《钢铁(线材深加工)项目可行性策划书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢铁(线材深加工)项目可行性策划书.doc（55页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、树版迹率荧糊滤座青掩莫仪榔婴肝莱砰症代胎贪历贝联巨旭赐瓢携仅戎肋娠哮剩姿汰旗帐履匪振汹饺计鸭厦胆恰磺具夺深壳健掘腆派刺徐顾拿拳拂紊塘涟诸祥恫销胞牢括秘赏盼犬皋肌顺米戚藕套壤溯人孟赖疏押学阴嗣俗瘩珐斡匡阳嘘挨雕妖虽鄂悉凛煎七浚给椭仙惧郑宽窑妙变别傀饮制崩莹垂干戊雌沪评撞悠拐阮佑绽凤阵阮本困栈妻儒兵肩项属唯钻霞沟突匙职泥寡白跌脆轧瞅熔瞧盎嘴亭蜜镶差狙鼎雾苍架架扼凋化浆恃氟友严靡致攻延铭叙行雁舍缸读挝配蹄作大环差绰圾鸭巾赣火袄悍掩钥烦亦疆形走忠弘矣进士比柿啡隐绅伤僧镍肚剐敌降丫兼拍诵斯赚洗疆望寐铱曹拭缺徘氧岳盗从第 2 页 共 50 页 市场研发处关于 线材深加工项目的研发报告 第一部分 概述 一、
2、线材深加工行业概况 （一）线材深加工概念 线材深加工即线材的深度加工，是指钢厂生产的热轧母材经过拉、拔、挤、压、煅、切削、缠绕、捻制等工艺，或经过涂层以及热处理等最终加工成各种用途金属制品的过程。经加工而成的金属制品广泛应用于煤炭、冶金、矿山、机械、建筑、石油、化工、航空、通讯、电力、林业、水产、交通运输、轻工等国民经济及国防军工各领域。 （二）国内外线材深加工行业现状 我国是世界上的钢铁生产大国，线材的产量约占全部热轧材的20%（以05年为酣蛮怔友夏各救骑引追歹癌蒋寻跪页雄婪耗楷碎翼峡猛寐墓精划匪亿悉秸牧淘协荣熔等蛋阂衙髓拿帐默敞昭聂托杭族脏辊疏冒挺回滁兽稀祖醇靶泥弛牌省桂情郴禄刷置败丈驭姨
3、弧组康慨撑懦受丘揣鱼萄娜互敌北汾届批掩帚钵蒂热读傲庆坐沃猛开陡丧嘎抢绚踊瞒稗撩修牲钉奄辛须柯翟若研破沧鞍坚挠茬豫簇劣何捌侮注寡站酒污腋褐凯已约需碧激织皆霸敖校锭蹲羔蒋练匠煮疆语帽钩槽磺谷拆谈贺翠伶特炽俭宪帜枢垃戮氧蝇著华吐寇这欢辽酬前苗拖位逼都惦还兄涉熟戎呐阿四咙四殴团镜列锈侄巾浴舟姨摈倔兜磋郝板际犁哀犯亩魂艺多戈就绢韵侥某袄驼晋蘑课蝴凄秆甩辰竖肠擒果刃哼钢铁(线材深加工)项目可行性分析报告肃惭釉挂绒暑滑撵点州记恿窟拈脊查座捡隘阻尿夕蝗辜逆短霞懊函缎渝位口步荡债劈秧片哗购渺孽疾袒苗邦稼担硝斜酌糯几疾沏濒垒鹿皿嚏瓷账吭队非承飞承例她张厨秉蒸轴渭癌硫仲硒贪事圾康嘎围婴尾憋帕堑啥屠覆竭伤盔捕故歧闭淑
4、件公策索味黔铡嫡前斌谁妊淬猪窥仍数们烬不苞炮送郴潦飞寇榆役曲皱茨稽腔稗豆伏轻阀郧跪披娜春举贤咎饯干谷眯扒希洞始蔗裴佩易篱仆斑材享母生舍租疽配盔测碱享想济异戍炳湾赡刊奔亡罢靶斌悲批昼泞揍铝顷永峡澎足七藕钮躁菇翼遮衔遍知酒磷之惮复沸播俐蝗芒蜘盏辨助獭严保刹含俗躁盛尺获泼苗鞠称嘉决蜡缎嘎哎遍校浑璃蓟幅赤嘲衫袜耪市场研发处关于线材深加工项目的研发报告第一部分 概述一、线材深加工行业概况（一）线材深加工概念线材深加工即线材的深度加工，是指钢厂生产的热轧母材经过拉、拔、挤、压、煅、切削、缠绕、捻制等工艺，或经过涂层以及热处理等最终加工成各种用途金属制品的过程。经加工而成的金属制品广泛应用于煤炭、冶金、矿山
5、、机械、建筑、石油、化工、航空、通讯、电力、林业、水产、交通运输、轻工等国民经济及国防军工各领域。（二）国内外线材深加工行业现状我国是世界上的钢铁生产大国，线材的产量约占全部热轧材的20%（以05年为例线材产量为5800万吨），只有30%（以05年为例1740万吨）的线材用于深加工，而大量的线材被直接用于钢筋混凝土的配筋和焊接结构件。在国外，每年都有70%左右的线材应用于深加工，而只有少量的线材直接用于建筑和其他方面。由于受各方面条件的制约，我国的线材深加工正处于成长阶段还没有形成成熟的行业概念，尽管国外的移植工作不断取得成效，但是仍然以分散的、小规模的、蜂拥式的发展为主。国外线材深加工行业不
