汽车冲压工艺

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1、汽车冲压工艺汽车冲压工艺第一节 冲压车间工艺常识一、冲压车间工艺流程：原材料（板料和卷料）入库f开卷线f大件清洗涂油、小件开卷剪切fA、B、C冲压生产 线-安装模具调试首件合格-投入批量生产-合格件防锈-入库二、冷冲压的概念及特点：1、冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离 或塑性变形,从而获得所需要零件的一种压力加工方法。2、冷冲压的特点产品尺寸稳定,精度高，重量轻，刚度好,互换性好，高效低耗，操作简单，易于实现自动化.三、冷冲压基本工序的分类:冷冲压概括起来分两大类：成形工序和分离工序。1、成形工序是坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲

2、压件。成形工序分:拉延、弯曲、翻边、整形等 拉延：利用拉延模使平面坯料（工序件）变成开口空心件的冲压工序. 弯曲：将板料、型材、管材或棒材等弯成一定的角度、一定曲率形成一定形状的冲压方 法.翻边：是在坯料的平面部分或曲面部分上使板料沿一定的曲率翻成竖立边缘的冲压成型 方法。2、分离工序是使板料按一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的冲压件. 分离工序分：落料、冲孔、切角、修边等落料：使材料沿封闭曲线相互分离,封闭曲线以内的部分作为冲裁件时，称为落料. 冲孔:使材料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以外的部分作为冲裁件时，称为冲孔。四、各工序名称及其代号:工序名称拉延修边冲孔整形成形翻边切

3、开落料翻孔斜楔冲孔代号DRTRPRCRSTFOFLSEPBLBURCAM-PRC目前冲压车间生产的零件中，有一部分属于覆盖件，如：发动机罩外板、顶盖、车门等.五、对覆盖件的要求如下：1尺寸和形状应符合检具和经过焊装合件匹配的样件。2、表面质量好.外覆盖件（尤其是轿车的外覆盖件）表面不允许有波纹、皱纹、凹痕、 划伤、擦伤、压痕等缺陷，棱线应清晰、平直、曲面应圆滑、过渡均匀.3、刚性好。覆盖件在成形过程中,材料应有足够的塑性变形,以保证零件具有足够的刚性汽车冲压工艺4、良好的工艺性.覆盖件应具有良好的冲压工艺性能和焊接工艺性能，以降低冲压和焊 装的生产成本。冲压工艺性,主要是看各工序，特别是拉深工

4、序能否顺利进行、能否稳定生 产。六、一般模具的组成：1、工作零件包括凸模和凹模等零件。2、定位零件 主要包括挡料销、定位销、侧刃等零件。3、压料、卸料、顶料零件 主要包括卸料板、顶料器、气动顶料装置等零件.4、导向零件 包括导柱、导套、导板等零件。5、支持零件 包括上、下模板和凸凹模固定板等零件.6、紧固零件 包括内六角螺钉、卸料螺钉等零件。7、缓冲零件 包括卸料弹簧、聚氨脂橡胶和氮气缸等。7、安全零件及其它辅助零件 主要有安全侧销、安全螺钉、工作限制器、存放限制器、上下料架、废料滑槽、起重棒 、吊耳等。安全侧销：主要作用是防止上模压料板紧固螺钉松动或断裂,导致压料板落下,造成人员 、工装的重

5、大损失。存放限制器：主要作用是防止模具弹性元件长期受压而失效和防止刃口长期接触影响刃 口的寿命。(一般采用聚氨脂橡胶)工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。七、影响模具寿命的因素:1、冲压工艺及冲模设计的影响及提高冲模寿命的措施。(1) 冷冲压用原材料的影响。例如：原材料厚度公差不符合要求、材料性能波动、表面 质量差和不干净等A. 冲压前应对原材料的牌号、厚度、表面质量进行严格检查B. 保证材料表面质量和清洁(2) 排样和搭边的影响 排样方法及搭边值对模具寿命影响非常大，不必要的往复送料排样法和过小的搭边值往 往是造成模具急剧磨损和凸凹模啃伤的重要原因。(3) 模具导向结构和导向精度的影

