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1、轨道板钢筋加工绑扎技术交底22020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。钢筋加工、钢筋骨架绑扎技术交底一、钢筋原材料的质量控制1、预应力钢筋：a.不得取下钢棒护套；b.不得损坏钢棒无粘接护套，施工过程中发现细微破损，需要采用透明胶布对破损处进行缠绕包裹处理；c.不得损坏钢棒两端的螺纹丝扣；d.装卸过程中严禁摔、掷，应轻拿轻放；预应力钢棒进场时要对两端丝纹长度、钢棒总长度进场检查。2、普通钢筋：外观检验：不得有裂纹、结疤、折叠；表面不得有油污。对表面的铁锈要采用钢刷进行处理，经质检员检查合格后方可使用。3、环氧树脂涂层钢筋：3.1）环氧涂层的绝缘电阻值应大于10M以上。3.2）对涂层
2、厚度、连续性和柔韧性的检验应符合下列规定：1）固化的无破损环氧涂层厚度应为180300m。在每根被测钢筋的全部厚度记录值中，应有不少于95的厚度记录值在上述规定范围内，且不得有低于130m的厚度记录值。2）弯曲试验前后均应检查环氧涂层的针孔数，每米长度上检测出的针孔数不应超过4个，且不得有肉眼可见的裂缝、孔隙、剥离等缺陷。每米涂层钢筋上涂层缺陷总面积不得超过钢筋表面积的0.05%。3.3 ）环氧涂层的修补材料必须是与原来的材料相同，厚度不得少于180m。3.4 ） 在环氧涂层的任一点上，当涂层脱开、剥离或损伤到下列程度时，不得修补和使用环氧涂层钢筋：一点上的面积大于25mm2或长度大于50mm
3、，其中不包括钢筋剪切端头的修补面积； 1m长度内有3个点以上，即使每个点的面积均小于25mm2，或长度均小于50mm；环氧涂层钢筋切下并弯曲的一段上，涂层有6个点以上的损伤。3.5） 涂层钢筋的搬运与贮存搬运应符合： 涂层钢筋在施工现场的贮存期应尽量缩短，一般不宜超过三个月； 涂层钢筋在时间较长的贮存期间，应采用不透光的黑色塑料布包裹，以避免因紫外线照射引起涂层的褪色和老化；当环氧涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时，应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响； 涂层钢筋在堆放时，钢筋与地面之间，钢筋束之间应以木条隔开； 涂层钢筋应以水平方式搬运，在搬运过程中，严禁拖拽抛掷。 吊装涂层
4、钢筋的吊索应采用高强度的尼龙带或布条带，不得使用钢丝绳吊装； 对长度超过6m的涂层钢筋应采用多支点吊装。4、绑扎绝缘扎线绑扎钢筋骨架用的铁线其表面亦采取绝缘处理其直经应在0.7-0.9mm。5. 预埋件5.1 起吊套管、绝缘套管：应符合设计要求。产品进场时应按批量抽检，包括丝扣是否完好，有无裂纹缺陷，套管孔深、孔径，套管底口是否水平等。5.2锚具应符合设计要求。进厂时应按批量抽检，无毛刺夹渣及裂纹缺陷，表面应平整光滑。5.3钢筋保护层垫块，采用高强砼垫块： 尺寸要满足轨道板设计需要：净保护层30mm。抗压强度不低于60MPa。6、钢筋的存放钢筋的存放，除有特殊要求外应做到：存放地面垫高不低于2
5、00mm、不积水，做到下垫上盖，分类堆放,标识清楚,易于识别。材料做到“先进先出”的周转原则。二、钢筋加工（普通钢筋）1、根据设计要求计算钢筋的组合下料，找出材料耗损最小的组合方式。2、钢筋的切断在钢筋切断操作工作台上，设标志固定挡板，将钢筋端头顶齐，然后开始下料。钢筋下料前，要进行机器调试，为防止差错，应先试断三根，检查合格后，再成批切断。当机械运转时，任何情况下不得触及运转部分，特别不要将手放在刀片剪切位置，钢筋切断时在钢筋的摆动范围内非操作人员不准停留，严禁超机械负载能力切断。切断长钢筋时两端应有人握住，防止摆动伤人。钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。3、 钢筋的弯曲成型在钢筋弯曲操作
