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1、 ?:.原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。学位论文懈唇至丕、嗍沙年月日学位论文使用授权声明本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属郑州大学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权郑州大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印
2、或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。年月日日期:加学位论文作者:乃亚丕、摘要摘要低碳公路物流是在低碳经济背景下产生的一种现代化物流模式,它要求在发展经济的同时,综合考虑资源消耗和对环境造成的影响。作为十大振兴产业之一,物流业是能源消耗大户,消耗的能源是以油料非再生能源为主,而公路物流是消耗能源最多的一种物流方式,公路物流企业能源消耗量随着规模扩张和经济增长呈现不断上升变化,由此引起的温室气体排放量也在逐渐增加,高温室气体排放量使公路物流业成为节能减排的关键点。本
3、文主要围绕我国公路物流低碳发展进行研究,在界定低碳公路物流概念和特点的基础上,分析低碳公路物流的发展现状,并找出存在的问题及原因,进一步分析公路物流业高碳排放的影响因素,并通过构建层次分析模型得出各个因素对公路物流低碳发展的影响程度,在此基础上研究公路物流低碳发展的推进策略。本文研究的主要内容包括:首先,根据低碳经济的概念和发展要求,阐述了低碳公路物流的内涵和特点,对比分析了低碳公路物流与绿色公路物流的关系。其次,对我国低碳公路物流的发展现状、发展过程中存在的问题及原因进行了分析,对公路物流业历年和未来发展的碳排放进行了测算,研究得出公路物流业低碳化发展是物流业发展的必然趋势。再次,运用鱼骨图
4、分析法得出公路物流企业高碳排放的个相关影响因素,采用层次分析法分析当情况下影响公路物流低碳发展的关键因素,按照重要度依次是:低碳物流财税支持、替代能源应用水平、公路物流低碳技术、公路物流低碳标准、公路物流信息化水平、低碳物流金融服务、低碳物流法律法规、公路物流资源整合、公路物流组织管理、节能型公路运输装备、物流行业低碳监管、低碳意识、公路基础设施、低碳物流人才。最后,基于我国低碳公路物流发展中存在的问题,以及公路物流低碳发展关键影响因素分析的基础上,研究公路物流业低碳化运营的推进策略,提出构建“以企业为主体,政府引导,行业监督”的运营模式,是实现公路物流低碳发展的有效途径。关键词:低碳公路物流
5、;关键影响因素;低碳发展;推进策略 , . , .,., , ;,. :,., , . ,【:锄 肿,呲,缸,?,: ,心,;,孤.,.锄 ,砌 觚. ,似 嘣删, ,“ ,.,洳:。 ,目录目录摘要?.绪论?.研究背景?.低碳成为未来经济新的增长点.国际社会积极推进碳减排?.公路物流业:符能减排是我国碳减排的关键.研究意义与目的.研究意义.研究目的.低碳公路物流概述?.低碳公路物流的内涵.低碳公路物流的特征.低碳公路物流与绿色公路物流的关系?.国内外研究文献综述.低碳经济及相关问题的文献综述?.绿色物流及相关问题的文献综述?.低碳物流及相关问题的文献综述?.研究方法及内容.研究方法.研究内容
6、与技术路线?.本文的创新点.低碳公路物流的发展现状及必要性分析.低碳公路物流的发展现状及历年碳排放分析?.公路物流低碳发展中存在的问题及原因分析?.公路物流业未来发展碳排放估算?.本章小结目录公路物流低碳发展的关键影响因素分析.公路物流低碳发展相关影响因素分析.鱼骨图分析法简介.公路物流低碳发展影响因素的鱼骨图分析?.公路物流低碳发展的关键影响因素分析?.模型简介?.模型基本原理.模型基本步骤.层次分析法模型应?.本章小结公路物流低碳发展的推进策略研究.提高全社会的低碳物流思想和观念.建立“四位一体低碳公路物流人才培养模式.积极发挥政府对建立低碳公路物流体系的作用.加快关于低碳公路物流的法律法
7、规建设.加人促进低碳公路物流发展的财税支持.完善低碳公路物流发展的金融服务?.加强低碳公路物流体系的保障措施?.完善公路物流标准化体系.提高信息化建设水平?.搭建物流公共信息平台.加快智能运输信息系统建设.引进物联网技术?.加强公路物流企业低碳化运作管理.构建低碳包装系统.构建低碳公路物流运输系统.构建低碳流通加工系统.构建低碳仓储系统.积极发挥物流行业对低碳物流发展的作用?.通过公路物流资源整合,提高总体运行效率目录.加强行业自律及监臀?.维护行业利益、争取更多的政策支持、打造产学研一体化平台?.本章小结结论与展望?.研究结论?.研究展望附录?.参考文献.个人简历、攻读硕士学位期间发表的学术
