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1、.国际航空货运代理实务第一节 国际航空货运代理概述一、国际航空货运代理的当事人国际航空货运代理涉及的当事人主要有：发货人、收货人、航空公司和航空货运公司。航空货运公司可以是货主代理，也可以是航空公司的代理，也可身兼二职。二、航空货运代理存在的必然性【引导问题】在航空运输的开展过程中，为什么会出现空代.它的出现对各方都会带来什么好处.1、从航空公司的角度来看，空代的存在，使航空公司能更好致力于自身主业，无需负责处理航运前和航运后繁杂的服务项目；2、从货主的角度来看，可使货主不必花费大量的精力去熟悉繁复的空运操作流程；3、空代在办理航空托运方面具有无可比拟的优势。三、国际航空货运代理当事人的责任划
2、分图 空运当事人的责任划分图四、航空货运代理的种类（1）国际航空货运代理。这类代理仅作为进出口发货人、收货人的代理人，严禁从航空公司处收取佣金。 （2）国际航空运输销售代理。这类代理作为航空公司的代理人，代为处理国际航空客货运输销售及其相关业务。根据我国民用航空运输销售代理业管理规定，空运销售代理分为：1、一类销售代理：经营国际航线或者香港、澳门、台湾地区航线的民用航空销售代理业务。2、二类销售代理：经营国内航线的民用航空运输销售代理业务。注意点：在我国，申请设立国际航空货物销售代理的前提之一是必须首先成为国际货运代理。这表明，这类代理人一方面可以为货方提供代理服务，从中收取代理费；另一方面也
3、可以为承运方（航空公司）服务，收取佣金。五、航空货运代理的业务范围（P281）航空货运代理除了提供订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等传统代理业务之外，还提供以下服务： （1）集中托运业务。（2）地面运输。 （3）多式联运服务。第二节 货代应了解的航空运输基础知识一、要了解并熟悉我国及国际主要航空公司思考：作为空代，应主要了解各航空公司哪些方面的情况呢.分析：应了解：1、中英文名称及简称、标志、代码、主运营基地、枢纽站2、都开辟有哪些定期国际航班，起点站、终点站、经停站到哪些地方可直飞到哪些地方要中转，在哪中转3、是否开展包机业务4、飞行的安全、货运的安全、是否按时到点【
4、资料提供】世界十大航空公司全球十大货运航空公司国内十大航空公司【知识链接】有多少家航空公司的飞机可以飞来中国. 有多少家航空公司可以飞来中国.这就多了，至少上百家，世界主要航空公司，如亚洲的日航，大韩，新加坡航空，国泰，土耳其航，阿联酋航除了台湾的航空公司没有到中国大陆定期航班，应该基本都飞。美洲的美国联合，加拿大航空，欧洲的英航，德国汉莎，俄罗斯航空，大洋洲的澳航，非洲的埃及航空，肯尼亚航空根据最新的资料，全球共有79家外国航空公司飞来中国大陆！加上香港、澳门、中国台湾，全球共有113家外国航空公司飞来中国。另：中国东星航空公司已取得执飞国际航空资格，目前因飞机数量有限，仅开通武汉-/澳门航
5、线，2008年春节后将开通亚洲航线。中国大陆与中国台湾之间，每年中国节日都有包机航线。固定航线仅有“中国厦门-中国台湾金门”，每天都有复兴航空、远东航空、华信航空的多个航班往返。我国哪几家航空公司可以飞国际航线.至于目前有国际航线（港澳除外）的中国国内航空公司：中国国际航空中国东方航空中国南方航空海南航空公司深圳航空公司上海航空公司厦门航空公司山东航空公司四川航空公司长城航空公司（仅货运）翡翠航空公司（仅货运）东海航空公司（仅货运）另外，这些都是随时变动的，任何航线都可能飞飞停停二、要了解并熟悉我国及国际主要的航空港（机场或航空站）作为空代，应主要了解各机场如下情况：总货邮、机场位置、交通条件
6、、机场地面设施、机场服务情况、机场操作流程及具体要求等等【资料提供】全球十大货运机场全国十大机场三、重点掌握本地区的主要航空公司及航空港机场：福州长乐国际机场厦门高崎国际机场航空公司：厦门航空公司福建航空公司简单讲解：目前，厦门高崎国际机场、福州长乐国际机场、龙岩冠豸山机场（仅有国内航线）三个机场均归厦门国际航空港集团管辖。厦门航空有限公司，简称：厦航，企业标志，飞机的航徽是“蓝天白鹭”。学习要求：要求学生课后自行查找资料，作进一步了解。四、要熟悉并了解各种常见民用航空运输机的机型及特点（一）民用航空运输飞机的分类（1）按机身的宽窄1、窄体飞机(narrow-body aircraft)窄体飞
7、机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。2、宽体飞机（wide-body aircraft）宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72m以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。 图片提供参看课件（2）按飞机使用用途来分民用飞机可划分为三种： 1、全货机：主舱及下舱全部载货。2、全客机：只在下舱载货。3、客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可装载货物。 图片提供参看课件【知识链接】飞机舱位结构一般飞机主要分为两种舱位：主舱（main deck）、下舱（lower deck）,但波音747分为三种舱位：上舱（upp
8、er deck）、主舱、下舱。 图片提供参看课件（二）飞机的装载限制 （1）重量限制任何情况下，飞机所装载的货物重量都不可以超过每一货舱可装载的最大重量限额。 （2）容积限制（3）舱门限制 （4）地板承受力 详细数据资料提供参看课件五、要熟悉并了解各种常见集装器类型在航空运输中，除特殊情况外，货物均是以“集装箱”、“集装板”形式进行运输。装运集装器的飞机，其舱内应有固定集装器的设备，把集装器固定于飞机上，这时集装器就成为飞机的一部分，所以飞机的集装器的大小有严格的规定。（一） 集装设备的种类（1）按集装器是否注册划分 1、注册的飞机集装器2、非注册的集装器（2）集装器按种类划分1、集装板（Pa
