钢包吊运安全管理新规制度.doc

上传人:人*** 文档编号:561308363 上传时间:2022-12-01 格式:DOC 页数:9 大小:45.04KB
返回 下载 相关 举报
钢包吊运安全管理新规制度.doc_第1页
第1页 / 共9页
钢包吊运安全管理新规制度.doc_第2页
第2页 / 共9页
钢包吊运安全管理新规制度.doc_第3页
第3页 / 共9页
钢包吊运安全管理新规制度.doc_第4页
第4页 / 共9页
钢包吊运安全管理新规制度.doc_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《钢包吊运安全管理新规制度.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢包吊运安全管理新规制度.doc(9页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、长城特钢炼钢总厂规章制度QG/CTLG0076钢包吊运安全管理制度 -07 -04 公布 - 07 -04实施长城特钢炼钢总厂公布目 次第一章 总则.1第二章 设备检验安全要求. 1第三章 炼钢操作安全要求. 3第四章 天车操作安全要求. 4第五章 浇钢作业安全要求. . 5第六章 附则. . . 5钢包吊运安全管理制度第一章 总则第一条为了深入搞好钢包、半钢包吊运作业安全管理,确保安全生产,结合炼钢总厂实际特制订本制度。第二条本制度适适用于炼钢总厂各作业区钢包、半钢包吊运作业。第二章设备检验安全要求第三条钢包(一)炼钢作业区组织相关操作和点检人员每个月不少于一次对钢包耳轴进行专题检验,检验完

2、成后由检验人员填写“钢包耳轴检验统计”存档备查;直接操作人员天天使用前必需对半钢包耳轴进行目视检验。(二)设备管理科应和机电企业等维护单位沟通,常备2套钢包耳轴,方便于耳轴磨损后立即更换。(三)钢包耳轴磨损或腐蚀不得大于10%,且耳轴最小处尺寸230mm时,必需退出运行转机电企业更换耳轴。(四)耳轴和筒体连接不得有裂纹、松动现象,不然应报废。(五)炉衬工序制作半钢包捣打炉衬时,要合理控制炉衬厚度,制作完成新半钢包总重量32t。第四条龙门吊架及吊钩作业区组织相关操作和点检人员每个月不少于一次对以下项目进行检验,检验完成后由检验人员填写“龙门架、吊钩检验统计”存档备查。(一)危险断面和螺纹部分,发

3、觉表面有裂纹者一律报废;(二)吊钩危险断面磨损或腐蚀达原尺寸5%须立即更换吊钩;(三)吊钩颈部产生塑性变形需立即更换吊钩;(四)吊钩开口度比原尺寸增加10%以上或扭曲变形超出10须立即更换吊钩;(五)吊钩尖部扭转变形超10%以上须立即更换吊钩;(六)板钩衬套磨损达原厚度50%须立即更换衬套;(七)板钩心轴磨损达原尺寸5%须立即更换心轴;(八)板钩防磨板磨损达原厚度2/3须更换工作面;(九)吊钩螺母及防松装置正常,卡板螺丝、卡板脱落须立即补齐;(十)吊钩上缺点不得焊补。第五条 天车作业区组织相关操作和点检人员每七天定时对以下项目进行检验。(一)联轴器:螺丝无松脱、无断裂;齿套无松动、无异常磨损;

4、(二)制动器:1. 制动轮无卡阻、无油污,无裂纹、无磨痕(损),制动带摩擦垫片和制动轮实际接触面积,不应小于理论接触面积70%。;2. 制动器零件,出现下述情况之一时,应报废:a. 裂纹;b. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度50%;c. 弹簧出现塑性变形;d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径5%。3. 浮动轴:轴无裂纹、无异常损坏; 两端外齿套无异常磨损;4. 缓冲器:大、小车缓冲器无变形、无脱焊;5. 轨道无变形断裂、压板无松动;6. 安全装置无失灵、无错位,超载限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、联锁保护装置、缓冲器,扫轨板和支承架、轨道端部止挡、导电滑线防护板

5、,起重机上外露、有伤人可能活动零部件防护罩等齐全、可靠;7. 控制盘:a. 接触器触头无严重烧损、无磨损、无卡阻,机械联锁完好,动作程序正常;b. 过流继电器灵敏可靠、无烧损、无松动;c. 抱闸接触器触头无严重烧损、无卡阻;d. 辅助接点无严重烧损;8. 电动机:a. 电机声音、温度正常,地脚螺栓无松动;b. 电机转子中线和减速箱高速轴中线在一条水平直线上,并和减速机纵向中线垂直;c. 电机转子滑环无划痕、点蚀,碳刷和滑环接触良好;接线端子无积尘,无氧化发烧;线路捆扎整齐、规范;d. 电机轴承润滑良好。9. 控制器触头无严重烧损,手把无卡阻,定位轮齐全;10. 滑轮a. 绳槽壁厚磨损不得超出原

6、厚度20%;b. 滑轮绳槽底部径向磨损量不得超出钢丝绳直径50%或不均匀磨损超出3mm。11. 钢丝绳a. 一个捻距内断丝数不超出10%,假如整支绳股发生断裂,钢丝绳应立即报废;b. 因为腐蚀及钢材损失而引发钢丝绳松弛,钢丝绳应立即报废。c. 引发阻旋转钢丝绳实测直径比钢丝绳公称直径减小3%,或其它类型钢丝绳减小10%,即使没有可见断丝,钢丝绳应立即报废。d. 钢丝绳无扭结、死角、硬弯、塑性变形,因为绳芯或绳股挤出(隆起)或扭曲钢丝绳应立即报废,有扭结钢丝绳应立即报废。e. 润滑良好;f. 无焊伤、回火色;g. 吊具钢丝绳端部固定连接用编结连接时,编结长度不应小于钢丝直径15倍,而且不得小于3

