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1、快锻标准化检修作业指导书快锻检修总工时分列表检修部分所用人员所用时间液压系统检修5人6天（每天12小时）主机检修6人7天（每天12小时）16T车检修5人10天（每天12小时）10T车检修6人11天（每天12小时）液 压 系 统 冲 洗一、检修使用人员、机具、时间表（检修工时不包括打循环时间）检修人员：5人工种钳工检修工时：8天（每天12小时）焊工序号机具名称规格数量备注1大锤一把2导链1t、2t各两个3内六角扳手四套4活扳手四把5钢丝绳6内外卡钳7强力磁铁8自制卡钳9内外径千分尺10管钳11电焊机一台12千斤顶32T两台13角磨机一台14滤油机一台二、检修材料需求表材料名称单位使用数量材料名称
2、单位使用数量破布内六角螺栓钢管生料带管头煤油kg破布kg胶毛刷三把钢丝刷两把三、备件明细表备件名称型号数量电磁阀插装阀空气滤清器滤芯胶管密封垫四、液压系统冲洗工艺要求：在工作过程中，拆装各阀站时不允许戴手套，（避免阀芯受到污染）拆完的阀芯及各部密封圈必须及时记录并单独存放，不得混放，拆下的阀芯经测量完后必须立即用白绸单独包裹并写明标识。1：主缸拆除后制作法兰连接，（用高压风吹扫各泵出油管及回油管道）打压冲洗。步骤：主缸拆除后焊接法兰，钢管连接，来油回油管道，冲洗管路时间：大约12小时2：各阀站，电磁阀，泵头阀及各部插装阀清洗检查（测量各插装阀尺寸）步骤：拆除主缸同时打开各阀组，清洗测量各部,详
3、细记录各阀尺寸。时间：两天（24小时）3：主油箱安装4个空气滤清器，12个小空气滤清器进行内部清理，更换滤芯步骤：油箱清理无油后，油箱开口，安装空气滤清器，更换滤芯。时间：两天（24小时）4：安装一台600滤油车步骤：油箱内清理无油后，办动火证，在主油箱回油区开DN50一个孔，吸油区开DN50两个孔，焊接法兰连接管，安装法兰球阀DN50两个，然后安装600滤油机。（DN50钢丝编织高压胶管）电气接电源，控制位置（并联电路，现场控制箱及主操作台）时间：4小时5：循环冷却系统更换滤芯步骤：关阀冷却系统来回油阀门，（电修清理循环系统）打开冷却器盖，更换滤芯，不包括清洗，清洗已以外委电修（要求每检测一
4、次更换一次，20um14个，10um14个，5um14个，逐级更换）时间：每12小时监测一次油液清洁度，视清洁度更换滤芯（每次4小时）。6：调试各部按设备室方案进行7：115平米板式换热器更换密封。步骤：制作拆除板换架子，需用钢管，槽钢搭建，拆开板换水路和油路，同时关闭水路与油路阀门，因场地问题拆除可能需要12小时，如运出液压站清理时间可能更长，测量尺寸，将板换放到放平，制作长螺栓以及压板，用千斤顶顶住压板，松开板换螺丝，慢慢松开千斤顶，直到板换全部松开，同时做好记录，导向片的位置尺寸不能混装方向，必须专人修复，回装后要压紧到尺寸，打压试验，水路油路是否混乱.时间：5天（每天12小时）人员：5
5、人工具：活扳手，千斤顶（32T，2台）钢丝绳，导链（2t，2个）材料：密封垫，胶，钢丝刷，煤油，破布8：移动工作台以及移钻台盖板打开检查，滑板清理，紧固各部新管卡，紧固所有泵基础螺丝，需2天24小时9：液压站内油箱周围二次盖板打开各阀门法兰螺丝紧固，阀门手轮处加填料（12小时）。2000MM快锻机主 机 滑 轨 检 修 工 艺 流 程一、检修使用人员、机具、时间表检修人员： 5人工种钳工检修工时：1112天（每天12小时）焊工序号检修机具规格数量备注1大锤1把两侧工具数量加倍2活扳手15寸、18寸各一把3绳扣一根4塞尺一把5钢丝绳一根6导链一个7电焊机一台二、检修材料需求表(注：两侧加倍)材料
6、名称单位使用数量材料名称单位使用数量加热棒根煤油kg15紧固螺栓条润滑脂kg10调整螺栓条钢丝刷两把破布kg10毛刷四把100槽钢kg铁轨kg钢板kg三、备件明细表备件名称型号数量导向滑板根据设备使用以及磨损情况而定量数四、检修工艺：注意：调整前应在上横梁处用水平尺进行水平测量，确保两立柱的垂直度，不垂直时可采用必要的措施进行垂直校正，以保证滑板的调整间隙均匀（1） 拆除护板导向罩，拆除导板，清洗导板以及导轨接触面，更换损坏的导板，清理导油槽，护板油路清理。（2） 回装：将一侧导板与导轨四块调整导板调整到压机参数值（调整通过调整螺栓进行）两侧同样各侧间隙的最大间隙不得大于2MM。（3） 如果调
7、整到导板最小间隙大于技术参数而无法继续调整时则必须进行更换，（校正方法：审核原导板厚度尺寸，测量磨损后的尺寸，确定调整螺栓的可控制调整范围）（4） 记住各导板调整位置，接触面积加润滑油脂进行回装，锁紧各部螺栓（5） 安装封罩，试车观察运行及摆动间隙。 注附：上下四个点调整同一侧，工艺相同两立柱以及导向座固定螺丝紧固一：将以断螺栓想办法取出，安装新螺栓二：用水焊加热30分钟，使用导链，大锤紧固。三：螺栓加热预紧加热棒放入螺栓内加热12小时左右，开始紧固螺栓，因太多螺栓都需要加热紧固所用时间较长时间：36小时【每天12小时】主机盖板部分一：由外委制作基础部分二：在新做基础上将主机四周所有盖板吊开，
