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1、乌审旗阳光佳苑住宅小区B区13#、14#楼塔吊安装及拆卸方案编 制 人； 刘明亮 审 核 人： 吴 东 、二0一二年六月十一日编制依据：本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）地基基础设计规范（GB50007-2002）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）建筑安全检查标准（JGJ59-99）混凝土结构设计规范（GB50010-2002）工程概况： 工程名称：乌审旗阳光佳苑住宅小区B区11#、12#楼建设单位：鄂市兴达阳光置业集团有限责任公司建设地点：乌审旗嘎鲁图镇结构型式：框剪结构（CL复合剪力墙结构），6+1层建筑耐用年限：5
2、0年建筑类别：2类耐火等级：二级抗振设防裂度：6度质量要求：合格计划开工日期： 年 月 日计划竣工日期： 年 月 日施工总工期为 天塔吊选型依据：1 塔吊选型依据： 依据 设计有限公司，设计的物华创业小区，总平面图：楼总长度为 米，宽度为 米，对角线长度 米，选用臂长为 米的塔吊能够满足施工要求，依据设计图 楼总高度为 米，按照有关规范规定要求塔吊搭设高度应高出建筑物7米，故选用独立高度为 米的塔吊能够满足施工要求，依据济南东岳起重通信设备有限公司提供的QTZ40塔式起重机的有关数据，我项目部选用济南东岳起重通信设备有限公司QTZ40塔式起重机进行作业。2.塔吊性能参数 塔吊性能参数1、额定起
3、重力矩：438KN.m2、最大额定起重量：4T3、有效工作幅度：48m4、最大幅度额定起重量：0.8t5、有效起升高度：30m6、起升速度：72/36m/min7、变幅速度：39/26m/min8、回转速度：0.6r/min9、顶升速度：0.4m/min3塔吊平面图、立面图、施工人员表、电路图(后附) 塔吊安装及拆卸方案（一）准备工作：1、了解施工现场布局和土质情况，清理现场的障碍物。2、配备吊装机械，QY25型的汽车吊，其起升额定力矩为750KNm。3、准备辅助吊装设备、枕木、木楔以及足够的铁丝、索具、绳扣等常用工具.4、电源配置袈设专用电箱，保证合理、安全、方便。（二）安装程序：1、安装底
4、架：底架的安装，将已组装好的底架吊装在专用混凝土基础上，用水平仪检查底架上的四个连接弦杆的上平面，保证在一个水平面上，其平面度允差为0.5mm，未达到要求允许在底架底板下垫垫板达到要求，用高强度螺栓副紧固。2、装下塔身：将一个下塔身吊装在连接弦杆上，用12个M30的高强度螺栓副紧固连接，注意顶升板与引进标准节的方向相反，然后将剩下的下塔身依次装上，分别用12个M30高强度螺栓副紧固连接（注意：顶升板在同一侧）。装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部分四根主弦杆翼缘所形成的铅垂平面与底架的四根连接弦杆所组成的支承平面的垂直度为1/1000。此时测量小底架基础高度为8990mm；埋入式
5、基础为8680mm。3、吊装爬升架：将爬升架吊套在下塔身的外面（注意：引进标准节方向应与下塔身有顶升支板的方向相反），慢慢放下，到其上端面高于下塔身上平面600mm为宜。安装爬升架平台，先上后下，然后将液压泵站吊上平台，接好油管，检查泵站运转情况。4、吊装回转部分：回转部分包括下支座、回转支承、上支座、回转塔身及司机室等部分，并在地面组装好。吊装已组装好的回转部分，用4个40的销轴将下支座与爬升架和用8-M50螺栓将下支座与下塔身连接起来，用4个5的开口销穿入销轴内，并充分张开尾部。在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装。5、塔顶：吊装塔顶至回转塔身上，塔顶上焊装有力矩限制器一侧与司机室朝向相同
6、，用4个50的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。6、吊装平衡臂：在平整的地面上拼装好平衡臂臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂站台、栏杆。将平衡臂拉杆连成整根，设有滑轮拉板的一端与平衡臂尾部连接，其余部份平直搁置在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。吊装平衡臂，臂根部份插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂尾上翘，再用绳索锁紧拉杆的滑轮拉板，把绳索的另一端穿入塔顶滑轮落至地面，用人工拉引，把拉杆装入塔顶连接销孔，装入销轴，张开开口销。平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。若安装的起升机构在平衡臂根部时，则必须先安装一块1.65T配重块。7、吊装起
7、重臂：将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢丝绳，捆扎载重小车于起重臂根部。在连接好起重臂拉杆后，捆扎在起重臂上弦杆上。将起重臂平行吊起，臂根插进回转塔身的连接耳板中，用销轴连接好，再吊起臂端，使其上翘3左右，作装拉杆准备。将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的小滑轮上，慢慢地开动起升机构，提起拉杆，使拉杆与塔顶上的拉板用销轴连接，慢慢松开起升机构钢丝绳。起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减小上翘而接近水平位置，卸下钢丝绳。8、吊装配重块：前五块各为1.65T，尾部两块各为1T。9、穿绕起升钢丝绳：起升钢丝绳由起升机构引出，经排绳装置至塔顶滑轮，起重量限制器滑轮，再引向载
8、重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂臂端上（未装平衡块之前，严禁穿绕钢丝绳）。10、塔机立塔完毕后进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构摩擦钢丝绳应予以排除。工作期间亦应每周检查两次，并作好记录。（三）塔身标准节的安装方法及顺序：1、吊起一个塔身标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。2、在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到20m辐度处，以保持顶升部份的重心大体落在油缸中心线上，调整爬升架顶块与标准节主弦杆之间的间隙（约2.5mm），同时使回转机构处于制动状态。3、详细检查各机械部
