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1、技 术 交 底 记 录表B2 编号：018工程名称大体积混凝土夏季施工技术交底时间2007 年 7月 25 日交底提要： 大体积混凝土夏季施工技术交底内容：一、 编制目的1、 新建武汉站站房工程桥墩、承台属大体积混凝土结构实体，施工跨越夏季高温时段，根据结构工程大体积混凝土实体特点及本工程气候条件，特编此方案，为现场提供施工依据；2、 为了确保武广客运专线新建武汉工程桥梁承台、桥墩、梁体的施工质量；3、 为了贯彻关于加强高温季节大体积混凝土施工管理的通知（武项电200724号，二00七年四月十九日）文件精神。二、 参考资料1、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB104242003；2、铁
2、路混凝土工程施工质量验收补充标准 铁建设2005160号；3、铁路混凝土与砌体工程施工规范 TB102102001；4、铁路混凝土工程施工技术指南 TZ2102005；5、建筑施工手册 第四版；6、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ213-2005；7、总监质量控制强制性措施（ZZZ-7号）沈铁监理联合体武广客专JL1标监理。三、 大体积混凝土概况及特点3.1本工程大体积混凝土概况新建武汉站为桥建合一工程，上部钢结构，下部桥梁结构共10轴平行布置，每轴由14个墩台支托。桥梁墩身为实心墩，截面为圆形，承台截面为四边形，承台、墩身截面尺寸及厚度较大，最小尺寸、厚度均大于1m；混凝土结构物实体最
3、小尺寸等于或大于1m时属大体积混凝土，据此，桥墩、承台均属大体积混凝土结构实体。3.2桥墩、承台大体积混凝土的特点混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。大体积混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。桥墩外露面为曲面，且表面设计为清水混凝土效果，防止产生裂缝至关重要。桥墩、承台施工跨越夏季，夏季气温较高，混凝土浇筑温度容易受到影响，夏季昼夜温差较大，空气、结构物表面温度变化较大。四、 工程气候特点新建武汉站站址地处我国中原腹地，介于
4、东经1134111505，北纬29583122之间，属亚热带北缘，冬寒夏热，且持续时间长，夏季多高温，有“三大火炉”之一的称号，最高月（七月）平均气温28.831.4，最高气温达41.3。年平均降水量1284毫米，降水相对集中于68月。五、 大体积混凝土施工原则大体积混凝土施工主要控制原则为：控制温度应力以防止产生裂缝；控制温度变形以防止产生裂缝。六、 大体积混凝土夏季施工综合技术措施6.1混凝土拌合料优选1、综合考虑其他因素，采用水化热低的水泥。2、合理选择砼配合比，在满足高性能混凝土各项指标的前提下，尽可能减少水泥用量，降低水泥水化热。3、选择合宜的砂石级配，尽量降低每立方米砼的用水量。4
5、、控制砂子含泥量不超过2.5%，石子含泥量不超过1%。5、在砼中掺缓凝型高效减水剂，以减少水泥用量及推迟水化热峰值期。6、为减少水泥用量，降低混凝土水化热，改善和易性，提高混凝土的综合性能，按照水工混凝土掺用粉煤灰技术规范DLT505596规定，在混凝土中掺加适量粉煤灰。6.2原材料降温措施1、对拌和水降温措施对混凝土搅拌站拌合水进行降温处理：采用半埋水箱储水，水管采取遮阳措施；经计算，仍无法使拌合水温度降低时，则首先采用空调降温系统（冷却系统）对拌和水进行降温。2、对混凝土原材料的降温措施（1）对水泥、砂、石的储存仓、料堆等进行遮阳和隔热处理，上料时如果砂石温度大于38，采用对石料进行洒水降
