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1、目 录第一章 项目概述11.1项目概况11.2项目研究的范围21.3可行性研究报告编制依据21.4结论与建议3第二章 建设项目单位基本情况4第三章 项目建设的背景和必要性143.1项目建设的背景143.2项目建设的必要性16第四章 项目建设条件194.1项目建设地点情况194.2项目建设区自然条件194.3社会经济条件194.4工程地质条件194.5项目建设的其它条件204.6项目场外资源共享条件21下载后可任意编辑，修改4.7项目配套建设条件21第五章 建设内容与设计方案235.1 项目建设原则235.2 指导思想235.3 项目建设目标235.4 建设内容245.5 设计方案245.6 消
2、防29第六章 劳动安全336.1劳动安全管理目标336.2施工安全措施336.3劳动安全管理体系356.4劳动安全措施35第七章 环境影响377.1 项目建址环境状况377.2 项目建设与运营对环境的影响377.3 环境保护措施377.4 环境影响分析结论及建议40第八章 节能418.1 合理用能标准以及节能设计规范418.2 项目所在地能源供应情况418.3 项目各类能耗指标计算428.4 节能措施42第九章 项目管理和项目实施进度449.1项目管理机构449.2项目建设实施阶段459.3项目的竣工验收469.4项目建成后的管理49第十章 项目的招投标工作5010.1招投标执行依据5010.
3、2招标原则及要求5010.3招标程序5110.4招标方案5110.5招标内容51第十一章 投资估算及资金筹措5311.1投资估算5311.2资金筹措54第十二章 资金管理5612.1加强项目经费使用管理5612.2建立项目监督检查制度57第十三章 社会效益分析5813.1项目建设重要作用5813.2项目建设的贡献5813.3社会效益分析结论59第十四章 结论及建议6014.1结论6014.2建议60机动车检测有限公司综合性机动车服务机构建设项目可行性研究报告项目编号：委托单位：编制单位：编制时间： 综合性机动车服务机构建设项目目 录一 总论41.1 项目背景41.1.1 项目名称41.1.2
4、承办单位41.1.3 可行性研究报告编制依据41.1.4 项目提出的理由与过程51.2 项目概况51.2.1 拟建地点51.2.2 建设内容51.2.3 主要建设条件51.2.4 项目投入总资金与效益情况51.2.5 技改技术经济指标61.3 问题与建议6二 项目建设必要性72.1机动车综合性能检测的目的和意义72.1.1 机动车综合性能检测的目的72.1.2 机动车综合性能检测的意义72.2符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国服务业的发展82.3符合贵州省“十二五”规划，有利于优化技术结构和产品结构92.4有利于促进企业的自我发展9三 需求分析103.1国内外汽车检测现状103
5、.1.1 国内发展状况103.1.2 国外发展状况113.2都匀市汽车检测现状153.3营销策略、方案15四 场址选择164.1 场址现状164.1.1 地点与地理位置164.1.2 场址土地权属类别及占地面积164.2 场址条件164.2.1 气候条件164.2.2 土地条件174.2.3 水资源条件174.2.4 矿藏资源条件174.2.5 环境保护条件174.2.6 公共设施条件18五 设计方案195.1设计的指导思想和指导原则195.2检测站系统分析195.3工位布置（所配备的设备数量为最低配备量）255.3.1外检线255.3.2安检线265.3.3综检线285.4设计注意事项305
6、.5检测中心监测流程315.6检测中心平面布置31六 节能与节水366.1建筑节能366.2机电设备节能措施366.3节水措施37七 环境保护387.1环境保护标准387.2污染源分析387.3采取的环保措施397.4施工期间的环境影响及治理40八 劳动安全卫生消防418.1设计依据418.2职业安全418.3消防设施42九 组织机构与人力资源配置449.1 组织机构449.2 人力资源配置44十 项目实施进度与招投标4610.1 建设工期4610.2 项目实施进度安排4610.3项目招投标46十二 投资估算与资金筹措4812.1 投资估算4812.1.1 投资估算依据4812.1.2 建设投
7、资估算4812.2 资金筹措方式与来源48十三 财务评价4913.1 财务评价依据4913.2 财务评价指标49十四 社会评价5314.1 项目对社会的影响分析5314.2 社会风险分析53十五 研究结论与建议5415.1 结论5415.2 建议54 一 总论1.1 项目背景1.1.1 项目名称综合性机动车服务机构建设项目1.1.2 承办单位（1）项目建设单位：（2）法人代表：（3）联系电话：（4）项目单位简介：公司是经都匀经济开发区招商局招商，发改局立项，省质监局，省交警总队，省环保厅，省运管局许可成立的具有机动车安全检测，尾气检测，综合性能检测（三站一体）的机动车检测机构。1.1.3 可行
