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1、B过J1 和. 段 渡1On丄隧.道.进.出.口交.通.事.故.与.原一因.分.析.年.旦来中-国.K 立口分公-路.隧道进出-口交通安全事一故.资.料.分.析-可得.:隧.道.进-出一口是.隧.道.事.故.的.厶黑一点.特一别.是一/V特一丄长一隧一道一隧一道一群一桥.隧.比例高长陡坡一与隧道结合的隧道进出路段隧道进出-丄事故一主要集丄在隧道内-I-JL与隧道外一的一范一围一内一冬一春一季节一隧一道一交通一事一故一较一多，-隧道交通事故以丄型一车和货一车居多丄交通事一故一类一型一丄要一有-追一尾一撞一击_护一栏一撞一击-隧一道一壁一丄、侧一撞一、追一尾一等一隧一道一进一出一口事一故一影一响一
2、因一素一主要包一括隧道天气交一通车一辆一人为一因素和一二一次一交一通一事一故一其一中一亠隧一道一因一素一丄要-包一括一丄视一觉一影一响一、隧-道-线一形一路一面一附一着一系一数一变一化一通一风照一明一、标志一标一线等方一面交通条件主要指交通一组-成丄速一和一交通一量-二次交通一事-故丄要一指一在对一前方事故一躲避时亠由一丄视觉一心一里车速等-影-响一而一发-生_连一环-撞-车_事-故一亠或-躲-避-时-撞-向一隧-道-壁-等-引一发一新-的一交通-事-故一IIIIIII2隧道进出口影响因素分析隧道进一出口影响一因素极一其复杂亠该文主一要从亮度.变.化.线.形.变.化.路.面.结.构.变.化.车
3、.速.变.化.等方面进行分.析-OUUUUnUnU亮.度.变.化.分.析.驾.驶一员.驾.车-从一隧.道.外-驶.隧.道.内-，一以及从-隧道内-驶出.隧道时一亠由于隧道内外的环境差异以一及不同时-间隧道内一外亮度差异亠使驾一驶员视觉一有一段适.应的过一程一亠这种-明暗变化的一适一应一过程一分一为明一适一应一和一暗一适一应一,短一隧一道一容一易发生_白框_与黑框_效应亠而(-特一丄长隧一道一中一驾一驶一员一容一易一产一生一黑一洞一_与一白一洞一_的一效一应一适一应一过一程一中视一觉一的一不一适一会一对一驾一驶一员一的一心一理和一生理产生一影响亠在一风雨雾冰一雪等恶劣-天一气一丄，-会一进一步一
4、加一剧-驾一驶一员一的一不一良一视-觉一效一应一亠容-易一诱一发一交一通一事一故一隧-道-内一亮一度-变一化一如一图一丄所一示-前-述一事一故一中一发一生一在一隧-道-入口一位一置一的一许一多-车一辆一碰撞一隧-道-口侧一翻-追-尾一等一事-故,大部-分与一驾驶员进一入隧道时不一适应亮度变化一采取不当-制一动-措-施一亠加一之_洞一口_结-冰_前-车一减一速-过一快一等-有一关一在一入口段一亠将-最-小衬托与一停-车视-距一总一长一度跟隧道外的引道长度相比较,以较长路段作为隧道外特殊路段J即隧道外接近段最小衬托与停车视距总长度:20,4m(车速100km/h),71m(车速60km/hD；隧道外的引道长度为18()m(车速100km/h】),95m(车速60km/h;隧道内入口段长度:181m(车速100km/t1),48m(车速60km/h）；过渡段总长度:39,4m(车速1001(m/h),141m(车速60km/h|)；入口段与过渡段长度总和:575jm(车速10Ckm/l1),18(9(车速60kim/h)基于