7、00mm。h. 卷筒上钢丝绳尾端固定装置,应有防松或自紧性能;对钢丝绳尾端固定情况,应每个月检验一次。第三章炼钢操作安全要求第六条炼钢操作要求(一)每班要指派专员对电炉、AOD炉、出钢天车等电子称做好检验,发觉问题立即安排处理,确保称量正确。(二)电炉粗钢水必需做好脱氧工作,预防钢水倒入半钢包内猛烈翻腾,钢水溅出伤人。(三)中坝电炉出钢前要对空半钢包称重并做好统计,空包重量控制在33t以下,包口等处有钢渣悬挂必需立即处理。(四)严格控制电炉出钢钢水量,出钢时钢水量控制在41t以下;半钢包加钢水总重量严禁超出75t。(五)AOD炉兑钢前要做好翻包钢丝绳检验并建立检验台账,翻包钢丝绳使用标准上控制

8、在50次,退出翻包钢丝绳妥善保留可作拉冷钢使用。(六)AOD炉兑钢水时,指挥人员必需站在AOD炉平台上,一人负责指挥,一人负责对中;AOD炉操作人员摇炉要缓慢平稳。(七)AOD炉做好渣量控制,出钢前渣量多时应进行拉渣操作,为LF炉控制钢水重量发明条件,争取在LF炉补加合金0.5t,渣料0.5t。(八)钢水包进入VOD、AOD、LF炉时,指挥人员应站在天车驾驶员视线清楚位置。(九)LF炉要建立AOD炉渣量和补加量台账,出钢时钢包加钢水总重量超出75t时必需做翻包滗渣处理。(十)翻包操作要缓慢平稳,指挥人员应站在便于观察钢包情况,且在天车驾驶员视线清楚位置。第四章 天车操作安全要求第七条天车操作要

9、求。(一)在出钢前,天车司机应上车检验主钩,大小车传动系统及主卷扬控制在零位时可靠性,检验、调整紧固刹车,并对限位、钢丝绳及传动轴联接情况进行确定,确定后认真做好统计。(二)出钢完成,必需操作主钩使钢包高出出钢平车托架500mm后,控制器置于零位,确定主钩已停止,并无异常下降时,才能操作大小车。(三)天车吊起钢水包后,主钩出现故障,应选择平地处将车停下停电处理,待设备正常后,方可进行操作,严禁用人替换电气设备操作主钩。(四)操作大小车行走前,天车司机必需观察好行走路线是否安全然后动车,操作大小车时,不准操作主钩,若需要操作主钩,则必需在地面平整,大、小车停止情况下,方能操作。(五)钢包入罐或入

10、车时,高度要适宜,副钩不得悬挂翻包钢丝绳。入VOD炉罐前,钢包要高出坑边0.5m;入LF炉平车和浇钢平车前,钢包要高出平车托架0.5m;进入AOD炉工位前,钢包要高出5.7米平台栏杆0.5m。严禁在平台上或台车托架前升降主钩。 满钢包出罐和出车均应按以上标准实施。(六)小电炉生产模铸浇钢时,钢包必需在浇钢坑外平地上操作主钩上下,符合浇铸高度后将控制器手柄置于零位,确定主钩已停止,无异常升降时,切断电源(小闸刀),才能操作大、小车,严禁在中注管上升降主钩。浇钢场地周围不能有没相关人员进入。(七)司机视线不清,不准操作天车;必需和地面人员联络好后,才能进行操作。(八)浇钢过程中,天车工必需精力集中

11、,严禁打瞌睡。预防意外将主钩及大、小车控制器手柄置于工作档位。(九)浇完钢后,备用钢包和龙门钩要按要求放入指定地方,放龙门钩架子要完好,放置要平稳。(十)吊运钢包上连铸回转台时,经连铸测温需待温时间较长,应将钢包放至地面待温,严禁长时间空中滞留引发机械设备长久带负荷。(十一)一旦发生溜钩现象和严重故障,司机应立即拉响警报,通知地面人员快速撤离到安全地带;并沉着冷静快速判定故障原因,采取对应防事故方法。第五章 浇钢作业安全要求第八条浇钢作业要求(一)钢包使用前认真检验钢包内衬及滑动水口机构,符合技术操作规程要求方可进行使用。预防在出钢过程及钢包运行过程中,因为耐材及滑动水口机构原因造成钢包穿包、漏包,酿成安全事故。(二)大包工在安装完滑动水口试车合格取下液压缸后,锁定滑板连杆机构,预防滑动水口意外开启。(三)对钢包龙门钩吊具及钢包耳轴、翻包钢丝绳每次使用前进行目视检验,无显著缺点方可使用。(四)在出钢前对钢包运行线路进行障碍物清理,确保路线通畅平整。在钢包运行过程中,地面操作人员要立即避让到安全位置。(五)验收LF炉出钢量并做好台账统计,上回转台钢包加钢水总重量严格严禁超出75t。第六章 附则第九条违反本制度根据炼钢总厂安全生产奖惩制度考评。第十条本制度由生产安全科负责解释。第十一条本制度自下发之日起施行。

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 其它相关文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号