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1、船舶入级规范船挪威船级社船舶入级规范总则第1篇 第1章总则2002年7月目录 页第1节 入级原则5第2节 规范和船级符号的范围8第3节 入级程序14第4节 法律条款20规范更改说明综述理事会2002年6月确定了包括修订和增补在内的现行规范版本，并以此更换本章的2002年1月版。本章规范的更改于2002年7月1日生效。本章在被新的修订版替换之前有效。改版前对规范所作的勘误，仅列表刊载在第0篇第1章第3节中，不发增刊。第0篇第1章通常于每年1月及7月修订。修改过的各章将发给本规范的所有用户。建议再版本的购买者核对刊印在第0篇第1章第1节的规范各章的最新目录，以确认该章为现行版本。 主要更改l 第2
2、节 规范和船级符号的范围关于船级主要符号1A2的B302已删去。在B602中，已将“Tanker for liquefied gas”载入约定船级符号列表中。表B20已修正，将船级符号DYNPOS-重新引入规范中。已加入新的关于尾柱监测（TMON）的表B28。在原B28表中，关于NAUTICUS(Propulsion) 的行已删去。表B28已重新编号为表B29。l 第3节 入级程序关于船舶国旗注册的主张申报要求已加入B101中。在B201中，关于由国家主管机关检验的第二段已删去。在B901中，关于船级条件和备忘录的条文已删去。已加入新的关于新造船舶规范适用于营运中船舶的B1000。关于证书的有
3、效期和颁发的子节C已删去。子节D已重新命名为子节C。勘误和澄清除了上述的规范更改外，一些发现的错误已修正，还对规范中的措词作了一些澄清。目 录第1节 入级原则5A.定义5A 100 一般要求5A 200 规范5A 300 审核5B.入级概念5B 100 一般要求5B 200 规范的生效和实施5B 300 授予船级的依据6B 400 保留船级的依据6B 500 文件的提供6B 600 信息的泄露7B 700 本社责任的限度7B 800 垂直的合同审核和国家海事主管机关的审核7第2节 规范和船级符号的范围A.规范的范围8A 100 一般要求8A 200 规范各篇简介8A 300 规范的要点8B.船
4、级符号9B 100 一般要求9B 200 建造符号9B 300 船级主字符 9B 400 航区船级符号9B 500 其他的航行限制9B 600 附加船级:服务和类型船级符号9B 700 附加船级:设备和系统船级符号11B 800 附加船级:特征船级符号12B 900 国家规则12B 1000附加船级:NAUTICUS13第3节 入级程序14A.船级的授予14A 100 入级申请14A 200 对车间和船厂的要求14A 300 对制造厂的要求14A 400 对提供服务者的要求14A 500 对设备校准的要求14A 600 图纸认可14A 700 检验14A 800 功能试验15A 900 材料、
5、部件和系统的证书15A 1000 制造检验安排16A 1100 船型认可16A 1200 国家主管机关检验的接受16A 1300 临时船级证书16A 1400入级证书16A 1500 入级证书附录16A 1600 以DNV分级的船舶录的记入17A 1700 入级申请的降低17B.船级的保留17B 100 一般要求17B 200 定期检验和换证检验17B 300 破损检验17B 400 修理检验17B 500 保留程序17B 600 改建和改装17B 700 产权的变更18B 800 船级条件和备忘录18B 900 检验报告和检验状态18B 1000 新造船舶规范适用于营运中船舶18C.船级的中
6、止和取消19C 100 一般要求19C 200 船级的中止19C 300 船级的取消19C 400 重新入级19D.申诉19D 100 本社所作的决定19第4节 法律条款20A.责任和权限20A 100 有限责任20A 200 管辖法律20A 300 审判地点20第1节 入级原则A. 定 义A 100 一般要求101 本规范所采用一般术语的定义,见第0篇第2章第1节A200。A 200 规范201 规范 应理解为由本社理事会所接受的作为入级依据的所有规则,该规则可由本社制定或采用202中所定义的有关国际海事标准.对国际海事标准和国际海事标准适用范围之外的其他船舶标准(如适用)的解释亦包括在内。
7、202 国际海事标准 系指国际海事组织(IMO)/国际劳工组织(ILO )的公约、议定书、规则和决议,其目的是为了安全和防止污染,但不包括涉及政府间关系、法律和正规的条款和规定。203 暂行规范 是适用于新领域的规范,为了得到对规范所反映的意向,在一定的期间内,本社保留对其作出调整的权利。204 规范中所列的指导性意见 是建议,其对于授予船级并非为强制性的,而是本社依据一般经验建议遵守的内容,因此可由客户决定是否采用这些指导性意见。205 挪威船级社 （DNV）是一个以保卫生命、保护财产和环境为目标的独立自治的机构。DNV 确定船舶级别及颁发证书，确保船舶质量，离岸成套用具及装置、设施和系统的
8、质量以及进行与这些功能相关的调查。DNV 操纵着一个世界范围的检验网络，120多个国家授权于DNV代表他们进行检验，及大多数情况下，代表他们颁发证书。206 本社 标志为DNV。207 本社董事会 即为DNV的执行董事会，须经主席认可，即DNV的首席执行官。208 国家主管机关 代表已注册的任何国家的管理机构。 209 客户 指申请入级的一方或已授予船级的营运中船舶的船东。如果船东授权于第三方代表他们，那么将第三方视为客户。210 IMO 为国际海事组织。211 IACS 为国际船级社协会。212 一个公认船级社 必须是LACS的成员或是LACS的联合成员。213 质量审核 是一个独立系统的检
9、测，为了确定是否需要建立检测程序以确定质量体系的永久性。214 供应商或制造商，提供材料、部件、设备和系统装置给将入级的新船或已入级的船舶，其产品须根据有关规范进行设计认可、检验和试验。A 300 审核301 垂直的合用审核 是国际船级社协会(IACS)通过对某一特定合同过程的审核,以评定其质量体系实施的正确程度.合同 是本社和客户之间的专项协议.它规定了客户所要求的服务范围,且涉及:一 无论是新造或营运船舶的入级;一 代表国家海事主管机关执行的法定检验工作;一 船用设备和材料。IACS QSCS(质量体系发证程序)审核组负责进行这些审核。B.入级概念B 100 一般要求101 入级概念包括船
10、用各个独立技术标准的编制以及在整个船舶使用年限内验证其与这些标准的相符性。102 规范旨在确保船舶、人员、旅客和货物的安全,以及由于海上运输所引起之环境的安全。103 船舶的入级是依据规范的要求和其参照的任何其他的标准来进行的。104 被授予船级后,本社将颁发入级证书,并将该船的主要参数和船级情况列入本社的船舶录。B 200 规范的生效和实施201 本社理事会批准的规范和修正案,于本社理事会决定的时间生效,通常为其被批准后的6个月。202 规范中涉及国际海事标准的那些部分的生效和实施已在每一有关规范章节的开始处予以说明。203 应依据入级书面申请日有效的规范授予和保留船级。以后颁布的未按204声明为强制性的修改条文,只要建造者和船东都同意,可实施于在建的船舶。
