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1、上海宝冶建设有限公司XX装备制造基地项目可行性研究报告上海宝冶建设有限公司XX装备制造基地项目可行性研究报告上海宝冶建设有限公司二零零八年十一月1目录前言1第一章 项目总论21.1 项目概况21.1.1项目名称21.1.2 项目单位21.1.3项目拟建地21.1.4 项目建设期21.1.5 投资估算及资金筹措21.1.6 可行性研究编制依据21.2 项目背景21.2.1 符合国家产业导向21.2.2符合企业的产业定位和发展方向31.2.3 合作方的技术及销售网络支持41.2.4极具战略发展前景的目标市场6第二章 市场分析与预测72.1 特种车辆市场分析及预测72.1.1 特种车辆市场概述72.
2、1.2 市场潜力72.1.3 国内大型特种车辆的厂家和产量调查72.1.4 投资方的市场能力分析82.1.5 合作方的市场能力分析92.2 非开挖施工机械产品市场分析及预测92.2.1 非开挖技术现状及发展前景92.2.2 多功能顶管掘进机在我国的开发应用前景92.2.3 中国盾构机市场前景分析10第三章 项目选址123.1 选址原则123.2项目的选址123.3 市政公用设施配套123.4投资环境评价123.4.1 建设地区的环境现状123.4.2区位优势133.4.3 产业集聚133.4.4交通便利133.4.5基础设施完备13第四章 工艺设计154.1 工艺流程154.2 主要设备16第
3、五章 工厂设计175.1 总图175.1.1 厂址概况175.1.2 总图布置175.1.3 道路与运输175.2建筑设计175.2.1主要设计规范175.2.2主要建筑物185.2.3主厂房及门卫185.3 结构设计185.3.1 主要设计规范185.3.2 建设地自然条件185.3.3 设计荷载195.4 电气设计195.4.1主要设计规范195.4.2设计范围195.4.3负荷等级195.4.4供配电195.4.5电气照明205.4.6防雷和接地保护205.5给水排水205.5.1主要设计规范205.5.2设计范围215.5.3给水系统215.5.4排水系统215.5.5雨水排水系统21
4、5.5.6消防21第六章 环境保护226.1 主要污染226.2 污染物处理22第七章 节能减排237.1 能耗情况237.2 节能减排措施23第八章 组织机构和劳动定员248.1 公司管理机构248.2人员248.2.1劳动定员248.2.2 员工来源统计248.2.3 工作制度24第九章 项目实施进度259.1 建设工期259.2项目实施进度25第十章 投资估算与资金筹措2610.1 投资总额2610.1.1 建设投资估算依据2610.1.2 流动资金2610.2 资金筹措26第十一章 技术经济分析2711.1项目产品年度销售收入预测2711.2 产品成本估算2711.2.1原材料费281
5、1.2.2 燃料动力费2811.2.3工资及福利2811.2.4制造费用2811.2.5 销售费用2811.2.6 管理费用2911.2.7财务费用2911.3 财务盈利能力分析2911.4 财务评价结果2911.5 不确定性分析2911.6 技术经济评价结论29第十二章 可行性研究报告结论31第十三章 附件32可行性研究报告附件32前 言上海宝冶建设有限公司伴随着中国现代钢铁工业发展一起成长，今天，已经成为中国建筑业的龙头企业、冶建行业的排头兵和主力军。作为国民经济和国防建设基础性产业的装备制造业，取得的成就令人鼓舞。近年来随着化工、钢铁、汽车、电子等行业的发展、使得装备制造业行业获得了前所
6、未有的发展机遇,冶金装备已能成套提供年产800万吨级钢铁联合企业常规流程设备。装备制造产业是上海宝冶建设有限公司的一个主营产业，积累了丰富的装备制造经验，具有较高的市场知名度和影响力，正逐渐成为是公司的支柱产业之一。项目在执行过程中受国家产业政策调整、市场环境等不可控因素，均有可能影响预测结论。第一章 项目总论1.1 项目概况1.1.1项目名称 上海宝冶建设有限公司XX装备制造基地项目。1.1.2 项目单位 上海宝冶建设有限公司（以下简称：宝冶建设）。1.1.3项目拟建地本项目选址位于上海XX镇工业园区内，上海市宝山区罗新河以南、抚远路以东、潘泾路以西、罗新路以北地块。 1.1.4 项目建设期
7、 项目建设期约为14个月。1.1.5 投资估算及资金筹措经估算，本项目总投资总额约为18000万元。本项目所需资金由宝冶建设自筹。1.1.6 可行性研究编制依据国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见宝冶建设有限公司二五战略发展规划国家和上海地区的工业建设政策、法令和法规根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料1.2 项目背景1.2.1 符合国家产业导向装备制造业是国家工业化、现代化水平和综合国力的重要标志。经过50多年的发展，我国装备制造业取得了一系列重大成就，已经形成了门类齐全、具有相当规模和水平的装备制造业体系，成为经济发展的重要支柱产业，制造业规模目前已跃居世界第5位。但是应该看到，我国
