营运车辆管理制度

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1、湖南省三和交通实业发展有限责任公司道路客货运输管理制度三和为人人 满足在石门人和为本诚信至上创新求进务实兴业第一章 总 则第一条 为了加强公司道路客货运输管理,逐步实行平安生产标准化和管理规范化建设,不断提高服务质量、经营效益和社会形象。坚持以人为本,科学发展,建立健全各项规章制度。确保有章可循,违章必究,按章执行,章章实际,特制定本管理制度。其次条、公司所属各队、站、厂、科室、工作人员、承包经营公司道路客货营运车辆的经营业者、驾驶员、乘务员及从事相关活动的单位及人员,必需遵守本制度。其次章 营运车辆及运行管理规定第三条 车辆必需由公司统一支配、订购、办理上户和营运手续。第四条 车辆技术状况必

2、需达到交通、交警部门的规定。全部证、照、牌齐全,随车携带和保管好,并按规定安装和悬挂有关牌证。喷制统一的门牌和标识。未经公司批准,不准张贴广告。第五条 车辆技术状况必需保持完好。灯光齐全,刹车、传动、转向性能良好,严禁病车上路营运。车上必需配备三角木、灭火器、停车示意牌、防滑链等平安附件。第六条 车辆必需保持车身整齐,车内卫生,玻璃明净,座套干净,随车备有垃圾桶。第七条 公司统一支配、支配和按规定足额保险。不准擅自投保和脱保。第八条 营运车辆必需按核定的线路和站点营运,不得越线行驶;不准中途调头,甩客卖客;不准长线短跑,短线长跑;不准违章干扰其它车辆正常营运。按时发班、收班,不得迟到、早退、误

3、班。严禁争抢客源、打架斗殴。第九条 车辆到达各站点停稳后才能开启车门上下旅客,起步前必需关好车门,确保乘客平安。第十条 出租车、公共汽车在城区范围内,必需按规定的停靠站、点停靠。不准随意摆放,不准在候车亭久停等客。第十一条、 未经公司批准,不准包车出租。第三章 承包经营业主管理规定第十二条 必需是与公司签订合同的人,才能被承认为本公司的承包经营业主。第十三条 经营业主必需遵守中华人民共和国道路交通平安法和道路运输管理条例。必需遵守公司各项规章制度,听从公司指挥,协作公司调度,听从公司管理,接受公司检查和执行违章处理。第十四条 按时交纳承包费。按合同预交保险、二级维护等相关费用。按时续签承包经营

4、合同。第十五条 保证车辆技术状况良好。刚好检查、修理、保养车辆,刚好投保和办理年检年审等各种手续。做好“三品”检查工作,防止放生意外事故。做好应急防犯工作防范工作,确保运行和乘客平安。线路联运的,不得隐瞒收入或侵贪票款。拾到乘客遗留的钱财和物品,要刚好找到失主,不能找到失主的,要刚好交到公司车队。不得隐瞒、留用或收归己有。第十六条 维护公司利益和形象。严禁随意上访,严禁参与罢工罢运、堵路堵桥,严禁围堵公共场所、政府及职能部门,严禁影响他人正常经营,严禁做影响公司形象、政府形象、社会形象的一切事情。个人行为,追究个人责任;线路集体行为,除追究个人责任外,线路组长加倍惩罚。第十七条 要求上访的,经

5、公司同意后,可以按规定上访。未经公司同意,造成不良影响的,不必需追究其责任,直至解除承包经营合同。第十八条 无条件听从备战、救灾、抢险等有关政治任务的调运和义运。听从公司的调运。第十九条 主动协作公司的工作。按公司要求,准时参与公司组织的各种会议、学习、培训和有关活动。其次十条 严禁越线经营、超范围经营,严禁私自转让承包经营权。否则,公司有权收回公司全部的车、牌、证及经营资质,解除其承包经营合同。第四章 驾驶员管理规定其次十一条 驾驶员必需取得合格的从业资格证、驾驶证,到公司办理内部准驾证,并签订合同后,才能驾驶公司车辆。聘用的驾驶员,还需向公司交纳肯定数量的合同保证金。其次十二条 驾驶员在驾