9、llet）和网套2、结构与非结构集装棚（Igloo）3、集装箱（Container）空陆联运集装箱主货舱集装箱下货舱集装箱（二）集装器代号的组成【资料提供】首位字母是集装器的种类；A：CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机集装器B：NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER非注册的飞机集装器F：NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET非注册的飞机集装板G：NON-ERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET非注册集装板网套J：THEMAL NON-STRUCTURED IGL00保温的非结构集装棚M：THERMAL
10、 NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAIN职保温的非注册的飞机集装箱N：CERTIFIFDD AIRCRAFT PALLET NET注册的飞机集装板网套P：CERTIFIED AIRCRAFT PALLET注册的飞机集装板R：THERMAL CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机保温箱U：NON STRUCTURAL IGL00非结构集装棚H：HORSE STALL 马厩V：AUTOMOBIL TRANSPORT EQUIPMENT 汽车运输设备X、Y、Z：RESFRVED FOR AIRLINE USE ONLY 供航空公司内部使用集装器的第二
11、位字母表示集装器的底板尺寸：A：224cmX318cra K：153cmXl56cmB：224cmX274cm L：153cm318cmE：224cm135cm M：244cra318cmG：224cmX606cm第三位表示集装器的外形以及与飞机的适配性：E适用于B747、A319、DCl0、Ll011下货舱无叉眼装置的半型集装箱N适用于13747、A310、DCl0、Ll011下货舱有叉眼装置的半型集装箱P适用于B747COMB上舱及B747、DCl0、Ll011、A310下舱的集装板A适用于B747F上舱集装箱（三）集装器的限制1、最大承重限制【资料提供】P1板 224318厘米 8812
12、5英寸 6804千克P2板 224274厘米 88108英寸 4536千克P6板 244318厘米 96125英寸 6804千克P7板 244606厘米 96238.5英寸 11340千克2、体积/尺寸限制如，P1板可装高度164CM/244CM/299CM，P6板可装高度164CM/244CM/299CM，P7板可装高度244CM。3、货物品名的限制因此，货代了解一些常见的集装器的数据，对于装板箱非常有帮助。【资料提供】了解不同飞机能够装载多少板、箱，对于国际货运代理时间有着实实在在的意义，许多代理人需要进行装板装箱，飞机的装载数据见表。【资料提供】五、学会查找和使用航空货运代码（一）国家代
13、码（二）城市的三字代码（三）机场的三字代码（四）航空公司的两字代码（五）常见的航空货运操作代码（六）常见危险品代码详细图表资料提供参看课件六、应了解相关航空运输组织及有关法规（一）航空运输组织（1）国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）简称“国际航协”。国际航空运输协会是各国航空运输之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。（2）国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization, ICAO）国际民用航空组织是各国政府之间组成的国
14、际航空运输机构。（二）相关法规（1）统一国际航空运输某些规则的公约，简称华沙公约（1929年10月）（2）修订1929年10月12日在华沙签订的“”的议定书及海牙议定书 我国分别于1958年和1975年参加这两个公约。（3）中华人民共和国民用航空法，1996年3月1日起实施。七、熟悉国际航空货物运输方式（一）班机运输（Scheduled Air Line）【知识拓展】包舱/箱/板运输（Cabin/Pallet/Container Chartering）包舱/箱/板运输是班机运输下的一种销售方式。它指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用飞机部分或全部货舱、集装箱、集装板，而承运人需要采
15、取专门措施予以保证。根据具体的双方协议和业务操作，有可分为两种：1、固定包舱：托运人在承运人的航线上通过包舱/板/箱的方式运输时，托运人无论向承运人是否交付货物，都必须支付协议上规定的运费； 2、非固定包舱：托运人在承运人的航线上通过包舱/板/箱的方式运输时，托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位，但承运人对代理人的包板（舱）的总量有一个控制。思考：采用包舱包板运输队承托双方而言，各有什么好处.包舱包板运输的意义（1）减少承运人的运营风险，有一个稳定的收入。（2）能充分调动包板人的积极性和主观能动性，最大限度地挖掘市场潜力。 尤其对于那些有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人，可节省不少运费
