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1、船舶结构与货运试卷二1、最大系固负荷(MSL)系指：A. 船上系固设备的许用负荷B.船上系固设备的破断强度C.船上系固设备的试验强度D.船上系固设备的SWL2、 经自由液面修正后的船舶重心高度许用重心高度时，则满足船舶与 海上设施法定检验规则对船舶稳性的基本稳性衡准要求。A. 小于 B. 等于 C. 大于 D. 小于等于3、矿砂/石油两用船的载货特点是：A. 单运矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内B. 单运油时装在两侧边舱和部分中间货舱内C. 单运矿砂时只装在两侧边舱内D. 单运油时只装在中间货舱内4、就舱面积载而言，水平距离不小于 24m 的隔离称为：A. 隔离 1 B. 隔离 2 C. 隔离
2、3 D. 隔离 45、船舶满舱满载full and down)系指：A. 船舶的重量性能和容积性能均得到了充分利用B.船舶装载了足量货物C.运费吨达到了最大值D.船舶运输效益最大6、包装液体货通常可以配装在：A. 底部打底B. 二层舱底部C. 舱内任何位置D. 视货物性质、包装及数量而定7、船舶横倾角为以下哪个角度时，复原力矩最大？A.较小的静倾角B.极限静倾角C.极限动倾角D.稳性消失角8、现行国际危规不适用于运输。散装化学品；散装汽油；散装 液化气A. B. C. D. 9、根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力，装载木材甲板货的国际航行船，其GM值应型宽。A. 不小于
3、3% B. 不大于 3% C. 不小于 5% D. 不大于 5%10、为便于重大件货物装载，应尽量使船舶吃水差：A. 尾倾较大 B. 首倾较大 C. 较小或平吃水 D. 吃水差可任意11、船舶载运危险货物应急措施中应急行动包括发生_危险的应急措施。 A. 溢漏 B. 腐蚀 C. 毒害 D. 爆炸12、航行途中对货物的保管工作不包括：A.经常检查货物在舱内的状况B.测量舱内温湿度及污水C. 计算货物重量D. 查看烟雾报警器及怕热怕潮货物的情况13、 船舶装运具有化学危险货物的安全要求包括。装运第5类货物， 应做到货舱彻底清扫；性质不相容的货物不应同时装卸；装卸4.3类货物 时在雨雪天气应停止作业
4、；装载第7类货物的货舱不得再装其他货物A. B. C. D. 14、 货物配载时，发现船舶初稳性高度偏小，可采取的措施有。将一 定量的货物下移；减少二层舱货物的配载重量；在不超载的前提下，选择 适宜的双层底压载舱压满；将底舱货物移至二层舱；满舱时，垂向轻重货 物互换A. B. C. D.15、承运袋装大米等货物前，船方对货舱的准备工作通常包括：货舱清扫； 舱内除味；舱盖水密性检查；舱内设备检查。A. B. C. D.16、集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是：保证船 舶驾驶视线的良好；甲板及舱盖局部强度的限制；甲板装箱数与舱内装箱 数应保持适当的比例A. B. C. 17 、
5、右图箭头所示的构件为：A. 实肋板B. 旁肋板C. 旁桁材D. 孔肋板18、以下属上层建筑的是：首楼;A. B. C. D. 19、 同一船舶在相同装载状态下，仅设定的船舶航区不同，则其计算值 也将不同。A. 稳性衡准数 B. 初稳性高度 C. 甲板边缘入水角 D. 稳性消失角20、 为了减小首倾，应将货物移动。A. 自中前向船中 B. 自中前向漂心 C. 自中前向浮心 D. 自中前向重心21、船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式是正确的。鲜蛋宜采用冷却运输；鱼、肉宜采用冷却运输；水果、蔬菜 宜采用冷冻运输A. B. C. D. 22、关于集装箱绑扎桥的描述，下列说法正确
6、的是：A. 集装箱绑扎桥沿船长方向设置于大型集装箱专用船甲板，用于系固低层集装箱B. 集装箱绑扎桥沿船长方向设置于大型集装箱专用船甲板，用于系固高层集装箱C. 集装箱绑扎桥沿船宽方向设置于大型集装箱专用船甲板，用于系固低层集装箱D. 集装箱绑扎桥沿船宽方向设置于大型集装箱专用船甲板，用于系固高层集装箱23、下列哪种设备主要作用是减轻船舶横摇？舭龙骨减摇鳍减摇水舱A. B. C. D. 24、 在装运散装谷物前必须使货舱适货，对货舱的要求包括。干燥；没有浮锈和漆皮；无虫害和鼠害；无异味；污水井清洁、干燥A. B. C. D. 25、船运以下货物可以采用水尺检量：散煤；散矿砂；袋装化肥；圆 木；散
7、盐A. B. C. D. 26、集装箱船在通过巴拿马运河时应使用船舶的A. 巴拿马运河箱容量B.20ft 换算箱容量C.20ft 箱容量D.40ft 箱容量27、耐火分隔中的“甲级分隔”是指：A. 经最初 1 小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过B. 经最初半小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过C. 经 1 小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过D. 经半小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过28、 在船舶发生破损后应向船公司报告的内容包括等。发生破损的时 间和地点；破损发展趋势；破损原因和部位；破损程度；已采取和打 算采取的措施A. B. C. D.29、 装有危
