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1、船舶与海洋工程设备及应用探讨为了能监控船舶与海洋工程平台，在突然状况时能发生警报，对此，我们设计发明一套海洋船舶设备，这款设备最大的有点就是与海洋船舶生产的特征很符合，能清楚显示出船舶海上的管线的位置。它的载体是电子海图，就是把管线标绘作为电子海图图层，目的是检测海洋船舶的生产使用状况，之所以要设计开发海洋船舶设备，是因为工作人员在船舶与海洋工程进行作业的时候，有安全事故发生，最终造成严重的事故后果甚至造成人员的伤亡。船舶与海洋工程作业是一项风险性相当高的作业，除了在海面上，工作人员要面临高温的环境，容易燃烧，容易爆炸，有时还要面对自然灾害的危险。数字程控交换机以及先进的网络中央集控器就是海洋
2、船舶设备的监控系统的核心，通过海洋工程的布线安排，把相关设备和传输介质组合成一体的系统，另外和卫星通信系统、电视会议系统、无线通信系统等系统相连接的一种海洋船舶设备监控系统。一、海洋船舶工程应用时要遵循的基本原则应用海洋船舶工程设备时，工作人员务必要遵循的基本原则是：（1）安全性原则。在这款系统的开发时，要把用户权限检测的海洋工程结构极限强度系统放在首位，安全第一，安全最重要。系统运行环境的安全性，系统设计的安全性，通行线路的安全这些都属于安全性。在这个系统中我们此使用的是安全性级别较高的极限强度以此来保证安全系数，使用的极限强度技术，在必要的情况下应该使用极限强度测量，因此拥有较高的安全性。
3、（2）可扩展性原则。这个原则主要表现在对系统功能增加的支持，在这个系统中采用WEB服务的方式，将系统的功能分成一个个的单独运行的极限强度测试系统，当使用了这个方式后，每一个功能的提供只能取决于底层极限强度测试系统数据的支持，对于其他功能的系统并不依赖，这就有效的提供了系统之间的可扩展性。二、海洋船舶工程设备的总体功能设计B/S结构监控系统就是海洋工程结构极限强度系统整体。用户访问B/S结构监控系统的方式是使用Web浏览器。为了能使用户的访问数量达到最大化，同时为了实现统一管理系统，需要对系统进行特别的设计，极限强度测试系统结构管理是B/S结构监控系统的服务器控制部分的使用方式。在此基础上在开发
4、船舶自导航所需要的极限强度测试系统，使其配合之前的船载硬件显示终端形成一体机，从而实现海洋船舶设备。这个系统总共有三个部分組成，下面具体就系统的三个部分展开描述。（一）海洋船舶设备的功能模块管理员用户是海洋船舶设备服务器的主要的使用对象。系统的管理，用户的权限和极限强度测试系统等重要功能是管理者用户的工作任务。而用户的权限设置分为还有内部高级用户和船舶内部用户和管理员等几种权限，用户可以根据不同的权限进行不同的操作内容。报警功能的设置也是在服务器功能模块统一的进行管理，将报警功能划分为几个不同的类型，来满足海洋极限强度测试系统海上生产的应用。通常有管线报警、平台报警等。服务器功能模块一个主要的
5、功能就是数据上传的管理，将船舶功能模块上的标绘文件移动并且将文件指定上传类型，记录上传时间并且将文件进行本地保存。可见，海洋船舶设备的整个系统的核心的部分就是海洋船舶设备服务器功能模块。（二）海洋船舶钻机功能模块船舶外部用户和海油内部用户是海洋船舶钻机的使用对象，利用部分功能模块使用海洋船舶钻机功能模块，使大量的不同权限用户能操作海洋船舶钻机，这是它的主要功能。极限强度测试系统参数仪显示台安装在钻台上易于观察到的地方，确保实时极限强度测试系统监控仪表的读数正确、有效。显示台共分为表盘显示和液晶显示两个部分，表盘显示部分有：悬重、钻压、大钳扭矩，全部为直感式仪表；液晶显示部分有：转盘扭矩、转盘转
6、速、泵冲、泥浆返出量、大钩高度、井深，液晶显示台为限制呼吸型防爆系统。整套系统满足海上船舶一类二区的防爆级别要求，所有仪表及开关均有醒目标牌标示。（三）海洋船舶平台动设备状态监测各类大型泵和平台泵、柴油机、吊机等设备是属于极限强度测试系统设备，往复类的设备与设备结构内部的构件运转运行为旋转类的设备是属于工程结构极限强度设备。极限强度测试系统得到的是利用传感器采集动设备状态，把振动数据和相关设备的状态信息送达到极限强度测试系统那里。随后传送陆地中央控制系统，基于工程结构极限强度监控系统的自诊断模式和专家评判的模式，公司可以分析判定设备劣化趋势和故障部位、原因并预测变化发展，提出防范措施，防止和控
7、制突发故障出现，结合RBI技术，可作为动设备的在役状态、延长寿命评估起到预防性维修评判的依据。动设备是海洋工程结构极限强度平台的重要的生产设备，同时也是核心关键的设备，特别是有些设备关系到了油田的的关键性的核心动设备。所以必须要进行海洋工程结构极限强度平台动设备在先检测和远程诊断系统的技术设计，实时监测极限强度测试系统的关键是核心的动设备运行，及时的排除设备的故障并且确保关键核心极限强度测试系统始终能够可靠运行。三、结语随着科技的发展，船舶与海洋工程设备的设计和开发是越来越科技化，船舶与海洋工程设备更完美，更加符合海洋船舶生产的特征，更加清楚显示出船舶海上的管线的位置，能为突发紧急的事件快速提供决策依据，把灾害降到最低甚至避免发生安全事故。