6、响 必要和可靠的导向，对于减小工作零件的磨损，避免凸凹模啃伤极为有效.汽车冲压工艺(4) 模具几何参数的影响 凸凹模的形状、间隙和圆角半径不仅对冲压件成形影响极大，而对模具的磨损影响也很 大。1、模具的材料的影响 模具的材料性质及热处理质量对模具寿命的影响是影响模具寿命诸因素中最重要的因素。2、模具的热加工和表面强化的影响3、模具加工工艺的影响 模具加工后模具的表面粗糙度对模具的寿命影响很大，所以要根据制件情况，合理的选 择加工工艺。4、压力机的精度及刚性的影响5、模具的使用、维护和保养的影响 正确使用、维护和保管模具是提高模具寿命的重要方面.它包括模具正确安装及调整;注 意保持模具的清洁和合

7、理的润滑；防止误送料、上双料；严格控制凸模进入凹模的深度，控 制校正弯曲、整形等工序中上模的下死点位置；及时的打磨、抛光等。八、工艺纪律检查的主要内容：1、检查产品的图纸、标准、产品设计更改通知书等文件是否齐全，是否能满足生产需 要，是否符合工艺管理方面的有关规定。2、检查工艺文件是否齐全，是否能满足生产需要，冲压车间现场使用的工艺文件主要 有作业指导书、检验指导书、金属消耗定额等.3、检查技术文件是否正确、完整、统一。4、检查材料、在制品、成品是否符合工艺要求的情况。5、检查工艺设备、工装技术状况。6、检查质量检验的正确性及及时性。7、检查生产现场管理情况。8、检查工艺管理工作情况。9、检查

8、各类人员执行作业指导书的情况.第二节 质量常识一、冲压常见缺陷及产生原因:1、落料冲孔(修边) 缺陷：毛刺过大、变形、表面划伤、尺寸不符、少孔等。(1) 毛刺过大-凸凹模间隙过大或过小;刃口磨损；导向精度差；凸凹模位置不同心等(2) 变形-孔距太小；压料板及凹模型面配合不好；间隙过大等(3) 表面划伤f操作时有拖、拉等现象；板料在剪切过程中划伤等(4) 尺寸不符-上料不到位;定位装置损坏或松动，位置窜动等(5) 少孔f冲头折断；冲头长度不够等汽车冲压工艺2、拉延 缺陷：拉裂、起皱、表面拉伤、波浪、鼓包、凹坑、麻点等。(1) 拉裂f凸凹模R角半径过小；压边力过大；材料成形性能差或材料尺寸偏大；凸

9、凹模 间隙太小；润滑不当；定位不准；凸凹模R角或拉延筋不顺、拉毛等(2) 起皱f凸凹模R角半径过大；压边力过小；材料尺寸偏小；凸凹模间隙太大；润滑 过甚;定位不准;拉延筋布置不良，高度不够等(3) 表面拉伤f模具工作表面有伤痕；材料表面有缺陷；润滑油中有杂质、废屑等(4) 波浪、鼓包、凹坑、麻点f压边力小；润滑不当、模具型腔脏；材料表面脏；透气 孔堵塞；模具型面不平、润滑油脏等3、翻边 缺陷：翻边不垂直、翻边高度不一致、翻边拉毛、翻边裂等。(1) 翻边不垂直f凸凹模间隙过大(2) 翻边高度不一致f凸凹模间隙不均匀;定位不准;落料件尺寸不准(3) 翻边拉毛f刃口有伤痕；零件表面有杂质；刃口硬度太

10、低(4) 翻边裂f修边时毛刺大;凸凹模间隙太小；翻边处形状有突变二、冲压车间质量控制点:第三节 模具常识模具是冲压生产的基础，也是一种成本很高的工装。现车间使用的SQR7160模具全部是由台 湾福臻公司制造.模具的水平直接影响到了产品的质量和企业的经济效益。每一位冲压车间 的员工都应该了解模具的相关知识,并严格遵守各项模具管理制度。冲压车间目前生产冲压 件108种，各种模具总计为299付。一、模具日点检： 模具必须进行日点检，日点检由生产线的机台长负责，机台长负责对每天上机台的模具 按日点检记录卡的要求进行检查,并填写检查记录。1、在对模具进行日点检时必须注意：汽车冲压工艺（1）导向机构是否松