8、装备制造业整体上大而不强，素质不高，自主创新能力薄弱，国际竞争力不强，与发达国家相比还有较大差距。虽然21世纪信息化是主导，但无论如何在发达国家已经走过充分发展过的机械化后，我们不能跨过这个阶段，只有高度的装备制造业大发展才有可能使国家在未来的竞争中处于有利位置。2006年6月19日国务院振兴装备制造业工作会议在陕西西安召开，国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见正式发布，标志着具有政策背景、代表国家意志的振兴装备制造业工作正式启动。若干意见为我国装备制造业制定了这样的目标：到2010年，发展一批具有国际竞争力的大型装备制造业企业集团，制造具有自主知识产权的重大技术装备产品，基本满足国内能源、
9、交通、原材料等行业和领域的需要；依靠区域优势，发挥产业集聚效应，建成若干具有国际较高水平的国家级重大技术装备工程中心，初步建立以企业为主体的技术创新体系；逐渐形成重大技术装备、高新技术产业装备、基础装备、一般机械装备等专业化合理分工、相互促进、协调发展的产业格局。国务院振兴装备制造业的雄心由此可见一斑。1.2.2符合企业的产业定位和发展方向宝冶建设是中国冶金科工集团公司的控股子公司，注册资金3.6亿元，公司通过ISO9001-2000版质量管理体系认证、ISO14001 -2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。拥有冶炼工程施工总承包及房屋建筑工程施工总
10、承包“双特级”资质，建筑设计甲级设计资质，还获得了市政、机电总承包一级资质和水利水电工程总承包二级以及土石方、地基与基础、钢结构、机场场道（不含道面）、工业炉窑、无损检测等专业承包一级资质。宝冶建设先后获国家科技进步特等奖、全国“五一”劳动奖状、首批中国工程建设单位信用AAA级企业、中国建筑施工综合实力百强企业、全国优秀施工企业、全国用户满意施工企业、全国质量效益型先进企业、全国守合同重信用企业、上海市优秀企业、上海市建筑业特级信用企业、上海市“重合同、守信用”百家优秀企业等殊荣及多项国家质量金奖、银奖、建筑业鲁班奖、国家市政工程金杯奖、上海市白玉兰奖、上海市政工程金奖等质量奖。企业综合实力连
11、续十余年蝉联上海市建筑企业五十强第一名。宝冶建设拥有各类先进的施工生产设备、运输机械、加工机械、各类精密仪器、仪表等6000余台，原值5.8亿余元。2007年底，公司资产总额49.3亿元，净资产5.41亿元。2007年完成合同签约额94.22亿元，营业收入71.96亿元，净利润约8100万元，主业在岗人员人均收入人民币5.5万元。在宝冶建设的二五发展战略规划中，将主业定位为EPC工程总承包、装备制造、房地产开发、资源开发。宝冶建设的主业定位符合国家装备制造产业关于“发挥市场导向和政策支持的作用，依托优势企业，鼓励跨行业、跨地区、跨所有制兼并重组，形成一批科研、生产、营销三位一体的装备制造龙头企
12、业，一批工程公司或总包企业，并以市场为纽带，大力发展专业化分工协作，形成适应市场经济要求的装备制造业体系。鼓励企业特别是大型国有和国有控股企业，以并购、参股等多种方式参与国有装备制造企业的改革重组。鼓励装备制造企业之间、关联企业之间、企业与科研院所之间开展多种多样的联合、重组，通过多种途径培育大型企业集团。支持大企业通过市场化的外包分工和社会化协作，培育专、精、特的配套企业，形成若干各有特色、重点突出的产业链”的精神，装备制造产业是上海宝冶建设有限公司的一个成熟产业，具有很高的市场知名度和影响力，是支柱产业之一。近几年，宝冶建设依托钢结构产业的良好发展和坚实的市场基础，取得了飞跃式的发展和进步
13、，技术创新水平和业务拓展能力不断提高使得产能和业绩稳步提升。近年来，更是突出专业优势，在冶金设备制造中取得重大进展，在特大型高炉炉壳制造上取得了零的突破，特种设备产业的发展步伐也迅速迈进，完善的装备制造产业发展结构正逐步形成。与此同时，宝冶建设瞄准海外高端装备制造产品市场，海外承揽订单份额逐年攀升，签订了诸多海外电厂装备制造项目合同，签订了海外铁路、车辆配件的生产协议，装备制造产业成为了新的增长点。由此可以看出，装备制造业作为投资方的主业之一,使企业设备制造能力上了一个大的台阶，实现了企业跨越式发展，对保证企业持续盈利，对区域经济的发展具有较大的推动作用。1.2.3 合作方的技术及销售网络支持
14、通玛科重型车辆（上海）有限公司系秦皇岛通联集团下属的上海通联重型车辆有限公司与欧洲RHC（R.Hofmann Consulting）公司合资于2007年1月成立的一个新公司，该公司由通联重工集团控股，总部设在上海，在德国和瑞士都设有办事处。通玛科重型车辆（上海）有限公司产品包括大型动力平板运输车，物流用全液压平板挂车(液压鹅颈)，高空作业平台(车)，钢铁冶金用钢(铁)水包车、抱罐车、料篮车等，大型构件、桥梁、建筑物等搬运转移、架设安装工程解决方案及设备，大型复杂工程系统强力驱动与控制解决方案及设备。客户群体涵盖造船修船、钢铁冶金、石油石化、隧道工程、桥梁工程、高速铁路以及高速公路桥梁等领域。通
15、玛科公司有专业技术及销售服务人员近80人，其目标瞄准了中国以及国际上中东、南美等区域广阔的市场需求。通玛科公司拥有强大的技术背景及销售能力，其股东之一秦皇岛通联集团是以路桥、造船和大件运输为市场，以机、电、液、控一体化为产品主线，集科研、生产、市场开发为一身的大型制造企业，先后研制出大吨位架桥机、造桥机、龙门吊机、动力平板运输车、液压全挂车、高空作业平台等大型设备，广泛运用于国内外高速公路、高速铁路、水利工程、隧道工程、钢铁生产、大件运输等行业。另一投资方瑞士RHC公司则拥有特种运输车辆业内具有长期国际工作经验和相关专业知识的知名专家，是上海通联公司的合作伙伴之一，该公司以中国为制造基地为国际钢铁制造工业提供产品。通玛科公司定位在产品的研发与市场销售，他们不从事产品制造生产，该
