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1、工地试验室年终总结 试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段,也是实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。X年试验检测工作是在鞭策中逐步规范,在强制下执行新验标,虽如此，试验检测工作仍取得了显著成绩。 一、工程概况 本标段东界路(翔安北路马巷大桥段）道路工程a标起点为翔安北路与丙洲东路交叉处，终点为马巷大桥第六联结束,工程包括桥梁、路基，路面为XX市政重点工程。 二、工程进度与质量简介 截止0X年11月2日，路基完成2万方，所有软基处理处理完毕，涵洞完成两道，雨水工程已然开始施工,围堰施工完毕，钻孔桩施工完毕，承台施工完毕,桥
2、台施工完毕，墩柱施工完毕，临时桩施工完毕，临时支架系统施工完毕,为箱梁顺利施工竣工了条件。 在工程质量方面，严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同时加强施工的过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达100%,重大质量事故率为0,力争一次性达到验收条件。 三、试验室概况 试验室现有试验人员3人，试验室主任1人，试验技术人员人;试验室占地面积02。根据市政工程要求：一切检测项目均委托检测。按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。
3、 四、试验检测工作的开展情况 1、施工前主要是对对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行验证，通过试配，砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。选择路基填料料源以满足工程施工需要。 2、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关。对于新进场原材 料试验室首先验收其质保书和外观质量,然后按规范要求频率进行抽检，对于常规及非常规试验委托有资质政府检测机构试验；对于质量欠稳定的材料料,首先对母材强度、试验项目进行委外检测。对于路基尽量选用级填料,使用大型压实设备,加强路基现场检测,检测不合格不得进行下道工序施工；对于砼拌合站的管理：试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比;不定期检测配料秤
4、计量情况;加强拌合机操作人员、捣固人员和焊工岗前培训，并对其操作过程进行监督,对于生产的成品和半成品进行质量检测。其过程为;对进入料斗的砂石进行称量,及时检测砼坍落度;对于焊接接头进行机械力学性能试验；按规范要求留取砼、砂浆试块检测其强度。 3、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为:用2m直尺检测其平整度;超声波检测桩基完整性;用回弹法检测衬砌砼强度；从而进行综合评定,是否达到验标要求。 五、试验检测频率及资料管理情况 试验室设兼职资料管理人员1名,主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责路
5、基填料标准试验、水泥、钢筋、砂、石等原材料的检测，以及混凝土试块抗压强度试验送检。 试验检测工作是试验室的基本职能，为确保工程质量，本项目部试验室加大检测力度,顺利地完成了检测任务。截止202X年11月12日,在委外试验方面：钢筋原材试验4组，钢筋接头试验26组,土工布常规试验1组，碎石筛分试验组,标准击实2组，砂相对密度组，压实度1650个点,砂相对密实度156个点，桩基检测68根,混凝土抗压强度65组，片石保水抗压强度1组,验证配合比6组。 六、存在的问题 1、由于路途远，车辆紧张给送检和取报告带来了一定难度。 2、由于本人理解能力有限，对一体化的实行还存在一定问题。 七、来年的工作计划
6、1、加强试验仪器维修和保养,以保证试验仪器的正常工作。 、及时送检试验仪器和计量器具，以保证仪器的精度和数据的准确。 3、加大原材料检测频率，杜绝不合格产品用于本工程。 4、对于新材料和新工艺应及时推广和应用。 5、不断优化砼配合比设计，在保证砼工作性、耐久性的基础上,成本最省。 6、发挥试验检测工作的监督作用，加强施工过程控制。 7、调动试验检测人员工作积极性，充分发挥其主观能动性,搞好试验检测工作。 8、加强新验标的学习，提高试验检测人员的素质，让试验工作再上新台阶。 9、继续学习并贯彻“一体化”方针。 第二篇:工地试验室年终总结202X年十堰至天水高速公路s1标 工地试验室工作总结 st
7、1标工地试验室在公司的正确领导下,在项目部领导的关心与帮助下，圆满的完成了各项工作。st11标工地试验室，紧紧围绕22X年的工作目标和任务，试验室所有职工都以积极心态和饱满的热情坚守在工作岗位上,埋头苦干,扎实工作。现将0X年工作总结如下。 一、项目简介 十堰至天水国家高速公路甘肃段X县区(大石碑）至天水公路土建工程st11合同段路线起点（yk05+87 、z65+95.5)位于小川隧道中，终点（61+68.4 58、k61+7403）位于纸坊镇刘旗寨村,路线全长81km。全线共设隧道两座（小川隧道左线2300米、右线2300米;成州隧道左线208米、右线120米)，单洞累计长度8845米，其
8、中iii级围岩147.9m，i级围岩244m，v级围岩419m；中桥8.05m/1座、1-3m通道桥2座;涵洞7道；路基土石方4余万方,桥隧长度占路线总长的76.%。本项目合同计划开工日期为02年月1日,合同计划完工日期为22X年2月31日,工期8日历天。工程重点为小川隧道(西段)和成州隧道。 二、试验室概况 标工地试验室现共有人员人,其中试验室主任1人，副主任人,试验检测员人,资料员1人。严格按要求把试验检测规 章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙,从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依,充分发挥试验室在工程建设中的作用。 三、综合管理情况 根据工程实际要求，试验
