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1、成渝客运专线CYZFSG-1标段一内江北站工程职工生活综合楼土方开挖回填施工方案编制：审核：批准：中铁建工集团有限公司成渝客运专线内江北站站房项目部2014年2月15日目录一、编制依据二、工程概况三、场地地质情况场地内场平工作由中交二航局施工，移交给我单位的场内土质为W2微风化岩。 四、施工准备五、土方开挖1、工艺流程：2、施工方法及措施：3、土方开挖施工中的质量控制要点：六、土方回填1、土方回填前的准备：2、施工部署：3、施工方法：4、质量检查：5、土方回填后需进行压实度和含水率实验检测，压实系数需满足设计大于0.93的要求；实验具体方法参见土方压实度、含水率实验检测方法。 七、安全生产文明
2、施工措施一、编制依据序号名称编号1新建铁路成渝客运专线内江北站站房工程职工生活综合楼施工图纸2新建铁路成渝客运专线内江北站房建及雨棚岩土工程勘察报告2211-kj3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-224相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件二、工程概况新建铁路成都至重庆客运专线内江北站工程位于四川省内江市东兴区。职工生活综合楼设计里程DK152+187.1,该处属丘陵地区，房屋布置区域在挖方处。本工程 地上三层，建筑面积为622m 2,建筑总高度为10.108m。结构形式为砖混结构，设防烈度为6度， 地基基础设计等级为丙级。地场地土类别为II类。建筑室内士 0.0相对于绝对标
3、高330.07m,建 筑出入的室内外高差为320mm。地基持力层为W2微风化岩，承载力特征值不小于3kpa, 基底标高为一1.5m。基础周围及室内回填土应分层夯实，压实系数不小于0.93三、场地地质情况场地内场平工作由中交二航局施工，移交给我单位的场内土质为W2微风化岩。四、施工准备主要机械：土石方开挖阶段日常现场配备CAT320挖掘机1台，CAT70挖掘机1台，装载机2 台，15t自卸汽车5台。一般机具：蛙式夯实机、铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及 坡度尺等若干。五、土方开挖1、工艺流程：本工程开挖方式采用基坑大开挖，可不考虑支护。各区域主要施工流程如下：基坑土方
4、开挖工艺流程图2、施工方法及措施：(1) 职工生活综合楼土方开挖采用大开挖，放坡系数按照1:0.5进行放坡，基底操作面按 5mm进行留设。基坑开挖线按照垫层边+操作面( 5mm )+放坡系数(1:0.)进行放线。(2) 机械挖至垫层底标高上2mm，再采用人工 底。(3) 机械挖完后，用机械修整边坡，使边坡满足1:0.5的要求。基坑四周两米范围内不得堆 放土，不得停放较大型机械设备。在基坑边5mm范围内搭设防护栏杆，栏杆采用48的钢管 进行搭设，立杆间距2.5米至3米，立杆长1.5米打入土中3mm，横杆两道，最上一排横杆距 地1.2米高，下一排横杆距地0.7米。(4) 严格控制基底标高，严禁超挖
5、欠挖现象发生。当挖机挖至垫层底标高上2mm时，采 用网格进行控制，网格尺寸3米乘3米。当人工 底时，也采用网格进行控制，网格尺寸为1.5 米乘1.5米。(5) 机械必须检验合格方可使用，操作人员和机械指挥人员必须持证上岗。(6) 机械挖土挖至基底上2mm，在基础钎探验槽完成后，人工进行清底，将土方清至设 计基底。土方由坡道运出。3、土方开挖施工中的质量控制要点：(1) 机械开挖次序：采取先整片挖至平均标高，然后再挖个别较深部位。(2) 基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半 径范围内，再用机械掏取运走。人工清土所占比例一般为1.5%4%，修坡以厘米作限制误差
6、。(3) 机械开挖应由深而浅，基底及边坡应预留一层2mm厚土层用人工清底、修坡、找平， 以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。(4 )做好机械的表面清洁和运输道路的清理工作，以提高挖土和运输效率。(5) 当基坑开挖局部遇露头岩石，采用破碎机现行处理，将基岩松动、破成碎块，再用挖 土机挖出，可避免破坏邻近基础和地基。(6) 开挖过程中，在基坑边做挡水台，防止雨水流入基坑内；在基坑内做积水坑，间距20 米，有积水时用水泵把基坑内积水中明水排除。(7) 挖掘发现地下管线(管道、电缆、通讯)等，及时通知有关部门来处理，如发现测量 用的永久性标桩或地质、地震部门设置的观测孔等应加以保护，
