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1、机关车辆管理制度官方版（一）车辆使用l、本部所有车辆及驾驶人员均由办公室统一一管理和调度，科室公务用车原则上使用各分管领导车辆，特殊情况由办公室统一调配；2、科室到县外公务用车，原则上用分管领导车辆，科室负责人提前_天到办公室登记，写明目的地、事由、路线、用车预计时间（小时），经分管领导签字审核后，由办公室统一安排“一车多用”，以便其他科室公务共同使用；3、派出车辆必须按派车的用途、路线和时间使用。改变用途、路线和延长使用时间等情况，由用车人及时通报办公室，并报局领导同意后方可执行；4，未经部领导同意，科室不得擅自调度车辆，否则，视为私自用车。（二）车车辆管理1、严格坚持行程登记制度。行程登记
2、本由驾驶人员本人保管，供办公室随时抽查。车辆离开部办公区，驾驶人员即开始登记乘车科室、乘车人、起止里程数、时间，应详细记录所到达的重要站点；2、驾驶人员出车前必须在派车记录上注明去向等，凡发现未注明去向的，按局上的相关规定，作旷工记录；3、节假日和每天下班时，车辆凡未按时回机关（或停放在指定停车地点）的，用车科室及时向办公室报告，否则，发生任何意外，由用车科室承担一切责任。凡乘车科室人员不按规定行车的，驾驶人员有权返程。否则，视为擅自出车处理，扣发驾驶人员当月_元的工资，发现第二次，正式职工予以行政处分，临时人员予以辞聘；4、因公出车发生交通事故，根据以责论处的原则，赔偿经济损失l-_%（最高
3、不超过_元），即负次要责任赔偿损失费的_%；负主要责任赔偿损失费的_%；负全部责任赔偿损失费_%。年终酌情扣发奖金（聘用驾驶入员负主要责任的予以辞退）；5、车辆的用油按部办公室核定的油耗标准使用，如每月超过油耗的核定标准，超过部分在驾驶人员当月工资中扣除。车辆加油实行定额包干；6、车辆洗车、停车费用实行定额包干，_元每车月，7、车辆过路费在返车当日即作登记。出车人在返程后应及时将在行程中发生的过路费经用车科室人员签字证实后，交给办公室登记。（三）车辆维修、保养l、车辆维修由单位指定维修厂，车辆出现故障后，驾驶人员向办公室提出申请，经修理厂技术员检查鉴定后，提出修理方案，经办公室逐级签字审核后方
4、可送修。车辆维修时，驾驶人员必须在场，对修理厂更换是否纯正配件、是否按维修规程予以核实，维修费用超过_元以上的，须报部长同意后，方可送修。维修后所有拆换配件和维修详细清单，由办公室保存；2、车辆维修必须严格执行维修审批程序，并由办公室建立单车维修台帐，车辆维修过程中，驾驶人员如发现车辆修理部位项目、更换零件与我部开具审批单不一致时，要立即通知办公室相关人员到场核实，否则维修费用不予报销。未经批准，驾驶人员不得私自送厂修车；3、车辆长途行驶途中发生维修的，必须立即向领导报告：4、车辆维修后，维修费超过_元以上的须由办公室_人到维修厂核实修理费用和办理结算手续。驾驶人员必须在修车单上签字。反之，驾
5、驶人员无权在修理清单上签字。车辆修理报帐时，必须认真核实修理审批单、维修清单，对照旧件回收登记薄，经办公室确认无误、才能给予报销，属保险公司支付的维修费用须到办公室进行登记；5、对车辆实行强制保养制度。按照车辆行驶的公里数等车辆保养的基本指标要求，定期对车辆实行强制保养，提高车辆的使用性能和安全系数。（四）驾驶人员管理1、驾驶人员必须认真学习新道法和有关的法律法规，严格遵守各项规章制度和交通规则，树立良好的职业道德和安全第一思想，严禁带病疲劳驾车、驾英雄车和酒后开车；2、驾驶员要热爱自己的本职工作，认真爱护车辆，经常保护车况良好和车辆的整洁。严禁将车交给他人和随车人员驾驶：3、驾驶员要牢固树立
6、为机关服务的思想，要优质、热情、周到、正点的为每一位领导和机关乘车人员服务，严禁利用工作之便向乘车人员或基层单位要钱、物、土特产、燃油和好处，违反者视情节给予批评、警告和经济处罚。情节严重的，予以辞聘；4.驾驶人员要自觉遵守机关的有关规定，没有出车任务，应首先听从办公室安排，协助处理办公室日常事务；5、驾驶人员不得违反交通法规。发生交通事故，必须立即向办公室报告，不得隐瞒事故不报；6.为保证驾驶员能够安全行车，凡因公至当晚_点以后的，可在次日上午申请休息半天；如在次日凌晨_点以后才休息的，可在次日申请休息全天。机关车辆管理制度官方版（二）为进一步加强车辆管理，确保国家财产和驾乘人员安全，完善车
7、辆使用、维修及车辆日常管理，现提出以下管理制度。一、驾驶员岗位职责制1、驾驶员认真遵守道路交通管理条例及相关法律法规，做到文明驾驶，礼貌行车；除特殊情况以外，若出现罚款自行承担。2、自觉遵守机关管理制度，服从局领导及办公室的管理和调度，认真完成出车任务和其他交办的任务，做好出车日记。3、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。4、安全驾驶车辆。驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。5、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车
8、辆安全风险。6、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室交办的其他工作任务。二、车辆管理1、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内职工工作用车。2、驾驶人员不得自行主张用车，不得将车辆借与他人驾驶。3、各科室因工作用车，早上上班时给办公室申报，由办公室按事由轻重缓急综合平衡，统筹安排。如需派往绵竹以外，必须经局长同意，方可出车。4、驾驶人员出车完毕，应将车辆停放在单位，不得随意停放。非特殊情况，不得将车辆开回居住地停放。三、车辆维护、油料使用1、车辆维修或需要保养时，由驾驶人员根据车况书面提出维修申请，载明维修的项目，并预报维修价格交分管领导初审