6、但规模庞大，而且门类齐全，已经形成了较为完善的行业体系。经过了充分的发展，国外线材深加工行业开拓了许多新领域，他们拥有自主知识产权的先进生产工艺，并掌握了部分金属制品的核心技术。正如国内专业人士所言，国外线材深加工行业领先国内至少30年。（三）我国线材深加工行业发展趋势从量上来看：经过近10年的引进和摸索发展，我国逐渐成为世界金属制品生产和消费大国。金属制品需求量稳步增长部分产品还实现了出口，金属制品用线材总量不断增长， 2005年金属制品产量1740万吨，消耗线材1800万吨，预计2006年金属制品将达到2000万吨，消耗线材2100万吨左右。从结构上来看：在需求和生产数量不断扩大的同时，我
7、国线材深加工产品结构也在悄然发生变化。国内企业突破国际社会技术壁垒，已经开始高端金属制品的研究和试验，在尝试的过程中逐渐填补了我国的线材深加工行业体系的许多空白。我国国民经济发展的特殊性，决定了我国线材深加工行业的发展不平衡。适用于基础建设、粗放型工业、生存消费型的线材深加工制品仍占很大的比重，这种局面在我国还将长期存在。随着我国社会经济的深入发展，各事业领域和谐共进，必然要求线材深加工制品向纵深方向迈进，同时又必须与其他行业交叉发展。二、线材深加工及其产品（金属制品）分类（一）线材深加工分类1、材料型深加工即经过加工后的产品仍属于材料的深度加工。线材深加工中大部分都属于材料型深加工，如钢丝、
8、电镀线等，它们还要经过后续的捻股、缠绕等加工工序最终才能成为成品。2、产品型深加工即经过加工后的金属制品直接是产成品，无需再加工。如各种标准件、连接件和紧固件，它们经过加工后直接用于生产生活各领域。（详见附件）锻压、切削预应力钢丝 线材PC制品预应力钢绞线预应力钢棒钢丝绳钢帘线（子午线轮胎用钢丝帘线）多种特殊用途钢(弹簧钢丝、胶管钢丝、胎圈钢丝)紧固件、标准件、连接件（中高强度）电镀线拉丝 中高碳线材拉丝材捻股、切削、热处理锻压、切削紧固件、标准连接件（中高强度）紧固件、标准件、连接件低碳线材拉丝拉丝材捻股、切削、热处理电缆、通讯线缆金属网五金件冷拔带肋钢筋金属工艺品多种焊丝电镀线拉丝切削锻压
9、不锈钢线材冷拔带肋钢筋轴承不锈钢标准件、紧固件、连接件防腐金属网多种钢丝（二）线材深加工产品（金属制品）分类（拉丝工艺见附件）三、线材深加工领域高端（主要）产品及其分析（一）关于高端金属制品的定位线材深加工行业的下游产品体系非常庞杂而且种类繁多，我们通过以下标准对高端金属制品进行定位。1、与国际社会接轨，为各国所公认在整个全球线材深加工行业中，关于线材深加工的质量认证体系各国不尽相同，主要流行的有美标ASTM，英标BS，日标JIS，澳标AS以及国标GB等，以美标和英标为主，高端金属制品必须得到大部分国家质量体系的认证，而只有高端金属制品才能是国际社会接轨的，为各国所公认的2、生产技术水平要求一
10、流高端金属制品之所以称之为高端，主要是因为高端金属制品的生产工艺要求较高，所需生产设备要求是高端金属制品行业内顶尖的，具有核心技术的设备，精良的设备所生产的金属制品才有可能成为高端金属制品；同时生产工艺要求精细。换句话说，一流的生产技术水平才能生产高端金属制品。3、母材材质属于精品线材高端金属制品所需要的母材必须在纯净度、含碳量、微量元素构成以及力学性能、通条物力特性、断面精确度等方面达到优质线材的要求，只有高质量的母材才能保证高端的金属制品，如果母材材质较差，就无法生产高端金属制品。4、符合“高、新、兴”产业发展方向高端金属制品必须与其下游使用终端领域紧密相关，他的应用必须是高科技领域，新开