6、驶车辆时,必需遵守中华人民共和国道路交通平安法和道路运输管理条例。树立平安第一的思想,保持运行平稳、平安。防止交通事故的发生。营运中要举止文明、礼貌待客,不准同乘客争吵和运用不文明言语。维护经营秩序,维护公司形象。拾到乘客遗留的钱财和物品,要刚好找到失主,不能找到失主的,要刚好交到公司车队。不得隐瞒或收归己有。其次十三条 听从交警、运管、公司稽查队的检查和违章处理。其次十四条 爱岗敬业,疼惜车辆,热忱耐性,大胆细心。保证驾驶室和车身卫生,保证车辆正常运行,发觉故障刚好处理。帮助乘务员做好“三品”检查和防犯工作,严防和妥当处理应急事务。其次十五条 严格按操作规程驾驶车辆。驾驶车辆时,必需佩戴内部

7、准驾证。不准与乘客谈笑、打闹,不准驾驶带病车了,不准超载。严禁酒后驾车、疲惫驾车、盲目行驶、超速行驶。不准将车辆交给无内部准驾证的人驾驶。其次十六条 严格执行公司的规章制度,听从管理。按时参与平安例会和平安、职业道德教化和培训。主动参与公司组织的各种活动。其次十七 严禁参与罢工罢运、堵路堵桥,严禁围堵公共场所、政府及职能部门,严禁做影响公司形象、政府形象、社会形象的一切事情。其次十八条 条违章惩罚、交通事故惩罚及故事调处费由驾驶员担当。第五章 乘务员管理规定其次十九条 乘务员需经公司考核、考试合格,并与公司签订合同,交纳合同保证金后,方可上车服务。第三十条 乘务员必需严格执行公司的规章制度,听

8、从管理。按时参与会议和职业道德的培训。主动参与公司组织的各种活动。按公司规定统一服装,带证上岗,礼貌待客,文明用语。第三十一条 按时上下班,打扫车厢卫生,常常清洗车辆玻璃,告诫乘客将垃圾扔进垃圾桶,不要扔出车外。第三十二条 车辆起步前必需关好或提示驾驶员关好车门。车辆未停稳不准打开车门。上下乘客要关注好老弱病残者。第三十三条 必需做好“三品”检查工作,特殊是环城公交车,乘务员要把好上车关。还要亲密留意车上的一切动向,与驾驶员搞好协作,严防紧急事务的发生和应急事务的处理。拾到乘客遗留的钱财和物品,要刚好找到失主,不能找到失主的,要刚好交到公司车队。不得隐瞒或收归己有。第三十四条 必需主动、主动地

9、接受公司稽查队的检查和处理。第三十五条 不准和乘客争吵,不准欺瞒乘客。未安装报站器的车辆,要能用一般话刚好报站。第六章 营运车辆修理管理规定第三十六条 营运车辆的二级维护,必需按公司规定时间进厂进行修理。维护时按程序保单,完工后,由承修人签字,由送修人验收合格后签字。修理厂检验员验收合格后方可出厂。第三十七条 二级维护时间不得超过一天。第三十八条 二级维护的结算,在营运车辆预交的二级维护工时费中抵扣,多退少补。第三十九条 营运车辆在运行中发生故障,修理厂应刚好派人修理,确保正常营运。第四十条 二级维护由修理办签章,并派专人办理送检。第四十一条 超过规定的时间未进厂进行二级维护,公司车队将强制送

10、修,并可进行惩罚。第四十二条 条营运车辆在公司修理厂以外的厂家二级维护,公司不予认可。第四十三条 预交的二级维护工时费,每季度末结算一次。多余部分年底如数返回。未按规定进厂维护,工时费不退,由公司结转收作其它收入入账。第七章 营运车辆交通肇事处理规定 第四十四条 车辆发生交通事故后,驾驶员应爱护现场,并马上向公司车队和交警队报警,同时,将伤者送往公司定点医院抢救。乘务员负责处理好车上乘客的转乘等工作。第四十六条 公司其它车辆应无条件的帮助事故处理,维护现场,抢送伤者,爱护司乘人员。第四十五条 车队在接到报警后,应快速赶到现场,同时给保险公司报警,并同交警队一道进行交通事故现场勘探,抢救伤员,施