7、如施工必须毁坏时，应事先取得 原设置或保管单位的书面同意。(8) 质量要求，标高：-50mm ；长度、宽度：+2mm,-50mm ；表面平整度：20mm。六、土方回填1、土方回填前的准备：（1）回填料的确定，本工程回填料主要是外购优质粘土运输至现场回填。（2）施工前技术交底，土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将 回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。2、施工部署：本工程回填按施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条 件，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。3、施工方法：（1）土方回填区域划分；（2）填筑
8、方法确定；（3）土方填筑：该部分土填筑面比较大，回填土料不能用推土机直接推土到位，采用在二 级平台设挖掘机将土料倒到位，然后人工铺平，蛙夯夯实。（4）土方回填：小型推土机平铺碾压；自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压; 建筑物两侧0.5m范围内，采用人工铺土，蛙夯夯实。（5）土方回填控制：土方回填过程中，对填筑过程进行严格控制。实行分层填筑，每层虚 铺厚度为2mm，并进行分层夯实；推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖 边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。在降雨前应及时压 实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填
9、土面的淤泥清除， 合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保 护所埋设的仪器和测量标志的完好。4、质量检查：（1）填筑前，对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报专业监理工程师进行回填前的验 收，验收合格后方可回填。（2）土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合 工程师监督人员的工作。（3）在专业监理工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。(4) 土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行 自检，自检合格后报请工程师进行验收。5、土方回填后需进行压实度和含水率
10、实验检测，压实系数需满足设计大于0.93的要求；实 验具体方法参见土方压实度、含水率实验检测方法。七、安全生产文明施工措施1. 项目经理为安全施工第一责任人，对现场安全施工全面负责。2. 施工队长为安全施工的具体领导者，负责现场施工区的安全施工的实施。3. 安全文明管理员为现场安全施工的专职人员，负责安全施工的监督、检查。4. 班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工，执行具体安全施工措施。5. 明确安全施工责任，责任到人，层层负责，切实将安全施工落实到实处。6. 贯彻国家劳动保护政策，执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定。7. 施工现场建立项目经理负责制贯彻“谁施工，谁负责安全”的制度
11、。8. 加强“安全第一”的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度。9. 加强安全施工宣传，在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌，提醒施工人员。10. 进入施工现场需配戴安全帽。11. 施工过程中做好现场机具、设备、已完成工程的安全防护。12. 特殊工种持有效上岗证上岗。13. 做好现场的安全防护措施，按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用。14. 在实施每一项任务前，应对工人反复讲明安全事项。15. 雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。16. 基坑周围必须设防护拦、警示牌，防止非施工人员进入。17. 挖掘机作业时，作业半径15米内禁止任何人员进入。18. 车辆进出场时，时速不得超过5km/h。19. 执行公司的文明施工制度，打架斗殴、损坏公物等违反文明施工制度的行为，不仅 经济上会得到处罚，行政上还将受到处分。20. 施工现场设沉淀池，降水管井开挖时排出的泥浆先经沉淀池沉淀后，清水排入市政 管网，避免泥浆乱流，污染环境。21. 现场材料，施工机具按规定停放，施工现场每日下班前清理、收集、整理零星材料 做到有序堆放、道路畅通、场地清洁，搞好文明施工。22. 对飞扬的渣土，使用喷淋，喷水的降水尘法。23 .场区内禁止随地大小便。
