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1、买车半年后，左后部急加速或急刹有浪涌的声音，哗啦哗啦并有钝物撞击，上网查出是下后部空腔积水，空腔灌蜡脱落造成进水。拆下左后轮前挡泥板，螺丝孔下图黑圈部位有一直径7MM左右圆孔，水就是顺着前挡泥板流入此孔：点击查看原图 (57.08 KB)08-12-08 12:47点击查看原图 (116.34 KB)08-12-08 12:48解决方法，天气晴朗时（至少持续半月），去打胶封堵此孔，前轮也有一个,记得一起打胶，费用免费。昨晚外出回家途中，听风扇异响，水温在90往上10度左右，水温报警无亮灯，停车路边开前舱检查，风扇狂转，停车后稍好。慢慢开回家，水温未再升高，到车库再次检查，发现防冻液壶已空，检查
2、底盘，发现由紫红色液体滴漏，确认为防冻液泄露。夜晚致电4S，确认漏的不快的话，可加纯净水，次日开至4S检查。遂加两瓶半农夫山泉，今早发现万幸未漏完，还有1/5壶底处。又加两瓶农夫上路，10公里开至4S。检查发现小三通断裂，下图红框处，半小时更换免费索赔，重新添加3升半防冻液，加压检测无泄漏，OK!最下图是齐齐断掉的小三通。点击查看原图 (93.26 KB)08-12-08 12:49点击查看原图 (132.79 KB)08-12-08 12:49正是这个挡泥板导致了水不能正常流下去，当有泥沙堆积的时候，水自然越积越多，我的车就是这样下暴雨没事不响，下个连阴雨就响了！而且在4S拆下挡泥板的时候，
3、我用改锥往里面搅了搅，结果确实有很多细细的泥沙！1、大约半年前，发现有时候踩急煞刹车时，车身右后部位有咯噔的撞击声，检测个刹车、底盘、悬挂等等多次都没有找到异响部位。（现在才知道是某个地方进水，里面空腔注腊形成的蜡块浮在水中撞击的声音）。2、后来发现声音越来越大，出现的几率越来越高，伴随有水花涌浪的声音，就怀疑是油箱内有问题。结果拆解无果，车内也没有任何进水的地方，水声倒是越来越大了。又查看了底盘，把底盘下所有的可能积水的胶堵头都取出来，结果底盘大梁所有的地方都没有积水， 现在才知道4S维修站门前有个陡的长下坡，上下两次踩踩刹车，水都流的差不多了，当然听不出什么声音了.3.终于还是自己发现什么
4、地方进水了，居然不知道这个地方是个夹层！ 就是这个门槛啊，居然是两层，水就在里面，拔底盘上的脚套没用的，因此被误导了好久。在门槛下方靠边的地方扎个眼，水一会而就流完了。这个地方不是天窗的水流进去的，天窗处只能沁进去很少的水，在洗车顶短短的1、2分钟不可能进去这么多的水道门槛里。而且速腾和很多车不一样的是天窗的排水管不是从前面排的，而是引到车尾出水的。（大家可以把天窗完全打开，站上去就能看到向后的排水管。）再来张图片看看是什么地方（划圈处，页子板底部）天窗的出水口堵塞当时有个4S店的师傅也怀疑过，不过就算前边有出水口那也是也是在划黑圈处出水的，和挡风玻璃出水一个地方。门槛的水是从划红圈处进去的。
5、洗车后天窗能进多少水啊？你自己可以验证，很少很少的，哪儿能一会儿就把门槛里全部灌满啊！ 水是这样流下来的，看蓝色箭头，我做了冲水试验。不到10秒钟，门槛下方扎的那个眼就开始大量流水。 如果天窗的水孔堵死了，而且天窗进水量很大的话，水就会流到头顶上了，而不是流到门槛里面去了。在那个地方捅个口子并不是水不进去，而是进去后很快就会流出来（你踩几脚刹车，水就会因为惯性流出去了）。关键是打胶不让水进去，那个地方原厂就是打了胶的，可能我们少数车没打好，我的就是左边不进水而右边进！去年我的车（2.0AT 2006年5月买）在15000KM时就发现了此问题，4S也说头一次碰到，在那修了共4次，前三次都没有解决问题，后来把车放到4S店4天，进行了彻底检查，终于发现是密封条出现了问题，天窗的水流进了下底杠，更换了密封条后解决。请参照。
