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1、墩台身施工方案一、概述达成铁路扩能改造工程5标段第二项目部DK138+500 DK149+000段桥梁工程：墩身高，最大高度达27m;截 面尺寸大，均为双线桥，结构最小边尺寸为2.2m，为大体 积混凝土工程。施工难度大，为确保墩身施工质量，特编制 墩台身施工方案。二、施工方法 墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺 栓加固模板，墩身高度在 15m 以内的一次支立成型;墩身 高度在 15m 以上的分两次立模浇筑砼。桥台外露面采用大 块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密 封。顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。工地 现场设钢
2、筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。墩台身混 凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。（一）、脚手架工程1、构架结构（见附图 1 和附图 2 所示）采用双排钢管脚手架，排距09m,步距l2m,立杆间距 1.2m,距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m 左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在 45 度至 60 度 之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于05m,于脚手架一 侧设置供人员上下用的爬梯,爬梯每阶 0.3m 高。2、基础和拉撑承受结构 脚手架立杆的基础应平整夯实,密实度达到 85%以上,基础 高出地面15cm，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或 台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1
3、m,且边坡的坡 度不得大于土的稳定边坡坡度,否则,应作边坡的保护和加 固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设 施。基础要满铺木板，立杆要立在木板上。3、脚手架施工安全注意事项 详见脚手架施工作业指导书，本处不再叙述。（二）、模板工程1、墩身模板工程墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高3m （直坡桥墩 另配有以 0.5m 为倍数的 0.5m 高至 2m 高的调整节），宽 度有 0.5m、0.7m、1.2m、1.9m、2.2m、2.225m 共六 种，分别组合成了五套墩身模型。钢模材料：面板为 5mm 厚钢板，纵肋为 8 号槽钢，横筋为 8cm 宽 5mm 厚钢板，四周连接
4、筋为 10 号角钢，抱箍采用 2根10号槽钢并用，拉杆为20mm圆钢，模板之间的连 接采用 M18 螺栓带帽，抱箍之间的连接采用 M20 螺栓带帽。 使用要求： 高度：墩身一次立模不得超过15m （不含托盘及顶帽在内 的高度），即每次浇注砼的高度不得超过15m。考虑到工期 要求，墩身高度在 15m 米及以内的，各工区最好将墩身和 顶帽安排同时施工。 速度：墩身砼浇注速度不得超过20m3/h，托盘及顶帽砼 浇注速度不得超过10m3/h （由模板设计限定，请严格遵照 执行）。 安装：钢模安装采用人工配合吊车进行，安装钢模螺栓时， 应一正一反进行安装，并拧紧，每个螺栓均不得漏装，安装 好的钢模必须稳
5、固牢靠。安装允许偏差限值为：轴线位置5mm;表面平整度3mm;高程5mm;模板的侧向弯曲 h/1000 （mm）;内侧宽度+10、-5mm;相邻两模板表面 高低差 2mm。 加固：模板设计时，已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。 施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木 和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。 拉杆标准：拉杆采用20mm圆钢，伸出抱箍外钢垫板 6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须 上紧。 钢模及钢模支架与脚手架之间不得相互连接。 模板拼缝必须采取相应措施进行处理，如采用腻子、橡胶 垫等，接缝必须严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清 理干净并涂刷