8、性研究报告编制依据1. 投资项目可行性研究指南（试用版）2. 中华人民共和国环境保护法3. 中华人民共和国节约能源法4. 建设项目经济评价方法与参数（第三版）5. 中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要6. 贵州省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要7. 汽车综合性能检测站通用技术条件8. 黔南布依族苗族自治州国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要9. 建设单位提供的有关材料1.1.4 项目提出的理由与过程随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展，汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具，其保有量越来越大 。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车
9、更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能，是人类一直追求的目标。汽车检测中心在这种情况下应运而生，并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车的技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的快速增加，市场对汽车综合性能检测与维修服务的需求也急剧扩大，此项目的实施有着广阔的市场前景。1.2 项目概况1.2.1 拟建地点经济开发区洛邦镇工业装备园，
10、紧邻黔南州交警支队。1.2.2 建设内容本项目为新建项目，建设具有机动车安全检测，尾气检测，综合性能检测（三站一体）的机动车检测机构.项目总建筑规模7000平方米，主要建设内容为：办公楼1000平方米、业务大厅2000平方米、厂房4000平方米及购置相关安检、尾气验收及综合检验检测设备。1.2.3 主要建设条件本项目各项市政条件均已具备，其中项目用水主要由都匀经济开发区洛邦镇工业装备园供水管网供应，可以满足项目用水的需求，项目供电由都匀经济开发区洛邦镇工业装备园统一供电。1.2.4 项目投入总资金与筹措情况本项目总投资1110万元，其中建安工程费560万元，工程建设其他费88万元，预备费52万
11、元，土地费400万元。其中建设资金30%为企业为自筹，70%申请银行贷款。1.2.5 技术经济指标表1-1 项目主要技术经济指标表序号项目名称单位技术经济指标1项目建设面积m270001.1办公楼m210001.2业务大厅m220001.3检验厂房m240002项目总投资万元11002.1建安工程费万元5602.2工程建设其他费万元882.3土地费万元4002.4预备费万元523建设周期月121.3 问题与建议项目存在的主要问题是都匀主城区现有机动车十万辆，每年必需年检的车辆为四万辆。都匀主城区现有机动车检测机构3家，但是从规模和设备上都已经不符合现行的国家标准。由此，需要立即建设一个符合国家
12、标准的综合型的汽车检验中心，建议立项实施该项目。建议待本项目可行性研究方案批复后，立即组织开展设计方案深化、优化及其它施工前期准备工作，为高质量建设本项目打下基础。二 项目背景及必要性2.1项目背景2.1.1机动车综合性能检测的目的汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。2.1.2机动车综合性能检测的意义（1）汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段
13、。早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。（2）发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要。随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量约5000万辆；伴随着军队机械化水平提高，我军汽车数量明显增加。1970年
14、平均每辆汽车电子装置价值约25美元；而现在小轿车电子装置价值已超过4000美元。由此产生的后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平的汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障统中就缺少一个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性的地位。（3）加强汽车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问题。据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近15万人，伤重者超过60万人，造成的经济损失十分惊人，
