现浇箱梁支架施工方案

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1、施工组织设计湛徐高速马路A6合同段桥梁工程现浇箱梁（盖梁）支承架设计方案工 程 名 称： 湛徐高速马路A6合同段编 制 单 位： 中交第一航务工程局有限公司湛徐高速马路A6合同段项目部审 核： 技术负责人： 编 制： 报送日期：2009年9月15日一、编制依据1.1沈阳海口国家高速马路遂溪至徐闻段第8合同段（K486050K498+550）施工招标文件；1.2沈阳海口国家高速马路遂溪至徐闻段第8合同段（K486050K498+550）施工招标补充文件；1.3沈阳海口国家高速马路遂溪至徐闻段第8合同段（K486050K498+550）施工图；1.4混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2

2、0021.5建筑施工高处作业平安技术规范JGJ80-911.6建筑施工碗扣式脚手架平安技术规范JGJ166-20081.7建筑施工平安检查标准JGJ59-991.8建筑工程施工现场平安防护场容卫生、环境爱护及保卫消防标准DBJ01-83-20031.9模块式脚手架 Q/SY ADG001-20051.10ADG 脚手架安装检查验收和平安运用规定 ADG-002-20061.11建筑施工手册（第四版）2003 年9 月二、工程概况2.1工程位置广东省遂溪至徐闻马路项目位于广东省西南部雷州半岛上。第A6合同段起点K486+050位于华蜜农场，在英利镇西侧与县道X690相交并设英利互通立交，经过六角

3、村和东方红农场，终点位于K498+550西溪旁边，全长12.550km。2.2主要技术指标1、马路等级为双向四车道高速马路，设计行车速度为：120km/h，路基宽度28m，全封闭全立交。2 、设计荷载标准为：马路-级。2.3工程范围和工程内容我施工标段属湛徐高速其次设计合同段设计范围，其次设计合同段起点K467129.151在龙门镇西北侧同沈海国家高速马路遂溪至徐闻段第一设计标段终点顺接，路途由此向南延长，在龙门镇西侧与县道X699相交并设龙门互通，经六角村和东方红农场，在下桥镇西侧与规划下桥至迈陈二级路相交并设下桥互通，接着向南，终点位于徐闻县城乡北，并在城乡北和家村处设置徐城互通，同国道G

4、207连通。本项目设计终点为K510738.261，路途全长43.661km（设两处断链共长52.254m，分别为K477967.073K477965.244，K492956.416K492905.991）。路途主要限制点为：县道X699、东山村、腾家溪、龙门水库干渠、那宛村、县道X690、六角村、东溪、西溪、英雄渠、规划下迈二级路、徐闻珍惜濒危树种培育基地。我施工标段为第八标段，起点K486050，终点K498550，路途全长12.55km。路途平纵面设计全线连续贯穿，主要包括英利互通1处、主线桥梁6座、主线涵洞13道、主线通道9道、分别式立交5处和天桥3座，本标段限制工程为英利互通、东溪大

5、桥、西溪大桥。2.4箱梁施工内容1、K491+251.489英利跨线桥此桥桥长66.06m，宽12m。上部结构采纳跨经组合230m的预应力现浇混凝土连续箱梁，箱梁顶宽11.8m，底宽6.8m，悬臂长2.5m，腹板厚度由45cm改变到65cm，采纳单箱双室，箱梁等高1.65m。2、AK0+997.228英利互通A匝道桥此桥桥长98.06m，宽17.5m。上部结构采纳跨经组合20+24+28+20m的预应力现浇混凝土连续箱梁，箱梁顶宽17.3m，底宽12.3m，悬臂长2.5m，腹板厚度由45cm改变到65cm，采纳单箱三室，箱梁等高1.65m。3、K490+100天桥此天桥全长86.06m，宽5.