11、动,工作是否异常。（2）用于板料定位的定位销是否松动。（3）模具卸料螺栓是否松动、变形。（4）模具型面是否存在拉毛、生锈、杂物.（5）冲头、冲套、镶块是否存在崩刃、松动、变形。（6）模具安装螺栓是否松动、变形.（7）导向机构润滑是否正常（8）废料排除是否正常.（9）模具用于连接的螺栓、定位销是否松动、脱落。（10）模具用于顶起的各种气动元件是否有漏气现象。（11）工作完毕模具是否清洁干净，废料盒、孔中的废料是否清除干净。（12）需要留存的尾件是否放入模腔中。（13）无须修理的模具的导向机构是否涂抹润滑脂。（14）拿下的废料盒、滑料槽是否物归原位.（15）用于卸料或退料的弹性元件是否存在失效现象

12、。 检查完毕，检查人员必须及时填写工装日点检记录，反馈有关信息.二、模具事故的分类及处理：模具非正常损坏均属于模具事故，根据损失程度分为大、中、小事故.1、大事故（1）造成大中型模具底板裂开（2）模具修理费用大型模具在900元以上，中型模具在500元以上，小型模具在150元以上 。（3）模具损坏导致生产间断两昼夜以上。2、中事故（1）小型模具底板裂开（2）模具修理费用，大型模具在450元以上，中型模具在225元以上，小型模具在90 元以上。3、小事故 模具修理费用,大型模具在450元以下，中型模具在225元下，小型模具在90元以下. 事故的处理：1、事故发生后应保留现场并立即通知模具维修人员、

13、模具工艺员、车间领导、厂领导 和公司领导进行处理.2、对事故责任者根据情节严重和态度好坏，分别给予批评教育和赔偿经济损失处理。3、对因严重违反操作规程而造成事故者，除赔偿经济损失外视情节轻重给予必要的行 政处分直至追究刑事责任。4、操作者不合理使用模具，经劝说不改者线长有权对其所造成的损失按事故处理。汽车冲压工艺 冲压车间生产中模具操作注意事项 谈到模具在生产操作中所要注意的问题,我们可以分工序来谈,可分为拉延、修边冲孔、 落料、斜楔修边冲孔、翻边整形等。一、拉延工序1、生产前操作人员要对模具进行检查，内容主要有：型面或型腔内是否有异物、模具的安 装螺栓是否已经锁紧、压力机的闭合高度是否及模具

14、的装模高度相同、板料的尺寸及牌 号是否及工艺要求统一、模具的定位装置是否有松动现象,模具维修或清理废料后，工具 是否及时带出冲模区域,生产过程中上模容易卡料的，操作一定要注意取件的及时性，精 力高度集中，生产此类件时不准随意更换操作人员,或者是随意打扰操作人员。2、模具的润滑状态是否良好，主要是导向部位.3、在拉延工序生产时，操作人员可以根据操作指导书对模具进行涂油。4、生产人员在操作过程中一定要注意以下几点：撬料用的物品或磁铁一定要注意不要带入模具型腔内。涂油时一定要注意不要将油涮、滚轮特别是滚轮上的安装螺母不要掉入模具型腔内. 模具导向板基槽内不应放置任何物品，如模具调试的平衡块等.如下图

15、：另外模具的顶料装置也会弹起掉入模具型腔内，如右侧外板一侧围后部OP10的顶料装置 掉入模具型腔内，造成凹模开裂。二、修边冲孔工序1、生产前的检查工作主要有:模具的安装模螺栓是否紧死、压机的闭合高度是否及模具的装模高度统一、模具的废料道是否通畅。2、保证模具的工作型面上没有异物，如通废料的工作等。3、模具导向部分的润滑情况。4、模具的存放限置器是否已经拿下。因为我们目前大部分模上采用的都是弹性存放限置 器，所以没有引起什么安全事故，如果是刚性的限置器，就比较容易出现问题，在工 作是要养成良好的习惯是很重要的二车间生产的S11四门外板就刚性存放限制器就打 坏了很多。5、生产中要定期对模具的刀口部分涂油，以有利于模具的卸料及提高模具的使用寿命.(一般每生产100件左/右涂一次就可以了，对拉延时涂油量很大的模具,此项工作就没有汽车冲压工艺必要了，如左/右侧外板侧围后部等模具）6、冲孔模废料道的检查工作，特别是冲小孔的废料道，一定要定期检查。7、修边废料一定要每件清理，不可留在废料刀上，特