供给系统：向汽缸内供给燃烧时所需要的汽油量。电子控制系统：根据发动机运转状况确定汽油的最佳喷射量。进气测量装置主要包括哪些传感器？它们的作用是什么？空气流量传感器：测量进气汽缸内空气量的多少，然后，将进气量转换成电信号输入ECU，由ECU计算喷油量。进气歧管绝对压力传感器：依据发动机负荷的状态测出进气歧管内绝对压力的变化，并转化成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油量基本的依据。进气温度传感器：检测发动机吸入的空气温度用的传感器。何谓电子节气门系统？它由哪些部分组成？各部分的作用是？电子节
3、气门系统是指通过ECU控制节气门的系统。组成：加速踏板位置传感器：检测加速踏板的位置电子节气门体：向发动机ECU输送节气门实际开度的信号电压发动机ECU：向执行器输送信号电压怠速控制执行机构有几种类型？它们是怎样实现怠速控制的？类型：旁通空气道控制式和节气门直动式旁通空气道控制式：当发动机怠速时发动机的空气由节气门体的旁通通路供给节气门直动式：是通过节气门控制部件中的 怠速稳定控制器直接控制节气门的 开启来实现怠速稳定控制的装有增压器的发动机在使用时有哪些需要特别注意的地方？启动：增压发动机启动后需怠速运转35秒熄火：增压发动机熄火之前必须怠速运转35秒，可防止增压器缺乏润滑油和残留润滑油炭化
4、9.根据泵体的不同,电动汽油泵可分为几种类型?它们的工作原理?答:滚柱泵.齿轮泵.涡轮泵.侧槽泵。工作原理略。10.电控燃油喷射系统有那些主要传感器？答：空气流量传感器.进气歧管绝对压力传感器.大气压力传感器.节气门位置传感器.加速踏板位置传感器.进气温度传感器.冷却液温度传感器.发动机转速传感器.曲轴位置传感器.氧传感器，车速传感器等。11.ECU主要有哪几部分组成？各部分的作用是什么？答：ECU主要由输入回路.A/D转换器.微机和输出回路四部分组成。输入回路：将系统中各传感器检测到信号经过I/O接口送入微机，完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。摸数转换器：将模拟信号转换长数字信号，
5、再输入微机。微机：根据汽车运行工况的需要，把各传感器送来的信号用内存的程序和数据进行运算处理，并把处理的结果送往输出回路。 输出回路：控制信号的生成和放大。12.共轨式柴油供给系统有哪些特点？答：（1）共轨压力的闭环控制。（2）喷油过程控制。（3）喷油泵体积小，喷油压力高。（4）喷油泵.共轨和喷油器各自独立。（5）加工制造.控制匹配要求的水平高。13.共轨式柴油供给系统由哪些子系统组成？答：燃油低压子系统.共轨压力控制子系统.燃油喷射控制子系统.电控柴油控制系统。14.共轨压力控制子系统由哪些子系统组成？其作用是什么？答：喷油泵.高压油管.共轨压力控制阀.共轨.共轨压力传感器及压力限制阀和流量
6、限制阀。作用是在发动机的各种工况下提供足够被压缩的燃油。记得一些，也不是看你特别地开心。15. 泵-喷嘴柴油供给系统由哪些部分组成？泵-喷嘴柴油供给系统的电子控制系统由哪些答：由油箱，燃油滤清器，油泵，分配管，泵-喷嘴，油温传感器和燃油冷却器等组成。泵-喷嘴柴油供给系统的电子控制系统由传感器，电控单元，执行元件3部分组成。16. 简述有分电器式电控点火系统的工作原理。答；ECU通过传感器得到发动机的转速和负荷信号，根据存于其内部存储器中的最佳控制参数获得这一工况下的点火提前角和点火线圈初级电路通电时间，将其转换成点火正时信号（IGt）送至点火器。当IGt信号变为底电平时，点火线圈初级电流被切断
7、，初级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应气缸的火花塞，便产生电火花。 点火线圈初级电流被切断时，触发IGf信号发生电路，输出一个点火确认IGf并反馈给ECU。如果点火器中的功率三极管不能正常导通和截止，则ECU的微处理器收不到反馈信号IGf，即表明点火系统发生故障，ECU立即中止燃油喷射。17. 简述无分电器双缸同时点火方式的工作原理。答；是指两个汽缸共用一个点火线圈，其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接，同时点火的一个点火线圈上有两个火花塞串联，当产生高压电时，它对两个火花塞同时点火。当一个汽缸处于压缩行程准备点火时，另一个汽缸处于排气行程，对于压缩行程的汽缸，由于汽缸压力较高，
8、放电交困难，所需的击穿电压较高。而处在排气行程的汽缸，接近于大气压，放电容易，所需的击穿电压低，很容易击穿。因此，当两汽缸的火花塞同时跳火时，其阻抗几乎都在压缩汽缸的火花塞上，它承受了绝大部分分电压降，与普通的只有一个火花塞跳火的点火系相比较，其击穿电压相差不大，而在排气汽缸火花塞上的电能损失也很小。18. 电控点火系统包括哪些控制内容？答: 电控点火系统主要包括监测发动机运行工况的传感器，ECU（处理信号，发出指令），控制点火线圈初级电流及点火线圈，分电器及高压线等组成。19.简述可变气门正时（VTEC）控制机构的工作原理。答：可变气门正时（VTEC）技术就是让气门正时能够随着发动机工况进行
9、相应的调整。VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机转速的变化作出相应的实时调整，使汽缸的充其量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而，提高了发动机动力性和燃油经济性。20. 何谓混合动力汽车？混合动力汽车由哪几种方式？答：混合动力汽车就是在电动汽车上加入辅助动力单元，将电力驱动与辅助动力驱动结合起来，充分发挥两者各自的优势及两者相结合产生的新优势的电动汽车。 方式有混合动力汽车串联，并联，混联3种形式。21.混合动力汽车动力系统由哪几部分组成？各部分的功能是什么？答：混合动力汽车动力系统由控制系统，驱动系统，辅助动力系统和电池组等部分组成。 控制系统的基本原理是实现对驱动电动机