6、5m。上部结构采纳跨径组合16+2824+16m的预应力现浇混凝土连续箱梁，箱梁顶宽5.3m，底宽3.3m，悬臂长1m，腹板厚度由45cm改变到60cm，采纳单箱单室，箱梁等高1.65m。4、K488+470.7华蜜9站分别此桥全长106.06m，桥宽8.5m。上部结构采纳跨径组合2023020m的预应力现浇混凝土连续箱梁，箱梁顶宽8.3m，底宽4.3m，悬臂长2m，腹板厚度由45cm改变到60cm，采纳单箱单室，箱梁等高1.65m。5、K493+431红寨分别此桥全长106.06m，桥宽8.5m，上部结构采纳跨径组合2023020m的预应力现浇混凝土连续箱梁，箱梁顶宽8.3m，底宽4.3m，

7、悬臂长2m，腹板厚度由45cm改变到60cm，采纳单箱单室。箱梁等高1.65m。6、K495+682车宅分别此桥全长111.08m，桥宽8.5m，上部结构采纳跨径组合304530m预应力现浇混凝土变截面连续箱梁，箱梁顶宽8.3m，底宽4.3m，悬臂长2m，腹板厚度由45cm改变到60cm，采纳单箱单室，箱梁变高段采纳圆曲线改变，边跨侧梁底R=310m，中跨侧梁底R212.68m。中支点处截面高2.5m，边支点截面高1.8m，跨中截面高1.5m，最大截面高达到2.5m。7、K489+240天桥此桥全长66.06m，上部结构跨径组合230m预应力现浇混凝土连续箱梁，箱梁顶宽5.3m，底宽3.3m，

8、悬臂长1m，腹板厚度由45cm改变到60cm，采纳单箱单室，梁等高1.65m。8、K497+720天桥此桥全长66.06m，上部结构采纳跨径组合为230m预应力现浇混凝土连续箱梁，箱梁顶宽5.3m，底宽3.3m，悬臂长1m，腹板厚度由45cm改变到60cm，采纳单箱单室，梁等高1.65m。三、施工方法 本工程中现浇箱梁均为预应力砼箱梁，箱梁底部与承台施工后回填土的高差在57米，不等，该高度采纳满堂脚手架搭设来满意现浇箱梁施工。3.1地基处理地基处理是箱梁施工前期重要的打算工作，干脆影响箱梁施工的成败，为满意箱梁承重脚手架对地基的要求，在箱梁施工区域下方，对基础进行平整压实。压实度达到90以上，

9、在铺设20cm厚碎石，用压路机碾压密实。然后浇筑20cm厚C20素砼，待强度达到150kg/cm2时，方可搭设脚手架。加固区域为箱梁投影面积外侧加宽1m。在浇筑砼基础时，需取保地面平整度，以保证钢管脚手架平整稳固。由于上述分别、天桥和匝道桥均为跨越现有村道和县道，所以均为陆上施工。为保证地基排水，在加固基础的一侧沿桥梁走向设置临时排水沟，防止雨水对基础产生不良影响。3.2工艺流程依据工期要求和现场施工状况，支配不同类型的箱梁各打算一套内外模板，用来满意施工须要，采纳碗扣式钢管搭设支架。箱梁混凝土采纳二次灌注成型，施工缝设在顶板承托以下箱梁腹板与顶板处的倒角下部。施工流程图如下：加固基础搭设箱梁

10、施工支架铺设箱梁底模支架预压支架调整支立侧模并加固绑扎箱梁底板及腹板钢筋安装并固定水纹管支立箱梁内模并加固箱梁模板检查加固浇筑底板及腹板混凝土砼养护混凝土凿毛清理支立加固箱梁内顶模绑扎顶板钢筋安装并固定水纹管浇筑顶板混凝土拆除箱梁内外模砼养护现浇箱梁：砼强度达到90且龄期不小于5天张拉预应力钢筋（预应力盖梁为砼强度达90，且龄期不小于7天张拉预应力）砼养护混凝土立方体试件抗压合格拆除支架3.3箱梁支架布置（1）本标段箱梁支架采纳碗扣式钢管搭设支架。碗扣式钢管采纳外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管。支架型号：立杆（LG）、横杆(HG)、斜杆（XG）、底座、可调U托。立杆的支撑力可通过不同的横杆