8、加支撑架和100槽钢，在槽钢内放入橡胶板，纵向移钻台盖板吊开后需要用铁轨和厚钢板做防护板。时间：每天12小时（45天）三：上砧座旋转更换装置检查加油（12小时）16T车行走车轮检修工艺流程一、16T车行走车轮检修使用人员、机具、时间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：36小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手10寸、12寸、15寸各一把2千斤顶200T一台3导链1T一付4内六角扳手一套5大锤、8磅一把1.1检修材料材料名称煤油破布锂基脂焊条使用数量5千克10千克5千克5千克二、16T行走车轮检修步骤2.1、行走车解体2.1.1、通知电气人员停电，并在开关处悬挂“有人工作，禁止合闸”警示
9、牌。2.1.2、先将行走马达连接油管拆除，然后将行星减速机2段与3段拆开，把行走液压马达与车体固定螺丝拆开，螺丝取出。2.1.3、用导链把减速机水平吊起，导链带劲就行，然后把减速与车体连接螺栓全部拆除（M14螺栓18条）。2.1.4、把车体外侧防尘盖与轴承挡盖拆开。2.1.5、通过花键套中空位，将减速机从花键套中推出去，【由于长时间运转，一般情况下无法拆除，只有破坏性拆除。】2.1.6、在车体后摸梁中位置找坚固物把200T千斤顶垫牢固。将车体顶起起约60-70公分（注意：顶车前须将车体前轮，用坚固物垫牢固，防止溜车）。2.1.7、把车体外侧大盖螺栓拆除，将大盖取下。2.1.8、当车轮牙盘高于链
10、条时，停止顶车，将车轮牙盘取出。2.1.9、把花键套取出。2.2、检查清洗2.2.1、检查各部位轴承磨损情况，横向间隙过大，超过2MM时更换，加油（轴承冷装）。2.2.2、检查花键套与轮牙盘的花键配合间隙。2.2.3、清洗没有损坏的各部轴承，加油。2.3、更换零部件更换零部件时，须使用与原型号规格相同的部件。2.4、回装2.4.1、先把轴承一套装入车体轴承位置，加油。2.4.2、定在车体的轴承里。2.4.3、先把花链套装到车体轴承上，然后把轮牙盘装到花键套上。2.4.4、首先把外侧轴承挡圈上好，然后将轴承装到花键套外侧轴承位置。2.4.5、将花键套，轮牙盘，轴承装好后，接着把车体外侧大盖装上，
11、最后用螺栓紧固好。把花链套有键槽的位置冲里，轴承挡圈上好，把花键套装入固2.4.6、首先把大盖上的轴承挡板上好后，然后将顶车的千斤顶放下（注意放下时牙盘与链条的咬和不要推齿）。2.4.7、首先把行型减速机用导链吊起，装入花键套内(注意键销位置)。当减速机装到位后，使用螺栓把减速机与车体紧固在一起，最后把对面的防尘盖上好。2.4.8、首先把行走液压马达装到减速上，然后将各部油管上好。2.5、试车2.5.1、把车钳轮固定物取出，检查链条内不要有硬物。2.5.2、通知电气人员送电，操作人员进行试车。当车运行正常后，通知设备科及点检人员。16T操作机前支臂更换悬挂轴承工艺流程一、检修使用人员、机具、时
12、间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：12小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手12寸、15寸各一把2千斤顶24t一台3角向砂轮机1T一台4弹簧手钳一把5大锤、8磅一把6撞锤一个7支垫物若干8吊挂钢丝绳17.5mm一把，二、材料需求表材料名称煤油破布锂基脂纱布60目，120目使用数量5千克10千克5千克各五张三、备件准备：支臂轴一根，轴承一套（ ）弹簧长子一个施工工艺：A：（1）在可靠位置停好车（1） 将支臂控制到所需要的高度（2） 放好支垫物以及千斤顶（3） 拆下挂臂挡盖（4） 拆下支臂（5） 投下轴承（6） 将上支轴投下B：（1）检查装配面（各件）（2）进行必要的清理和清洗工作（3
13、）磨损严重更换C：（1）回装支轴（2） 回装轴承（3） 轴承加油（4） 安装卡簧（5） 封阀盖（6） 撤下千斤顶以及支垫物四：试车16T车41.75平米 板 式 换 热 器一、检修使用人员、机具、时间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：12小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手12寸、15寸各一把2千斤顶32t两台3钢丝绳，一根4导链2T两个二、材料需求表材料名称煤油破布密封垫钢丝刷胶使用数量5千克10千克拆开板换水路和油路，同时关闭水路与油路阀门，因场地问题拆除可能需要6小时，如运出液压站清理时间可能更长，测量尺寸，将板换放到放平，制作长螺栓以及压板，用千斤顶顶住压板，松开板换螺丝，慢慢松开千斤顶，直到板换全部松开，同时做好记录，导向片的位置尺寸不能混装方向，必须专人修复，回装后要压紧到尺寸，打压试验，水路油路是否混乱.16T车其