6、隔离剂。 砼施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑 模、变形等异常情况时，应立即停止施工，采取措施进行处 理。 变坡模板调整节：由于变坡模板调整节类型多，不便于统 一制作，为节约成本，所有桥墩为变坡形式的，调配节均采 用 50cm 宽的大块组合钢模进行施工，故要求调整节（0.5m-2.5m 的）在承台施工完成后，单独安排施工，施 工时，按调整节下口长宽尺寸每边各放宽20cm，以作为上 部墩身模型的基座，且不考虑收坡，如右图所示： 模板工程其它安全措施及注意事项：（1）钢模在运输过程中，钢模下面要有方木支垫，侧面用 木板与车子隔开，并堆码整齐。（2）钢模运至工地后，进行堆码放置，不得随意
7、摆放。堆 码位置不得选在易积水的低洼处及松软地基上，应选在地势 平坦且地基土较为密实的地方，并做到下垫上盖（下面垫方 木、上面盖防雨布）。（3）钢模在吊装过程中，应有专人进行指挥，做到轻拿轻 放，不得与脚手架相撞，吊装时，下面严禁站人。拼装及拆 模时，不得使用大捶等工具对钢模进行捶击，以防造成钢模 变形。（4）钢模使用前，对钢模进行清理，扫除污物、锈渍等， 并对钢模使用面进行涂油处理。钢模使用完毕，应对其进行 清理，扫除钢模上的水泥浆及其它污物，对使用面上好油， 再进行堆码存放，上面盖上防雨布。2、台身模板工程桥台外露面采用50cm宽的大块组合钢模板，局部调整部位 辅以木模内包铁皮处理。模板采
8、用扣件式钢管和拉杆一起进 行加固及支撑，钢管采用两根48mm壁厚3.5mm的焊接 钢管。拉杆间距为：80cm*70cm。拉杆标准：拉杆采用18mm圆钢，伸出钢管外钢垫板 6-10cm 左右，套丝长度1 5 cm ，采用双帽型式，拉杆必须 上紧。模板缝用双面橡胶密封条密封。采用顶帽模板采用厂 制拼装式大块钢模。（三）钢筋工程 钢筋均在钢筋棚内进行加工，现场帮扎成型。 钢筋进场后，需经实验室抽检合格后方可使用，且需有出厂 合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋 弯制和末端弯钩符合设计要求，弯制钢筋从中部开始，逐步 弯向两端，弯钩一次完成。安装后，钢筋主筋与模板间，用 与墩台砼同标号水
9、泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护 层厚度，垫块互相交错，分散布置；绑扎和焊接的钢筋骨（笼） 架，在运输、安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊或松脱， 必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋，提高骨架刚度；现 场绑扎钢筋，保证其在模型中的正确位置，钢筋骨架（网）安 装就位后，不得在其上行走和承重，并作检查记录；绑扎顶 帽钢筋时，将预埋构件孔位置留出，若因钢筋过密无法躲开 锚栓孔时，可将钢筋断开，并按规定进行补强，或适当移动 顶帽钢筋位置。(四) 砼工程(按大体积混凝土进行施工)1、材料(1) 水泥采用低水化热或中水化热的水泥品种配制混 凝土，如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水 泥等。水
10、泥应不结块，符合质量标准并有质保书和复验单。(2) 粗骨料采用尽可能大粒径，但不宜大于40 mm,所 含泥土不得呈块状或包裹石子，含泥量不得超过 1%。细骨 料砂应选用中、粗砂且含泥量不得超过 3%。(3) 水应用不含有害物质的洁净水。(4) 尽可能按设计和规范掺用外加剂，如缓凝剂或缓 凝型外加剂，以延缓水泥放热过程，可减少收缩裂缝而保证 混凝土质量，或掺入适量膨胀剂，以补偿混凝土收缩，防止 产生裂缝。外加剂应有质保书和复验单，配制计量要正确。(5) 严格把好混凝土材质关、配合比关及混凝土拌合、运 输、浇灌、捣固、养生等工序关。施工时试验人员跟班作业 检验，严格控制混凝土施工质量，达到结构物内