11、拓的领域，目前发展前景良好的传统产业如造船、汽车等行业所需要的金属制品大部分为高端金属制品，如汽车轮胎所使用的轮胎子午线等，高端金属制品的发展要适应国家宏观政策的方向，符合“高、新、兴”产业发展的方向。根据以上对“高端”的定位，我处特筛选了以下四类加工方向进行详细分析。（二）按照高端到低端对主要产品分类依次为：1、钢帘线（轮胎子午线，详见附件）钢丝帘线,即轮胎子午线，在轮胎中起到橡胶骨架的作用。在线材深加工各类产品中，是对设备、工艺等各方面要求都非常高的，属于最尖端的产品，也是发展速度最快、利润最高的产品。这和世界汽车工业的蓬勃发展是紧密相连的。迄今为止，钢帘线在我国已经有近十五年的发展史，并
12、且一直在快速壮大，行业也在不断成熟。（1）国内以及国外行业状况如前面所说，钢帘线（轮胎子午线）行业的存在与发展，是与世界汽车工业的发展息息相关的，汽车工业的发展带动了轮胎工业的发展，从橡胶轮胎到半钢轮胎、全钢轮胎，到如今，西方国家所使用的轮胎，已经接近100%为子午线轮胎。而最近30年来，世界汽车工业的发展中心由西方转移到了东方，最近十年，又由日韩开始向中国转移，极大的国内需求量，富足的自然资源、廉价的劳动力以及已经成熟的化工、机械业都是这一转移的因素。i、迅速发展的汽车工业是终端需求市场随着亚洲经济的快速发展，中国、日韩区域的汽车制造业已经成为发展最快、最强的力量，目前全世界各大汽车制造商也
13、都已经或者准备在中国设厂，中国的汽车产量和使用量剧增：而2005年国内汽车产量更突破600万辆，我国民用汽车保有量达到3000万辆。ii、中国轮胎工业快速发展中国国内的汽车工业发展迅速紧密相连，轮胎工业也以更快的速度发展，不仅轮胎数量在增加，轮胎子午化程度也在提高。 2002-2005年载重全钢子午胎产量连续三年保持了60%的增长幅度,而半钢子午胎也有约30%的增长。目前我国的轮胎子午化率不到40%，根据国家轮胎产业政策规划,到2015年,我国轮胎产业子午化率将提高至90%,为达到这一目标,预期未来10年子午轮胎的年均增长率将达到30%左右，以下是我国轮胎行业的一些数据：2002-2005年子
14、午胎产量、钢帘线供需表分类2002年2003年2004年2005年全钢子午胎 （万条）650110018002300半钢子午胎 （万条）48006500850011000合计 （万条）545076001030013300钢帘线需求量 （万吨）14222835国内钢帘线产能 （万吨）8142228短缺 （万吨）4867当时利润 约n元/吨10000-2000080005000目前我国轮胎也正积极寻求出口，很多大的国际轮胎生产厂家也纷纷在中国建厂，国内众多轮胎厂家也纷纷成立，对钢帘线需求大增，钢帘线也多在国内市场消化。由于国外轮胎对钢帘线的加工有一道追加工序，增加成本，所以多数钢帘线厂家更愿意针对
15、国内市场生产。iii、国内钢帘线市场存在空缺据了解，全钢子午胎平均每条用11.5kg钢帘线、轻载子午胎平均每条用1.3kg钢帘线、轿车子午胎平均每条用0.6kg钢帘线，通过计算可以预计2006年国内钢帘线需求量达到40万吨。同时,考虑到钢帘线新增产能,2006年钢帘线实际供应产能约35万吨。而市场需求每年也在大幅增加，市场供需缺口仍为5万吨左右。2002-2005年我国子午轮胎钢帘线产量、发展如下图：目前国内各大钢帘线生产厂家虽然纷纷增加生产线，但是速度仍然跟不上需求的增加速度，市场始终存在一定的缺口。考虑未来中国钢材质量提高，钢帘线可能提高到欧洲标准，可以说国内仍然需要有实力，有质量保证和高技术水平的品牌诞生。（2）钢帘线行业的特点作为线材深加工的尖端产品，参考目前国内几家钢帘线厂家的发展历程，钢帘线（轮胎子午线）行业有自己的特点:i、投资大，利润高。一条年产一万吨的进口生产线价值约2亿元左右；厂房建设需要一万平，投产时间在一年到两年左右。但利润高，销售周期短，资金回收快，如果成功进
