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1、鹰瑞高速公路BP3合同段 汇报材料济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段建设项目汇报材料许昌广莅公路工程建设有限责任公司BP3项目经理部2009年12月26日BP3标路面专项检查汇报材料一、工程概况鹰潭至瑞金高速公路是国家高速公路规划的“7918”网中的第四纵济南至广州国家高速公路赣中段，本合同段起止桩号范围为K332+000K351+620，全长19.69公里。主体工程数量为：上面层铺筑：448.5Km2；中面层铺筑：450.4Km2；下面层铺筑：432.6Km2；沥青基层铺筑：428.8Km2；水稳基层铺筑：924.6Km2；级配碎石底基层:487Km2；垫层铺筑：8.0Km2。 本合同段
2、各结构层备料总量为：垫层：8000m3；底基层：135000m3；水稳基层：217000m3；沥青基层：48800m3；中、下面层：85799m3；上面层：23000m3。二、路面工程总体情况A、备料情况：水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层采用碎石主要由杨梅坑、周源料场供应。沥青混凝土柔性基层及下面层所采用的碎石为南城县上塘邓坑料场供应，沥青砼中、上面层由南城包坊玄武岩料场供应。截止2009年11月25日我部现已完成级配碎石底基层备料及水稳基层备料总量,完成占总量的100%，我部沥青基层碎石备料完成48800方,完成100%，中下面层备料完成42000方，完成占总量的49%,上面层完成备料130
3、0方，占总量的5.6%。B、工程施工进度情况1、底基层：工程总量为515.4km2，当前累计完成：512.7km2，当前累计完成比为：99.5%；2、水稳下基层：工程总量为473.102km2当前累计完成：470.3km2, 当前累计完成比为：99.4%；3、水稳中基层：工程总量为456.084km2，当前累计完成：452.9km2，当前累计完成比为：99.3%；4、沥青碎石基层ATB-25：工程总量为428.849km2，当前累计完成：267.3km2，当前累计完成比为：62.3%；5、沥青混凝土下面层AC-25：工程总量：423.628km2，当前累计完成：207.87km2，当前累计完成
4、比为：49%；6、其它附属工程：边沟完成17.1km，占总量97.6%。缝隙式排水沟完成100%，路缘石完成43%，中央分隔带完成80%。三、质量控制过程及措施本项目质量第一责任人为项目经理，由项目总工程师负责主管质量工作，领导质检部全面进行本合同段工程施工检测和质量监督管理工作，各作业面设置质检小组，负责各自作业面的日常检测工作，同时成立中心试验室，全面负责本合同段工程试验检测工作，为技术负责人提供科学数据。(一)碎石加工场与集料的质量控制1、加大石料生产现场的监督和管理。我部对碎石集料加工供应方，采用了规定的加工工艺设备，并派专人进驻石料加工场，从源头抓起，对石山堂口盖山土清理，粗破前的机
5、械上料，堆场串料等生产全过程进行质量控制、监督和管理。 2、要求石料加工场堆料场地必须平整并硬化处理，设置隔离墙，严禁串料、混堆。3、生产线基本配置要求：采用二级以上破碎设备，二破必须采用反击式破碎机。在一级破鄂式破碎机前，采用能筛除10cm以下小块石、泥土、杂质等的振动喂料装置或振动筛。4、监理已批复的中下面层料场全部安装了水洗装置，已进场的面层集料全部经水洗后才进场，有效地降低了粉尘含量，增强了集料的粘附性 5、加大现场抽检频率，每天按规定频率进行现场试验检测，建立试验台帐，严禁不合格料进入拌和站备料场。（二）黑（白）站场站建设与管理1、我部拌和站料场全部进行了硬化，各档料之间采用红砖墙和
6、码碎石袋隔离的方法进行分仓堆放，场区内道路已硬化。2、拌和楼设备已全部进行了标定，计量准确，运行较正常。3、根据项目部制订的质量管理制度要求，由工地试验室负责按检测频率要求每次对进场的原材料质量进行检测，对检测不符合要求的材料，材料部安排清除出场。根据每次自检情况，已进场的原材料均符合有关质量要求，目前质量总体态势较好，各相关部门技术落实到位，管理规范。4、我部对监理在巡视或抽检中，发现的有关质量问题高度重视，对所有发出的监理指令进行了落实整改，对检查中发现的不合格材料进行了清除出场。（三）、工地实验室工地实验室具备临时质检资质，试验检测人员配置较为合理，均持证上岗，试验检测体系完善，仪器设备
7、配置较全面，对原材料检测、水稳及沥青混合料及外业自检检测频率满足要求，工地自检体系运作良好，全面掌控路面质量。加强外业质量监查，质量控制自评资料完善。（四）各结构层施工现场质量控制 1、底基层、水稳基层施工现场质量控制(1)、严格控制混合料的配合比，加大级配和含水量的检测频率，保证压实度达到设计要求，含水量控制在规范要求内。(2)、控制好标高，按试验段总结批复的松铺系数摊铺混合料松铺厚度，保证厚度符合施工规范要求。(3)、摊铺过程中，禁止用铲撒抛混合料方法找平，防止表面粗细料离析。(4)、用3m直尺配合摊铺机摊铺，精心施工，保证平整度符合规范要求。(5)、混合料碾压过程中，用水准仪专人负责跟踪
