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1、襄樊职业技术学院编号鄂创新-10-2010年湖北省高校大学生机械创新设计大赛暨第四届全国大学生机械创新设计大赛湖北分区预赛破障钳设计说明书2010年湖北省高校大学生机械创新设计大赛暨第四届全国大学生机械创新设计大赛湖北分区预赛作品报名表参赛作品名称破障钳作品类别救援、破障类、逃生、避难类是否属慧鱼组：是/否所在学校襄樊职业技术学院邮政编码441050参赛学校领队老师通讯地址襄樊职业技术学院机械电子信息工程学院机械教研室领队电话手机Email参赛学生序号姓名性别专业班级联系方式（联系电话、通讯地址及邮编、邮箱，留一个同学的即可）1男机制0802襄樊职业技术学院机械电子信息工程学院机械设计与制造0
2、802T2男机制08023男机制0802指导教师序号姓名性别职称联系方式（联系电话、通讯地址及邮编、邮箱，留一位老师的即可）1男讲师2女副教授作品内容简介（限200字以内）经过大量调研，发现消防队使用的大型破障器材（如液压剪扩器）过于沉重、不易单人携带且在特殊环境（如高空等）内不易操作；小型的破障器材（如绝缘剪）剪切力小，不能直接扩张等缺点。在此情况下设计了多功能破障钳。 本作品采用直齿圆锥齿轮减速增力机构放大手摇力，并通过丝杠螺母机构的螺母沿丝杠轴线移动实现钳口的剪切与破障的功能。 经计算钳口的最大张力为0.8吨，最大张口为200mm，距中心销40月牙形剪口处最大剪力为2.2吨.可以剪断材料
3、为Q235 =12圆柱型钢筋。此破障器主要针对复杂环境下的破障救援，如地震、车祸现场和狭小的作业环境等大型的液压破障器材使用受限的情况下，发挥它小巧轻便的优势，实施快速救援。目 录设计背景1一 主要功能及工作原理2二 设计方案4三 方案对比7四 运动轨迹分析7五 创新点8六 作品市场前景和运用价值8七 参数计算10八 设计心得与体会26九 设计参考文献27襄樊职业技术学院设计背景随着环境不断恶化和机动车保有量持续增长，近几年自然灾害和道路交通事故频发。场景1：高速公路上，两辆车相撞。车体严重变形，人员被困，其中有人出血较多，有人报警，等待救援。此时若车上备有专业设备剪开汽车变形蒙皮或破开车门，
4、将人员救出，由其它车辆送往医院，将最大程度的节省时间，挽救生命。场景2：一高楼失火，人员被困。消防队员通过绳索爬到着火事故的门前，但苦于没有合适工具而无法撬开房门。消防队员被迫由窗户进入房间，但防盗窗有一定强度，随身携带的绝缘剪不能将其快速有效剪断，因此耽搁不少宝贵的救援时间。场景3：汶川地震，很多人被困在废墟下面，虽然断裂的预制板钢筋已经暴露出来，但是藕断丝连的钢筋却令被困者由于没有剪切或扩张器材而无计可施。外面的人同样苦于没有合适的工具而无法将被困人员快速救起。在这些灾害现场，如果有一些方便携带而又承载能力大的破障器材，就可以在最短的时间内为保障人身生命以及财产安全起到极为有力的作用，最大
5、限度减小损失。因此以消防队为突破口进行调研。在调研中发现对于破障器材的使用存在这样一个问题：1.大型破障器材（如液压剪扩器）过于沉重、不易单人携带、高空随身携带更为困难、另外，像液压剪扩器等大型破障器材属于专业器材，价钱昂贵普及率极低，不能更好的在发生灾害时扩大救援主体。 a. 液压剪扩器 b. 液压剪扩器动力液压剪扩器2.小型的破障器材（如绝缘剪）又存在剪切力小、不能扩张等缺点，另外高空使用需要寻找支点，不易操作且对人员体力消耗大。绝缘剪以这些问题为切入点设计了简单轻便、成本低，可以大量普及的破障钳。一 主要功能及工作原理1 主要功能：1）张开破障：钳口前端的破障点可分开或破开障碍物（如汽车
6、框架结构、防盗窗等），最大可提供8KN的破障力2） 闭合剪切：钳口闭合可以剪断钢筋防护栏杆、汽车、火车车厢等金属或非金属结构，距离钳口40毫米的月牙形剪口处最大剪切力为22KN，即最大可以剪断的建筑用钢筋。图1 破障钳结构简图1-刃口 2钳口；3连杆；4丝杠螺母 ；5丝杠 ；6大直齿圆锥齿轮； 7小直齿圆锥齿轮； 8中心销； 2 工作原理：当手摇动摇臂时齿轮减速增力机构首次放大手摇力，丝杠螺母机构再次放大手摇力，被放大的手摇力借助丝杠螺母的轴向位移通过连杆作用于钳口，使钳口绕中心销转动，当螺母远离中心销时钳口张开，实现扩张功能，当螺母靠近中心销时，钳口闭合，实现剪切功能，通过改变手柄旋转方向即