6、温（混凝土搅拌时按试验测定的砂石含水量进行扣减），以便降低原材料进入搅拌机的温度。（2）控制水泥进入搅拌机的温度不大于50。（3）对混凝土搅拌上料仓进行搭设遮阳棚进行遮阳，除此之外对储水器、皮带运输机也加遮阳棚。6.3混凝土搅拌与运输1、混凝土拌制（1）尽量缩短搅拌时间。经常测定混凝土坍落度，调整混凝土配合比，以满足施工必须的坍落度要求。（2）尽可能在气温较低的晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求，混凝土的入模温度不宜高于30。2、混凝土运输混凝土运输罐车在运输过程采取麻袋、棉被覆盖遮阳措施；运输过程中运输罐的转速搅动控制在24r/min；并尽量避免现场堵车，缩短运输时间。运输过
7、程中应慢速搅拌混凝土，不得在运输过程中加水搅拌。6.4混凝土浇筑1、混凝土浇筑前期的温控措施（1）在混凝土浇筑前对模板、钢筋、已浇筑的混凝土的表面进行温控，控制模板、钢筋不出现局部高温，为此在混凝土浇筑之前采用对模板、钢筋进行喷洒冷却水；或采取在混凝土浇筑前覆盖湿麻袋和喷雾状水冷却至35以下；或采用遮阳措施，但模板内不得积水。（2）控制新旧混凝土界面温差不大于15，如果新旧混凝土界面温差超过15则采用对旧混凝土界面进行遮阳、洒冷却水降温措施，同时控制混凝土的入模温度不大于30。（3）由于在混凝土内部预埋冷却水管时，会在冷却管的周围生产裂缝；因此在第一座承台（桥墩）内先进行冷却水管的预埋，并根据
8、对混凝土浇筑温度以及养护期间的温测情况决定是否采取进行通水降温措施。2、混凝土浇筑方法桥梁墩、承台砼设计强度30，采用搅拌楼集中搅拌，砼运输车运输，泵送入模。采用全面分层浇筑方法，分层厚度不大于500mm，停顿不超过砼初凝时间（45小时）。3、防止砼冷缝措施预防大体积砼冷缝产生最关键的措施，就是要保证砼的连续供应，砼层间结合不超过初凝时间。混凝土供应分析计算方法如下。结构物实体底面面积为S，混凝土浇筑高度0.5m，初凝时间按45小时考虑，则每小时混凝土量最少为0.5S5。根据混凝土需要量及进度要求安排混凝土搅拌量及混凝土运输、泵送设备。4、混凝土振捣混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣混凝土时要求
9、下插到下层混凝50mm，保证混凝土分层处密实，振捣棒要求快插慢拔，保证振捣棒下插深度和混凝土有充分的时间振捣密实。振捣点的间距按照振捣棒作用半径的1.5倍一般以400500mm进行控制。振捣时间控制具体以砼不再下沉并无气泡产生为准。振捣应随下料进度，均匀有序的进行，不可漏振，亦不可过振；每座承台至少布置4台振捣棒。钢筋密集处要求多次振捣，保证该处混凝土密实到位，注意不要一次振捣时间过长，防止局部混凝土过振离析。在预埋件和钢筋交错密集区域，需用粗钢筋棒辅以人工插捣。5、混凝土测温控制砼硬化所释放的水化热会产生较高的温度，因砼在较大截面范围内硬化速度和散热条件的差异，大体积混凝土内部，混凝土内表，
10、混凝土表面与大气温度会产生一定的温差，可能导致大体积砼产生温度裂缝。如何防止大体积砼在养护期间产生温度裂缝，尤其是深层或贯穿裂缝，是大体积砼施工一个非常关键的问题。对浇筑后的砼进行温度监控，随时掌握砼内部温度变化动态，以此指导砼的养护工作，保证砼内表温差控制在20内。布点原则根据大体积混凝土结构物实体截面形状、厚度，在不同厚度、中点、角点布设测温点。 测温点导线探头在截面高度上的分布原则：顶部点距砼表面下50100mm，底部点距砼底面上50100mm，中间点匀距，最大间距不大于2.0m。测温方法大体积砼测温采用JDC-型便携式建筑电子测温仪，配合测温导线、测温探头使用。预埋时用钢筋做支承载体，