6、工作台上，设置不同长度规格的标志固定挡板，将钢筋端头顶齐后弯曲。钢筋弯曲过程中，弯曲90度会存在1.75d的弯曲伸长量，因而要注意实际下料长度。工艺流程:准备设置标志挡板试弯成批弯曲堆放。钢筋加工过程中，要保证两端弯头在同一水平面上，不能出现明显的“踩水”现象。（钢筋两端的弯钩平放时不能出现翘曲）钢筋在弯曲成型前须熟悉待加工钢筋的规格、形状和各部分尺寸，确定弯曲操作步骤和准备机具等。由于我们轨道板普通钢筋弯曲只有90度弯曲，相对操作简单。加工制作完毕的钢筋尺寸允许偏差见下表。任一偏差超限，都不得在轨道板中使用。钢筋弯曲成型尺寸允许偏差 序号检验项目允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋全长10尺量
7、2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34、钢筋焊接要求L型筋（和16接地钢筋连接）焊接，单面焊长度不小于10cm，双面焊不小于5.5cm，焊缝要求饱满，焊缝宽度应等于被焊接钢筋直径的0.7倍，且不得小于10mm。钢筋焊接过程中要采用“5”字开头的焊头。焊接外观要求如下：1、焊缝表面应平整、饱满，不得有凹陷或焊渣，不得烧伤主筋；2、焊缝接头区域不得有肉眼可见的裂纹；锚垫板和螺旋筋的焊接要求两者的中心在同一直线上，防止螺旋筋焊接倾斜后和预应力钢棒发生冲突。三、轨道板钢筋骨架成型1、轨道板钢筋绑扎胎具设计。根据施工要求，采用硬木进行胎具加工，按照图纸要求进行设计。包括锚具座、预埋套管、接地端子位置
8、等。胎具大小要根据轨道板保护层厚度来控制净宽，图纸设计钢筋净保护层厚度为30mm，胎具制作时长、宽在板型的基础上都减少了25mm，既保证制作出来的钢筋骨架保护层厚度，又方便实际绑扎操作。对木制胎具每月要定期进行一次检查，内容包括胎具的长、宽、2、钢筋绑扎摆、绑钢筋顺序：底面横向普通钢筋底层纵向绝缘钢筋 底层八字型（圆弧型）钢筋周围纵、横向架立筋，中间架立筋顶面纵、横向有架立筋的钢筋（先帮中间有架立筋的）顶面纵、横向无架力筋的钢筋顶层八字型钢筋起吊套管加强筋垫块。（框架板和平板纵、横向钢筋安装顺序正好相反。）垫块应呈梅花形交错布置，设置数量为4块/m2，钢筋骨架易变形处可适当增加垫块数量。绑扣的
9、形式应成“八”字交替绑扎，不得顺风绑扎。扎线采用绝缘型扎线，其线尾应扭向骨架内，以免砼浇注后，扎丝过长影响砼表观质量。钢筋交点间绝缘垫片的尺寸为4cm*4cm，四周架立筋的绝缘垫片尺寸为3cm*12cm。钢筋骨架绑扎结束后，进行绝缘性能检测，电阻不得小于2M。而且做好检查记录。骨架入模后要进行二次绝缘性能检测，钢筋骨架检查相应的要求如下：轨道板内钢筋位置允许偏差 序号项目要求检查方法1非预应力钢筋5mm用钢卷尺测量2螺旋筋5mm3钢筋保护层+5mm量砼垫块4预应力筋1mmE形尺、塞尺5纵、横向钢筋弯曲度2mm拉线6箍筋间距10mm钢直尺测四、钢筋骨架存放及运输钢筋骨架存放时，每层之间应用3根5*10cm方木条隔开，并应采取措施防止垮塌，且应坚持轻起轻放防止环氧涂层钢筋的涂层被损坏。木条摆放位置上下应在同一面上，且应在两绝缘钢筋之间，受力由普通钢筋来承受，堆放层数最大按9层计。钢筋骨架运输采用运输推车人工推运和桁吊运输两种方式结合，采用多点吊装，吊点数量不能少于6个。骨架上下车应轻起轻放，吊钩位置应在普通钢筋上面。五、轨道板钢筋骨架安装安装程序：钢筋骨架入模校正钢筋骨架安装预应力钢棒（锚垫板）安装绝缘套管和起吊套管的螺旋筋安装接地端子二次检测绝缘性能。说明：PC钢棒安装、绝缘套管安装把它划分为模板施工部分。