9、位连接是否正确，检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。4、拆开下支座与下塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在下塔身的顶升支板上。5、操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到一个顶升支板内，再次爬升，待活塞杆再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。6、将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后，抽出引进滚轮，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。7、按以上方法可完成塔身的加高工作。8、每次吊装塔身标准节之前，塔身与下支
10、座之间每根主弦杆上至少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。9、顶升工作时风力应低于四级。10、顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定（或者拆除），以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。（四）安全装置调整方法： 1、调整起升高度限位器：启动起升机构使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距1.5m，把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机构，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5m时，起升高度限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位
11、准确，直至符合要求。顶升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求。当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。 2、调整回转限位器：将牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处于不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向右回转540，松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。同上方法，调整左回转限位器，重复数次，直至符合要求。3、调整幅度限位器：启动牵引机构，使载重小车上的吊钩离回转中心2m处和离50m处，分别把电线接入限位器内，拧松限位器输入轴与卷筒主
12、轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器。然后再启动牵引机构，载重小车向内开到离回转中心2m，向外开到离回转中心50m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机构电机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能再向外（只能向内）变幅。重复数次，直至符合要求。4、调整起重量限制器：4.1四倍率滑轮组调整：4.1.1高速档调整（幅度不大于27m）a、吊重3010kg，吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不允许任何一档产生不能升降现象。b、再加吊重70kg，并调整测力环上的调整螺钉，使高速档起重量限制器的LHM3动作，这时不能起升，自动转为中速上升运行。在幅度小于18m时，吊重4770kg，调整测
13、力环上的调整螺钉，使LHM2动作，联动台上的蜂鸣器发出讯号。c、重复a、b的动作两次，直到调好为止。4.1.2低速档调整（幅度不大于15m）a、吊重6000kg，吊重以低、中速档速度应能正常工作，而不允许产生不能起升现象，但操作高速档时，应不能动作。b、每次加载150kg，以低速升高23m,调整测力环上的调整螺钉，使低速档重量限制器LHM1直到61506300kg范围动作，限制上升运行，允许下降运行；变幅小车停止向外运行，允许向内运行，司机室联动台上的超重红色信号灯亮。c、重复a、b的动作两次，直到调好为止。4.2二倍率滑轮组校核：a、吊重3000kg，吊重以中、低速档起升，高速档应不能动作（
14、幅度不大于27m）。b、再加载至3050kg3100kg范围应报警断电。c、重复a、b的全部动作两次，考核其重复性和可靠性。5、调整力矩限制器：5.1臂端点调整（调整时载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使LDM2动作。a、当a=4 50m（44m、38m）臂长时，起吊1300kg（1800kg、2300kg）开小车，使幅度在3840m（3234m、2830m）范围内鸣铃（蜂鸣发光）发讯，中间值较为理想。b、开回小车，至解除报警为止。c、重新把小车往外开，直至断电为止，并测出断电开始时小车所在幅度R断，当R断在4950m（4244m、3638m）之间，即满足要求，中间值较为理想。d、
15、重复a、b、c动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检验其重复性能。5.2臂根点校核（载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使LDM12动作，见C条R断幅度。a、当a=4 50m臂长时，吊重6000kg，自最小幅度将小车往外开，测出报警时的幅度R报应在8.79.2m范围，中间值较理想。b、开回小车，至解除报警为止。c、重新把小车往外开，测出断电幅度R断，R断应在14.2215m，中间值较为理想。d、重复a、b、c动作三次，测出的R报和R断在上述范围内即可。6、倍率变更调整方法：当起吊在3T以下的重物时，可使用2或4倍率工作，但当起吊3T以上重物时，必须采用4倍率工作。滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩滑轮的绕绳倍率变更，使起升机构起重能力提高一倍而起升速度降低一倍。倍率变更方法如下：将吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时吊钩滑轮由四倍率变为二倍率。利用同一原理，若需要从二
