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1、淮安金马广场基坑支护工程施工组织设计编写： 审核： 批准： 江苏地质基桩工程公司二OO五年十一月十二日目 录一、 工程概况（一） 工程简介（二） 基坑支护结构设计说明及主要工作量二、 工程地质与水文地质条件及不良地质现象三、 工程管理目标四、 施工总体部署（一） 项目经理部组成（二） 施工准备（三） 施工机械进场和使用计划（四） 劳动力动员计划五、 施工方法及技术措施（一） 深层搅拌桩（二） 钻孔灌注桩（三） 钻孔桩桩顶圈梁及钢筋砼支撑的施工（四） 复合式土钉墙（五） 基坑降水井施工六、 施工质量保证体系及措施（一） 施工质量管理体系（二） 质量保证措施七、 工期进度安排及保证措施（一） 工期
2、计算及工程量完成时间安排（二） 施工工期进度计划（三） 工期进度保证措施九、冬雨季施工措施十、安全生产及文明施工保证措施（一） 现场安全管理措施（二） 文明施工及管理措施（三） 现场文明施工标化管理十一、资料收集、整理和管理十二、附图（施工平面布置图）附表(工程形象进度表)一、工程概况（一） 工程简介淮安金马广场位于淮安市中心（原公交总公司），用地红线西侧邻近现状城市道路淮海北路，北侧红线临近现状师范附小，南侧红线外侧为原新华书店在建工地。设计标高+0.000米同建筑结构+0.000米，基坑坑底标高-9.05m、-10.25m、-10.95m、-11.65m。现状自然地坪标高在-0.500米左
3、右。基坑开挖深度在8.5511.15米之间。建设单位：江苏淮安金马置业有限公司设计单位：江苏地质基桩工程公司施工单位：江苏地质基桩工程公司工程地点：淮海北路乐园步行街对面（原公交总公司）（二） 基坑支护结构设计说明本基坑采用的支护结构方案（1）基坑AAB段上部4米采用放坡土钉（复合土钉墙）支护，下部采用钻孔灌注桩加一层钢筋砼支撑进行支护，采用一排700850双轴深搅拌桩进行止水。（2）基坑BCDEFGHA段上部4米采用放坡土钉支护，下部采用深搅桩加土钉进行支护。二、工程地质与水文地质条件剖面图及其它详见工程勘察报告。三、工程管理目标（一）工程质量目标：确保工程质量要求符合国家验收标准。（二）工
4、程进度目标：确保合同工期。（三）安全目标：杜绝重大伤亡事故，一般安全事故频率控制在3以内（办理劳动安全保险手续）。（四）文明标化目标：确保本工程施工全过程符合文明施工标化现场达标要求，争创市级安全文明工地。施工现场办公区、生活区分开。施工区布置合理，生活区绿化美观，环境优雅。同时工地设立保安队、消防队专门负责施工现场警卫、防盗、防火等工作，具体工作由项目安全员负责。四、施工总体部署（一） 项目经理部的组成根据本工程的规模的进度计划的要求，我公司将组建强有力的项目经理部，项目经理部现场管理机构网络如下：项目经理 项目副经理 项目工程师材料设备组安全保卫组施工组计划预算组财务组技术测量组质检组资料
5、管理组各施工班组（二）施工准备1、技术规划准备（1）熟悉、审查图纸： 图纸是施工的依据。施工人员首先熟悉图纸并在学习和熟悉图纸的基础上，弄清设计意图及工程特点。（2）收集资料：收集应有资料了解工程的施工要求和现场情况，并进行实地调查，掌握施工现场的地貌、地质、水文和气象资料、技术经济条件等以便制定切合实际，行之有效的施工组织设计，合理进行施工。（3）编制施工方案及编制施工预算2、现场施工准备（1）进行建设区域内的工程测量定位，设置永久性的经纬坐标及水平控制点。根据甲方提供的轴线基准点测放桩位并做好标志，请甲方、监理现场复核验收，准确无误，经签证合格后方可进行下道工序。（2）“三通一平”，铺建临
6、时道路，接通水、电，清除现场障碍物，搭建临时设施。（3）施工机械和临时物资的准备。组织机械设备进场，做好机械设备的保养、维护和调试工作；落实材料货源，备料进场并经监理工程师见证取样送实验室做相关试验。机具设备使用计划：序号机械名称数量备注一深搅桩分项1SBJ-2双轴深搅机2台2压浆泵2台3电焊机BX1-30502台4氧焊设备2套二钻孔桩分项1SPJ-300型钻机1台套2泥浆泵3PN2台3电焊机BX1-30503台三锚杆分项1锚杆机4台2注浆泵1台39空压机1台4电焊机BX1-3050四降水井分项1SQZJ130钻机2柴油机动力24ZS12泥浆泵23QY35264潜水泵60含软管五钢筋分项128
7、KW交（直）流电焊机4台27.5KW钢筋切断机1台3钢筋调直机1台4氧气乙炔切割设备1套六照明分项1镝灯3台2太阳灯20台3总电箱、分电箱（配触电保护器）5个七测量1GTS-332全站仪1台2J26经纬仪1台3水准仪1台450m卷尺1把（5）做好冬雨季施工准备工作3、施工队伍的准备（1）组织施工力量，调整健全施工组织机构（2）对全体施工人员进行计划、技术和安全的交底，明确任务，树立质量第一，安全第一的责任观，确保工程质量和合同工期，保证桩基施工符合设计要求。（3）施工班组做好作业条件的施工准备。（4）施工用工计划如下：工种人数工种人数项目经理1测量员2项目副经理1机械设备管理1项目工程师1水、
