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1、 钻孔灌注桩施工技术交底一、工程概况郑民高速公路开封段N0.6标起止桩为K65+000K72+700全长7.7Km路基设计宽度为29m桥梁净宽213.217m。共有大桥1座、 中桥1座、别离式立交7座、互通立交1座其中有摩擦桩202根桩径150cm120cm。二、方案工。我标方案2008年3月5日开场施工2008年6月30日完工。三、施工准备1、施工放样：根据设计中提供的坐标由测量队用全站仪进展桩位放样桩位放样偏向应符合要求所有桩位必须加以保护保护措施：用全站仪引十字护桩并设立明显标志以防止机械碾压和人为破坏。2、护筒制作及埋设护筒均采用5mm钢板制作护筒连接处要求筒内无突出物应耐拉、压不漏水
2、内径宜比桩径大2040cm。为便于泥浆循环在护筒顶端设高40cm、宽20cm的出浆口。护筒埋设采用挖孔埋设的挖孔至一定深度后埋设护筒护筒底部和四周所填粘质土必须分层对称夯实。护筒埋置深度应根据设计要求和水文地质情况确定一般情况埋置深度宜为24m特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进展。护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。当孔内有承压水时应高于稳定后的承压水位2.0m以上。护筒中心线与桩中心线重合平面允许误差控制在5cm内竖直线倾斜度不大于1。3、制浆：钻孔泥浆由水、粘土或膨润土和添加剂按适当配合比配制而成其性能指标见下表:泥浆性能指标选择 四、施工一、钻孔 1、首先钻机就位稳
3、固钻头中心同护筒中心偏向不得大于2cm就位合格后开场冲孔, 起初稍提钻杆在护筒内打浆, 开动泥浆泵进展循环待泥浆均匀后开场钻进。要适当控制钻进速度在护筒底角处低档慢速钻进钻至底角下1米以后按正常速度钻进。2、钻孔时及时填写钻孔记录经常注意土层变化每进尺2m或在土层变化处捞取样渣判断土层与地质柱状图核对如发现与其不符及时与现场理人员联络以便妥善处理。钻至距设计标高1.0m时注意控制钻进速度和泥浆浓度防止超钻。 3、钻孔过程应随时注意护筒泥浆标高,及时补给泥浆,保证孔壁压力平衡,防止因水头不够而发生坍孔现象。4、钻孔排渣、提钻除土或因故停钻时应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对度和粘度。处理孔
4、内事故或因故停钻必须将钻头拔出孔外。 5、在钻孔深度到达设计要求后使用探孔器对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进展检查满足设计要求后请监理工程师进展成孔检验并填写成孔检验记录。二、清孔钻孔深度到达图纸规定深度后应对孔深、孔径进展检查符合要求并得到监理工程师签证认可后立即进展清孔清孔应根据设计要求、钻孔、机具设备条件和地层情况。清孔时应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净并将孔底钻渣及泥浆等沉淀物去除。清孔一般进展两次以到达孔底沉淀物厚度不超过设计要求。三、钻孔检查及允许偏向钻孔在终孔和清孔后对孔位、孔深、孔径和倾斜度等采用专用的仪器测定检测结果报请监理工程师复查其检测指标应到达以下要求：钻孔成孔质量孔的中心
5、偏向不大于30mm孔径mm不小于设计桩径倾斜度小于1孔深摩擦桩：不小于设计规定沉淀厚度mm摩擦桩：符合设计要求当设计无要求时对于直径1.5 m的桩, 300mm;对桩径1.5 m或桩长40 m或土质较差桩, 500 mm。清孔后泥浆指标相对度:1.04；粘度:1720Pa.s；含砂率：98四、钢筋笼制作及安装1材料要求钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书进场钢筋应分别按规格、型、批量堆放不得混杂且设立识别标志并按规定进展见证取样检验检验结果书面技术负责人报送监理审批认可合格前方可加工制作钢筋现场堆放地点要求挂牌明确标示已检查、合格、不合格字样。2钢筋笼绑扎按设计要求及实际桩长钢筋笼在固定场地
6、集中制作。主筋制作时采用UN-125对焊机焊接；加劲箍制作时应确保桩主筋的保护层不得小于50cm螺旋筋分段长度满足可绑5圈以上所需的钢筋长度；桩端程度箍筋不得少于2道。钢筋笼设专人负责确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形钢筋笼内用十字支撑加固。3钢筋笼安装清孔完毕孔深、孔径和竖直度等各项指标经监理工程师检验符合要求后即进展钢筋笼安装施工。钢筋笼用吊车吊入孔内当钢筋笼分为两节以上制作时在孔口对主筋焊接搭接长度应满足要求并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后因对钢筋笼进展校中固定用悬挂器将其与护筒或平台连接结实防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼安装完毕后进展二次清孔
