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原文地址：一、前言在乌西站场改造工程中，由于地形限制，在站区咽喉处铺设了较多的复式交分道岔和交叉渡线。设计中有如下三种交叉渡线和复式交分道岔的组合形式。一、一渡两交：图12、两渡一交：图2图3由于复式交分道岔结构复杂，零配件较多。造成铺设困难，检查验收繁琐。本文对上述问 题进行了一些探讨，与列位同仁共享。、复式交分道岔要紧组成：(1)两副一般锐角辙叉及护轨；两组可动心轨钝角辙叉；四根直尖轨和四根曲尖轨； 六根曲导轨；八根连接钢轨及连接零件；木岔枕、电动转辙机械及电路设备。(大体构造脸淸t心轨直先轨见图4)图4三、复式交分道岔的铺设： 一、场地：铺设道岔时，必然要平整好场地，测量好道岔中心桩。 二、铺枕：铺设前应在复式交分道岔的中轴线上拉一根直线。并把每一根岔枕分 中后画出中线。要保证每一根岔枕都垂直于中轴线，每一根岔枕的中线都与中轴 线重合。3、不同厂家的复式交分道岔略有不同，铺设前要阅读设计说明和技术要求。安 装道岔配件时，要依照图纸标注的岔枕位置、钢轨长度和配件编号字母摆放。并 注意终归。4、各尖轨、可动心轨的动程要依照图纸标注的尺寸调整好。 五、绝缘接头的位置应由信号专业依照设计图纸确信后再安装。铺设好的复式交分道岔_ 11为两根曲尖轨，外侧为两根直尖轨。11n1左侧为曲尖轨和可动心轨跟部，右边为直尖轨跟部。可动心轨、直尖轨和曲尖轨跟部。