8、电设备管理1质量管理1深搅桩施工组20施工管理1钻孔桩施工组7安全管理1钢筋笼制作组5材料管理1降水井施工组10计划管理1锚杆施工组30文明标化管理1圈梁及支撑施工15统计、资料管理1泥浆外运组6质检员2杂工8合计117五、施工方法及施工技术措施（一）双轴深搅桩：1、深搅桩施工工艺流程场地平整定位放线测量复核预搅下沉水泥浆制备提升喷浆搅拌重复搅拌下沉、提升喷浆成 桩2、工序操作、施工方法及技术措施（1）场地平整先将场地平整，采用挖掘机开挖基坑边沟，清除地下障碍，以便机械行走、标高控制、顺利施工。工程施工采用先平整，后施工，如再遇障碍清除后再次施工。（2）定位测量施工时，先将深层搅拌机械用钢丝绳
9、吊挂搅拌头，对准设计桩位。复核桩位及机架的水平状态。桩位偏差不宜超过50mm，桩身垂直度偏差不宜大于0.5%（3）预搅下沉用输料胶管将储料罐、压浆泵同深搅机连通，启动机械，借助于搅拌头自重沿导向架下沉，直至加固深度。下沉速度宜控制在1.00m/min左右。（4）制备水泥深层搅拌机钻到一定深度后，按规定的配合比开始制备水泥浆，待压浆时倾入集料斗中。水泥浆配合比及水泥标号由设计方案及试验确定。水泥掺入比为16%，水泥浆水灰比宜控制在0.450.50，水泥浆制备完成后，停滞时间不应超过2小时，（5）喷浆搅拌当搅拌机下沉到设计深度，将搅拌机略为提升（约20cm），开动压浆泵，把制好的水泥浆压入软土层中
10、，以一定的速度均匀搅拌上升，边提升、边喷拌，使水泥与土体充分拌和，直至设计标高。提升速度控制在0.500.80m/min，并根据土层情况进行适当调整。第一次喷浆量大约控制在总喷浆量的60左右。（6）重复上下搅拌为使软土与水泥浆搅拌均匀，本工程采用4搅2喷的施工工艺，用同样的方法进行第二次下沉、喷浆、搅拌、提升至设计标高。提升速度宜控制在不大于0.500.80m/min，喷浆量将剩余的水泥浆全部压入桩孔内。3、深搅桩施工的重点及难点（1）深搅桩施工会遇地下障碍物，影响止水桩效果及形成冷接头，是基坑支护施工的重点，故采用挖掘机在基坑支护施工前尽可能全部清除地下障碍物，减少深搅冷接头。（2）难点是深
11、搅桩的垂直度和深搅的搭接不易控制，在施工时应确保深搅桩的机架水平和机架重直。（3）相邻桩搭接施工的时间间隔不应超过24小时；若超过24小时，应在外侧局部补桩2根或采取其它补救措施。（二）钻孔灌注桩 1、钻孔灌注桩施工工艺流程平 整 场 地测 量 放 样校正桩位、钻机垂直、水平钻 机 就 位排 污成 孔一 次 清 孔钢筋笼制作下 钢 筋 笼下 导 管二 次 清 孔起拔导管砼 试 块砼 灌 注成 桩移下一根桩位2、工序操作、施工方法及技术措施（1）定位放线首先熟悉工程图纸，核对各部分尺寸，掌握建筑坐标、设计高程及建筑物周围的环境等。施测工作在设计交底后进行。采用极坐标和控制轴线相结合的方法来测放桩
12、位。桩位测放必须认真、准确、符合设计及规范要求，桩位偏差，平行坑壁与垂直坑壁方向的桩位偏差不宜超过50mm。施测的坐标控制网测完后，要经有关人员检查验收，施测必须依据有关平面图及技术资料各项数据，标明轴线的编号、控制点的编号、各点间坐标和相对距离、高程引测读数，做出放线成果表，须经有关人员复验后会签。施放后的控制点桩要做出明显标记，并加以保护，对各种标桩、标高在再次使用前要进行复查后再使用。（2）钻进成孔钻机就位：钻机就位后，要求机架、机座稳定，转盘校正水平，主钻杆、转盘中心与桩位三点一线，偏差不大于20mm，并测量护筒标高，以准确控制桩位、桩长、桩顶、笼顶标高。开钻前，必须经当班质检员及监理
13、工程师复验，合格后方可开钻。成孔钻进，泥浆护壁钻机成孔过程中要保证成孔的连续性，不要因其它因素停顿时间过长，形成孔壁不稳定，对成桩质量产生不利影响。为使成孔顺利，开钻时轻压慢转，随着钻孔的加深，钻具、机座的稳定，方可逐渐增大转速。在成孔过程中，常因钻机运转，地基土质松软，经一段时间的施工，引起钻机水平变化，应经常校正机杆垂直、转盘水平，确保钻孔垂直度。钻进参数：土层钻进压力0.81.0T，转速1342转/分。钻进中产生塌孔时，要分析原因，相应调整泥浆参数及钻进参数；若护筒冒浆，需用粘土夯实至不冒浆后再继续施工。钻进中遇地下障碍物，采用轻压慢转上下活动切削钻碎障碍物，如钻进无效即提钻，采用机械清除地下障碍物后可继续钻进作业。各班记录员认真记录班报表，开钻前，准确丈量钻杆、钻头长度及直径。成孔达到设计深度及设计要求后，经当班质检员复核合格后上报监理验收，待监理验测认可后方可进行一次清孔。一次清孔采用换浆法，将粘性好、含砂率低、比重小的泥浆逐步替换钻孔内的泥浆，各项技术指标符合设计要求后再次报监理工程师进行终孔检测，检测合格后再进行下道工序。故障处理：遇有坍孔，应仔
