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1、大连黄海汽车有限公司轻型客车技术改造项目环境影响报告书(简本)大连市环境科学设计研究院二一四年四月17大连市环境科学设计研究院大连黄海汽车有限公司轻型客车技术改造项目1 总论1.1 评价目的及指导思想1.1.1 评价目的本次评价目的是在对项目进行详细工程分析的基础上，明确工程所产生污染物的种类、数量和排放特征，运用合理的评价方法全面评价项目实施对建设地区可能产生的影响，论证项目及其选址的可行性，评述项目的清洁生产水平，分析工程环保措施的可行性和可靠性，提出将不利影响减缓到合理可行的最低程度而必须采取的防治对策，从环保角度给出工程是否可行的结论，为建设项目的监督管理和环保设施的设计提供科学依据，
2、以利于企业和社会经济的可持续发展。1.1.2 指导思想根据项目工程建议书，按照相关的环境保护法规、标准和相关规范，分析工程排放的污染物能否符合排放标准，分析设计中各工艺所达到的清洁生产水平，分析拟采用污染防治措施的可行性，最终提出合理、可靠、可行的污染防治对策。评价将贯彻“清洁生产”、“达标排放”和“总量控制”的原则。同时依据环境影响评价技术导则的要求，合理确定评价范围和评价因子，选择合适的预测模型预测项目排放的主要污染物对环境的影响程度和范围，结论力求做到科学、客观、公正、明确。1.2 评价工作等级和评价范围1.2.1 空气环境根据项目的初步工程分析结果，选择二甲苯、甲苯、氮氧化物和烟尘四种
3、主要污染物，均为点源，分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率Pi（第i个污染物），及第i个污染物的地面浓度达标准限值10时所对应的最远距离D10。经计算，二甲苯最大地面浓度占标率最大，大于占标率10%，因此确定大气环境影响评价等级为二级。本项目大气评价范围定为以项目位置为中心，边长5km的矩形区域。1.2.2 声环境本项目处于GB3096-2008规定的3类标准地区，项目建设前后噪声级增量小于3分贝，受影响人口变化不大，因此本项目噪声环境影响评价等级确定为三级。1.2.3 水环境根据本项目的工程分析，本项目建成后，产生的空压站排污水、定期排放的冷却循环水、涂装车间纯水制备装置排污水直接进入开
4、发区污水管网，生活污水经化粪池简单处理后排入开发区污水管网，食堂含油污水经隔油器处理后排入开发区污水管网，最终排入开发区第二污水处理厂进行集中处理；其他各种废（污）水经厂内污水处理站处理（预处理物化处理）达到辽宁省污水综合排放标准（DB21/1627-2008）表2中标准及GB8978-1996表1的标准后，通过开发区污水管网进入开发区第二污水处理厂处理。开发区第二污水处理厂设计污水处理能力8万m3/d，采用三级处理，出水可回用。本项目的废水不直接排入自然水体，排入污水处理厂，因此本项目的水环境影响仅进行简单的环境影响分析，简要说明所排放的污染物类型和数量、给排水状况及排水去向等。1.2.4
5、环境风险评价根据本项目危险品的种类、特性以及建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）风险评价等级的划分原则，本项目环境风险评价级别为二级。评价范围为以油品库为中心，半径为3km的圆形区域。1.3 评价标准1.3.1 环境质量标准（1） 环境空气根据大连市政府发布的大连市人民政府办公厅关于调整大连市环境空气质量功能区区划的通知大政办发200542号文件，该建设项目所在区域属于二类环境空气质量功能区。常规污染物执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准；特征污染物甲苯采用前苏联居民区大气中的有害物质最大允许浓度，二甲苯参照工业企业设计卫生标准（TJ36-79），非甲
6、烷总烃取2.0，选自大气污染物综合排放标准详解。（2） 声环境根据大连市金港区环境噪声标准适合区域划分，本项目所在区域属于3类功能区。因此，区域声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准，昼间65dB（A），夜间55dB（A）。1.3.2 污染物排放标准（1） 大气污染物排放标准厂区工艺废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）新污染源二级标准。烘干炉燃气废气排放执行锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2001）中时段的排放标准。（2） 污水排放本项目产生的废水经厂内自建的污水处理部进行集中处理后，达到辽宁省污水综合排放标准（DB21/1627-
7、2008）中表2排入城镇污水处理厂的水污染物最高允许排放浓度限值要求。pH值执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中二级标准限值要求；总镍属第一类水污染物，其排放（车间或车间处理设施排放口）执行GB8978-1996表1中最高允许排放浓度要求。（3） 噪声排放标准噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）3类标准，即：昼间65 dB（A）、夜间55 dB（A）。（4） 固体废物污染控制标准一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）；危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）。1.3.3 其它标准厂区卫生防护距离执行汽车制造厂卫
