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1、项目12010年度宁波市重大科技攻关“反应/精馏集成技术的开发及其推广应用”项目指南反应与精馏馏是化工工生产中中的关键键共性过过程，精精馏由于于需通过过液体的多多次沸腾腾与冷凝凝其能耗耗通常很很大。在反应应中引入入精馏手手段，可可提高产产品收率率；在精精馏中引引入合适适的化学学反应，能能有效提提高传质质系数和和传质推推动力；此外反反应/精精馏的集集成还可可缩短流流程。因因此，反应/精馏过过程的集集成与优优化，能能更有效效地实现现反应与与精馏的的相互促促进，实实现化工工过程的的显著强强化。用反应/精精馏集成成技术改改造传统统生产工工艺，是是从生产产工艺源源头实行行节能减减排的重重要措施施，具有有
2、广泛的的应用前前景，在在许多化化工产品品生产中中可以推推广实施施，一个个典型的的例子是是用反应/精馏集集成技术术改造醋醋酸酯类类产品的的生产过过程。醋酸酯类是是一大类类重要的的化工基基础原料料，全球球年需求求量达千千万吨以以上，其其中仅醋醋酸乙酯酯的需求求量就达达2000万吨（我我国的产产能约1100万万吨）。国国内醋酸酸酯主要要是通过过酸和醇醇在催化化剂作用用下发生生酯化反反应制得得，由于于酯化反反应受到到化学平平衡的限限制，转转化率低低，且产物中中的酯、醇醇、酸和和水形成成共沸物物，故需要通通过特殊殊的共沸沸精馏来来分离（有时需需另加有有毒共沸沸剂）。目目前国内内醋酸酯酯生产工工艺的产产能
3、规模模小、生生产能耗耗高，与与国外先先进水平平比较存存在较大大差距，所所以，用反应/精馏集集成技术术改造国国内醋酸酸酯产品品的生产产过程，提提高醋酸酸酯的装装置产能能和节能能减排水水平具有有重要的的实用意意义。若该技技术应用用于大型型生产装装置，同同样的生生产装置置可提高高产能近近一倍，对我国国醋酸酯酯行业及及其他相相关企业业提高装装置规模模、节能能降耗具具有重要要的推广广应用价价值。一、攻关目目标针对国内醋醋酸酯行行业技术术水平较较低、企企业竞争争压力大大的难题题，通过过反应/精馏集集成新工工艺的研研发和一一体化的的反应/精馏成套套装置的的开发应应用，解决醋醋酸酯行行业生产产过程中中能耗高高
4、、三废废排放较较大及产产能规模模小的问问题，实实现大吨吨位醋酸酸酯生产产的过程强化化，获得得显著的节节能、降降耗和减减排的效效果，形形成具有有自主知知识产权权的共性性技术，为为共性技技术的推推广应用用产生示示范效应应。二、攻关内内容1、研究反反应/精精馏集成成的耦合合特性及及机理模模型，优优化集成成工艺并并完成流流程设计计；2、开发一一体化的的反应/精馏集成成的共性性设备；3、应用反反应/精精馏集成成共性技技术，改改进能耗耗大、消消耗高的的大吨位位醋酸酯酯生产过过程，建成大大吨位醋醋酸酯产产品的生生产示范范线；4、推广应应用反应应/精馏馏集成共共性技术术。三、考核指指标1、一体化化的反应应/精
5、馏集成成的共性性设备，单单套年产产能超过过1万吨吨；2、基于反反应/精精馏集成成的醋酸酸酯生产产新工艺艺：产品质质量达到到国际先先进水平平（主含含量达到到99.9%以以上），生生产成本本比现有有工艺降降低100-200%(从从现有工工艺的773100元/吨吨降到662000元/吨吨)，单单位能耗耗降低330%以以上（蒸蒸汽消耗耗从现有有工艺的的4.222吨/吨下降降到2.70吨吨/吨）；三废产生量比现有工艺减少30%以上（废水中的COD浓度从6000mg/l下降到3000mg/l，年产生量从现有工艺的24吨下降到11吨；废气及废渣的产生量也因原料得率的提高而减少30%以上。）3、建成基基于反应
