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1、(一)单项选择题1货物运输保险承保的标的是(B )。A运输工具 B商品性货物 C承运人 D货主来源： 2国内水路、陆路运输货物保险基本险责任不包括(C )。A地震 B共同海损费用 C盗窃 D隧道、码头坍塌造成的损失3国内水路、陆路运输货物保险分为基本险和(A )。A综合险 B一切险 C特别附加险 D专门险4国内航空运输货物保险的保险责任不包括(C )造成的损失。A. 火灾、爆炸、雷击 B飞机遭受碰撞、坠落、失踪 C托运人的过失 D装货、卸货时遭受雨淋5国内货物运输保险规定，货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期限最多延长至以收货人接到到货通知单后的(B )为限。A. 10天 B
2、15天 C20天 D30天6国内货物运输保险的承保方式是(D )。A不定值保险 B定额保险 C定期保险 D定值保险7国内货物运输保险规定，保险货物运抵保险单载明的目的地的收货人仓库起，若被保险人不在(A )内向当地保险机构申请检验，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿损失。A. 10天 B15天 C20天 D30天8国内货物运输保险中，若保险金额低于保险价值，则保险人采取的赔偿方式是(D )。A. 第一危险赔偿方式 B限额赔偿方式 C. 估价赔偿方式 D比例赔偿方式来源：9国内货物运输保险中，保险人与被保险人在就赔偿金额达成协议后，应在(D )内赔付。A. 60天 B30天 C15天 D10天10
3、国内货物运输保险中，从(D )起，如果超过2年不向保险人申请赔偿，视为自愿放弃权益。A. 保险事故发生之日 B被保险人获悉遭受损失之日C保险事故发生之日 D被保险人获悉遭受损失次日11国内货物运输保险的保险金额通常按(D )确定。A货物成本价 B货物发票价 C货物发票价加运杂费 D货物成本价加运杂费、保险费12邮包运输保险的责任终止期限是在货物运抵保险单所载明的目的地起算满(A )为止。A15天 B30天 C60天 D90天13邮包运输保险的险别有(C )和邮包一切险。A邮包基本险 B邮包附加险 C邮包险 D邮包综合险14我国航空运输货物保险规定，如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人
4、仓库，则保险责任在(B )后满30天为止。A飞机抵达目的地 B被保险货物在最后卸载地卸离飞机C被保险货物开始转运 D被保险货物进行非正常运输的储存15我国陆上运输货物保险的承保对象是(C )运输的货物。A汽车和拖拉机 B汽车和摩托车 C汽车和火车 D火车和拖拉机16陆运险的保险责任与海上运输货物保险中(B )的责任范围相似。A平安险 B水渍险 C一切险 D基本险17陆上运输货物保险的责任起讫采用(A )条款的规定。A. 仓至仓 B门至门 C装车至卸车 D站至站18陆上运输冷藏货物保险是陆上运输货物保险的(D )。A基本险 B一般附加险 C特别附加险 D专门保险19陆上运输货物险的保险责任在被保
5、险货物未被运抵保单载明的目的地仓库时，以(B )满60天为止。A. 被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆 B被保险货物运抵最后卸载车站C. 被保险货物进行非正常运输的储存 D被保险货物开始转运20陆上运输货物险的索赔时效是从(B )起算，最多不超过2年。A保险事故发生之日 B被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后C被保险人得知保险事故发生之日 D被保险货物运抵最后卸载车站之日21陆运罢工险不另收保险费的条件是(B )。A投保陆运险 B投保陆运战争险 C投保陆运一切险 D投保陆运专门险22国际航空运输货物保险的责任起讫采用(A )原则。A仓至仓 B门至门 C场至场 D港至港23某进出口公司将
6、出口大米投保一切险，在运输途中，因大米含水量过高，加上海上潮气大，大米在船舱中发生霉烂，造成损失，该公司请求保险公司赔偿，保险公司拒赔。本案的处理应为(B )。A. 因投保了一切险，霉烂属保险责任，所以应赔偿B虽投保了一切险，但近因为大米含水量过高，不属保险责任，所以应拒赔C因霉烂是因为大米含水量过高与海上潮气重共同所致，所以保险人承担部分损失D本案近因为潮气重，属于保险责任，所以应赔偿24战争险和罢工险是海上运输货物保险的(C )。A一般附加险 B专门险 C特殊附加险 D特别附加险25以下适用水上危险原则确定责任起讫的险种是(D )。A海运一切险 B邮包险 C水渍险 D海运战争险26海上运输