7、可实现破障钳扩张与剪切功能。二 设计方案针对在消防队的调研情况设计了四套方案1 方案一采用液压式千斤顶的液压缸直接和钳口相连，以减少费力传动杆件的使用，达到扩大剪切与扩张力减轻重量缩小体积降低生产成本的效果。如图1所示：图1 以液压千斤顶为增力装置的破障钳2 方案二 采用机械式千斤顶的齿条部分与连杆相连接，以达到在无电气、液压泵的条件下也能实现剪切与扩张，如图2所示：图2 以减速器为增力装置的破障钳3 方案三采用双曲柄机构，通过连杆把与齿轮相连曲柄的旋转运动传到与双向螺母相连的曲柄达到剪切与扩张功能。如图2所示：图3 以减速器和双曲柄机构为增力装置的破障钳4 方案四采用滑动螺旋传动和齿轮减速机
8、构两次放大手摇力，并通过轴向位移的螺母推动连杆实现钳口剪切与扩张功能。如图4所示：图4 采用滑动螺旋转传动和减速锥齿轮为增力装置的破障钳齿轮减速机构放大手摇力，曲柄滑块机构中滑块（丝杠螺母）作为主动件通过连杆驱动曲柄（钳身），实现钳口的剪切与破障的功能互换。该破障钳设计小巧，操作简单轻便，不需要液压电气等动力源，单人就可操作。适用于无电气等动力源、 操作环境狭小、人员紧缺、又急需破障的场合。该破障钳构造简洁紧凑，制造成本低，宜于广泛推广。该破障钳可在灾难降临的第一时间实施自救或临近人员就此施救，而不会由于缺少救援工具等待专业救援而延误或错失最佳时机。当发生火灾，交通事故，地震等灾害时，该产品可
9、快速有效地剪断防盗门窗、钢筋防护栏杆、汽车、火车车厢等金属或非金属结构，来救护被困于受限环境中的受害人或抢救处于危险环境中的受害物，达到救护或救灾的目的。是消防队、交警队、工矿企业以及其他救灾抢险部门必备的破拆工具。三 方案对比1 方案一有如下缺点：1）液压千斤顶的使用受方向性限制，如不能倒置使用。2）对液压缸的刚性要求较高。3）对小角度范围内的障碍物无法进行张开破障操作。2 方案二有如下缺点：1）机械式齿条千斤顶使用的齿轮减速机构复杂且制造成本较高。2）需要小而精密的部件，另外效率不高。如，当摇杆转动四转，齿条轴向位移仅为15mm。3 方案三有如下缺点：1）双曲柄机构结构制造复杂安装精度要求
10、高。2）与螺母相配合的曲柄运动和钳口发生干涉。4 方案四有以下特点：1）采用滑动螺旋传动与齿轮减速机构两次放大手摇力使钳口剪切与扩张更加有力，传递效率适中钳身整体刚性好，部件较少，结构简洁紧凑。2）产品的设计从实用性、制造成本、传递效率等因素考虑，方案四可操作性和实用性、制造成本都优于前三个方案，考虑到我们设计产品的创新点实现，方案四更加可行。四 运动轨迹分析机构的运动简图如下图所示C（手柄）为齿轮机构的主动件，其运动轨迹是以F为圆心C为半径的圆，当C顺时针转动时，齿轮转动滑块B在丝杠做上下运动，此时钳口在B的带动下绕O（销钉）转动，使钳口张开或闭合，当B滑到B1的时候D1与D2的距离为最大破
11、障尺寸200mm（即钳口的最大开口）。图5 机构传动及运动轨迹简图五 创新点 1、采用齿轮减速机构和丝杠螺母机构两次放大手摇力实现强力剪切扩张功能，达到救援目的。2、 一钳多用，钳口前端的大圆弧刃口用于剪开板材，钳口后端月牙形刃口用来剪断棒材，四方形钳口部分用来扩张。3、钳口设计中的刃口采用防滑设计防止圆钢滑脱，刃口楔角既保证了足够强度又保证了锋利程度。六 作品市场前景和运用价值目前市场上大型的液压器材属于专业性器材普及率低，需要专人使用，如消防队员，在发生灾害的需要救援的情况下只有等消防队到达进行救援，不能实施自救。小型的破障器材虽然普及但是人力难以产生很大的剪切力。我们的优势是：1.该破障钳设计小巧，操作简单轻便，制造成本低，维护简单，不需要液压电气等动力源，单人就可操作。2.最大手摇力仅为10Kg，可广泛推广，扩大潜在救援主体，在发生灾害的情况下可直接实施自救和临近非专业人员施救，最大限度节省救援时间保障人身财产安全；3. 是消防队、交警队、工矿企业以及其他救灾抢险部门必备的破拆工具。七 参数计算项目计算公式结果1.丝杠及其附件的设计计算3.齿轮设计计算4.销钉部