8、险货物的应在其每侧和其每端粘贴表明其危险性的标牌。 集装箱；半挂车；可移动罐柜A. B. C. D. 30、关于使用克令吊应注意的事项，下列说法不正确的是：A. 允许横向斜拉货物B. 不能在地上拖钩子C. 紧急开关使各动作停止 D. 在横倾角较大和刮大风时不应在最大幅度时旋转31、船舶倾斜前后，船舶浮力：A. 大小不等，作用点不变B. 大小不等，作用点改变C. 大小相等，作用点不变D. 大小相等，作用点改变32、某船配载后排水量为25921,重心距中距离为-1.138m,浮心距中距离为-0.044m,每厘米纵倾力矩为9.81X 125.44kN-m,则该轮吃水差为m。A.-0.25B.-0.2
9、3C.-0.29D.-0.2133、 下述说明吃水差的改变量小于 0。A. 首尾吃水同时有不同的增加B. 首尾吃水同时有不同的减少C. 首吃水增加，尾吃水减小D. 首吃水减小，尾吃水增加34、 关于集装箱的系固设备及系固要求，下列说法正确。避免混合使 用左旋扭锁和右旋扭锁；禁止从咼处将扭锁等扔到甲板上；为保证系固效 果，应尽最大可能收紧绑扎杆；船方应提供系固图，绑扎工人应严格按照图 示绑扎，不得擅自更改；船上使用的系固索具应经过机构认证A. B. C. D. 35、在船舶弯矩曲线上，一般而言，除船舶首尾外，剪力为零的点对应的弯 矩：A. 大 B. 小 C. 等于零 D. 不能确定36、与普通杂
10、货船配积载有关的局部强度主要是：主甲板的强度；货舱中 间甲板的强度；货舱底舱底板的强度A. B. C. D. 37、船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：A. 船长、登记宽度、型深和吃水B. 船长、型宽和型深C. 船长、船宽、船深和吃水D. 船型尺度，最大尺度和登记尺度38、 关于载重表尺，下列叙述错误的是。A. 能查到淡水排水量B. 查表尺的引数是实际吃水C. 能查到漂心的垂向坐标值D. 能查到厘米吃水吨数39、 滚装船在抗沉性和防火性方面较弱，其原因是。A. 载车甲板舱纵通无水密纵舱壁B. 上层建筑受风面积较大C. 载车甲板舱纵通无水密横舱壁D. 船舶储备浮力较小40、 滚装船系固作业时
11、，系索只能系固于车辆的上，每一个孔只能使用 根系索。A. 根据需要临时布置的系固点； 2B. 专用系固点； 2C. 根据需要临时布置的系固点； 1D. 专用系固点； 141、油污货物和忌油污货物间的装载要求是：A. 不同船 B. 不同舱 C. 不同室 D. 不相邻42、某轮船长Lbp 150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水 dF 应满足以下要求。C.dF 0.02Lbp +2D.dF0.012Lbp +243、油轮为防止排油污染主要的设备和防污染措施有：使用专用压载舱； 使用清洁压载舱；采用原油洗舱法；使用排油监控装置；污油舱；使 用油水分离装置A. B. C. D.44、当
12、克令吊吊钩组合向吊臂头部接近约剩2m时，吊钩，吊臂。A. 能上升；能下俯B. 能上升；能上仰C. 能放下；能上仰D. 能放下；能下俯45、在船上装或卸一定量的货物:A. 若尾吃水增大，首吃水一定减小C. 首尾吃水一定同时增加或减小46、下列产生货损货差的主要原因中，B. 若首吃水增加，尾吃水一定减小D. 首尾吃水不一定同时增加或减小 不是由船方负责的。A. 配积载不当 B. 货舱不适货 C. 货物本身原因 D. 运输途中货物保管不当 47、对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位面积允许负荷为Kpa（S.F:船舶设计的货物积载因数）A.9.81 X 0.72/S.FB.9.81 X 1.
13、2/S.FC. 9.81 X 1.5/S.FD.9.81 X 7.06/S.F48、有关铁滑车的拆检，下述正确的是：各部件应先用机油清洗干净，再检 测；每次检测必须做好记录；为保持滑车整洁不能经常加油A. B. C. D. 49、有关系固设备的使用注意事项，下列描述正确的是：所有系固设备必须 具有由主管机关签发的合格证书；补充或更新系固设备的MSL不应低于原有 的同类设备；补充或更新的手柄式扭锁转锁方向可灵活选用A. B. C. D. 50、在集装箱船配积载图中，箱位代码 110502 表示某货箱的积载位置是舱内 第6 排：A. 右侧第5 列底始第3 层B. 右侧第3 列底始第1 层C. 左侧
14、第3 列底始第2 层D. 右侧第5 列底始第4层51、 选用嵌环时，应使凹槽的宽度比绳索的直径大mm。A.0.52.0B.2.02.5C.1.52.6D.1.33.052、从IMSBC规则中可以查到固体散货：装运一般注意事项；试样采 集方法；适运性测试方法A. B. C. D. 53、工作人员进入含油气的油舱前，应：对油舱彻底通风；穿戴防护服和 呼吸器；认真测定舱内油气含量和氧气含量A. B. C. D. 54、 下列不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。A. 重大件货物要绑扎牢固B. 装载重大件货物时应加适当衬垫C. 按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量D. 货物在舱内应均匀分布55、因其作用的特殊性，每艘船舶都配备的消防管系是：A. 固定式泡沫灭火系统B. 固定式气体灭火系统C. 固定式水灭火系统D. 固定式惰性气