8、论文与研究成果致谢绪论绪论.研究背景.低碳成为未来经济新的增长点进入世纪以来,发展低碳经济已经成为一种新的经济增长点,并被人们普遍关注。自年英国政府在能源白皮书中第一次提出“低碳经济的概念,低碳经济就已经成为世界各个国家应对全球气候变暖和保障能源安全的一项重要发展策略。欧盟把发展“低碳经济”当作进行一场“新的工业革命,通过颁布一系列与低碳相关的政策来应对低碳革命时代的到来;同本通过颁布低碳社会行动计划,确定把低碳社会当成同本未来的经济社会发展目标;美国也逐渐实现向低碳经济的转型,并相继颁布了低碳经济法案等一列应对低碳时代的政策:年月,我国国家主席胡锦涛同志在亚太经合组织会议上也郑重提出“发展低
9、碳经济”的战略计划。世界各个国家推行以低排放、高能效为核心的“新工业革命,并在各个行业开展节能减排以及研发新能源、新技术、清洁能源和可再生能源,并将这些与低碳相关的研究成果应用于市场之中。发展低碳经济是我国经济发展模式的导向,低碳公路物流运输的概念就是将低碳、高效的理念融入公路物流运输的各个环节之中。本文基于低碳经济理念和现代公路物流运输业发展过程中相关影响因素分析,阐述如何促进现代公路物流运输业朝着“低碳化方向发展,此研究具有高度的前瞻性,并对低碳经济的发展具有重要意义。.国际社会积极推进碳减排为了积极有效地应对环境变化,减少温室气体排放,京都议定书对温室气体排放量进行有效管制,首次规定了对
10、减少排放具有法律约束力的时间计划和发展目标,它被认为是第一个为减缓全球气候变暖而减少排放的具有法律效应的条约。为了履行京都议定书等相关应对高碳排放现状的条约规定,发达国家已经开始率先发展低碳经济,在促进经济发展的同时,实现节能减排。英国是绪论最早提出发展低碳经济的国家,年英国在能源白皮书中,正式将实现低碳经济作为能源战略的重要目的,通过成立碳基金、征收气候变化税等措施,争取在完成国际签署的一项关于降低排放的数额规定外,实现再减排.%;瑞典推行“环保车计划,首次将环保的理念加入驾驶执照考试中;德国把环保技术作为新的主导产业进行重点扶持,并对油、电、气等能源征收生态税,从而提高能源利用率、促进节能
11、减排。日本通过颁布一项低碳社会行动计划,将发展低碳社会确定为本的经济社会发展目标,大力推进研究可再生能源技术,并推广使用节能交通工具;美国制定的低碳经济法案,明确指出要减少排放、发展新能源,在年制定的清洁空气法也明确规定了车辆尾气排放标准,鼓励使用清洁能源汽车。我国也依据国情制定了相关方案,制定了一系列节能减排政策,逐渐提高经济社会与生态环境协调发展的能力,研发新能源、新技术,不断开发和使用各种替代能源和清洁能源,提高能源利用效率,积极应对全球气候变暖。.公路物流业节能减排是我国碳减排的关键现代物流业是我们进行生产消费生活必不可少的服务,但是随着经济的发展和对物流需求的增长,物流活动对于环境的
12、影响益严重,物流活动产生的碳排放量益增多。而公路物流是所有物流方式中消耗能源最多的一种运输方式,公路物流企业能源消耗量随着规模扩张和经济增长呈现不断上升的变化趋势。因此公路物流企业对煤炭石油等高碳能源能源消耗逐渐增大,但是化石能源的消耗具有外部不经济性,使得公路物流企业对环境造成了严重的破坏。根据国家统计局公布的能源分行业消费数据来看,近十年来我国公路物流企业能源消耗量最高,公路物流活动引起高碳排放量等一系列环境影响问题。公路物流业消耗的能源比较多,一方面是公路物流业的燃料消耗量大,近十年来公路物流业消耗的成品油,在全国成品油消耗总量中的比例一直在%上下浮动。具体到能源品种,我国公路物流企业是
13、高耗能部门,其油料消耗是以汽油和柴油为主,在全国汽油和柴油消耗中,其汽油和柴油的消费比例都在%以上。公路物流运输企业的高碳能源消耗势必会引起高碳排放;另一方面是公路物流业的能源利用率较低。与国外先进水平相比,公路物流营运车辆的百公里油耗量高出一倍以上。因此,在低碳经济背景下,公路物流业实行低碳化改革具有较大的潜力,为了发展低碳经济,公路物流业实现节能减排是当务之急。绪论.研究意义与目的.研究意义目前学术界在逐步开展低碳经济相关理论的研究工作,但针对公路物流业的具体研究还很少。我国公路物流低碳发展关键影响因素分析和推进策略的研究,为公路物流业实现低碳化发展提供有价值的理论参考的同时,对实现经济可
14、持续发展、节约资源以及保护环境具有重要意义。低碳公路物流是发展低碳经济的具体体现传统的公路物流系统不包括环境问题,但是在低碳经济的环境下发展现代化公路物流是以保护环境和节约资源为基本目标,通过发展低碳公路物流,不断缓解全球气候变暖、保护能源安全、保护生态环境。低碳公路物流具有经济效益和生态效益低碳经济环境下发展现代化公路物流业的主要目标是使公路物流活动产生的碳排放量降低到最小,有效提高物流资源利用率,有效协调经济效益与生态环境效益间的关系。低碳公路物流有助于提高企业市场竞争力物流企业实现低碳化发展,能够提升企业形象,增强在物流市场的竞争力。随着低碳经济的不断推进,消费者对低碳的需求会逐渐增多,要求也会逐步提高。低碳化运营能够有效增强公路物流企业的市场竞争力。公路物流业低碳化发展推进策略的研究,为物流企业实施低碳化发展,提高竞争力具有重要指导意义。低碳公路物流有利于降低运营成本“物流成本冰山说是由日本西泽修先生提出,即人们只看见露出海