11、先将测温线绑在钢筋上，在浇筑砼前，将绑好测温线的钢筋植入大体积混凝土中，测温线的温度传感器处于测温点位置并不得与结构物实体支撑钢筋直接接触，浇筑砼时，不得损坏测温导线，插头留在外面并用塑料袋罩好，避免潮湿，保持清洁。留在外面的导线长度应大于200mm。测温时，按下主机电源开关，将各测温点插头依次插入主机插座中，主机屏幕上即可显示相应测温点的温度。h=结构实体厚度，n=探头个数测温导线固定及探头位置示意图布点及监测布点在砼浇筑前夕进行。当拟施工段钢筋绑扎完成，进行钢筋验收时，可开始进行布点施工。按布点方案确定的布点平面位置进行布点，用14钢筋，其长度为浇筑层厚度加20cm，将温度传感器采用胶布固
12、定于钢筋上的各不同位置处，然后小心将每根钢筋与结构物实体钢筋网绑扎牢，布点结束后，检查测温导线是否完好，如有损坏应更换。砼浇筑开始，安排专人即开始进行监测。测温时间间隔，砼浇筑后12d为每2h一次，34d为每4h一次，57d为每8h，一次其后为每12h一次。测温延续时间自砼浇筑始至撤出保温层后为止，同时不应少于14d。现场测温时要作详细记录，并整理绘制温度曲线图，温度变化情况应及时反馈。大体积砼测温记录表及曲线图说明：11表示1号点，从上到下第一个探头，即最上面的测温点。注意内表温差是否超过20，采取洒水加盖塑料薄膜保湿蓄热养护措施。6、混凝土浇筑其他注意事项浇筑前应做好充分准备，备足施工设备
13、，保证连续进行混凝土浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。混凝土浇筑宜选择一天内温度较低的时间进行。浇筑前在模板、钢筋和地基上喷水以降低模板、钢筋的温度。混凝土浇筑完后，应及时抹压、修整并用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。混凝土浇筑前，应将模板及基底喷水湿润，浇筑应连续进行。现场浇筑混凝土时，混凝土输送泵、泵管、出料斗等均挂湿麻袋作为遮阳、降温措施。6.5冷却管的预埋措施在承台、桥墩里面预埋冷却管，根据混凝土内部测温情况而确定是否采取向冷却水管内通循环冷却水进行降温，降低混凝土内部温度。具体施工方法为：在模板、钢筋安装完成后，在模板里
14、面距混凝土边缘不大于1.0m处预埋25的冷却钢管，冷却钢管与冷却钢管的距离为1m。在浇筑混凝土前先将冷却钢管内用高压水灌满，上面盖住，防止浇筑混凝土时有混凝土落入。在混凝土浇完后，能上人时，把冷却水管上面的盖拿掉，当水温与环境温差超过15时，向冷却管内加压灌水，将冷却管里面的热水冲出，换成冷却水。冷却时间根据测温情况而定，一般为35天，且应连续不断进行。冷却水的流量可控制在1.21.5m3/h,进出水口温差一般在15以内,当过大或过小应及时调整水温及流量。在通水冷却过程中,始终要注意冷却水的温度与混凝土内部的差值不能大于15,以防止水管周围产生温度裂缝。在混凝土内部冷却水温度不升温且与环境温差始终不超过15时，将冷却水管内的水排出，灌入同标号混凝土。6.6混凝土养护1、混凝土浇筑完成后，在表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤掉塑料膜，在砼初凝前以人工二次压实抹平，压抹后立即洒水并恢复覆盖，在养护期间确保混凝土表面潮湿状态至少14d。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。2、混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不高于65，混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度之间的温差不大于15。混凝土结构或构件在任一养护时间内的内部最高温度与表面温度之差不大于20（桥墩、梁体15）。当周围大气温度
