《公司车辆管理制度标准版本（八篇）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公司车辆管理制度标准版本（八篇）（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、公司车辆管理制度标准版本为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。适用范围本制度适用公司所有车辆。【车辆使用管理】一、职责1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。2、配送车辆由行政部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。二、车辆使用管理1、各部门综合办公外出需填制车辆出车登记表，将每次外出的
2、时间、地点、公里数记入并有申请外出人员签字认可。2、配送车辆驾驶人员在收到车辆派遣登记表时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。车辆用油管理一、职责1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。2、
3、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。二、车辆油卡管理1、公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。一次加油_元。2、公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、管理中心批准。3、车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。并对每辆车的年耗油量及公里数进行统计。4、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在车辆用油统计表上。5、驾驶员在油卡充值前，应由管理中心统一在统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：a.月初余额为油
4、卡在上次充值前的余额。b.本月充值为油卡上次充值的金额。c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。d.本月用油_月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。6、特别注意事项：车辆用油统计表中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。三、充值申请流程1、车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近_元时，及时申请油卡充值。2、车辆管理人员在申请充值时，须做好车辆用油统计表工作，并保证将车辆用油统计表及时上报财务，财务在对油卡
5、充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。3、车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。4、车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。5、车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。【车辆维修、保养管理】一、职责1、对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。2、车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。3、驾驶人员
6、负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。4、驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写车辆维修申请单;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。二、工作流程1、日常检查、保养、维护2、驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。3、行驶中注意车辆是否有异常声响。4、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。5、驾驶员每月底进行检查保养。6、每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。7、每月由驾驶人员检查车辆消防设施。8、车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
7、9、车辆日常补胎及小零件更换必须取得正规发票，不允许抵票报销。三、定期保养1、驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。2、保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。3、驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。4、驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。5、定期保养操作流程：驾驶员填写车辆维修申请单-部门经理检查-管理中心审批-凭审批后的车辆维修申请单（项目、金额）通过财务借款-对审批后的项目进维修-维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修-对维修车辆进行检查-索取发票及维修清单-会计人
8、员对维修项目进行审核-通过报帐中心冲销借款。6、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。7、如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。8、发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。9、突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请-获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）-补填车辆维修申请单-对维修质量进行反馈和记录-车辆管理人员鉴定、审核-部门经理签字-走报帐中心报销。10、保养、维修后
9、的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。11、公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。12、公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。13、公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。14、车辆保养、修理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。15、车辆维修原则上不得突破定额标准，维修金额在_元以下的由管理中心分管人员审批，金额在_元以下的由总经理审批。【车辆罚款及理赔管理】一、车辆罚款管理1、车辆停车罚款驾驶员应熟知交通停车相关规定
10、，将车辆停放在允许停车的地方，该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。二、车辆事故理赔管理1、车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。2、车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。4、保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故
11、的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。5、驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。6、当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。7、财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。三、对违反公司车辆管理制度的部门和个人根据严重程度处以50_元罚款公司车辆管理制度标准版本（二）（一）车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。2
12、、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。（二）车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。3、公司区内机动车
13、的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。（三）车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。（四）机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。2、车辆装载重量不得超
14、过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过_米。3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。（五）非机动车1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。2、非机动车辆装载货物时，手推车
15、从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。（六）驾驶人员管理1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。7、执行三勤、三检制度。8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。（七）奖励和事故处理的规定1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。2、厂区内交通事故的处理，本着四不放过和以责论处的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予