9、后报局长审批同意，方可到指定厂家维修，不得先修后报。修后由驾驶员认定所修情况和价格并签字，交由机关出纳当即单次结帐，不发生累计结帐。2、车辆的加油量应和出车里程相符；原则上实行时报时销，使用机打_报销。车辆在外地加油时，需乘车人员在_上签字认可。机关车辆管理制度官方版（三）为加强机关车辆管理，规范车辆核算、降低车辆使用费用，保证车辆安全运行，切实提高车辆的使用效率、办公效率，结合分公司实际，特制定本制度。一、车辆使用管理制度（一）领导用车由领导自行调动，在领导出差或休假期间，司机照常上班，车辆由行政部部长或车队队长调派。（二）在行政部长领导下，车队长负责机关所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进
10、行审批、协调、安排，保证办公车辆的有效使用。（三）因公使用公务车的部门须提前一天向车队递交公务车辆使用申请表，车队对审批通过的用车申请，填制车辆派遣单，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。（四）公务车辆驾驶员在收到车辆派遣单时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣单上的时间按时出车，并填写好派遣单上的相关数据。（五）公务车辆申请人员和公务车驾驶员在办理公司事宜时，应严格按照派遣单中所规定的时间返回公司，如果不能按时返回，应提前向车队长说明原因。（六）公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时上交车队审核，审核无误后存档。（七）公司每年由车队长统一为各车购置车辆保险。
11、每辆车年检时由车队长陪同驾驶员共同办理，驾驶员应在检车前处理完交通违章，按期检车。（八）节假日值班车辆由行政部长负责安排。二、车辆维修、保养管理制度（一）机关车辆必须统一到指定的修配厂进行维修、保养。（二）驾驶员负责定期检查车辆状况，如需维修，经车队长检查、确认、同意后，由车队长开出车辆维修通知单去指定修配厂修理。（三）维修费用在_元以下，由车队长批准确定；维修费用在_元，由车队长报行政部长批准后确定；_元以上，由行政部长报主管经理批准后确定。（四）驾驶员对维修车辆认真负责，确认保养维修合格；保留更换部件交回车队验审；对维修质量进行及时反馈。（五）驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进
12、行保养，不得自行选择修理厂。（六）驾驶人员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。维修过程中如需增加维修项目，需请示车队长同意后方可维修。（七）维修费用须经驾驶员、车队长、行政部长、财务审计部部长签字后，经主管经理审批，经理签字后，方可报销。（八）未经批准同意车辆擅自在非指定地点维修的，分公司不予报销。三、车辆安全管理制度（一）驾驶人员要加强安全防范意识，在停放车辆时应仔细检查门窗是否关好，防止被盗。（二）保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。（三）驾驶员要遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车
13、。（四）未经批准不得私自出车，不得将车辆私自交于他人驾驶，如有违反发生一切后果驾驶员自负。（五）要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守交通规则，不得超速行驶、不准超载出车，不准带故障出车。（六）公司驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经公司常务经理批准。四、驾驶员管理制度（一）驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行_道路交通法、道路交通安全法等规章制度。（二）驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从车队调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。（三）驾驶员工作期间不得饮酒，不许开“英
14、雄车”。违者由此产生的后果由驾驶员自负。（四）驾驶员严格遵守交通法规，遵章行驶，如有违反造成一切罚款由驾驶员自负。（五）驾驶员不准将车辆私自交与他人驾驶，坚持“谁驾驶，谁负责”的原则。对驾驶员私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担部分费用外，其余费用由驾驶员本人支付。情节严重的调离岗位并给予相应处罚或辞退。（六）专职驾驶员必须严格遵守_工作制度，严格要求自己的言行举止，树立好的形象。上班期间无公务活动，要进行车辆维护保洁或在车队休息待命，不得从事其他无关活动。（七）驾驶员必须严格遵守时间，各项出车准备工作要在当晚或次日早完成，确保按时出车。因病因事不能按时到岗上班的，要提前请假
15、，不得无故耽误出车时间。机关车辆管理制度官方版（四）为满足集团公司机关领导、老干部及机关人员的工作需要，确保行车安全，优质服务，节约开支，促进车辆及驾驶员管理工作的规范化、制度化，制定如下工作制度：一、车辆和驾驶员使用制度1.车辆和驾驶员由车队实行统一调控，集中管理。为便于对车辆的维护保养，对驾驶员实行定岗、定位、定车的办法。明确任务，责任到人，对车辆的行驶、维护、保养等情况进行定期检查。建立车辆及驾驶员档案，按月对安全防事故、单车行驶里程、油材料消耗、车辆维修和出车情况登记汇总，考核奖惩。2.集团领导使用的固定车，由领导自行支配。领导外出不用车期间，车辆和人员由车队统一安排。如遇重大活动或领导外出用车时，车队要选派车况良好，经验丰富的驾驶员，并对车辆和人员进行认真仔细的检查和安排后方可出车。3.机关各部门工作用车（含夜间和节假日）相对固定（除特殊情况外）。各部室在用车时，要有固定的驾驶员保证车辆的安全与正常维护，作好出车登记。结对子处室要相互配合，加强沟通协作，充分考虑到对方上下班和外出办事用车，互助友爱，互相关心，共同完成好本职工作。在使用过程中，发生纠纷处理不当，追究使用处室负责人责任，并收回车辆。4.正常工作时间，在市区（六区）出车由车队领导安排。出市区或非值班时间和节假
