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1、汽车起重机就是将起重作业部分安装在通用或专用汽车底 盘上的起重机，并具有载重汽车的行驶性能。为了满意在恶 劣条件下的行驶要求，派生了具有越野性能的汽车起重机。汽车起重机具有如下优点：(1) 行动自由，在它的起重能力及形状尺寸容许条件下， 能够在整个工厂内或货场内担当绝大部分的起重工作。(2) 它除了作为一台起重机使用之外，可以在臂架上配装 各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。(3) 不需要架空轨道等固定结构，因此可使基建投资、生 产成本或修理费用降低。(4) 本身具有独立的动力装置，不需要装设馈电电缆或接 触导电装置。(5) 它可以把载荷放在地面上、地面下或比汽车起重机更 高的地方。由于上
2、述优点，汽车起重机广泛地应用于运输、 建筑、矿山及筑路工程中，用来装卸大型零件、包装件、散 件货物和建筑构件等。特殊是当货物分散、收发货物量少或 安装工作量少，不宜使用专用起重设备时，则广泛使用汽车 起重机。可以在很小的地面和空间内完成较大的起重运输任 务。它具有机动、敏捷、幅度长、起重量大、行驶速度快的 优点。汽车起重机已实施出口产品质量许可制度，未取得和 质量许可证的产品不准出口。汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底 盘组成。由于液压技术，电子工业，高强度钢材和汽车工业 的发展，促进了汽车起重机的发展。自重大，工作预备时间 长的机械传动式汽车起重机已被液压式汽车起重机所代替。
3、液压汽车起重机的液压系统采用液压泵、定量或变量马达实 现起重机起升回转、变幅、起重臂伸缩及支腿伸缩并可单独 或组合动作。马达采用过热保护，并有防止错误操作的安全 装置。大吨位的液压汽车起重机选用多联齿轮泵，合流时还 可实现上述各动作的加速。在液压系统中设有自动超负荷安 全阀、缓冲阀及液压锁等，以防止起重机作业时过载或失速 及油管突然裂开引起的意外事故发生。汽车起重机装有幅度 指示器和高度限位器，防止超载或超伸距，卷筒和滑轮设有 防钢丝绳跳槽的装置。汽车起重机的种类许多，其分类方法也各不相同，主要 有：（1）按起重量分类：轻型汽车起重机（起重量在5 吨以下）， 中型汽车起重机（起重量在 5-15
4、 吨），重型汽车起重机（起重 量在5-50 吨），超重型汽车起重机（起重量在 50 吨以上）。近 年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产出 50-100 吨的大型汽车起重机。（2）按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙 式支腿跨距较0?仅适用于较小吨位的起重机；x型支腿简单 产生滑移，也很少采用； h 型支腿可实现较大跨距，对整机 的稳定有明显的优越性，所以我国目前生产的液压汽车起重机多采用 h 型支腿。（3）按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压 传动三类。（4）按起重装置在水平面可回转范围（即转台的回转范围） 分：全回转式汽车起重机（转台可任意旋转 360）和非
5、全回转 汽车起重机（转台回转角小于 270）。（5）按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁 架式吊臂汽车起重机。篇 2：电动单梁起重机的具体操作规程1. 工作前（1）带驾驶室的单梁起重机，司机接班开车前，应对 吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查， 发觉异常状况，应予以排解。（2）地面操纵的单梁起重机，每班应有专人负责按点 检卡片的要求进行检查，发觉异常状况，应予以排解。（3）操作者必需在确认走台或轨道上无人时，才可以 闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有 关人除掉后方可闭合主电源。2. 工作中（1）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时）， 应在吊
6、离地面高度 0.5 米后，重新将重物放下，检查制动器 性能，确认牢靠后，再进行正常作业。（2）严格执行“十不吊”的制度： 指挥信号不明或乱指挥不吊； 超过额定起重量时不吊； 吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； 吊物上有人或有其它浮放物品不吊； 抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； 行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 歪拉斜挂不吊； 具有爆炸性物件不吊； 埋在地下物件不拔吊； 带棱角块口物件、未垫好不吊。（3）发觉异常，马上停机，切断电源，检查原因并准 时排解。3. 工作后（1）将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置， 掌握器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。（2）进行日常维护保养。（3）做好交接班工作本文由天力重工友情供应，转载 请注明！ 篇 3：起重机轨道铺设前对轨道梁的安装要求 对混凝土轨道梁的要求：（1）轨道梁制作时必需保证沿梁横向及纵向的预留螺栓 孔位置偏差5mm，螺栓孔直径比螺栓直径大27mm , 梁顶面要求平整，但不得抹压光滑。（2）轨道梁的安装偏差必需满意下列要求，否则要调整好 轨道梁后才允许用混凝土找平。梁中心位置对设计定位轴线的偏差 5mm。梁顶面标高对设计标高的偏差