6、应/精馏馏集成新新工艺的的醋酸酯酯万吨级级示范生生产线；4、在宁波波市2家家企业推推广应用用反应/精馏集集成共性性技术。四、实施期期限：22年。五、经费投投入：市市本级财政政科技经经费支持持不超过过150万元。要要求项目目申请单单位的主主管部门门或所在在县（市市、区）管管理部门门予以11：1的的经费配配套，项目申申请单位位自筹经经费投入入不低于于政府的的支持经经费。六、成果形形式：1、获得具具有自主主知识产产权的反应应/精馏馏集成新新技术22项；2、申请发发明专利利233项；3、发表论论文3篇篇以上，培养专专业技术术人员55人以上上。项目22010年年度宁波波市重大大科技攻攻关“新型八挡挡汽车
7、自自动变速速箱研制制与开发发”项目指指南从上世纪880年代代开始，中中国汽车车业就开开始了自自动变速速箱技术术的研发发和生产产准备，但但由于种种种原因因，中国国自主开开发的自自动变速速箱，始始终无法法“破冰”，使得得我国的的汽车自自动变速速箱长期期依赖进进口。目前，从整整个世界界层面上上看，汽汽车自动动变速箱箱主要有有以下几几种结构构：1、液力变变矩器式式自动变变速箱（AAT）。目前最最为成熟熟的应用用形式，是是自动变变速箱的的主流，AT由液力变扭器、行星齿轮机构和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，它具有不用操作离合器、挡位少变化大、操作容易等特点，但传动效率低，对
8、液力变矩器而言，最高效率一般只有8286左右 ，但汽车很难总在高效率区工作，因而汽车的燃油经济性较差；结构非常复杂，制造成本高。 2、金属带带式无级级自动变变速箱（CCVT）。CVT由两组变速轮盘和一条传动带组成，采用传动带和可变槽宽的锥轮进行动力传递。即当锥轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率。但CVT的缺点也很明显：无法传递大功率，只能用在小排量汽车上；起动性能差，要大油门加速，不能迅速跟进；金属带的材料和制造工艺要求比较高；目前国内无自主厂家生产。
9、目前主要是日本生产，欧洲也有一部分，市场前景有待进一步观察，市场份额较小。3、双离合合器自动动变速箱箱（DCCT）。双离合合器DuualTTronnic自自动变速速箱是基基于手动动变速箱箱基础上上，加上上电子控控制和液液压驱动动，让两两离合器器交替工工作不间间断地输输出动力力。与手手动变速速箱相比比，基本本能够实实现不间间断发动动机动力力进行换换挡，传传动效率率与手动动相当。但但机构相相对复杂杂，换挡挡操纵机机构布置置；双离离合器结结构并没没有完全全解决手手动变速速器的问问题，需需按一定定顺序换换挡，换换挡自由由选择性性差，换换挡时结结合元件件转换太太多。目目前国内内基本无无自主厂厂家生产产。
10、4、电控机机械自动动变速箱箱（AMMT）。AMTT是在原原有MTT基础上上进行改改造，主主要改变变手动换换档操纵纵部分。即即在总体体传动结结构不变变的情况况下通过过加装微微机控制制的自动动操纵系系统来实实现换挡挡的自动动化。机机构最简简单，制制造、维维修成本本最低，传传动效率率高，比比较节油油，但是是由于其其机械传传动的不不平稳和和换挡过过程的动动力中断断，使其其起步和和换挡品品质难以以稳定可可靠，因因而难以以量产。针对我们国国家的自自动变速速箱几乎乎完全依依赖于进进口、难难以国产产化的现现实，开开发一款款拥有自自主知识识产权、适适合我国国国情的的全新自自动变速速箱具有有重要意意义。本项目目拟
11、开发发的新型型八挡汽汽车自动动变速箱箱采用一一种全新新的结构构和工作作原理，可可以以比比较低的的制造成成本实现现八个变变速挡位位。由于于挡位数数的增加加，可以以使得低低速的变变速比更更大，大大大延伸伸了汽车车的低速速变速范范围，再再加上湿湿式多片片离合器器和制动动带的合合理应用用，因而而可以省省掉结构构复杂、制制造难度度大、传传动效率率低的液液力变矩矩器，很很大程度度上简化化了变速速器的结结构，降降低了制制造成本本。同时时，本项项目通过过电子控控制系统统，实现现动力无无中断换换挡。一、攻关目目标本项目针对对我国汽汽车的节节能及智智能化，以以汽车八八挡自动动变速器器为目标标，通过过解决自自动变速