9、室制订了试验室管理制度、部门职责及人员岗位职责、仪器设备管理制度、试验检测工作程序、试验检测报告的审核签发制度、档案管理制度、样品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等,并已悬挂上墙。按照业主要求,配齐了各种试验仪器，仪器台帐已全部建立,并派专人负责试验室仪器设备的管理及维护,仪器检定工作于10月22日全部完成,并取得了检定证书。试验室资质申报材料已上报至现场办等待批复。 四、试验检测工作的开展情况 1、本工地试验室从02X年8月份开始组建，逐步完成了试验室场地建设，试验检测仪器配置、安装、调试、检定,工地试验室临时资质材料的整理、上报工作,工地试验室备案登记申请书已上报至现场办，等待厅工程质
10、量监督站对本试验室试验检测能力核验。 、施工前主要是对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行试验自检及验证,通过试配,砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。对项目部拟定的选择各种原材料进行检测以满足工程施工需要。 3、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关。对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求 频率进行抽检,对于非常规试验委托有资质政府检测机构试验；对于质量欠稳定的材料料,首先对母材强度、试验项目进行检测。在砼拌合站，要求试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比，对于生产的成品和半成品进行质量检测。 、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无
11、缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：灌砂法检测路基压实度,地基动力触探试验，用3直尺检测平整度；超声波检测桩基完整性;用回弹法检测衬砌砼强度;从而进行综合评定,是否达到验标要求。 5、已按项目部进度计划要求完成了部分原材的检测和配合比设计工作。截止202X年11月31日,已完成水泥试验组，粗集料试验6组，细集料试验6组,标准击实2组，cbr试验组,混凝土抗压强度50组,砼配合比试验4次。 五、存在的问题 1、由于业主要求高,试验室在细节方面做的还不够完善。 六、明年的工作计划 1、加强试验仪器维修和保养,以保证试验仪器的正常工作。 、加大原材料检测频率,杜绝不合格产品用
12、于本工程。 4、不断优化砼配合比设计，在保证砼工作性、耐久性的基础上，成本最省，为项目部提供更好的服务。 5、发挥试验检测工作的监督作用,加强施工过程控制。 、调动试验检测人员工作积极性,充分发挥其主观能动性，搞 好试验检测工作。 、进一步加强学习和培训工作，提高试验检测人员的综合素质,让试验工作再上新台阶。 8、继续学习并贯彻业主和公司的要求和方针。 第三篇：工地试验室年终总结202X年黄鄂高速公路工地试验室 总结报告 工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨,是为控制公路工程质量临时组建的,具有临时性的特点。在工程建设中为了加强工程施工质量管理、建立健全工程工地试验室是至关重要的。试验检测
13、工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段,也是实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。 一、项目简介 本项目起于X市XX县区回龙山镇，设置枢纽互通连接大广北高速公路，于草塘村附近（k0+943.）设分离式立交下穿国道1，路线穿越赵家潭湖区,于陶店乡春一农场砖厂附近（k+326.3)跨越江北一级公路,擦东二农场北侧,于堵城镇龙王村（1+5)设置分离式立交跨越省道2，而后设置长江大桥北引桥与铁路引桥汇合（1448543)，通过黄冈长江大桥跨越长江；鄂州境内路线起点（k1+050.868)设置南引桥与黄冈长江大桥铁路引桥分离，并在XX市X县
14、区段店镇骆李村附近跨越国道316，经汪新安庙北侧,穿孙彭村、田家村,插秦柏城村北侧,终点位于华容五分村西南，设置枢纽互通连接在建的汉鄂高速公路。 二、工程进度与质量简介 截止202X年12月8日,路基完成2309方,软基处理处理完 成水泥搅拌桩27607m、砂垫层1590方,桩基60根,箱型通道开工2道，管涵19道,承台及系梁28座，墩柱29座，30t梁预制1片。 在工程质量方面,严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同时加强施工的过程控制,把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达10%，重大质量事故率为0,力争一次性达到验收条件。 三、试验室概况 试验室分为江北、江南两部分,主要检测工作由江北项目部试验室完成，试验室现共有试验人员5人,试验室主任1人，试验检测员7人，实习生人,试验工1人,江北试验室占地面积673.m,江南分部试验室正进一步筹建中。严格按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依,充分发挥试验室在工程建设中的作用。 四、试验检测工作的开展情况 1、本工地试验室从202X年2月份开始组建，逐步完成了试验室场地建设，试验检测仪器配置、安装、调试、检定,工地试验室临时资质材料的整理、上报，于2X年月5日通过了省交通厅工程质