11、步距来增大或削减。当横杆步距为0.6m时，单杆支撑力为40KN；当横杆步距为2.4m时，单杆支撑力为20KN。本段施工采纳横杆步距为1.2m，单杆设计承载力为30KN。（2）每个桥梁箱梁跨度不一。K491+251.489英利跨线桥跨经组合230m；AK0+997.228英利互通A匝道桥跨经组合20+24+28+20m；K490+100天桥跨径组合16+2824+16m；K488+470.7华蜜9站分别跨径组合2023020m；K493+431红寨分别跨径组合2023020m；K495+682车宅分别跨径组合304530m；K489+240天桥跨径组合230m；K497+720天桥跨径组合230

12、m。（3）箱梁底部碗扣支架布置间距为60cm60cm，横向60cm、纵向60cm；箱梁端部外沿采纳90cm60cm，横向90cm、纵向60cm。（4）离地20cm纵横向布置一道扫地杆，上下纵横向布置一道封头杆，顶杆采纳可调支座。纵向水平杆的搭接长度不得小于1.0米，并采纳3个旋转扣件予以等距离固定。各扣杆端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。（5）按规范，剪刀撑与地面夹角为4560之间，剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m；两边支架与中间立杆应各设置一道纵向剪刀撑，支架两端立杆应各设置一道横向剪刀撑，由底到顶连续设置；高于4m的模板支架，其两端与中间每隔四排立杆从顶层向下每隔2步设置

13、一道水平剪刀撑。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外，在其中应增加24个扣结点。搭设支架过程中要刚好设置剪刀撑、斜撑杆，以免搭设过程中发生偏斜和倾倒。在主节点处固定纵、横向水平杆、剪刀撑及斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心的相互距离不应大于150mm。施工中，横断面每隔8档间距设置剪刀撑，每一平面设置三道剪刀撑；纵断面两外立面设置4道剪刀撑，每隔6挡间距设置剪刀撑。剪刀撑与地面夹角均为45。3.4箱梁支架预压1、预压方式为缩短预压工期对每联支架预压采纳预压其中一跨以视察其变形状况，满意施工要求后其他不再预压。预压重量依据箱梁实际断面计算平均安排究竟模上，按箱梁重量的120预压。2、测

14、点的布置：压重前先在底模和下部支架顶端及支架基础上布设观测点，观测位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，每点位横向均设3点。压重前，测量观测点的原始标高，并作具体纪录。3、材料设备打算：压重荷载选用袋装砂，配备2台25T汽车吊。4、压重依次压重依次应依据混凝土的浇筑依次进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，依据本工程的几何特点及混凝土浇筑依次，压重的依次应为：A、先压靠近墩身处，加载向远离墩身的位置加配重。B、全部重量达到50%时对支架、底模、支架等处的观测点进行标高和平面位置坐标测量，并具体作好记录。分析支架的变形规则。C、接着按上一步的步骤进行压

15、重，待压至总重量的100%时接着对观测点进行测量并具体作好记录。D、压重至总重量的120%时停止，并持荷一天。在这期间对支架、底模、支架等处的观测点进行连续观测，作好具体记录。5、卸载依据压重依次后压重的先卸载，先压重的后卸载的依次进行卸载，在压重重物全部卸完的对现浇支架全面进行测量并作好记录。3.5模板施工1、模板设计箱梁底外模：a、面板采纳2.44m1.22m0.02m竹胶板,纵向铺设,要求纵、横缝对齐，缝宽不得大于1mm；b、箱底背材用 15cm15cm的方木纵横铺设；横向用10cm10cm方木，间距200 mm，用机油做为隔离剂。c、底板高程按设计高程外加支架弹性变形值。箱梁内模：a、面板采纳组合模板，面板底部脚向箱中平铺0.5m，按2-4m长度分段预制，顶板上在每个箱室上面隔10m留1个1.2m0.7m人孔，便于浇筑混凝土和拆除内模，相邻箱室的人孔要错开位置，防止人孔都在同一截面，减弱了箱梁的受力。 b、内模骨架和水平撑、斜撑采纳1010cm方木，斜