10、的控制；驱动系统的主要功能是使电能转变为机械能，并将能量传递到车轮是车辆行驶；辅助动力系统的主要功能是直接驱动车辆和为电池组充电；电池组的主要功能则是反复存储和释放电能，以满足车辆驱动和发动机起动的要求。第二章 自动变速器主要由哪几部分组成？各部分的功能是什么？答：主要由液力变矩器.行星齿轮机构.油泵.控制系统等几个部分组成。液力变矩器:有离合器和变速器基本功能，在一定范围内实现减速增矩；行星齿轮机构：包括行星齿轮组和换挡执行机构，可以实现不同的传动比和行驶时自动换档。油泵：为液力变矩器，控制系统及换档执行机构的工作提供一定压力的自动变速器油。 控制系统：根据节气门开度.车速等因素，按照一定的
11、规律实现自动换档。自动变速器通常有哪几种分类方法？各分为那些类型？答：有五种分类方法。1按汽车驱动方式分类，可分为后驱和前驱自动变速器；2按自动变速器前进档位数分类，可分为.5和无级变速器等几种;3按液力变矩器的类型分类，可分为普通.综合离合器的液力变矩器三种；4按齿轮传动机构的类型分类，可分为普通齿轮式.行星齿轮式.钢带传动式三种；5按控制方式分类，可分为液力控制和电子控制自动变速器两种。液力变矩器有哪几种型式？ 答：综合液力式和带锁止离合器的综合式液力变矩器。辛普森式行星齿轮机构和拉维娜行星齿轮机构在结构上各有什么特点？ 答：辛普森式行星齿轮：前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用
12、太阳轮组件；前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为另一个整体，称为前行星架和后齿圈组件；输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。拉维娜行星齿轮机构：由一个单行星齿轮式行星排和一个双行星齿轮式行星排组合而成，两个行星排共用一个行星架和一个齿圈。具有结构简单.尺寸小，传动比变化范围大，灵活多变的特点。 液压控制系统由哪几部分组成？各部分的功能是什么？ 答：液压控制系统由动力源.执行机构和控制机构三部分组成。 动力源：向控制机构.执行机构供给压力油实现换档，还给液力变矩器提供油液进行冷却补偿，向行星齿轮机构提供油液进行润滑。 执行机构：包括离合器.制动器及液压缸。 控制机构：包括主油路调压装置
13、.换档信号装置.换档阀和缓冲安全装置.液力变矩器控制装置。6.电控自动变速器由哪几部分组成？各部分功能是什么？答：电控自动变速器是由传感器.ECU.执行器组成。 传感器：将发动机转速.节气门开度.车速.发动机冷却液温度.ATF油温度等参数转变为电信号，并输入ECU。 ECU：根据这些信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀.油压电磁阀等发出控制指令，并转换为控制信号。 执行器：阀体中各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换档执行机构的动作，从而实现西东自动换档。7何谓无级自动变速器（CVT）？它有什么特点？答：CVT是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。CVT采用传动带和工作直径可变的主，从动轮相配
14、合传递动力，CVT可以自动改变传动速比，实现传动速比的全程无级连续改变，没有传统变速器换档时那种“停顿”的感觉，得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高车辆的燃油经济性和动力性，改善驾驶者的操纵方便性几乘坐舒适性。8电控悬架控制系统由那几个部分组成？各部分的功能是什么？答：它一般由也包含传感器.ECU和执行器三个部分。传感器用来感受汽车运动壮态，并将各种壮态转变为电信号送给ECU。ECU对传感器输入的电信号进行综合处理，向执行机构发出控制指令。悬架控制系统的执行机构是电磁阀.布进电机和空气压缩机。9车身高度控制及弹簧刚度和减振器阻尼控制各有那些控制项目？答：车身高度控制：1）自动高度控制。2）高
15、车速控制。3）点火开关关闭控制弹簧刚度和减振器阻尼控制：1）防侧倾控制2）“点头”控制3）防“后仰”控制 4）高车速控制5）颠簸.跳动控制。10.简述轮胎压力监测系统主要类型及其监测原理。答：两种类型：直接系统和间接系统直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏是，系统会自动报警。间接式轮胎压力监测与报警系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的轮速差别，以达到监控胎压得目的11简述主动式轮胎压力监控系统的工作原理。答；主动式轮胎压力监控系统是采用在硅基上利用MEMS工艺制作电容式或压阻式压力传感器，将压力传感器安装在每个轮辋上，通过五无线射频的方式将信号传送出去，安装在驾驶室里的无线接收装置接收到该压力敏感信号，经过一定的信号处理，显示出当前的轮胎压力。12简述被动式轮胎压力监控系统的工作原理。答：被动式轮胎压力监控系统的传感器是采用声表面波来设计的，这种传感器通过射频电场产生一个声表面波，当这个声表面波通过电衬底材料的表面时，就会产生变化，通过检测声表面波的这种变化，就可以知道轮胎压力的情况。13 .简述轮胎充氮气有何优越性？减少爆胎几率，提高行车安全 延长了轮胎及相关部件的使用寿命.减少轮胎异常变形，降低油耗.具有降噪声的特点14. 目前有哪几种