7、清孔后泥浆性能指标报现场监理工程师验收。钢筋笼安装要认真对中保证桩壁混凝土保护层的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。五、下导导由径为300mm的节组成用装有垫圈的法兰盘连接收节。导应进展水、承压和接头抗拉试验符合要求后采用吊车吊入严禁吊入过程中碰撞钢筋笼以防法兰盘挂住或卡。六、灌注水下混凝土1、混凝土拌和：拌和采用混凝土拌和站集中拌和能自动控制混凝土的配合比、水灰比及自动控制进料和出料并自动控制拌和时间。计量和配水机械装置必须保持在良好状态。所有混凝土材料除水按体积计量外均采用重量法制止使用体积法。混凝土拌和将各种组合材料搅拌成分布均匀颜色一致的混合料。坍落度宜为180200mm。3、混凝土运输：
8、混凝土运输采用混凝土运输车。4、灌注水下混凝土首批混凝土量应满足导初次埋置深度1.0m和填充导底部间隙的需要。混凝土灌注前要对孔内进展二次清孔使孔底沉渣厚度符合规定。灌注首批混凝土时导下口至孔底间隔 控制在250400mm且储料斗有足够混凝土储藏量保证拔球后导埋入混凝土的深度不小于1m。拔球灌注开场后应连续进展灌注。灌注过程应经常用测锤探测孔内混凝土面的高度及时调整导埋深同时指定专人填写水下混凝土灌注记录。导埋深控制在24m特殊情况下不得小于1m或大于6m。当混凝土面接近钢筋笼底部时为防止钢筋笼上浮应放慢灌注速度以减小混凝土的冲击力。为确保桩顶质量桩顶加灌0.51m左右多余局部应在接桩前凿除桩
9、头应无松散层。在灌注过程中应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理不得随意排放污染环境及河流。七、桩基检测当混凝土灌注完毕7天后委托有资质的检测进展桩基无破损检测桩基经检测合格前方可进展下道工序施工。五、质量控制指标钻孔灌注桩实那么工程项次检查工程规定值或允许偏向检查和频率1混凝土强度MPa在合格内按附录D检查2桩位mm不大于50mm全站仪或经纬仪：每桩检查3孔深m不小于设计测绳量：每桩测量4孔径mm不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度mm1桩长且不大于500用测壁斜仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度mm摩擦桩符合设计规定设计未规定时按施工要求沉淀盒或测锤：每桩检查支承桩不大于设计规定7钢筋
10、骨架底面高程mm50水准仪: 测每桩骨架顶面高程后反算六、施工考前须知1、地下水位高或其流速大时泥浆指标取高限反之取低限。2、地质状态较好孔径或孔深较小的取低限反之取高限。3、在不易坍塌的粘质土层中使用推钻、冲抓时可用清水进步水头2m维护孔壁。4、假设当地缺乏优良粘质土远运膨润土亦很困难调制不出合格泥浆时可掺用添加剂改善泥浆性能各种添加剂掺量应符合要求。5、无采用何种钻孔开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进待导向部位或钻头全部进入地层后方可加速钻进。6、在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对度和粘度。处理孔内事故或因故停钻必须将钻头提出孔外。7、不采用何种
11、清孔在清孔排渣时必须注意保持孔内水头防止坍孔。8、无采用何种清孔清孔后应从孔底提出泥浆试样进展性能指标试验试验结果应符合设计要求。灌注水下混凝土前孔底沉淀土厚度应符合设计要求。9、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。七、平安技术保障措施1、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳均符合设计要求使用时有专人检查维修。2、工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道并及时去除杂物。3、凡未施工的孔口均加防护盖。4、钻机的钢丝绳在卷筒上排列整齐。卷绕钢丝绳时严禁工作人员在其上跨越。卷筒上的钢丝绳不得放完至少保存三圈严禁人为钢丝绳卷绕。5、电动卷筒在工作中如遇停电或停机检查保养时将电源关闭。工作停顿后亦将电源关闭锁好开关箱。6、钻机钻进时卷扬机变速器换挡事先停车挂上档后方可开车。7、当拆钻杆为双层作业时上下严联络防止落物伤人。严禁用机械动力拆接钻杆。8、使用旋转钻机钻孔当滑移钻台平车时防止挤压电缆及。郑民高速开封段土建NO.6标工程经理部2010年4月1日