11、救车辆,进行拍照摄相,为责任认定供应牢靠证据。第四十七条 肇事车辆的经营业主和驾驶员应主动协作公司搞好交通事故的调解处理工作。第四十八条车辆受损修复应按保险公司的程序,双方共同参与定损。在本公司修理厂修复的,必需按规定的时间修复车辆,不得拖延。第四十九条 交通事故需用金额较大时,公司应视状况进行调处、担保,尽最大努力保证车辆不中断营运。第五十条 交警队结案,保险公司及车辆损失险理赔结案由公司车队统一办理,经营业主如有异议,应在接到理赔结案书后15天内向公司提出,公司应重新审定结案。第五十一条 车队接到报警后,应依据事故状况刚好派员赶赴现场,帮助处理事故。同时做好登记和有关记录。第五十二条 发生

12、交通事故,不论大小,必需对责任人实行惩罚。除无责任的以外,一律按逃逸、全部、主要、同等、次要五种责任分别给与罚款。对破坏现场、伪造现场的,将依据情节轻重状况予以处理。第五十三条 未办理公司内部准驾证的驾驶员发生交通事故的,一律不能享受公司的公益金补助。第五十四条 在本年度内发生交通事故,原业主终止合同后,不再享受公司的公益金补助;新业主不享受原业主事故损失的公益金补助。第五十五条 发生交通事故后,未通过公司管理人员或无交警队结案书结案的交通事故,一律不得享受公益金补助。第八章公交车线路运行管理规定第五十六条 各线路运行路途:一、1路车:汽车东站至楚江汽车站属专线车,在三岔路右转,经人民医、院检

13、察院至西站。公司统一管理调度,由组长统一支配运行。二、2路车:楚江汽车站至汽车南站(和东西站线同医院、检察院至澧南中学一段线)、3路车:三江口至红土坡两路车,每星期一轮班。均为见车发车。三、4路车:水厂至新一中,经澧阳路在三岔路左转到县委会至水厂。四、5路车:车磷肥厂至夹山线、6路车:磷肥厂至八一、7路车:磷肥厂至矽砂矿三条线自磷肥厂经电信局右转,走二完小沿河路、外滩、新华书店右转,从清泉路到各线。五、8路车七松线走三江口沿河路绕磷肥厂、县委会、人民医院、检察院到西站。六、10路车:磷肥厂至花山线经电信局走澧阳路过大桥到花山。第五十七条 各条线路运行时间为:冬季首班车发出时间为早上6点,末班车

14、为晚上6:30分;夏季首班车为早上5:30分,末班车为下午7:30点,首班从始发站发出,末班车从终点站发出(老县城区为始发站)。全部车辆严禁中途调头。第五十八条 车辆密度大的必需见车发车,每趟车间隔时间不得超过35分钟。第五十九条 调整线路、变更线路走向、增加班次、改进管理方式以公司文件通知为准。第六十条 家住在其它线路车范围,回家和提前收班时,不得收揽线路车乘客。特殊状况必需从他线经过的,不得收揽他线乘客。第六十一条 乘务员每个站点都必需向驾驶员报告乘客上车状况,驾驶员必需在每个站点审查乘务员报告的乘客数并填好路单。自动酬票的,乘务员每个站点必需将收到的票款投入票箱。公司在稽查过程中或收班开

15、箱时,驾驶员和乘务员路单同票箱票款应相符。如不符,由公司车队调查后处理。车队在稽查中,发觉乘务员票款与驾驶员路单不符,公司将予以收缴,发觉司乘人员有贪污问题,将从严处理。第六十二条 当天收入由该组组长统一开箱安排,严格履行日营运收入签收制度。第九章营运车辆违章处理规定序号违章内容经济惩罚(元)其他处理扣分违反客运管理规定,受到行业主管部门惩罚的200停运整顿一天10擅自停运、抗运,造成后果的200停运整顿(时间不定)10罢工罢运、堵路堵桥200堵围政府、部门及公共场所200违规上访200擅自转让承包经营权5千以上1万以下收回公司证牌10不按时续签承包经营合同300500终止经营、收回车辆酒后驾车,交无证人驾车200停运整顿一天4擅自投保和脱保的200停运整顿一天未按规定悬挂线路牌、车牌、

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