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1、荷载箱的技术解答如何确定荷载箱平衡点？ 自平衡试验，尽管理论上存在一个“平衡点”,但在工程实践中，是很难界定这 个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料，结合工程实践经验，来确 定荷载箱的位置。具体而言，可以根据勘察报告所提供的各个土层的摩阻系数， 以及端阻系数，来进行计算，选取一个上下阻力基本均衡的位置放置荷载箱。由 于大量的自平衡项目，是用于桩基承载力的验证，上述方法是比较普遍的估算“平 衡点”的方法。 除此之外，还有一些方法，可以利用自平衡法充分发挥整个桩 的阻力来进行检测。例如： 1）荷载箱位置放置在预估平衡点稍上的位置。通过 补充桩顶的反力的方法，使上段桩和下段桩的阻力同步发挥
2、。 2）通过埋设双荷 载箱的方法，进行测定。 上下荷载箱位置留有一定距离。试验时分段加载，获 得各段桩的承载力，然后拟合成整个桩的承载力。 欧感荷载箱为什么可以在中低压的压强之下完成自平衡试验？有何好 在自平衡检测中，全套加载装置（包括荷载箱、油管、油管接头等等），全部事 先埋入混凝土中，其 100%的可靠性，是保证试验成功的关键。 尽管加压油泵可 以产生很大的油压压强，但我们知道，油压压强越大，液压系统出现漏油的概率 就越高，而一旦自平衡加载设备出现漏油的情况，就无法继续进行试验了。 欧 感荷载箱采用了大截面油压腔体的设计，所以在很小的压强下，就能产生很大的 加载力。 这种设计符合自平衡试验
3、对液压油路 100%可靠性的要求。 荷载箱埋设在桩中间位置的时候, 自平衡试验之后，会否形成断桩？ 自平衡法的核心概念是，通过荷载箱的加载，将桩体分为上下两部分，然后通过 分别测量上下两段桩在荷载箱加载力的作用下产生的位移等参数，来检测桩的承 载力。也就是说，在加载完成之后，荷载箱的位置一定会产生断桩。 与施工错 误所造成的断桩不同，采用欧感技术进行自平衡检测，荷载箱位置的断桩是人为 产生，也是可以修复的。根据工程桩实际使用时，自桩顶而下的受力分布情况， 在荷载箱的位置，需要承担实际负荷的一半，那么荷载箱断面的在补浆之后的强 度，必须达到 50%的强度，才能放心地用作工程桩使用。 由于荷载箱是
4、密闭结 构，箱体内部的注浆效果不好控制，我们需要对荷载箱外部断面进行注浆，使得 该断面在修复之后，能有效传递桩顶 50%的负荷。基于此原因，进行自平衡试验， 欧感荷载箱的加载面积要控制在桩截面面积的 50%以内，以保证荷载箱的外部断 面在注浆之后有足够的强度，能有效传递桩顶 50%的负荷。 采用欧感荷载箱试验，加载吨位是否有何局限性？ 由于欧感荷载箱的特殊结构，其用于自平衡检测，作用在桩体上的力，可以足够 大到把混凝土压碎。所以，理论上而言，采用欧感荷载箱进行自平衡试验，没有 加载吨位的局限性。欧感荷载箱与传统荷载箱相比，有何特点？ 与传统油缸组合并加上下盖板的荷载箱结构相比，欧感荷载箱在设计
5、有如下区别： 1）大加载面的加压腔体，尽可能扩大加压面积，从而在很小的压强下就能获得 很大的加载力；2）直接将加压腔体产生的加载力作用到桩体上，而不需要制作 上下厚钢板来传递力。3）摈弃传统的橡胶密封圈的密封方式，而将腔体内结构板与外部缸套制作成一体。4）利用密封油板的变形产生行程，大大降低荷载箱的初始高度，同时又能获得比普通油缸更长的行程。 试验过程中如何判定荷载箱在预加载的时候已经打开？ 由于安装的需要，荷载箱在埋入桩内的时候，上下端面是封住的，在测取桩体位 移等参数之前，需要先打开荷载箱，使其能产生自由行程，方可进行正式试验。 通常有如下两种方法判断荷载箱是否打开：1）位移判断法：在预加
6、载的过程中， 监控位移的情况，如果突然产生上位移或者下位移，说明荷载箱已打开。 2）应 变判断法：在荷载箱表面预先放置一致应变计。 在预加载的过程中，应变计的 读数变化相对较小，而且其变化数据有一定规律。当荷载箱打开后，其应变读数 会产生突变。为什么采用自平衡法能缩短试验的时间？ 采用传统的堆载或者锚桩法做静载试验，通常要求桩身混凝土浇筑完毕之后，等 待 28 天才可以进行静载试验。其原因是，必须等待混凝土的强度达到 100%设计 强度。采用自平衡法，却可以灵活掌握检测时间。 以摩擦桩为例，由于荷载箱 将桩体一分为二进行加载，相应每段桩所承受的加载力也是最大设计加载力的一 半，所以与荷载箱接触的混凝土，只要能达到设计强度的一半，就不会被荷载箱 压碎了。根据混凝土的物理特性，混凝土在没有添加剂的情况下，浇筑 3 日之后， 其强度就可能达到 50%了，也就是说，理论上而言，混凝土浇筑之后3 日，就可 以做自平衡加载试验了。我们要采购荷载箱和预埋设备，需要提供一些什么资料？ 通常需要如下资料：1）试桩的目的说明；2）施工工法的介绍；3）预估最大加 载力，单桩竖向抗压/抗拔极限承载力；4）桩径、桩长、孔深；5）钢筋笼配筋 图；6）各土层端阻力侧阻力参数表；7）勘察报告正文；8）根据具体项目情况 所需要提供的其它资料。