12、速器液压压系统、机机械传动动系统及及电子系系统的协协调配合合问题，为为打破我我国汽车车自动变变速箱几几乎完全全依赖进进口的局局面，率率先迈出出关键零零部件技技术的突突破推动动整车发发展的新新格局，开开发完全全拥有自自主知识识产权，并并且适合合我国加加工能力力的新型型八挡自自动变速速箱。二、主要攻攻关内容容1、研究提提出适合合自动变变速箱结结构的液液压系统统的设计计方案，并并进行计计算机模模拟分析析。2、研究提提出稳定定液压系系统压力力的各项项措施，有有效保持持变速箱箱液压系系统压力力的稳定定。 3、研究开开发适合合本变速速箱的溢溢流稳压压阀，确确保液压压系统的的压力不不随发动动机转速速的大幅幅
13、变化而而产生剧剧烈波动动。4、研究开开发TCCU自动动变速箱箱控制单单元技术术。5、研究提提出适合合本变速速箱换挡挡控制规规律。6、研究 自动变变速箱故故障诊断断系统，确确保发生生故障时时自动报报警，并并储存故故障码备备查，同同时切换换至安全全模式。7、研究双双质量飞飞轮扭转转减震器器的设计计方法，提提出一套套适合本本自动变变速箱的的双质量量飞轮扭扭转减震震器的设设计方案案，进一一步减小小传动系系统中的的扭转振振动。8、研究开开发与自自动变速速箱相关关的台架架试验仪仪器设备备。9、研究提提出进一一步提高高本变速速箱传动动效率的的有效措措施。三、考核指指标1、发动机机怠速时时变速器器液压压压力在
14、00.80.005MPPa；2、溢流稳稳压阀：压力小小于2MMPa、流流量大于于40LL/miin；3、实现完完全机械械传动，传传动效率率95%（800km/h）；4、控制模模式根据据司机主主观意图图实现动动力模式式与经济济模式，动动力模式式与经济济模式切切换期间间实现无无冲击平平滑过渡渡；5、实现自自动变速速箱故障障自动诊诊断系统统功能；6、自动变变速箱样样机实现现8挡变变速；7、对于33.0LL排量的的轿车，整整个变速速箱的质质量65KKG；8、自动变变速箱考考核达到到装车或或台架试试验无故故障运行行500000kkm。四、实施期期限：33年。五、经费投投入：市市本级财政政科技经经费支持持
15、不超过过150万元。要要求项目目申请单单位的主主管部门门或所在在县（市市、区）管管理部门门予以11：1的的经费配配套，项目申申请单位位自筹经经费投入入不低于于政府的的支持经经费。六、成果形形式：1、提供符符合各项项技术性性能指标标的新型型八挡自自动变速速箱样机机；2、申请国国家发明明专利112项；国际专专利12项；3、发发表论文文12篇。项目32010年年度宁波波市重大大科技攻攻关“开放式永永磁型术术中磁共共振成像像系统研研制”项目指指南磁共振成像像系统（MMRI）的的临床应应用是医医学影象象学中的的一场革革命，是是继X射射线、CCT、BB超等影影像检查查手段后后又一新新的断层层成像方方法，集
16、集当今物物理学、化化学、生生物学和和医学的的最新研研究成果果于一体体。与XX射线、CCT相比比，MRRI具有有高组织织分辨率率、空间间分辨力力和无硬硬性伪迹迹、无放放射损伤伤等优点点。该技技术在330多年年时间内内得到了了广泛应应用并显显示出强强大优势势和潜力力，成为为目前发发展最为为迅速的的医学影影像技术术之一。随着人们对对磁共振振成像引引导下手手术操作作的研究究，与对对磁共振振功能成成像，热热敏感成成像的深深入认识识，磁共共振成像像将应用用于治疗疗领域。术术中磁共共振成像像的测温温技术利利用某些些成像参参数的温温度敏感感性（如如质子共共振频率率、自旋旋晶格弛弛豫时间间T1等等），不不仅能直直接实时时显示病病灶，对对目标区区域进行行精确定定位，而而且还能能对治疗疗