11、实外美。2、砼制备 砼按照使用部位的不同标号通过试验确定施工配合比，搅拌 站集中拌制，砼输送泵运送入模。3、浇筑方法 灌注前，备好接槎筋。将承台顶面清理、凿毛、冲洗干净， 将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模 板、加固、支撑、钢筋骨架、预埋构件是否符合要求。灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现变形、涨模等 问题及时处理。灌注时砼的自由倾落高度不得大于 2m 时， 以防止对模板冲击过大以及产生离析现象，也不得用捣固棒 从料斗拉料。墩台身砼连续水平分层浇注，分层厚度不大于 捣固棒作用部分长度的 1.25倍，根据各层的工程量及浇捣 速度，正确计算混凝土输出量。以保证上下层混凝土的
12、衔接 时间，都在初凝前完成。当因故间歇时间超过允许时间（一般为砼的初凝时间）时， 按灌筑中断处理，将表面找平，留置施工缝，续接新砼时， 按照施工接缝处理，预埋接槎筋。砼振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时间和遍数以砼不出现 气泡、砼不下沉为准控制，防止过振或漏振，同时在上层混 凝土振捣时，将振动棒插入下层表面下50 mm以上，使上下 层连成一体。砼拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放， 防止破坏砼结构和外观质量；拆摸后，立即用塑料薄膜将墩 台身覆盖严密，通过砼自身水汽蒸发养护。浇筑及捣固一般要求：（1）混凝土自由倾落高度不应超过 2米，否则应采用串筒、 溜槽，以保证混凝土不致发生离析现
13、象。（2）振动棒快插慢拔。插点布置均匀排列，逐点移动，顺 序进行，不应遗漏，移动间距一般不30-40 m。（3）浇筑混凝土时，应经常检查观察模板、钢筋、预留孔 和预埋件，发现问题及时纠正。4、混凝土养护 混凝土采取循环水冷却的方法进行养护（如右图所示），混 凝土浇筑前，预先埋入48mm钢管，钢管底部离承台面1m，距墩台身钢模05m左右。混凝土浇筑完14小时内（当 采用火山灰水泥、矿渣水泥、低热微膨胀水泥时为 21 小时）， 应先盖塑料薄膜一层后盖草帘或麻袋二层、上面再盖塑料薄 膜一层进行养护。为避免内外温差过大，在混凝土温度升高 时不宜在混凝土表面浇水。5、施工要点及质量保证措施（1）大体积混
14、凝土其浇筑量过大，整体要求性高，在 浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，但 因其体积厚大，大量水化热得不到散发，混凝土内部温度高 于外层混凝土温度，产生较大的温度差，由于表里体积膨胀 不一至，便会产生温度裂缝，故降低水化热，将混凝土的内 外温差控制在25C内，混凝土表面与环境温差控制在15C 内。(2) 选用水化热低的水泥，严格控制砂石的含泥量： 石子的含泥量不得超过1%，砂含泥量不得超过3%。(3) 严格合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量与 用水量，严格控制混凝土水灰比，添加性能优良的外加剂， 充分利用混凝土的后期强度等措施。(4) 降低混凝土的入模温度。(如夏季采用低水温或
15、 冰水拌制混凝土，对于泵送混凝土要对泵管或泵车进行必要 的覆盖或降温)。(5) 混凝土内可掺用适量的微膨胀剂(UEA等)替代 水泥，以起到降低水泥用量，减少水化热的作用，同时在混 凝土硬化时产生一定微膨胀，以补偿混凝土部分收缩。(6) 混凝土内可掺用适量的活性材料(粉煤灰等)以 代替水泥用量，同时可加适量缓凝型外加剂。以延缓水化热 释放时间，减少内外温差。(7) 对于体积特别大的大体积混凝土，可以事先在混 凝土内埋设冷却水管，用循环水降低体内温度，以减小温差。(8) 设置测温点，在混凝土养护期内，随时观察温差 情况，以便采取相应措施。(9) 混凝土的表面覆盖一层塑料布、多层草帘或麻袋、 一层塑
16、料布保温，防止表面失水及表面温度骤降。(10) 大体积混凝土浇筑面大，混凝土浇筑量大，要求 连续浇筑。三、安全技术措施1、墩台施工时，在墩台身钢筋模板安装前，应搭设脚手架 平台、栏板及上下扶梯，脚手架平台搭设必须连接牢固，防 止倾覆。2、起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上 岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合 格后，持证上岗。3、定期对桥梁施工设备进行检查、保养、维修，确保设备 正常运转，安全使用。4、墩台施工时，设置安全爬梯，并设置安全网；患有高血 压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。5、安装好顶层、外层栏杆、立柱，铺好脚手板，对有明显 伤痕、裂纹结疤的脚手板，不得使用。工作人员在行走时不 得踏在探头板上。拆装模板