8、生防护距离标准（GB18075-2000）。1.4 评价重点针对项目对环境的影响特点和项目所在地的环境特征，确定本评价工作重点是工程分析、环境空气质量影响评价、清洁生产分析和工程污染防治对策。1.5 污染控制目标与环境保护目标1.5.1 污染控制目标项目各类污染物必须达标排放，并符合相应的污染物总量控制指标的要求。1.5.2 环境保护目标评价范围内主要环境保护目标见表1.6-1。表1.6-1 主要环境保护目标序号类别名称方位与本项目最近距离（米）人口数（人）功能区1已有居民区宜宁里NE26002700环境空气质量标准（GB3095-1996）二类功能区要求。2金源里WN2500150003格林
9、小镇WNW1900120004东居里WNW230070005鹏程社区WS250020006绿州社区WS270020007富港社区WS180070008临港社区WS170050009顺风里S1300100010顺意里S240080011瑞景园NW1700500012名品家居W2000100013平谷蓝熙庭N2554301在建居民区海天富地N55020001学校金源小学NW250012502开发区第九中学NW250010663韩国国际学校WS30003304滨海学校WS290013005临港小学WS18008202 工程概况2.1 总体概况项目名称：大连黄海汽车有限公司轻型客车技术改造项目建设单位
10、：大连黄海汽车有限公司建设性质：改扩建项目地理位置：项目位于大连保税区填海区D-12地块，大连黄海汽车有限公司厂区内，具体见图2.1-1。本项目图2.1-1 项目地理位置图2.2 项目组成本项目布置在“大连黄海”的厂区内，无新增用地、无新增车间，仅对现有车间的生产线进行改造。“大连黄海”厂区总占地面积19.29万m2，其中：一厂区总占地面积15.04万m2；二厂区总占地面积4.25万m2。一厂区用地被城市道路划分为东西两个地块，其中：东侧地块用地面积10.90万m2，西侧地块用地面积4.14万m2。东侧地块南北长499.0m，东西长218.4m。西侧地块被港前4-1号路相隔于东侧地块的西侧，西
11、侧地块南北长259.8m，东西长159.6m。二厂区用地位于一厂区的西侧，与一厂区西侧地块紧邻。该地块南北长226.5m，东西长187.6m。“大连黄海”东距大连汽车码头约200m，厂区北侧为港前5号路；南临港前3号路和港前3-1号路、东临港前2号路、西侧为普洛斯物流园。根据场地条件，结合工艺要求，将厂区划分为五大功能区：生产区、公用动力区、成品放置区、物流中心及办公服务区。厂区总平面布置见附图1。厂区共设4个出入口，人流、物流分离。其中，办公楼东侧面向港前4-1号路的出入口为人流出入口，作为厂区的主大门；物流中心南侧面向港前3-1号路的出入口为1号物流出入口，主要为物流中心物料运输入口。物流
12、中心东侧为2号物流出入口与东侧地块的3号物流出入口相对，满足物流中心外协件运入生产区的需要。本项目仅对现有车间的生产线进行改造，技改涉及的车间有冲压车间、焊装车间、涂装车间及总装车间。具体情况见表2.1-3-表2.1-6。表2.1-3 冲压车间技改内容表车间内容投资（万元）已有技术改造合计冲压车间土建费4,883-4,883冲压设备8,630-8,630模具10,4758,00018,475检具503150653工位器具90170971机器人（上下料）-1,0001,000小计25,3929,22034,612表2.1-4 焊装车间技改内容表车间内容投资（万元）已有技术改造合计焊装车间土建费4
13、,075-4,075焊装夹具2,8052,5005,305焊装设备6556001,255滚边机器人6646001,264工位器具325100425工艺网架375400775小计8,8994,20013,099表2.1-5 涂装车间技改内容表车间内容投资（万元）已有技术改造合计涂装车间土建费5,217-5,217涂装设备5,169-5,169工位器具338-338机器人（喷漆）-1,4001,400小计10,7241,40012,124表2.1-6 总装车间技改内容表车间内容投资（万元）已有技术改造合计总装车间土建费2,270-2,270总装生产线1,360-1,360吊具-150150集放链-
14、180180工艺网架-100100工位器具29530325小计3,9254604,3852.3 厂区布局合理性分析总平面布置根据本项目生产纲领，充分结合大连市金港区总体规划、环保、消防、劳动、安全卫生等有关规范要求及车身总成生产工艺流程、物流并结合场地的实际情况布置建筑物，公用、辅助设施一次到位。厂区占地面积19.29万m2，总图功能分区合理，各车间布置紧凑，按生产工艺流程，做到物流路线顺畅、便捷。厂区共设4个出入口，人流、物流分离。从厂区平面布置来看，项目工艺流程较顺畅，且公用动力区与办公区分开，较安全。但值得注意的是：企业的办公区相对于涂装车间排风塔的位置处于本地区夏季主导风向的下风向，可能会受到短期影响。2.4 劳动定员“大连黄海”（全厂）劳动定员2600人，本次