8、测量，保证标高在允许范围内。(6)、及时对碾压成型路段进行压实度、平整度、宽度、横坡度、高程、厚度、强度等指标的检测，保证符合设计与施工规范要求。(7)、做好洒水养护工作，确保水稳基层强度合格。(8)、底基层弯沉达到设计要求。2、沥青基层、沥青面层施工现场质量控制(1)严格控制好沥青拌和楼的上料速度、集料加热温度、沥青加热温度及原材料计量系统是否准确。(2)在沥青混合料拌和站必须对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。(3)混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，现场及时检查厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度
9、、渗水系数、摊铺的均匀性是否符合要求。 (4)现场应加强渗水系数的检测频率，保证符合规范要求。(5)施工厚度的质量控制，除应摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。四、从业行为具体情况 本项目部自组建以来，以诚信施工、业主满意为宗旨，以兑现履约承诺为基础，以强化精细管理为主线，以创新工程质量安全监管机制为重点，按照守法经营、诚实守信、失信必惩、保障有力的原则，积极营造良好的施工诚信环境。1、严格履行国家基本建设程序，落实项目法人制和合同管理制等制度。2、严格执行国家有关规范规程，创新工艺、节能降耗，实现优良工程的质量目标。杜绝重
10、大工程质量事故，减少质量通病。3、严格执行安全生产责任制，认真落实各项安全生产操作规程和安全检查制度、隐患整改制度、事故报告以及事故查处制度。4、严格财务管理制度，做到项目资金专款专用。5、及时足额发放农民工工资，做到信息公开，切实保障农民工合法权益，本项目迄今为止无一起上访事件发生或约毁约现象发生。6、加强党风廉政建设，成立临时党组织和创“双优”活动领导小组，全面落实党风廉政建设责任制，本项目无一起违法违纪案件发生。五、安全生产管理情况1、项目部建立了安全生产管理体系，成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，制订安全生产责任制、检查、培训和事故报告制度，与各部门、各施工队签定了安全生产责任
11、状，每月按时填写安全生产事故统计月报表。2、项目部已上报临时用电；底基层、水稳基层；沥青基层、面层分项工程专项安全方案，并已得到监理审批。3、本单位法人；项目经理、总工、副经理；专职安全员均为通过考核颁发的建设厅证书，证件齐全。对项目上的“特种作业人员”已参加项目办组织的安全培训考核，并已取得“特种作业人员”证书。4、本合同段已做了安全技术总交底，对相关作业点的施工进行了安全交底，交底至一线作业人员，让所有作业人员严格按安全技术交底及安全规程作业。5、本项目自进场后严格按照安全生产管理制度，安全操作规程规范各作业点的施工，加强组织领导，多检查、多排查、及时处理，做到措施得力。到目前，未发生一起
12、安全责任事故，确保了安全生产形势的总体稳定。6、针对本标段的特点，项目部制订了火灾、食物中毒、传染病、机械伤害、触电、环境污染、扰民等事故的应急预案，公布了项目部及当地医院的应急电话，灭火器、消防砂等应急物资齐全。针对应急预案，项目部还组织人员进行了演练7、为提高全体员工的安全意识，增加安全知识和技能，项目部安全生产领导小组每月不定期召开安全生产会议，认真学习国家、行业、省市主管部门的有关安全生产管理的政策、法规文件及公路工程施工安全技术规程，及时传达有关安全生产的文件及指示精神。对特种作业人员和安全员，项目部积极组织人员参加项目办组织的有关培训和考核，并做到持证上岗。8、项目部对各作业点、生
13、产区进行了全面的安全隐患排查，在存在危险因素的地方设置了危险源告知牌，隐患排查治理排，在油库、配电房、各便道出入口等危险部分设置了安全警示牌，设置了必要的安全防护设施，降低安全风险。10、根据制订的安全生产措施费使用计划，项目部设置了安全专向资金，用于本合同段安全生产费用的投入，从资金上保障了安全生产的顺利实施。六、下一步加强质量及安全生产的思路和措施项目部在今后在施工中将严格按照合同文件、管理手册、施工设计图纸、监理计划、监理实施办法、相关规范规程、法律法规和项目部内部制订的质量管理制度、安全生产管理制度等的要求，采取以下措施规范质量、安全管理：1、严格按照项目办路面施工指导意见及有关规范组
14、织施工，确保施工质量，实现优良工程的质量目标。2、继续控制好油面层材料备料质量，加强检测频率，将管理重心前移，增强人员管理。3、严格按施工设计图纸做好路面排水工程的施工，保证路面质量。4、严格执行工程质量“三检”制度，狠抓施工过程管理。在每一项工程至每一道工序的施工，都要先进行自检，并详细填报质检记录资料。自检合格后，由监理工程师根据自检资料到施工现场进行复检。最后由政府质量监督部门根据质量评定等级的标准进行抽检监督评定。对不合格工程坚决马上采取补救措施或返工处理。5、加强安全生产管理工作，确保施工安全，实现安全“零事故”目标；6、进一步加强全体员工、一线人员的技术、安全教育培训，提高思想觉悟，增强质量、安全意识；7、进一步加强农民工管理工作，切实保护好农民工的合法权益，维护社会稳定。8、制订好冬季施工质量、安全保证措施，确保施工质量及安全。 许昌广莅公路工程建设有限公司鹰瑞高速公路BP3项目经理部 二00九年十二月二十六日 2