7、保险中，若被保险人已投保了战争险，则(D )。A被保险人不能再加保罢工险 B加保罢工险时，需另行加缴保费C保险人自动承保罢工险 D加保罢工险时，不另行加缴保费27黄曲霉素险是一种专门原因的(B )。A. 交货不到险 B拒收险 C提货不着险 D舱面险28舱面险只能在(A )的基础上加保。A. 平安险 B水渍险 C一切险 D综合险29出口货物到香港或澳门存仓火险责任扩展条款主要是为了保障(C )的利益。A发货人 B收货人 C过户银行 D承运人30特别附加险中，需单独确定保险金额的是(A )。A进口关税险 B交货不到险 C舱面险 D拒收险31承保通常由于政治、国家行政管理原因导致货损的是(C )。A
8、海运基本险 B海运专门险 C特别附加险 D特殊附加险32一批货物10包，投保海上运输货物保险平安险，保险金额10万元。在出口装船时2包不慎落海，经奋力抢救打捞上1包，另外 1包未救出，共支出抢救费用3万元，则保险人的赔付金额为(A )。A3万元 B4万元 C1万元 D2万元33交货不到险承保被保险货物装上船舶开始，不论由于任何原因，保险货物不能在预定抵达目的地的日期起(C )以内交货的损失。A1个月 B3个月 C6个月 D9个月34我国海上运输货物保险承保的一般附加险有(C )种。A9 B10 C11 D1235下列不在海运一切险承保范围的险别是(B )。A. 渗漏险 B交货不到险 C碰损、破
9、碎险 D偷窃、提货不着险36为了确定责任，如被保险货物遭受偷窃所致损失，被保险人必须在提货后(A )内申请检验。A10 日 B15 日 C30 日 D60 日37我国海上货物运输保险的基本险包括(C )和一切险。A. 全损险、综合险 B综合险、平安险 C平安险、水渍险 D水渍险、全损险38仓至仓条款是海运货物保险期限的基本条款，它规定保险人承担责任的(A )。A空间范围 B时间范围 C空间和时间范围 D尺度39我国海运货物基本险的保险期限一般采用(B )原则。A. 装船到卸货 B仓至仓 C港至港 D水面风险40船舶互撞责任条款源于(C )对船舶碰撞责任和承运人责任的特殊规定。A. 英国 B中国
10、 C美国 D日本41保险委付的前提是(A )。A推定全损 B实际全损C部分全损D部分损失42海运货物险中，对于货物在装运前已经存在的包装不良、短装等损失，承担责任的是(B )。A. 收货人 B。发货人 C承运人 D保险人43一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港，货物5月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于5月15日分散转运，其中13于6月20 日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为(C )。A7月4 日 B5月5 日 C5月15日D13被运抵布鲁塞尔收货人仓库的货物于6月20 日终止，其余部分于5月15 日终止44一批货物投保海运
11、平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失，以下表述正确的是(C )。A，因为火灾不属于平安险承保风险，故保险人不负赔偿责任B因为火灾造成的部分损失是除外责任，故保险人不赔C因为根据仓至仓条款，保险责任尚未开始，故保险人不赔D保险人应负赔偿责任45海上货物运输保险中，与保险标的本身损失合计可以超过保险金额的费用是(D )。A救助费用 B共同海损费用 C续运费用 D施救费用46海运基本险中，在任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满(B )，保险责任即行终止。A30天 B60天 C90天 D180天47以下表述正确的是( D)。A. 平安险仅对全部损失和共同海损负赔偿责任B水渍险承保所有货
12、物遭受水渍的损失C一切险对运输途中一切外来风险造成的损失负赔偿责任D. 平安险和水渍险一般只对海水造成的损失负赔偿责任48(A )的目的主要是补偿因包装破裂造成的货物损失。A. 包装破裂险 B短量险 C，渗漏险 D混杂、玷污险49承保货物在运抵目的地后整件或全部未被收货人提取造成损失的是(B )。 A交货不到险 B偷窃、提货不着险 C拒收险 D. 短量险50低值、裸装的大宗货物一般投保(D )即可获取恰当的保险保障。A一切险 B综合险 C水渍险 D平安险51建筑工程险的被保险人有(D)。A.业主、承包人B业主、分承包人C承包人、分承包人D业主、承包人、分承包人、技术顾问及其他关系方52建筑工程保险物质损失部分的保险金额是(B)。A建筑工程核算价B建筑工程完工时的总价值C建筑工程承包价D建筑工程设计时的总造价53以下(A)不能作为建筑工程险保险项目。A图表、技术资料B永久性工程及物料C临时性工程及物料D施工机具54以下不属于建筑工程险物质损失部分的保险责任的有(D)。A.空中运行物体坠落B火灾、爆炸C.破坏性地震D盘点时发现的短缺55原材料缺陷或工艺不当引起保险财产本身的损失属(C)。A物质损失责任B保险人责任C供货商或制造商责任D无法明确56非外力引起的机械或电器装置的损坏和建筑用机器、设备、装置本身的损失，(A)予以承保。A机器损坏保险B建筑工程保险C安装工程保险D
