《高速公路超高缓和段的超高旋转与计算》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路超高缓和段的超高旋转与计算（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、为使车辆在曲线段上安全行使 , 依据设计超高横坡 , 分析、理解超高在旋转过 程中的动态情况 , 准确计算超高值至关重要 , 现在分别介绍超高缓和段的超 高方式和计算。1. 超高方式1. 1 绕路面内侧边缘旋转 （ 简称边轴旋转 ）它是使旋转轴在路面内侧边缘保留在水平位置 （ 不考虑路线纵坡 ） 。首先在超 高缓和段起点之时 , 迅速将外侧路肩横坡变为路拱横坡度。然后逐渐抬高外侧 路 面与路肩 , 使之达到与内侧路 拱坡度一致的单向横坡。继续旋转使整个断 面达到超高横坡度为止。 （ 见图一 ）bb.绕边轴旋转1. 2 绕路中线旋转 （ 简称中轴旋转 ） 它是使旋转轴在路面中线保留在水平位置 （
2、 不考虑路线纵坡 ） 。首先在超高缓 和段起点之时 , 迅速将外侧路肩横坡度变为路拱横坡度。然后逐渐抬高外侧路 面与路肩 , 使之达到与内侧路拱坡度一致的单向横坡。继续旋转使整个断面达 到超高横坡度为止。 （ 见图二 ）旋转轴践Lc图二氛超髙过渡（中轴旋转）2. 超高值计算2.1 计算 X它是与路拱同坡度的单向超高点至超高缓和段起点距离的计算 , 无论超高方式 如何它都是由路拱坡度变为与路拱坡度一致的单向坡度。2.2 计算超高值 ( 见附表 )在计算超高缓和段超高值时，分三种情况考虑：a. 当 i a(ij-ig) + (.2a+b)x igb. 当 i i 时cg这时超高旋转已进入超高横坡
3、， 计算 h 公式为cxhCI=a. i.+ fa+b) .ic(边轴旋转)+冷尹曲)j中轴旋转)c. 当 i =i 时cg上述计算 h 公式都可采用 .cx例：江西省昌万公路某里程的缓和曲线为边轴旋转，已知： L=85 ，b=9， a=1.5， i =2% ， i=3%，i=5%， 求 x=x 处的单向横坡的外侧边缘超高值 gjc0h。cx匸Lc原计算公式： h =a(i -i )+ai +(a+b)i cxj gjc=0.243ha_ (i厂ij +(2+b)255现计算公式： 根据两者计算公式和结果可知，只有在 Hy 处的 h 相等外，其他任何处的 h c cx 都有误差。式图中： b-
4、 路面宽度 ( m );a- 路肩宽度 ( m );i - 路拱横坡 ;gi - 路肩横坡 ;ji 超高横坡；cL - 超高缓和段长度 ( 或缓和曲线长度 )( m );cX - 与路拱同坡度单向超高点至超高缓和起点距离 ( m );0X - 超高缓和段上任一点至起点的距离 ( m );h - 路基外缘最大超高值 (m);ch 路中线最大超高值(m);ch 路基内缘最大降低值(m);ch - x 距离处路基外缘抬高值 (m);cxh /- x距离处路中线抬高值(m);cxh - x距离处路基内缘降低值(m);cxZH- 第一缓和曲线起点(直缓)；HY- 第一缓和曲线终点(缓圆)；B- 路基加宽值 (m);jB -x 距离处路基加宽值 (m).jx3. 结束语正确分析、理解超高在旋转过程中的动态情况 , 精确计算超高缓和段的超高值， 是确保行车安全的关键。本文介绍了超高的旋转过程及超高值的计算公式。如有 欠 妥之处 , 请读者指正。
