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1、荷载箱的技术解答如何确定荷载箱平衡点? 自平衡试验,尽管理论上存在一个“平衡点”,但在工程实践中,是很难界定这 个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料,结合工程实践经验,来确 定荷载箱的位置。具体而言,可以根据勘察报告所提供的各个土层的摩阻系数, 以及端阻系数,来进行计算,选取一个上下阻力基本均衡的位置放置荷载箱。由 于大量的自平衡项目,是用于桩基承载力的验证,上述方法是比较普遍的估算“平 衡点”的方法。 除此之外,还有一些方法,可以利用自平衡法充分发挥整个桩 的阻力来进行检测。例如: 1)荷载箱位置放置在预估平衡点稍上的位置。通过 补充桩顶的反力的方法,使上段桩和下段桩的阻力同步发挥
2、。 2)通过埋设双荷 载箱的方法,进行测定。 上下荷载箱位置留有一定距离。试验时分段加载,获 得各段桩的承载力,然后拟合成整个桩的承载力。 欧感荷载箱为什么可以在中低压的压强之下完成自平衡试验?有何好 在自平衡检测中,全套加载装置(包括荷载箱、油管、油管接头等等),全部事 先埋入混凝土中,其 100%的可靠性,是保证试验成功的关键。 尽管加压油泵可 以产生很大的油压压强,但我们知道,油压压强越大,液压系统出现漏油的概率 就越高,而一旦自平衡加载设备出现漏油的情况,就无法继续进行试验了。 欧 感荷载箱采用了大截面油压腔体的设计,所以在很小的压强下,就能产生很大的 加载力。 这种设计符合自平衡试验
3、对液压油路 100%可靠性的要求。 荷载箱埋设在桩中间位置的时候, 自平衡试验之后,会否形成断桩? 自平衡法的核心概念是,通过荷载箱的加载,将桩体分为上下两部分,然后通过 分别测量上下两段桩在荷载箱加载力的作用下产生的位移等参数,来检测桩的承 载力。也就是说,在加载完成之后,荷载箱的位置一定会产生断桩。 与施工错 误所造成的断桩不同,采用欧感技术进行自平衡检测,荷载箱位置的断桩是人为 产生,也是可以修复的。根据工程桩实际使用时,自桩顶而下的受力分布情况, 在荷载箱的位置,需要承担实际负荷的一半,那么荷载箱断面的在补浆之后的强 度,必须达到 50%的强度,才能放心地用作工程桩使用。 由于荷载箱是
4、密闭结 构,箱体内部的注浆效果不好控制,我们需要对荷载箱外部断面进行注浆,使得 该断面在修复之后,能有效传递桩顶 50%的负荷。基于此原因,进行自平衡试验, 欧感荷载箱的加载面积要控制在桩截面面积的 50%以内,以保证荷载箱的外部断 面在注浆之后有足够的强度,能有效传递桩顶 50%的负荷。 采用欧感荷载箱试验,加载吨位是否有何局限性? 由于欧感荷载箱的特殊结构,其用于自平衡检测,作用在桩体上的力,可以足够 大到把混凝土压碎。所以,理论上而言,采用欧感荷载箱进行自平衡试验,没有 加载吨位的局限性。欧感荷载箱与传统荷载箱相比,有何特点? 与传统油缸组合并加上下盖板的荷载箱结构相比,欧感荷载箱在设计
5、有如下区别: 1)大加载面的加压腔体,尽可能扩大加压面积,从而在很小的压强下就能获得 很大的加载力;2)直接将加压腔体产生的加载力作用到桩体上,而不需要制作 上下厚钢板来传递力。3)摈弃传统的橡胶密封圈的密封方式,而将腔体内结构板与外部缸套制作成一体。4)利用密封油板的变形产生行程,大大降低荷载箱的初始高度,同时又能获得比普通油缸更长的行程。 试验过程中如何判定荷载箱在预加载的时候已经打开? 由于安装的需要,荷载箱在埋入桩内的时候,上下端面是封住的,在测取桩体位 移等参数之前,需要先打开荷载箱,使其能产生自由行程,方可进行正式试验。 通常有如下两种方法判断荷载箱是否打开:1)位移判断法:在预加
6、载的过程中, 监控位移的情况,如果突然产生上位移或者下位移,说明荷载箱已打开。 2)应 变判断法:在荷载箱表面预先放置一致应变计。 在预加载的过程中,应变计的 读数变化相对较小,而且其变化数据有一定规律。当荷载箱打开后,其应变读数 会产生突变。为什么采用自平衡法能缩短试验的时间? 采用传统的堆载或者锚桩法做静载试验,通常要求桩身混凝土浇筑完毕之后,等 待 28 天才可以进行静载试验。其原因是,必须等待混凝土的强度达到 100%设计 强度。采用自平衡法,却可以灵活掌握检测时间。 以摩擦桩为例,由于荷载箱 将桩体一分为二进行加载,相应每段桩所承受的加载力也是最大设计加载力的一 半,所以与荷载箱接触的混凝土,只要能达到设计强度的一半,就不会被荷载箱 压碎了。根据混凝土的物理特性,混凝土在没有添加剂的情况下,浇筑 3 日之后, 其强度就可能达到 50%了,也就是说,理论上而言,混凝土浇筑之后3 日,就可 以做自平衡加载试验了。我们要采购荷载箱和预埋设备,需要提供一些什么资料? 通常需要如下资料:1)试桩的目的说明;2)施工工法的介绍;3)预估最大加 载力,单桩竖向抗压/抗拔极限承载力;4)桩径、桩长、孔深;5)钢筋笼配筋 图;6)各土层端阻力侧阻力参数表;7)勘察报告正文;8)根据具体项目情况 所需要提供的其它资料。